步入克里姆林宮的黨中央組織局的專用會(huì)議室里，曼圖洛夫的心情既是緊張，又是激動(dòng)。

    雖然曼圖洛夫在兩個(gè)月前，就已經(jīng)成為了分管政治的副國防人民委員，并且接管了梅赫里斯在蘇共黨中央組織局里的職位，但這兩個(gè)月來，因?yàn)檐娭惺聞?wù)繁忙的緣故，他一直都沒有出席過中央組織局的會(huì)議，畢竟組織局的事務(wù)和軍隊(duì)建設(shè)并沒有多大的關(guān)系。

    直到這一天，斯大林特意給曼圖洛夫打了個(gè)電話，要求他務(wù)必出席這次會(huì)議之后，他才匆匆忙忙地從國防人民委員部里趕了過來。

    蘇共中央組織局？聽起來好像很牛逼似的，那這個(gè)部門是干什么的？作為中央組織局的一份子，曼圖洛夫有什么權(quán)力？看到這里，我想讀者大大們的心中會(huì)有這樣的疑問。

    中央組織局，全名為全聯(lián)盟共產(chǎn)黨（布爾什維克）中央-委員會(huì)組織局，是蘇共中央里，負(fù)責(zé)人事任免、黨組織建設(shè)和干部監(jiān)督的決策性機(jī)構(gòu)。

    作為一個(gè)決策性機(jī)構(gòu)，蘇共中央組織局的工作性質(zhì)和編制（事實(shí)上也沒什么編制可言）和蘇共中央政治局差不多，只有9個(gè)成員。

    這9個(gè)委員在中央組織局里的職位職銜都是相等的，但地位的話，就要看他兼任什么職位了。

    和中央政治局一樣，能進(jìn)入中央組織局的，都是蘇共黨里，一些牛逼哄哄的人物。這些人，除了牛逼哄哄以外，還有一些共同的特點(diǎn)――他們都是黨內(nèi)一些重要部門/組織的領(lǐng)導(dǎo)，都深得斯大林的信任。

    曼圖洛夫作為分管政治、軍械的副國防人民委員，同時(shí)也是紅軍總政治部主任，在組織局里的地位并不算高，但也沒有低到哪里去。

    身為蘇共中央總書記的斯大林，固然是組織局里地位最高，說話分量最重的人物。

    而蘇共中央第二書記（分管意識(shí)形態(tài)）日丹諾夫、中央書記兼中央監(jiān)察委員會(huì)（相當(dāng)于中紀(jì)委）主席安德烈?安德烈耶維奇?安德烈耶夫、分管人事的中央書記馬林科夫，地位也比曼圖洛夫高了一截，在人事任免上也有很高的決策權(quán)。

    除了斯大林、日丹諾夫、安德烈耶夫、馬林科夫這四位中央書記處書記以外，蘇共中央組織局的成員還包括了政治局委員兼人民委員會(huì)副主席拉扎爾?卡岡諾維奇、共青團(tuán)委第一書記尼古拉?米哈伊洛夫、蘇聯(lián)總工會(huì)第一書記尼古拉?施維爾尼克，當(dāng)然少不了曼圖洛夫。

