第407章救生（一）

    陳行一躍出飛機(jī)，立刻就被狂風(fēng)吹拂著與飛機(jī)迅速分離，然后在地球重力的作用下，迅速下墜。

    不過陳行卻沒有驚慌，盡力穩(wěn)住了自己的身形，然后目測(cè)了一下自己距離下方海面的距離。

    在白澤之瞳的“明目”之下，黑夜也無法抵擋他的目光。

    “一千米......”

    千米的高度，計(jì)算重力和空氣阻力，不過二十秒鐘的功夫就會(huì)掉落地面。

    陳行與飛機(jī)一同墜落，在距離海面百米左右的時(shí)候，他突然深吸一口氣，然后激活了腳上“掠空靴”的“浮空”技能。

    便看到陳行腳尖一點(diǎn)，在空中竟如同踩在平地一般，竟是直接在空中停滯了一瞬！

    雖然在慣力的作用下，陳行的身體會(huì)遭受劇烈的拉扯，換做普通人經(jīng)歷這樣極動(dòng)至極靜的切換，身體根本承受不住，但是對(duì)于陳行來說卻只是小菜一碟罷了。

    利用掠空靴的滯空效果，陳行在空中墜墜停停，便將從數(shù)千米高空墜落的沖擊力全部化解，輕飄飄的落在海面上。

    甚至他在這個(gè)過程當(dāng)中，還有閑暇去觀察飛機(jī)的情況。

    只見這艘波音系列的夢(mèng)想飛機(jī)以接近三十度的角度狠狠的沖撞在海面上，整三分之一的機(jī)身都深深的陷入海水里面，在大海上掀起數(shù)十米高的波濤。

    機(jī)身似乎也不堪重負(fù)，在撞擊的第一時(shí)間就直接解體，前、中、后三部斷成了三截，尤其是中部的區(qū)域，一側(cè)機(jī)翼下面的發(fā)動(dòng)機(jī)都直接燃起了熊熊大火，烈焰之勢(shì)連四周狂涌的海水都無法撲滅！

    到了海水里面，對(duì)于陳行來說幾乎就如履平地了。

    雀尾螳螂蝦的天賦讓他在大海當(dāng)中如魚得水，強(qiáng)壯的體魄更是可以下潛到穿戴專業(yè)設(shè)備的潛水員都不敢觸及的深海。

    因此陳行只是微微下潛，便躲過了因?yàn)轱w機(jī)墜落而四下狂涌的巨浪，然后在海水當(dāng)中如同一條靈巧的大魚，向著飛機(jī)墜毀的地方游去。

    陳行之所以跳機(jī)，自然是為了保證自己的安全。但是在保證自己安全的前提之下，他也并不吝于救助一些需要幫助的人。

    畢竟和場(chǎng)景當(dāng)中不同，眼前的這些人，可都是活生生的生命。

    搶救的黃金時(shí)間就只有這幾分鐘，拖得時(shí)間越長(zhǎng)，好不容易在飛機(jī)的撞擊震蕩當(dāng)中活下來的人生還的幾率就越低。

    普通人的生命在這樣的天災(zāi)人禍面前，就好像螞蟻一樣輕賤。

    在海水當(dāng)中，陳行透過渾濁的海水看到斷成三截的飛機(jī)，第一截也即機(jī)翼之前的前部幾乎已經(jīng)全部沉沒在了海水里面，機(jī)翼之后的第三截機(jī)身則是堪堪沉入一半。

    反倒是著火的第二截機(jī)身，因?yàn)闄C(jī)翼面積巨大的緣故，產(chǎn)生的浮力使得機(jī)身暫時(shí)漂浮在海面上。

    陳行掃了一眼之后，沒有絲毫的猶豫便直奔第三截機(jī)身而去。

    理由很簡(jiǎn)單，第三截機(jī)身因?yàn)槭墙?jīng)濟(jì)艙的所在，座位排布最為密集，人也最多，再加上這截機(jī)身只沉沒了一半，所以可能生還的人也就最多。

