“所以，您的意思是同意？”雷德爾說道。

    “是的，同意，用一艘齊柏林來換取一艘星座號航空母艦以及一艘水上飛機母艦，就這樣！”蘇雄最終拍板了。

    于是，最終在第二天蘇雄正式提交了申請，用一艘齊柏林來換取一艘艦隊航母和一艘水上飛機母艦，而美國人也很快答應(yīng)了，畢竟蘇雄的理由也很充分，大家交換互相學(xué)習(xí)是可以，但是前提是你不能讓我吃虧！交換后雙方戰(zhàn)斗力應(yīng)該保持大體的平衡。你的飛行員比較菜，那么質(zhì)量不夠數(shù)量補??！

    5天之后，當(dāng)梅克倫堡號戰(zhàn)列艦完成最后的修理并且正在進(jìn)行補給的時候，美國海軍分配給蘇雄艦隊的航空母艦星座號以及水上飛機母艦方舟號已經(jīng)到了，而指揮這支艦隊的則是美國海軍上校米切爾。而尼米茲繼續(xù)擔(dān)任美國海軍駐德國艦隊聯(lián)絡(luò)人員。

    而美國人毫不見外，趁著艦隊離崗前的最后一段時間，尼米茲和米切爾已經(jīng)拉著蘇雄和雷德爾討論一些問題了，當(dāng)然，在戰(zhàn)列艦和巡洋艦的戰(zhàn)斗問題上，基本上是美國人請教，蘇雄解答，畢竟前不久，蘇雄剛剛證明了自己的強悍！而在航空母艦運用層面上，美國人也有自己的看法。

    “上將閣下，我現(xiàn)在一直有一個問題，不知您能否給一個解答？”米切爾問道。而在蘇雄點頭表示同意之后，米切爾也不含糊，第一個問題就問的非常尖銳：“如果，兩艘航空母艦同時發(fā)現(xiàn)對方，然后展開攻擊的話，那么有沒有可能在攻擊對手的同時，攔住對方的攻擊？”

    “如果雙方勢均力敵，那么除非你運氣很好，否則不可能擋住對方的進(jìn)攻，因為航空母艦是十分脆弱的，也需兩發(fā)命中位置恰到好處的炸彈就足以封死航空母艦的艦載機群，同樣道理，對方也不可能擋住你的攻擊，現(xiàn)在情況下，攻擊力度遠(yuǎn)高于防御力度！”蘇雄回答的異常肯定。

    “嗯，原來如此?！泵浊袪桙c點頭，并且微微向尼米茲示意。真以為美國人沒有進(jìn)行相關(guān)戰(zhàn)術(shù)的探索？怎么可能？！單純從歷史上來說，美國海軍很早就讓航空母艦分隊參加演習(xí)了，而在著名的“艦隊問題十”的演習(xí)中，更出現(xiàn)了航空母艦對攻的情況！而在這個位面，始終準(zhǔn)備打仗的美國人做的推演和演習(xí)就更多了。

    雖然，美國艦隊認(rèn)為德國航空母艦分隊的表現(xiàn)十分驚艷，但是畢竟是在以多打少，而且頻頻算計對方的基礎(chǔ)上打贏的，在美國人看來，這種優(yōu)勢情況下的參考價值真的不大，所以美國著重研究如何在均勢甚至是劣勢的情況下航母作戰(zhàn)，然而經(jīng)過不下6次的對來聯(lián)和模擬，美國人非常沮喪的發(fā)現(xiàn)，這年代航空母艦很難防御對方同等規(guī)模的進(jìn)攻！

    雖然德國人很NB，但是美國人相信自己的推演已經(jīng)考慮了所有情況，他們竭盡全力的提高發(fā)機速度，并且選擇了不下二十種以上的戰(zhàn)斗機攔截方案，但是結(jié)果就是，除非飛行員個人水平爆棚，對方菜雞，否則進(jìn)攻方總能突破防御，然后把炸彈扔下來……。所以蘇雄的回答讓米切爾非常滿意，至少德國人在這個問題上還是很老實的。

    “那么貴國如何應(yīng)對均勢下的航空母艦對戰(zhàn)呢？”米切爾問道。

    “如果可以的話，自然是建立某種不對稱的優(yōu)勢，比如說，我們會集中水上飛機擔(dān)任偵察任務(wù)，而讓航空母艦上的飛機和甲板可以安心的用于進(jìn)攻。此外，如果是大規(guī)模航空母艦編組作戰(zhàn)的話，我們會讓其中一艘航空母艦搭載大量的戰(zhàn)斗機負(fù)責(zé)整個艦隊的防空作戰(zhàn)?！碧K醒的回答非常的坦然。

    “專門用一艘航空母艦來承擔(dān)防空任務(wù)嗎？原因是什么？”米切爾陷入了沉思。隨后問道。

    “很簡單，如果兩艘航空母艦一起擔(dān)任防空任務(wù)的話，那么相互之間的協(xié)調(diào)就是一個麻煩事，我們空軍的指揮原則就是一個獨立的機群負(fù)責(zé)某個空域，而海軍也繼承下來了。”蘇雄說道。

    其實，蘇雄說的沒錯，開始的時候德國海軍確實做過類似的研究，但是隨后就放棄了，真以為現(xiàn)在的德國海軍就馬放南山了？怎么可能？！經(jīng)過長時間的推演之后，德國海軍發(fā)現(xiàn)雖然用一艘大型航空母艦承擔(dān)防空任務(wù)可以最大的程度的解決協(xié)調(diào)問題，但是如何保證持續(xù)不斷的防空呢？

    要知道，現(xiàn)在的航空母艦飛機降落和起飛時不能同時進(jìn)行的，而防空戰(zhàn)斗的時間也是不確定的，如果等到第一波戰(zhàn)斗機打完，準(zhǔn)備回來補給，而第二波戰(zhàn)斗機正在甲板上整備的情況怎么辦？這個防線不直接崩塌了？！所以說，蘇雄才會對雷德爾說關(guān)于航空母艦作戰(zhàn)中，德國人也沒有一個完整的體系。目前正在嘗試別的方法！蘇雄不知道別的方法是否能用，但是他知道，即使在大航空母艦分隊中，用一艘艦隊航母執(zhí)行防空任務(wù)的方式是性價比偏低的！這算一個坑！

    “這會讓一艘艦隊航母徹底失去攻擊能力的。而且縱然是有足夠數(shù)量的戰(zhàn)斗機，恐怕也很難攔截，通訊是個很嚴(yán)重的問題，而指揮更是一個無法解決的問題。”作為美國海軍航空母艦專家，米切爾自然知道其中的難處。試問，對方一大波飛機莽過來，有高空掩護(hù)的戰(zhàn)斗機，有中空進(jìn)入的轟炸機，以及低空雷擊的魚雷機！對方從四面八方?jīng)_過來，你如何高效的指揮戰(zhàn)斗機在目視條件下有效攔截？答案是，沒法弄，總會出問題的……。

    美國人對這個問題看得很透徹，于是想出了一個簡單直接的辦法。要不我們直接全力輸出把對方莽死怎么樣？

    于是，美國人想出了一個非常極端的一波流體系——全甲板攻擊！在一次攻擊中，或者說在一段時間的攻擊中把相當(dāng)于總載機量50%甚至70%的飛機連續(xù)放出，然后一波干掉對手！至于防御？再說吧。

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