二、俄羅斯AT-6“螺旋”反坦克*
●1.基本概況
AT-6“螺旋”反坦克*是前蘇聯(lián)自行研制并裝備部隊使用的第二代反坦克*，以取代老式的9М17М/П（AT-2B/C）第一代反坦克*。由位于柯洛姆納的涅波別季梅機械制造設計局于20世紀70年代初開始設計，并由伊熱符斯基機械制造廠生產。1978年服役，裝備前蘇聯(lián)的武裝直升機以及坦克、裝甲車，目前仍在生產、服役。該彈的系統(tǒng)代號和命名為9К113“猛襲”（Штурм），陸軍使用代號為9М114。西方和北約集團按照自行確定的對前蘇聯(lián)武器裝備的命名規(guī)則，給予該*的編號和命名為AS-8/AT-6“螺旋”（Spiral）。其前一個編號AS-8系指裝備武裝直升機的型號，當時西方和北約集團誤認為是前蘇聯(lián)專門為武裝直升機研制的空對地*，但其實并非如此，而是一個各軍兵種通用的反坦克*系列。因此，在使用一段時間之后就改用其后一個編號AT-6，從而將該*劃入反坦克*范疇，并給予其改進型一個新編號AT-9。
●2.*結構和性能特點
該系列*為導管發(fā)射、光學跟蹤、無線電指令制導的反坦克*，在結構和性能上與西方的“陶”式（TOW）和“霍特”（HOT）第二代反坦克*相似。該彈頭部為聚能破甲戰(zhàn)斗部，穿甲厚度750～900毫米。隨后為制導控制部分，在其外表面兩側各有1個彈出式舵面，控制*的飛行方向。固體火箭發(fā)動機構成*的后艙段，4片緊貼彈體的矩形圓弧式尾翼位于尾部，飛離發(fā)射管時翼片彈出并高速旋轉，使*穩(wěn)定飛行。彈體尾部裝有光學跟蹤用的發(fā)光管，供直升機或裝甲戰(zhàn)車射手對發(fā)射后的*進行跟蹤控制，無線電指令傳輸頻率為35吉赫。在不發(fā)射時，*全部封裝在發(fā)射管內，用作*的儲存箱；在發(fā)射時，該發(fā)射管用作導向裝置，*出口速度55米/秒，加速到350～400米/秒，飛行最大射程時間為15秒。整個封裝*的重量為46.5千克，其中*重量為35千克。
關于該彈的制導系統(tǒng)，西方曾經根據所獲情報資料，推測為無線電指令中制導加半主動激光末制導，因而將*的性能估計為具有發(fā)射后不管能力的第三代反坦克*。但在蘇聯(lián)解體之后，對在國際航展上亮相的武裝直升機及其反坦克*進行實地考察表明，該彈只裝有采用紅外光學跟蹤的無線電指令制導，并沒有采用半主動激光末制導，因而從總體性能上將其歸于第二代反坦克*范疇是符合該彈實際的。
●3.性能數據
最大射程：6千米（AT-6）8千米（AT-9）
最小射程：400米
最大速度：400米/秒
制導系統(tǒng)：無線電指令
引信：觸發(fā)引信
戰(zhàn)斗部：7.4千克重
動力裝置：1臺固體火箭發(fā)動機
彈重：33.5千克（AT-6）40千克（AT-9）
彈長：1.30米
彈徑：130毫米
翼展：300毫米
三、英國“旋火”反坦克*
●1.基本概況
“旋火”反坦克*是英國航空航天公司動力集團1958年研制的一種車載、遠射程、有線制導的重型反坦克*，用于攻擊遠距離坦克，1969年裝備部隊。采用目視瞄準和跟蹤、手動操作、有線傳輸指令制導。彈徑170毫米，彈重27千克，射程4000米。因采用了自動程序發(fā)生器、自動駕駛儀等，故成為第一代中較先進的一種?，F(xiàn)英國又對制導系統(tǒng)作了改進，以攻擊頂裝甲。改進型采用多*跟蹤器，可同時跟蹤4枚*。
●2.結構與性能特點
