?最后，經(jīng)過(guò)了幾位股東跟劉邦國(guó)經(jīng)過(guò)商議，簽訂了合約。雖然跟福特商議的結(jié)果有一些變動(dòng)，但這份合約跟劉邦國(guó)心中所期待的結(jié)果也是基本符合。

    根據(jù)合約，劉邦國(guó)將投資資金加多為一百一十萬(wàn)美元，占有新公司百分之四十二的股權(quán)，成為了福特公司最大的股東。福特的股份則加多為百分之三十八，成為公司第二大股東，其他的股份則為其他的幾位股東均分。而新公司的名稱將依舊沿用“福特汽車制造公司”。

    亨利·福特將成為新公司的總裁，而劉邦國(guó)則表示不擔(dān)任公司的任何職務(wù)。后來(lái)在福特的堅(jiān)持之下還是給他掛了個(gè)監(jiān)事的職務(wù)，公司的任何事情劉邦國(guó)都有權(quán)利過(guò)問(wèn)。拗不過(guò)福特的劉邦國(guó)只好苦笑著接受。

    新制造出來(lái)的汽車車標(biāo)將使用橢圓形鏤空的形似奔跑白兔的“Fd”標(biāo)志（早期的福特車標(biāo)并不是藍(lán)底白字的）這也是劉邦國(guó)“設(shè)計(jì)”的。這個(gè)車標(biāo)被劉邦國(guó)拿給福特看了，聽(tīng)了劉邦國(guó)的解釋，生平很喜歡小動(dòng)物的福特非常喜歡。并當(dāng)場(chǎng)表示以后公司生產(chǎn)出來(lái)的每一輛汽車都將掛上這個(gè)車標(biāo)。

    而現(xiàn)在，劉邦國(guó)又坐在了福特那個(gè)掛滿了圖紙與工具的辦公室。新的工廠還沒(méi)有找到，但是劉邦國(guó)決定在福特找到新的工廠之前，要先告訴他流水線的基本思路。他想讓新的工廠直接架設(shè)流水線，這樣以后會(huì)少了很多不必要的麻煩，而且也可以提高產(chǎn)能，迅速的搶占這個(gè)新興工業(yè)的市場(chǎng)。而且早期的福特犯了很多錯(cuò)誤（如：不生產(chǎn)豪華汽車。事實(shí)也正是如此，早期的福特可以說(shuō)是除了必要的機(jī)械什么都沒(méi)有。還有就是款式；顏色單一等），致使福特公司的大好局面直接葬送。從開(kāi)始的美洲市場(chǎng)壟斷地位，掉落成為二流汽車公司。自己必須糾正福特的錯(cuò)誤思維才行。

    “福特先生，我想跟你談?wù)?。”沒(méi)跟他廢話，劉邦國(guó)直接說(shuō)道。“哦，劉先生，你有什么事情么？請(qǐng)說(shuō)。”停下了手里的工作，做了個(gè)請(qǐng)的手勢(shì)的福特說(shuō)道?！芭叮沁@樣的我想跟你聊聊產(chǎn)能的問(wèn)題。”笑了笑對(duì)福特說(shuō)道。

    “產(chǎn)能？”“是的，福特先生，你說(shuō)要是我們新的工廠每一分鐘就能生產(chǎn)出來(lái)一輛汽車，那么公司的發(fā)展還會(huì)使問(wèn)題么？”劉邦國(guó)誘惑式的說(shuō)道?！懊糠昼娨惠v？這不可能！就我們現(xiàn)在公司的狀況而言，恕我直言，我們根本不可能請(qǐng)那么多的工人來(lái)為我們工作！”福特直接反駁“不，福特先生，你可能誤會(huì)了，我并不是準(zhǔn)備請(qǐng)更多的工人來(lái)增加產(chǎn)能。而是準(zhǔn)備讓兩萬(wàn)名工人每分鐘生產(chǎn)出一輛汽車，而五年后將會(huì)達(dá)到每十秒鐘一輛，這是一個(gè)全新方法的嘗試！”劉邦國(guó)自信的笑著說(shuō)道。

    “這不可能！”福特聽(tīng)到劉邦國(guó)說(shuō)只需要兩萬(wàn)名工人就要每分鐘一輛車的產(chǎn)能，更覺(jué)得他在胡扯了“不，福特先生，這完全有可能，你聽(tīng)完我的解釋就明白了。如果讓你一個(gè)人單獨(dú)完全制造一輛汽車需要多久呢？”劉邦國(guó)問(wèn)道。

