慶滄高速是南省一條橫貫東西的省級(jí)高速公路，連接慶州和滄州。于2013年項(xiàng)目立項(xiàng)，2015年完成了工程可行性研究，2018年3月完成了勘查設(shè)計(jì)，2018年5至10月進(jìn)行工程招標(biāo)，6月開始，部分路段開始陸續(xù)開工建設(shè)。

    高速為雙向四車道，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里每小時(shí)。

    其中有一個(gè)施工難度較大的特長(zhǎng)隧道干海子隧道于10月11日開標(biāo)。該隧道長(zhǎng)4415米，圍巖多為三級(jí)，部分一二級(jí)，中間地質(zhì)斷裂帶、構(gòu)造破碎帶較多，巖石破碎、裂隙發(fā)育，共發(fā)育有二十五條構(gòu)造破碎帶和節(jié)理裂隙密集帶。

    隧道距慶州市區(qū)的直線距離約三十公里，招標(biāo)工期為22個(gè)月，招標(biāo)限價(jià)為4.6億元。

    這條隧道最終被盛世科技以超短工期和超低報(bào)價(jià)中標(biāo)，盛世科技所報(bào)的工期為5個(gè)月，報(bào)價(jià)僅為480萬(wàn)華元。

    盛世科技中標(biāo)后，因前期工作已經(jīng)完成，在盛世科技復(fù)核了工程基線、標(biāo)高，并承諾主要材料、施工機(jī)械設(shè)備已落實(shí)后，慶滄高速監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師于10月28日簽發(fā)了開工令。

    本來(lái)應(yīng)該在材料、人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)并具備施工條件后，才可以簽發(fā)開工令。但盛世科技這標(biāo)中的就不太正常，業(yè)界都在流傳盛世科技四處中標(biāo)是上邊有人關(guān)照。而且由于中標(biāo)的價(jià)格低、工期短，看起來(lái)根本不可能在這么短的時(shí)間，這么低的成本下完成這個(gè)隧道的施工。

    再加上盛世科技提交的施工組織設(shè)計(jì)編得狗屁不通，那么大一個(gè)隧道工程，竟然只有區(qū)區(qū)兩頁(yè)紙。什么都不寫，只有幾個(gè)名詞，施工過(guò)程的細(xì)節(jié)一點(diǎn)沒(méi)有。那工期計(jì)劃也就只有粗略的三項(xiàng)，連施工準(zhǔn)備共四項(xiàng)。整個(gè)施工組織設(shè)計(jì)，加固支護(hù)都沒(méi)有，既沒(méi)有破碎帶的超前管棚、小導(dǎo)管等加固措施，也沒(méi)有什么支護(hù)措施。連人力資源計(jì)劃都沒(méi)有，更別說(shuō)什么施工機(jī)械投入計(jì)劃。安全技術(shù)措施、安全保障措施、應(yīng)急預(yù)案等等內(nèi)容，該有的通通沒(méi)有。

    那些個(gè)名詞，干了幾十年工程的總監(jiān)理工程師都沒(méi)有見過(guò)。建膜是個(gè)什么鬼？調(diào)制又是什么個(gè)東西？封層調(diào)制、承重層調(diào)制是什么亂七八糟的玩意兒，調(diào)制解調(diào)器倒是知道。出土又是個(gè)什么東西？出土文物嗎？培土又是什么？種樹嗎？

    總監(jiān)理工程師就施工組織設(shè)計(jì)的幾個(gè)問(wèn)題問(wèn)了盛世科技的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，但那人的答案也是讓總監(jiān)理工程師聽得云里霧里的。根本聽不明白他們的隧道究竟要怎么打。

    盛世科技什么事都透著詭異，讓人根本看不懂。所以在盛世科技的人第二次申請(qǐng)簽發(fā)開工令后，總監(jiān)理工程師也就簽發(fā)了開工令，由他們折騰去。

    可盛世科技收到開工令后，并沒(méi)有人員進(jìn)場(chǎng)，材料、施工機(jī)械什么都沒(méi)有到位。

    一轉(zhuǎn)眼，都到十一月下旬了，負(fù)責(zé)隧道段的監(jiān)理工程師看到的盛世科技總共就只有四個(gè)人在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)過(guò)。他們對(duì)項(xiàng)目不上心，隧道處什么都不做?？稍诟浇焦壤?，卻看到盛世科技用飛行器從空中吊運(yùn)了一些巨大的像水泥罐車上的大罐子一樣的東西，豎在地上。