    至于第一截機(jī)身因?yàn)樽钋岸耸强刂剖乙约芭挪贾^等艙和商務(wù)艙的緣故，人口密度遠(yuǎn)少于第三截機(jī)身。

    而且因?yàn)闄C(jī)身前端首先接觸海面的緣故，這一截機(jī)身所受到的震蕩也是最嚴(yán)重的，又因?yàn)橥耆缓Ｋ蜎]，幾乎很難有人在這連環(huán)的災(zāi)難面前生還下來。

    災(zāi)難面前，人人平等。

    也許有能力乘坐頭等艙的人無論是財(cái)富還是社會(huì)地位都高于乘坐經(jīng)濟(jì)艙的乘客，但是從效率的角度，選擇第三截機(jī)身是最正確也是最理智的選項(xiàng)。

    至于第二截機(jī)身？

    別開玩笑了。沒看到機(jī)翼下面的發(fā)動(dòng)機(jī)還著火了嘛？陳行要救人，但是只會(huì)在確保自己安全的情況之下。

    舍己為人，尤其是舍己為陌生人，不過是當(dāng)權(quán)者為了維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定而宣揚(yáng)的價(jià)值觀罷了，從最根本之處就只是一種態(tài)度而已。

    孟子所言的“窮則獨(dú)善其身，達(dá)則兼濟(jì)天下”，才是利人利己的正確思想。

    從第三截機(jī)身斷裂的地方游入，最前端座位上的乘客幾乎無一生還。

    劇烈的撞擊和海水的猛貫大大加速了他們的死亡，普通人的性命就是這么的脆弱。

    陳行繼續(xù)前進(jìn)，在走過七八排座椅之后，才終于看到了一名活著的乘客：一名身材比較強(qiáng)壯的中年男子。

    健壯的體魄也許就是他能夠撐到現(xiàn)在的原因，但是連續(xù)嗆水的他現(xiàn)在也有些神志不清，只是本能的胡亂掙扎著。

    陳行將這個(gè)家伙的安全帶解開，將他拎了起來，然后又拽掉了他座位上的坐墊，將坐墊背面的兩條紅色絲帶胡亂的綁在了他的身上。

    陳行將坐墊綁在他身上可不是閑得無聊。而是因?yàn)檫@坐墊乃是“救生漂浮坐墊”，擁有著類似救生圈一樣在海面上漂浮功能。這一點(diǎn)，陳行也是在飛機(jī)起飛前的示范視頻當(dāng)中看到的。

    將坐墊綁在這個(gè)家伙身上之后，陳行就不再管他，任由他漂浮在漫入機(jī)場(chǎng)的海水里——反正有漂浮坐墊在，這個(gè)家伙一時(shí)半會(huì)也不會(huì)淹死。

    繼續(xù)向前走，面前的過道已經(jīng)傾斜到了接近三十度。雖然后面的這一段機(jī)艙沒有被海水淹沒，但是依舊有一些乘客不堪墜落的撞擊和墜落途中風(fēng)壓的刺激，沒能抗住。

    更有一些游客在飛機(jī)斷裂之后還神志清醒的，眼看海水灌入，自行解開了安全帶想要求生。

    這些游客雖然有些小聰明和膽量，但是卻不是人人都能夠潛入海水當(dāng)中從沉沒的機(jī)身裂口逃離的。

    更多的是不知道坐墊可以當(dāng)做救生圈使用，被機(jī)艙一顛就直接掉入冰涼的海水當(dāng)中，死多生少。

    對(duì)于這些乘客，陳行有遇到的，就拽一個(gè)坐墊塞到其懷里，然后順手往下一扔。

    至于那些還在座位上的游客，對(duì)于一眼望上去明顯連呼吸都沒有的乘客，陳行也不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間去挨個(gè)搶救。只把那些還在掙扎，以及明顯就還活著的乘客從座椅上解開，然后給他們系上漂浮坐墊扔進(jìn)下方的海水里面。

    期間陳行還遇到了那名提醒她回到座位的空姐。只不過空姐已經(jīng)昏迷過去，陳行念在她之前提醒的份兒上，也在她的身上綁了一個(gè)漂浮坐墊，為了避免她嗆水，陳行還特意將坐墊綁在她的胸前——至于在捆綁的過程當(dāng)中有些旖旎的誤觸，情急之下陳行也沒有多想，然后將她也扔進(jìn)了下面的海水當(dāng)中去。