“旋火”反坦克*主要供裝甲兵團和機械化步兵營等使用。1972年底，英國國內的空降部隊及英國駐聯(lián)邦德國裝甲偵察團也都裝備了這種*。主要用于車載發(fā)射，可裝載于FV432、438、712MK5型車輛和流浪者卡車。*外形屬第一代反坦克*特點，采取一組控制面，在彈體底端4片對稱安裝，彈頭為鈍頭，整個彈體為棍狀，無特殊曲線。主要性能特點是：主要用車載發(fā)射，機動能力較強；威力大，可擊穿北約三層標準靶和重型坦克靶；有線制導，抗干擾能力較強。
●3.性能數據
射程：150～4000米
飛行速度：185米/秒
彈長：1.07米
彈徑：170毫米
翼展：373毫米
發(fā)射重量：27千克
破甲厚度：530毫米
命中概率：90%
可靠性：90%
反應時間：直接準備2～3秒；間接準備5分鐘
四、日本“馬特”反坦克*
●1.基本概況
“馬特”反坦克*是日本防衛(wèi)廳技術研究部與川崎重工業(yè)公司合作，以世界上最早裝備部隊、最早實戰(zhàn)使用的反坦克*——法國SS-10反坦克*為基礎，于1957年開始研制的第一代反坦克*，并于1964年研制成功，稱為*“輕馬特”反坦克*（ATM-1）。隨后，日本又著手研制第二代重型遠程反坦克*，并于1984年裝備部隊，稱為79式“重馬特”反坦克*（ATM-2）。接著，日本防衛(wèi)廳技術研究部于1988年研制出一種半主動激光制導反坦克*，稱之為87式“中馬特”反坦克*（ATM-3）。為適應其本國防衛(wèi)需要，又發(fā)展了96式“重馬特”多用途*。
●2.性能特點
*“輕馬特”是第一代中程反坦克*，主要供步兵使用，可由步兵從單發(fā)或多聯(lián)裝發(fā)射架上發(fā)射，也可裝在輕型車輛或直升機上發(fā)射。*采用目視瞄準及跟蹤，三點法導引，手動操作有線指令制導，戰(zhàn)斗部破甲厚度500毫米，最大射程1800米，飛行速度85米/秒，全彈長1020毫米，彈徑120毫米，彈重15.7千克。該*既可攻擊地面坦克裝甲車輛，也可在反登陸作戰(zhàn)中攻擊小型登陸艦艇，起到海岸炮的作用。這是日本重型反坦克*的重要特點，并被一直延續(xù)下去。
79式“重馬特”是*“輕馬特”的改進型。該型*屬第三代反坦克*，與前者相比，具有射程遠、性能好等優(yōu)點，其總體性能比原來法國的反坦克*更好。該型*作為*“輕馬特”的替代型*，1988年裝備部隊，目前已成為日本陸上自衛(wèi)隊反坦克*的主力。系統(tǒng)采用半主動激光制導方式，在*發(fā)射后需要不斷地用激光照射目標，飛行中的*接收目標反射的激光束，自動跟蹤直至命中目標。該型*在發(fā)射過程中很容易暴露自身，也不具備發(fā)射后不管的能力。
96式“重馬特”多用途*采用光纖/紅外線圖像引導方式。光纖傳輸制導技術采用光纖作為目標數據傳輸介質，數據信號在光纖密封的通道內傳遞，*不向空間輻射電磁波，彈體上沒有信標源，所以使新“重馬特”具有極強的抗干擾能力。它在發(fā)射前無需精確識別并追蹤目標，能夠盲射攻擊不在瞄準線上的目標，還可在飛行過程中更換目標，且能精確地選擇彈著點。96式“重馬特”多用途*系統(tǒng)由偵察車、*發(fā)射車、射擊指揮車、信息處理車、彈藥補給車五種不同用途的車輛組成。96式“重馬特”多用途*是世界上第一種服役并具有世界第一遠射程（可達8000米）的反舟艇反坦克光纖制導*，它成為日本反坦克*技術居世界領先水平的重要標志。
●3.性能數據
*型號：79式“重馬特”
射程：4千米
速度：200米/秒
命中概率：85%
彈長：1.565米
彈徑：152毫米
翼展：330毫米
發(fā)射重量：30千克
制導：目視瞄準、紅外線跟蹤制導有線傳輸指令
戰(zhàn)斗部：聚能穿甲戰(zhàn)斗部
破甲厚度：500毫米
動力裝置：兩級固體燃料火箭發(fā)動機
發(fā)射方式：管式發(fā)射