    那監(jiān)理工程師過(guò)問(wèn)了一下，得到的回復(fù)是盛世在建一條由慶州至干海子隧道的管道，用于隧道建設(shè)。這條管道就是施工準(zhǔn)備的主要工作，為了加速管道建設(shè)，他們采取分段建設(shè)方式，所以吊運(yùn)了些材料。

    監(jiān)理工程師把盛世的回復(fù)報(bào)給了總監(jiān)理工程師，總監(jiān)又不懂了，這又是什么亂七八糟的，管道和隧道能有什么關(guān)系，就凈忽悠人。

    不懂就不管他，總監(jiān)覺(jué)得還是不要讓盛世繞進(jìn)去了，不能跟著他們瞎亂。不管他們?cè)趺锤桑灰軌虬磿r(shí)開工，在規(guī)定工期內(nèi)把隧道修好也就行了。如果不能按時(shí)開工，又不能按照他們自己的工程進(jìn)度計(jì)劃推進(jìn)，那就按照合同辦事，該處罰處罰，該解除合同，那也用不著和盛世客氣。

    11月27日是盛世科技施工組織設(shè)計(jì)中隧道主體工程開工的日子，所以慶滄高速總監(jiān)理工程師帶著兩名監(jiān)理，于下午15時(shí)來(lái)到了干海子隧道工程起始點(diǎn)檢查盛世科技的開工情況。

    到了地方一看，還是冷冷清清，盛世科技竟然只有一個(gè)經(jīng)常在這里值守的人員在。

    不過(guò)工地上還是有點(diǎn)變化的，最明顯的就是有四個(gè)巨大的圓柱型的容器豎在了隧道口旁邊。其中一個(gè)略小，兩個(gè)較大，還有一個(gè)比其他三個(gè)加起來(lái)更大。

    隧道的入口處，被盛世科技用混凝土材料封堵了起來(lái)，不知道是要做什么。

    那些容器，都有從地下出來(lái)的管道連接其上。應(yīng)該就是盛世科技從慶州接過(guò)來(lái)的管道。容器上還連著其他很多管道。

    三個(gè)略小的容器上，各有一根主管道接到兩個(gè)隧道旁邊，然后分出數(shù)根管道連接到那混凝土封閉面上，有粗有細(xì)。

    最小容器接出來(lái)的是軟管，管子最細(xì)，直徑只有一厘米左右，也最多，分為兩層接到混凝土封閉面上，看那排列形狀，應(yīng)該就是按隧道截面形狀排列。

    兩層最細(xì)軟管的中間，夾雜著一層由兩個(gè)較大容器接出來(lái)的管道，那兩種管道兩兩編組，一上一下，整個(gè)截面一共接入約三十組。兩種管道，上細(xì)下粗，粗的直徑約四十厘米，細(xì)的約二十厘米直徑。

    隧道的最中間，應(yīng)該是空的走車的位置，接著一根最粗的管道，直徑應(yīng)該為2.5米。那根粗管道，接到最大的那個(gè)的容器里，大容器的另一邊，又接出兩根同樣粗細(xì)的管道，一直延伸到旁邊的一個(gè)山谷里。后邊是不是還往前布設(shè)了，就看不到了。

    那些管道旁邊，還伴有無(wú)數(shù)的電纜。

    總監(jiān)理工程師看這樣子，實(shí)在是不像是隧道開挖的樣子。他覺(jué)得無(wú)論什么隧道開挖技術(shù)，都不可能是這個(gè)樣子，這是挖隧道，又不是做引水工程。

    總監(jiān)理工程師遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看完了稀奇，朝著盛世科技在現(xiàn)場(chǎng)唯一的員工走過(guò)去。

    那盛世的員工看到監(jiān)理來(lái)了，也就迎了上來(lái)，老遠(yuǎn)就打著招呼。

    總監(jiān)懶得客套，直接冷著臉問(wèn)道：“你們?nèi)四?？不是說(shuō)今天正式動(dòng)工嗎？人是人沒(méi)有，機(jī)械是機(jī)械沒(méi)有，怎么動(dòng)工？這些個(gè)又是干什么的？”