    “大概一個(gè)月左右吧！”福特給出了不是很肯定的答復(fù)?！澳敲茨阋侵唤o汽車噴漆呢？”劉邦國(guó)繼續(xù)問(wèn)“大概半個(gè)小時(shí)左右”“那么好了，如果把汽車放在一個(gè)可以移動(dòng)的地板上，一個(gè)人或幾個(gè)人只負(fù)責(zé)一道工序，比如沖壓骨架，給車架按裝發(fā)動(dòng)機(jī)等等。當(dāng)完成一道工序汽車將自動(dòng)流傳到下一道工序，就這樣一直到最后。而一個(gè)崗位完成一輛車后馬上再繼續(xù)下一輛車，就這樣一直到最后，像水一樣的不停流下去，這樣會(huì)不會(huì)快很多呢？”劉邦國(guó)慢慢的解釋道。

    說(shuō)到這里，劉邦國(guó)便沒(méi)有在往下說(shuō)了。福特也沒(méi)有在問(wèn)了，而是低下頭靜靜的思考。很快，福特皺緊的眉毛慢慢的舒展開(kāi)來(lái)，取而代之的是激動(dòng)和震驚！

    看到這里，劉邦國(guó)揚(yáng)起了嘴角，要是想不明白他就不是福特了，畢竟流水線這個(gè)東西可是福特推廣的。（流水線作業(yè)思想并不是他最先提出的，而是由威廉·C·克萊恩在參觀芝加哥的一個(gè)屠宰廠動(dòng)物肢解與傳送帶傳送的過(guò)程后將其引進(jìn)福特汽車公司的）劉邦國(guó)不過(guò)是剽竊罷了，福特要是想不明白那才奇了怪了！看來(lái)這個(gè)問(wèn)題解決了，只要他明白了，下面的問(wèn)題他自己就會(huì)搞定。

    “我想明白了！劉先生，你真是一個(gè)天才！我錯(cuò)了，如果按照你的這種做法，新工廠完全可以達(dá)到每分鐘制造一輛汽車。我開(kāi)始慶幸跟你合作了！”想明白的福特激動(dòng)地說(shuō)道，不過(guò)頓了下就提出了一個(gè)問(wèn)題：“但是，如果按照你的這種做法，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題：那就是所有的零件都必須有同樣的規(guī)格，保證每一個(gè)部件都能安裝到任何一輛汽車上?！甭?tīng)到福特說(shuō)到這里，劉邦國(guó)的嘴角再次輕輕揚(yáng)起。不愧是流水線作業(yè)的推廣者，在這么短的時(shí)間內(nèi)就能夠想到跟流水線配套的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的思路。

    “是的，福特先生，不得不佩服你的睿智，沒(méi)錯(cuò)，如果是要流水線作業(yè)的話就必須規(guī)定每一個(gè)配件哪怕一個(gè)螺絲釘?shù)囊?guī)格。我稱它為標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，他是跟流水線作業(yè)相配套的工藝要求。只有標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)那么流水線的思路才可能實(shí)施！”劉邦國(guó)解釋道

    “沒(méi)錯(cuò)，劉先生你還有什么事情么？如果沒(méi)事我要馬上籌劃這個(gè)流水線作業(yè)的計(jì)劃了?！笨磥?lái)福特已經(jīng)迫不及待的要思考完善和試驗(yàn)流水線的可行性了。

    “呵呵，福特先生，并不用這么著急，畢竟新的工廠還沒(méi)有找到，你還有大量的時(shí)間去完善這個(gè)計(jì)劃。而且，我還有一些其他事情需要跟你商議，那就是公司的產(chǎn)品定位?！边@也是劉邦國(guó)今天最重要的目的，流水線作業(yè)劉邦國(guó)并不擔(dān)心他會(huì)否決，扭轉(zhuǎn)福特的思維模式才是最重要的?！爱a(chǎn)品的定位？”福特有些不解。

    縱觀亨利·福特的整個(gè)創(chuàng)業(yè)史，都圍繞著一個(gè)目標(biāo)——為普通人提供個(gè)人出行工具。這種觀念在當(dāng)時(shí)無(wú)疑是一種領(lǐng)先的意識(shí)，他也因此成為了現(xiàn)代大工業(yè)體系最偉大的開(kāi)創(chuàng)者之一。