    如果從身兼職位的權(quán)力來看，曼圖洛夫在組織局里面的地位與卡岡諾維奇相若，和米哈伊洛夫、施維爾尼克相比，似乎還高一點(diǎn)點(diǎn)。

    為了給幾位組織局大佬們一個(gè)好點(diǎn)的印象，曼圖洛夫提前15分鐘到達(dá)會(huì)議室里，坐在了事先安排好的位置上。

    “沃洛佳，我們好久沒見了。你好像是第一次出席組織局會(huì)議吧？”第二個(gè)走進(jìn)會(huì)議室的，是政治局委員兼鐵道人民委員卡岡諾維奇。

    卡岡諾維奇和曼圖洛夫的關(guān)系并不一般，這一點(diǎn)，剛進(jìn)會(huì)議室的共青團(tuán)第一書記米哈伊洛夫就從稱謂上聽了出來。

    在俄羅斯文化里，只有關(guān)系比較親近的人，才會(huì)用小名來稱呼對(duì)方。

    卡岡諾維奇剛進(jìn)會(huì)議室就直呼曼圖洛夫的小名，這層關(guān)系，一聽就知道不一般。

    更不一般的是，出了名脾氣火爆的“斯大林式人民委員”卡岡諾維奇，在曼圖洛夫這個(gè)沒到三十歲的年輕人面前，居然變得溫和起來。

    按理說，曼圖洛夫這個(gè)副國防人民委員在工作上不會(huì)和卡岡諾維奇沒什么往來，而曼圖洛夫也從來沒有和卡岡諾維奇共事過，應(yīng)該沒什么接觸才對(duì)。但這兩個(gè)素?zé)o往來的人，見面之后居然像見了親人那樣打招呼，背后的關(guān)系并不一般。

    “是啊，卡岡諾維奇同志。我入選組織局兩個(gè)月了，但國防人民委員會(huì)的事務(wù)實(shí)在太過繁忙。上次組織局開會(huì)的時(shí)候，我在哈爾科夫視察坦克生產(chǎn)的情況，所以沒能出席上次的會(huì)議。”

    “沃洛佳，如果鐵路人民委員會(huì)里的同志們都像你這樣認(rèn)真工作，為國家奔波，那我們的鐵道系統(tǒng)內(nèi)，就不會(huì)存在火車誤點(diǎn)的事情了。”卡岡諾維奇這些日子來，被火車誤點(diǎn)的情況搞得相當(dāng)頭疼。

    在開戰(zhàn)之前，卡岡諾維奇還能用“斯大林式”（高壓、粗暴）的方法，懲罰不稱職的鐵路干部，迫使鐵道系統(tǒng)的干部們將自己的工作做好，盡量將火車誤點(diǎn)的情況控制住。

    但是，鐵道系統(tǒng)的問題并不是槍斃幾個(gè)干部就能夠解決的，因?yàn)檫@根本不是干部稱職與否的問題，而是整個(gè)鐵道系統(tǒng)和管理機(jī)制的問題。

    蘇聯(lián)的鐵道系統(tǒng)，不但沒有一個(gè)良好的管理機(jī)制和管理人才，還缺乏足夠的硬件配套。這些硬件配套?；疖嚁?shù)量不足就算了，還缺乏足夠的無線電臺(tái)配備。

    這樣一來，火車在行駛當(dāng)中，車長無法和火車站進(jìn)行聯(lián)系，無法因應(yīng)情況調(diào)節(jié)火車的速度，到站的時(shí)間難免會(huì)和預(yù)期之中有些偏差。

    而且，萬一火車在同一個(gè)路段的數(shù)量多了，如果沒有一個(gè)完備的無線電通訊系統(tǒng)，管理人員根本無法有效地指揮交通，出現(xiàn)意外的機(jī)會(huì)也比較大。說到底，還是硬件、配套和管理機(jī)制的問題。

    “卡岡諾維奇同志，我只是盡了自己的本分而已，為國家服務(wù)是我的責(zé)任，也是我的義務(wù)?！被疖囌`點(diǎn)的問題說來話長，討論起來可以說個(gè)半天，知趣的曼圖洛夫知道火車誤點(diǎn)并不是組織局會(huì)議上的議題，所以他并不方便在這個(gè)時(shí)候把話題開展下去。

    “同志們，在會(huì)議開始之前，我先宣布一項(xiàng)任命?！彼勾罅诌€沒說完這句話的時(shí)候，在座所有人都把目光投向了一名身穿大將軍服的年輕人。

    很明顯，這項(xiàng)任命和這名身穿軍服的年輕人有關(guān)，看來中央已經(jīng)決定啦，由曼圖洛夫來當(dāng)……手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。