    總監(jiān)理工程師邊說(shuō)邊還用手指了一圈那些他看不明白的容器、管道、混凝土封面等東西。

    那盛世員工奇道：“我不是人么？”

    總監(jiān)氣結(jié)，這不是偷換概念么，我問(wèn)的是你們的施工人員在哪里，你反問(wèn)我你不是人么。

    “我說(shuō)你們的施工人員！”總監(jiān)怒。

    “我就是?。　?br/>
    總監(jiān)又無(wú)語(yǔ)了，這么大斷面的兩個(gè)隧道，難道你們就一個(gè)人來(lái)干？這和盛世的人溝通，實(shí)在是困難，直接就是聽不懂人話！

    “你一個(gè)人頂屁用！”總監(jiān)忍不住連臟話都出來(lái)了。

    “這隧道的這一開挖面，不出意外，就我一個(gè)人，隧道另一頭正常時(shí)候也是一個(gè)人！”那盛世員工也很無(wú)奈，老同志就是沒(méi)什么接受能力，都說(shuō)了我一個(gè)人，怎么就不能接受呢。

    總監(jiān)無(wú)法，只得轉(zhuǎn)換問(wèn)題：“你們什么時(shí)候開始動(dòng)工開挖隧道？”

    “不是早告訴你們今天了嗎？昨天已經(jīng)完成了全部準(zhǔn)備工作，今天一早就已經(jīng)開始進(jìn)行主體工程的施工。”

    總監(jiān)繼續(xù)無(wú)語(yǔ)，右手食指著那些東西晃了半天，終于艱難的問(wèn)了出來(lái)：“你們這是打隧道？”

    “嗯哪！”盛世員工點(diǎn)頭，“今天開始建膜，日夜不停，28天完成建膜。”

    “整天跟我說(shuō)建膜，你們這建膜究竟是個(gè)什么鬼意思？”總監(jiān)理工程師皺眉，又回到這個(gè)從未聽過(guò)的亂七八糟的詞語(yǔ)上。

    “咦，我們組長(zhǎng)不是說(shuō)他已經(jīng)和您解釋過(guò)了嗎？他沒(méi)解釋清楚哪？”盛世員工反問(wèn)道。

    總監(jiān)理工程師兩邊的眉毛都快擠一起去了，難道要我告訴你我沒(méi)有辦法接受也沒(méi)有辦法理解他的解釋？

    “建膜，顧名思義，就是建一層膜，一層極薄的膜。”那盛世員工看總監(jiān)不說(shuō)話了，只得又解釋一遍：“我們挖掘隧道，首先要做的就是建膜，把土層或者巖層沿?cái)嗝嫘螤罘珠_。然后根據(jù)土質(zhì)情況，能調(diào)制就調(diào)制，不能調(diào)制就置換。把防水層和承重層做好以后，然后出土，把土石打碎了運(yùn)出來(lái)，隧道不就做好了么？”

    和盛世員工口中的組長(zhǎng)說(shuō)的差不多，很簡(jiǎn)單、很明了。可就是太簡(jiǎn)單了，才無(wú)法接受。那總監(jiān)理工程師還是不能明白，這建膜和隧道施工有什么關(guān)系。這盛世的隧道施工方法怎么就這么稀奇呢？

    “能打開讓我們看看么？”那總監(jiān)理工程師看看兩個(gè)手下也是一臉的茫然，承認(rèn)自己無(wú)法理解：“我們都沒(méi)有明白你們說(shuō)的建膜究竟是怎么回事，或許看看就能明白了。”

    那盛世員工道：“看不到，這不全封著嗎！等我一會(huì)做個(gè)動(dòng)畫視頻發(fā)給您看看，您就明白了。說(shuō)白了，建膜其實(shí)就和用刀片或者其他薄的東西插入有縫隙的東西里是一樣的道理，只是我們是用極薄的膜插入不一定有縫隙的巖層里面?！?br/>
    然后望向那被封閉的山體：“如果插入的東西足夠細(xì)的話，原子里也是有很多空間的，對(duì)吧？”

    那總監(jiān)理工程師一行三人，來(lái)了一趟，什么也沒(méi)看明白，又打道回府了。但總監(jiān)無(wú)所謂了，只要盛世能按時(shí)、按質(zhì)量要求不出事故的完成隧道工程的建設(shè)，也就可以了，那才是根本。明白不明白，也沒(méi)多大關(guān)系了。