    遺憾的是，雖然福特T型車創(chuàng)造出了輝煌的業(yè)績(jī)，但它的結(jié)局卻要黯淡得多。

    T型車取得巨大的市場(chǎng)成功以后，亨利·福特不斷改進(jìn)他的生產(chǎn)線，幾乎把單一型號(hào)大批量生產(chǎn)的潛力發(fā)揮到了極致。但是，市場(chǎng)卻已經(jīng)發(fā)生了變化。

    到了1920年代中期，由于產(chǎn)量激增，美國(guó)汽車市場(chǎng)基本形成了買方市場(chǎng)，道路及交通狀況也大為改善。簡(jiǎn)陋而千篇一律的T型車雖然價(jià)廉，但已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的需求。面對(duì)福特汽車難以戰(zhàn)勝的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車公司轉(zhuǎn)而在

    汽車的舒適化、個(gè)性化和多樣化等方面大做文章，以產(chǎn)品的特色化來(lái)對(duì)抗廉價(jià)的福特汽車，推出了新式樣和顏色的雪佛蘭汽車

    。雪佛蘭一上市就受到消費(fèi)者的歡迎，嚴(yán)重沖擊了福特T型車的市場(chǎng)份額。

    然而，面對(duì)市場(chǎng)的變化，福特仍然頑固地堅(jiān)持生產(chǎn)中心的觀念。他不相信還有比單一品種、大批量、精密分工、流水線生產(chǎn)更加經(jīng)濟(jì)、更加有效率的生產(chǎn)方式。他甚至都不愿意生產(chǎn)黑色以外的其他顏色的汽車。他宣稱：“無(wú)論你需要什么顏色

    的汽車，我福特只有黑色的?！边@種近乎倔強(qiáng)的觀念，讓劉邦國(guó)哭笑不得。

    每當(dāng)通用汽車公司推出一種新產(chǎn)品或者新型號(hào)時(shí)，福特總是堅(jiān)持其既定方針，以降低價(jià)格來(lái)應(yīng)對(duì)。但是，降價(jià)策略成

    功的前提是市場(chǎng)的無(wú)限擴(kuò)張，但是，1920年代以來(lái)，市場(chǎng)對(duì)于T型車這樣簡(jiǎn)單的代步型汽車的需求已經(jīng)飽和，消費(fèi)者需要的是更舒適、更漂亮、更先進(jìn)的新型汽車。1926年，亨利·福特做了最后一次絕望的努力，宣布T型車大減價(jià)。但過(guò)去的效果不再有了！這一年，T型車的產(chǎn)量超過(guò)了訂數(shù)。亨利·福特繼續(xù)堅(jiān)持大批量生產(chǎn)，結(jié)果就是巨大的庫(kù)存積壓。最終，倔強(qiáng)的亨利·福特也不得不承認(rèn)失敗。1927年，T型車停止了生產(chǎn)。也正是這種以生產(chǎn)為中心的觀念，使得福特的研究計(jì)劃停滯不前，直接導(dǎo)致了福特中期的迅速?zèng)]落。

    劉邦國(guó)必須改變他這種危險(xiǎn)的思維，這也是劉邦國(guó)必須做的，因?yàn)閯顕?guó)未來(lái)的計(jì)劃需要大量的金錢來(lái)保證。而福特公司將最為一個(gè)會(huì)下金蛋的母雞，源源不斷的給劉邦國(guó)提供大量的資金。如果按照福特的做法，雖然銷量有保證，可是利潤(rùn)并不會(huì)太多，這是劉邦國(guó)所不能允許的。

    “是的，福特先生，我知道你的想法，你想制造出所有人都消費(fèi)得起的代步工具，這是一個(gè)不錯(cuò)的想法?？墒歉Ｌ叵壬?，作為一個(gè)新興的工業(yè)體系，汽車目前還不是一個(gè)大眾消費(fèi)的商品，雖然靠著降低成本將會(huì)帶動(dòng)一大部分的大眾消費(fèi)，但是要知道那只是一個(gè)低端市場(chǎng)。而高端市場(chǎng)才是汽車制造業(yè)以及幾乎所有工業(yè)最大的的盈利點(diǎn)所在，當(dāng)然，我并不是說(shuō)放棄低端市場(chǎng)，而是希望你在推行大眾車型的同時(shí)不要放棄開(kāi)發(fā)高端市場(chǎng)。畢竟你代表的是公司全體股東的利益。”劉邦國(guó)勸道。

