第七章
鄭慶義領(lǐng)著兩人來到轆轤把街,鄭慶恭眼睛不夠使似的,緊看街道兩旁的各種廣告牌。走到一個叫小松屋日本料理門口,鄭慶禮正想仔細(xì)看個明白,這時,門里出來一個穿和服的女子向他招呼道:“の入って遊びます”(玩玩的進(jìn)來。)鄭慶恭嚇得趕忙躲到鄭慶義身邊:“啥人呀,說話嘀拉嘟嚕的。”
鄭慶義笑著說:“日本娘們,便宜,比中國娘們便宜?!?br/>
鄭慶恭驚呀:“日本女人也來這兒干這事?”說著偷偷回頭看了一眼。
鄭慶義:“日本人也不都是有錢的。不干這干啥?”
說著來到一家飯館,門口掛兩個幌子,匾上寫著吳家飯館。鄭慶義領(lǐng)著進(jìn)去。跑堂的迎上來,熱情讓座。端上茶壺茶杯,倒好水后問道:“各位,來點(diǎn)啥?”
鄭慶義說:“想吃啥,點(diǎn)。對了豬肉粉條先燉上?!?br/>
鄭慶和說:“我想吃肝尖?!?br/>
鄭慶恭說:“我來個熘肥腸?!?br/>
鄭慶義:“再整條魚,紅燒的。來三壺酒?!?br/>
鄭慶和問:“二哥,都說叫五站,那咋掛著四平街什么呢?”
鄭慶義:“那是日本字叫‘駅’,念‘えき(eki)’就是火車站的站的意思。讀全了就‘しへいガイえき’。駅中國字是驛。那年我上關(guān)東時,路過好幾個古驛站,有南新寨、來州、石家莊,不過可不是河北的石家莊。兔兒渦和南邊離這兒三十多里地的鴜鷺樹,有十六、七個古驛站。日本人就用了一個驛字?!?br/>
鄭慶恭:“日本字里還有中國字呀。直接叫四平街站得了唄。還整個駅?!?br/>
鄭慶和:“這里是附屬地,日本人的天下,能不用日本字兒。咋叫五站呢?”
鄭慶義:“咋叫五站,說這話可就長了,起初我也納悶。我來關(guān)東時,聽人家說順著鐵道走就能到合林子??尚”亲诱屠厦哟蛘?。拐了好大個彎,到了四平街。和我一堆兒來的都留在四平街不走了。那時就聽說這兒叫四平街火車站。當(dāng)?shù)厝送捱@個叫法:‘說是老毛子啥都搶,搶錢搶物搶女人,這回連地名都搶去了,中國人都不敢管?!胰サ綘敔斪〉牡胤?,就是合林子那兒的燒鍋。待了一年多,覺著沒啥出息,就去了四平街?;貋砺犝f不叫四平街叫五站了?!?br/>
鄭慶恭問:“四平街在哪兒?”
鄭慶義:“正經(jīng)八百的四平街在正西,離這兒有十五里地呢。其實(shí),老毛子修鐵道建火車站時就用四平街這個名。后來小鼻子占了這個地場,起頭是北邊拉的寬城子算是第一站,排到這兒正好是第五,就叫五站了?,F(xiàn)在,都叫五站,沒人喊四平街站。也是,四平街離這兒那么遠(yuǎn),誰愿意把自個兒的名挪到這兒來?所以呀,五站叫得響。別看五站不大,可是挺熱鬧,飯館、旅店等等鋪?zhàn)討?yīng)有盡有。吃喝玩樂,嫖賭抽一應(yīng)俱全。不過我給你們先說好,吃點(diǎn)喝點(diǎn)我不反對,嫖賭自個兒的事兒,我管不著,就是不能抽大煙,誰在沾了這個惡習(xí),別說我翻臉不認(rèn)人?!?br/>
鄭慶恭:“二哥,你放心吧,我倆都不能。他們都說關(guān)東到處都是金子,伸手就能撿著。也不是那么回事呀?!?br/>
鄭慶義“哼”一聲說:“那有白撿的。地戶種地還得汗珠掉地下摔八半,才能有收成,還得不遭災(zāi)。想學(xué)做買賣,不吃三年苦,門也別想?!?br/>
跑堂過來,端上菜,擺好碗筷,倒上酒:“請慢用?!?br/>
鄭慶和問:“二哥,咋整,我倆住那兒?”
