星漢004(新能源跑車)和星漢OTO的新能源電摩在本質(zhì)上其實并沒有什么區(qū)別,都屬于玩樂車型,對比傳統(tǒng)汽車品牌的跑車它也沒什么優(yōu)勢。
陳子凡很清楚這一點,星漢智行目前的總負(fù)責(zé)人李轅同樣也非常清楚,所以星漢004只能從兩點出發(fā):一是足夠吸引人的外觀,二是親民的售價!
50萬的入門級新能源跑車全是糟點,5萬的入門級新能源跑車渾身上下都散發(fā)著人性的光輝,當(dāng)然,星漢004也不可能賣5萬,只是相比于市面上常見的入門級跑車,它的價格確實低。
這也沒辦法,新能源汽車為了搶市場就只能先走性價比的道路,先把同價位的燃油車干下去,等新能源汽車的時代來臨后,再進(jìn)一步提升產(chǎn)品力。
被勾起興趣的路東昌幾人一路殺到了新能源車展的會場,一進(jìn)門便被眼前的一幕驚呆了,倒不是因為看到了星漢智行的車,而是看到了別的東西。
當(dāng)年海市幻影游戲剛上市的時候,很多車企就在宣傳自己會造出游戲中的車子,并且在五年內(nèi)量產(chǎn)上市,現(xiàn)在五年之期馬上就到了,很多人也有點忘了這回事,國產(chǎn)車企吹的牛還少嗎?
做不到?太正常了~
本身對它們也沒期待不是么?
然而這次一進(jìn)展廳,迎面而來的就是幾大國產(chǎn)車企的新「概念車」,不能說100%復(fù)刻游戲里的造型,但也相差不大了,完全看不出是國產(chǎn)品牌。
有的車甚至連車標(biāo)都進(jìn)行了重新設(shè)計,直接把人們對它們之前的刻板印象都給去除了,仿佛全新的品牌一樣。
路東昌幾人當(dāng)場就傻眼了:
「臥槽!玩真的!?」
說是概念車,但概念車的造型向來都非常浮夸,只是做個外觀設(shè)計而已,再看展臺上的車,幾乎就是有著概念車外觀的量產(chǎn)車,該有的功能全都有。
甚至還可以坐進(jìn)去體驗。
雖然這次是新能源車展,但展臺上的汽油車仍然有不少,只不過在星漢智行的帶動下,明明是汽油車,外觀設(shè)計卻跟新能源車的風(fēng)格非常接近。
沒辦法,現(xiàn)在就「科技風(fēng)」火。
各大廠商也只能追求這個,再加上之前游戲也走的是這種設(shè)計路線,正好直接拿來用了,很多磚家倒是經(jīng)常吐槽,「科技風(fēng)」的外觀只是一時的。
像桑塔納、帕薩特那樣經(jīng)典的設(shè)計才更符合大眾需求,奈何沒人聽啊!
見過星漢001實車的人,對比過兩款車的配置、價格、駕駛體驗后,又有幾個人能說出經(jīng)典是情懷的話呢?
奇瑞、長安、比亞迪、長城…這些品牌可以說使出了渾身解數(shù),展臺上不僅有燃油車,還有在未來兩年內(nèi)即將上市的新能源汽車,他們也想趁著新能源市場發(fā)展的階段提前進(jìn)去分一杯羹。
就是效率有點太慢了。
星漢智行不會等他們那么久。
相比之下,一些很多人都沒聽過的「新勢力品牌」反倒是在這次車展上大放異彩,外觀設(shè)計比起星漢智行都有點不遑多讓了,就是品牌力還太差了。
產(chǎn)品力更不用說。
連車都沒量產(chǎn),哪來的產(chǎn)品力?
路東昌幾人一路拍照、錄像+現(xiàn)場解說,幾乎每個展臺都停留了超過5分鐘,但他們可沒忘了這次的主要目的,星漢智行才是新能源車展的主角!
「足足九款車啊…」
「我已經(jīng)迫不及待了!」
說是九款,實際上那是三個品牌加起來九款,星漢智行的新車只有四款,極星汽車有兩款,星漢OTO有三款。
除此之外還有一些摩托車品牌也加入到了這次車展中,比如熱度一直很高的風(fēng)影
摩托車,再比如國內(nèi)老牌摩托車廠錢江、力帆、嘉陵、宗申等等~
但他們的電摩產(chǎn)品別說跟星漢OTO比了,就是風(fēng)影摩托都比不過。
設(shè)計就不在一個層次上。
所以造成的局面便是星漢OTO在新能源電摩領(lǐng)域上帶著自己的小弟一路狂飆,把競爭對手甩了不知道幾條街。
不過路東昌幾人還沒走到星漢OTO的展臺,就被相對外圍一些的極星汽車展臺給吸引了,上面的兩款車在燈光的照射下,漆水質(zhì)感非常棒!
「這是…」
「極星汽車的新轎車?」
「極星A嗎?」
「看起來還不錯??!」
路東昌也稍稍驚訝了一下,作為一名海城人,他也知道極星汽車的第一輛新能源轎車極星X在上市后的銷量增長有多恐怖,實在是它性價比太高了。
只可惜出租車、網(wǎng)約車都在用,很多對美好生活有追求的消費者覺得不太能忍受,可買星漢001又有點貴了。
夾在中間就很難受!
現(xiàn)在極星汽車出了一款外觀設(shè)計風(fēng)格完全不同的A級轎車,如果沒猜錯的話,它的售價應(yīng)該和極星X差不多。
給消費者一個更多樣的選擇!
至于旁邊的極星S…
這不是SUV車型第一次在車展上亮相,早在五年前就已經(jīng)有廠商做出過類似的車型了,但家用車市場依舊只認(rèn)可轎車,沒車企敢真拿SUV去試水。
極星汽車則不一樣,新能源汽車本來就屬于探索市場的階段,他們需要這樣一款與轎車不同的產(chǎn)品做區(qū)分。
「SUV?城市多功能車?」
「好像還不錯?。 ?br/>
「要不要上去試一試?」
單論外觀設(shè)計,極星汽車的兩款新車對比之前幾個展臺的車只能算中規(guī)中矩,可架不住極星汽車有「品牌」啊,在新能源汽車中它已經(jīng)算個牌子貨了。
忽略掉那臺極星A,路東昌圍觀了一會兒后直接上車坐了一下,一坐到駕駛室就能感受到SUV的不同之處:
「嘶~有點像越野車的視角!」
「還別說!挺舒服??!」
視野寬闊、空間大!
主打的就是一個舒適!
哪怕它僅僅是一臺緊湊型SUV,在空間上依然能吊打絕大多數(shù)轎車。
就是不知道開起來怎么樣?
眾所周知,極星汽車是星漢智行的子品牌,可兩個品牌的車在駕駛體驗上差別非常大,對比下來極星汽車還是次很多的,所以不能抱太大的期待。