    “好，我會(huì)考慮這個(gè)問(wèn)題的，還有什么事情么？?！绷顒顕?guó)想不到的是福特竟然一口答應(yīng)了劉邦國(guó)這個(gè)要求，讓劉邦國(guó)有些犯楞。“哦，沒(méi)事了，你先忙吧，我出去了?！?br/>
    走出福特辦公室的劉邦國(guó)還是不明白怎么回事，按劉邦國(guó)后世對(duì)他的理解，他應(yīng)該是一個(gè)很固執(zhí)的人才對(duì)啊。很快，劉邦國(guó)就想通了，應(yīng)該是現(xiàn)在的福特還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)K型車（是一輛六缸轎車，銷量很差）的慘敗和T型車發(fā)展，而今天又經(jīng)歷了流水線給的震撼，所以才會(huì)這么好說(shuō)話吧。害自己準(zhǔn)備了那么多的語(yǔ)言都沒(méi)有用上，不過(guò)也好，既然他的思想已經(jīng)轉(zhuǎn)變，少浪費(fèi)些口水也是好的。

    兩個(gè)月后，已經(jīng)搬了新工廠的福特公司將T型車的樣品制造了出來(lái)，而這兩個(gè)月劉邦國(guó)也幾乎是天天泡在工廠，對(duì)T型車的研發(fā)和流水線安裝等事情提出建議。

    終于等到福特公司的事情都差不多上了正道的時(shí)候，劉邦國(guó)決定該回家了。不過(guò)，在回家之前還要做最后一件事情。

    1904年九月底，福特公司的新車發(fā)布會(huì)在底特律舉行，劉邦國(guó)特地邀請(qǐng)了很多報(bào)社的記者前來(lái)參加，而且安排了試駕活動(dòng)。（全是劉邦國(guó)的意見(jiàn)）自從上次跟福特的談話之后，福特的思想好像一下子轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了，對(duì)劉邦國(guó)徹底服了，（更多的是技術(shù)）雖然對(duì)市場(chǎng)定位的問(wèn)題還是有些意見(jiàn)，但在劉邦國(guó)的堅(jiān)持下還是勉強(qiáng)接受了劉邦國(guó)的建議。至于其他的事情，福特幾乎事事都聽(tīng)從劉邦國(guó)安排。

    比如這次的新聞發(fā)布會(huì)，就發(fā)布了三款車型，一款豪華版；一款高端版；和一款標(biāo)準(zhǔn)版。豪華版售價(jià)為2200美元，高端版售價(jià)為1500美元，而普通版則便宜很多，只售950美元。歷史上的T型車190年開(kāi)始出售，售價(jià)僅為25美元。（而那款車按照當(dāng)時(shí)人們對(duì)它的評(píng)價(jià)是農(nóng)夫車，主要是太簡(jiǎn)陋了，除了必要的設(shè)施幾乎一無(wú)所有）

    既然劉邦國(guó)入主福特，他當(dāng)然不可能讓這種事情發(fā)生。事實(shí)上也是如此，雖然這兩個(gè)月福特對(duì)他這個(gè)意見(jiàn)并不看好，但是最終還是妥協(xié)了。比如這次發(fā)布的車子，豪華版加入了很多劉邦國(guó)的設(shè)計(jì)，如液壓剎車；電機(jī)打火，豪華座椅等。

    劉邦國(guó)站在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)二樓看著下面福特的出色表演和火爆場(chǎng)面，雖然面色平靜，但心里卻如何也平靜不下來(lái)，自己的插手，或許會(huì)造就一個(gè)不一樣的福特吧？這也將一個(gè)新工業(yè)體系的序幕！而自己的第一步棋已經(jīng)布好了！

    發(fā)布會(huì)后，劉邦國(guó)沒(méi)有多在底特律多做停留，將老爺子派給自己的幾個(gè)財(cái)務(wù)人員和律師留在這里替自己處理事務(wù)后，就準(zhǔn)備回家了。走之前將幾款車的設(shè)計(jì)圖紙交給了福特，并帶走了第一批生產(chǎn)出來(lái)的五輛豪華款的T型車。

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