鄭慶義想了想說:“我東家人挺好,可心眼兒太小。我在他手下放不開手腳。你倆到那兒更不會有出頭之日。現(xiàn)在,對我總不放心,背后還叨咕我。我真想離開,一時還抹不開面子。你倆先租個小屋住下,等等再說?!?br/>
鄭慶恭:“你要是開個鋪?zhàn)樱腋鐐z可就打腰了。”
鄭慶義舉起酒盅:“慶恭跟我親弟弟沒啥兩樣,既然來了,我就想法安頓。來喝一盅,就算接風(fēng)了?!闭f著仰頭就喝干了。鄭慶和拿酒壺倒酒。
鄭慶義又說:“來吃菜。你們可別尋思來關(guān)東就能發(fā)財(cái)。做夢的多了,可吃不了苦就別想。想當(dāng)年,我十六歲那會兒來關(guān)東,哪象你們坐上火車,十天半拉月就到了。我是餐風(fēng)宿露走了大半年。有時走幾天見不著人,有時碰見一大幫人,挑挑的,背包的,拉孩兒待崽兒,那個罪著的就別提了。咱爹就給我五塊大洋,走不遠(yuǎn)就花光了。我是一路走,一路要飯吃,只一個信念,找到爺爺就能發(fā)財(cái)。那知爺爺住的燒鍋里,更遭罪。我當(dāng)糟腿子,天天在酒槽邊倒料、上料。滿身都是酒氣。那些老伙計(jì),三十、四十好幾都是光棍。他們說:‘哪家姑娘愿意聞咱身上的酒氣熏天。掙點(diǎn)錢吃了喝了,到也痛快?!捠沁@么說,可心里那難受勁我是知道的。開始挺新鮮,后來想當(dāng)這個糟腿子啥時才能出息。我一咬牙就離開了爺爺,到四平街投奔了東家。不管咋說,我很感激他收留了我。當(dāng)學(xué)徒可是吃苦的事,啥下四爛的活都得干。端茶倒水,抹桌子掃地不用說。早晨起來從給東家倒尿罐雜活累活全包。三年,整整三年??偹惚仍阃茸訌?qiáng),有出頭之日。平生第一次自己能賺錢了,能養(yǎng)家糊口。不過十多年了,還這個德行。我自個兒都有點(diǎn)心不甘。等有了錢,把爺爺接來??伞?。爺爺也不知咋樣了?!闭f完舉起盅揚(yáng)脖自己喝干了。
鄭慶恭一聽提到爺爺,鄭慶義心里不好受,忙打個岔:“當(dāng)掌盤也不錯。有身股錢了吧?!?br/>
鄭慶義:“有四厘,三年分一次,幾百塊錢。太少,等我開鋪?zhàn)?,一年一個賬期。年年分紅?!?br/>
鄭慶恭一拍大腿:“哎呀媽呀,幾百塊錢還少,我要是有就是小財(cái)主了。”
鄭慶義一拍桌子說:“幾百塊錢算啥,到時候的時候,讓你數(shù)不過來?!?br/>
鄭慶和問:“二哥,我們該咋辦?”
鄭慶義想了想說:“以你名義開個小糧米鋪,最不濟(jì)也能糊口。就別象二哥受罪學(xué)三年徒了。”
鄭慶和:“老疙瘩,你呢?”
鄭慶恭:“我聽二哥的,那罪我肯定受不了。跟二哥混吃喝就行了?!?br/>
關(guān)東的鐵路是沙俄強(qiáng)建的,叫“中國東方鐵路”,簡稱中東鐵路。這是沙俄為了進(jìn)一步侵占中國東北和掠奪資源,控制遠(yuǎn)東。一八九六年起,以哈爾濱為中心,呈“t”字形,西至滿洲里,東至綏芬河,南至大連,同時開工。1903年全線正式通車。初名“東清鐵路”,或“東省鐵路”。民國后改稱“中國東方鐵路”,簡稱“中東鐵路”。
五站這里原是蒙古達(dá)爾罕王的領(lǐng)地。灌木冒密、河流縱橫,是絕好的游牧獵場所。從東北方向大黑山山脈西麓流淌下來的條子河,明凈清澈,蜿蜒于五站的北部,與南面閵家河在火車站西側(cè)相會后,一同注入昭蘇太河,最終匯入遼河。清朝初期這兒就有漢人來這里開墾荒地,肥沃的土地吸引眾多的人們,逐漸形成了十幾個散落的小村莊,四門苗家、閵家屯、索家窩棚、張家窩棚、劉家屯……。俄國人修建鐵路時,采取高壓手段,強(qiáng)行購買四門苗家等屯子已開墾的土地。俄國人到關(guān)東來修建鐵路可不是為給中國人謀福祉的,看你交通不便,你很窮,想致富修鐵路。而是東北的豐富資源讓它們垂涎三尺,他們來關(guān)東殺人放火修鐵路,就是在這里安上一條吸血管,象螞蟥一樣叮住不放。把關(guān)東的資源通過這條鐵路源源不斷地拉回俄國。
日俄為爭奪東北權(quán)益進(jìn)行了戰(zhàn)爭,光緒三十一年(一九0五年)那年的三月,雙方奉天會戰(zhàn),沙俄敗退至四平街站一線布防,和日本軍隊(duì)進(jìn)行對峙。后經(jīng)美國斡旋,在當(dāng)年的八月十日在美國樸次茅斯進(jìn)行會談,簽訂了《樸次茅斯和約》俄國承認(rèn)戰(zhàn)敗,同意把中國的部分殖民特權(quán)轉(zhuǎn)讓給日本。即寬城子以南的南滿鐵路一切權(quán)益由日本帝國主義霸占,并逼迫清政府承認(rèn)。雙方在四平街站內(nèi)進(jìn)行瓜分中國東北的會談。當(dāng)年十月二十一日,日本軍大山總司令官接到沙俄軍隊(duì)總司令官李念維奇在四平街火車站談判的通知書。十月三十日,沙俄滿洲軍參謀陸軍少將奧拉若夫斯基,乘專列來到四平街火車站。雙方在奧拉若夫斯基坐的臥鋪車?yán)?,舉行撤兵和讓度鐵路及其財(cái)產(chǎn)的談判。日本方面參加談判的是滿洲軍參謀福島安正少將,陪同的有委員長中村愛少將、委員掘三之助、滿鐵秘書役山元井格太郎等。上午十一時,雙方簽訂了《日俄兩國從滿洲撤兵手續(xù)及鐵路交接程序的議定書》。雙方定于次年四月十五撤走全部軍隊(duì)。鐵路守備隊(duì)按每公里十五名士兵配備。
第二年五月十一日,日方委員長中村愛少將和俄方委員長托夫伊赤奇少將,又在四平街舉行會議,并由日方接管雙廟子站——四平街站鐵路;五月三十一日,日方接管了四平街站——公主嶺站一段。雙方在七月三十日交接完畢。從此,四平街站到了日本人的手里。日本霸占寬城子以南的鐵路后,改稱為南滿鐵道,把沙俄“鐵路租借地”改叫為“南滿鐵道附屬地”。同時,強(qiáng)行在鐵道兩側(cè)又?jǐn)U大了它的占地范圍。這時的四平街站四周,南增至閵家河(南河);北擴(kuò)到條子河;東達(dá)到一面城(現(xiàn)一馬路);西臨索家窩卜。從那時起,日本人在沙俄原建街道的基礎(chǔ)上,重新進(jìn)行了規(guī)劃,擴(kuò)大城市街道范圍。同時以免稅三年來吸引中國客商辦鋪。由于火車的開通,來往旅客的增加,使梨樹城、四平街、八面城等地的商戶接踵而來。
日本設(shè)立南滿洲鐵道株式會社負(fù)責(zé)經(jīng)營管理。并將南滿鐵路終點(diǎn)改至大連。改南滿鐵路為窄軌。在距寬城子站3公里的地方建南滿鐵路北端交接站,同東清鐵路進(jìn)行貨物交接。
日本人搶占南滿鐵道被后,圖省事,以占據(jù)的寬城子站為起點(diǎn),叫一站,向南開始數(shù)數(shù),排到第五站,是四平街站。往南再數(shù)就是雙廟子為六站,……,數(shù)到大連有二十多站。你看要不說日本人干啥效率就是高,數(shù)個數(shù)就把站名給定了。因本書的故事發(fā)生地就在五站,就不隨日本人往南數(shù)了。就這樣五站不僅成了火車站名,也成了當(dāng)時的地名叫起來。很少有人再提四平街火車站。日本人圖省事,給后來論證四平的名稱帶來麻煩。至今還有先叫四平街站,還是先叫五站之爭。其實(shí)用心想一下,寬城子不是鐵道的起點(diǎn),沙俄無如何不至于無知到在自己建的鐵道半當(dāng)間數(shù)數(shù)。
其實(shí)這站名之爭,早在那時就有了定論,有個日本人叫安藤巖喜,日本人強(qiáng)占鐵路不久,就沿鐵路參觀各個站點(diǎn),回去后就寫了一本書,名叫《四平街的趣味》,他在此書中他寫道:“在日俄戰(zhàn)爭后不久,作者來到四平街,在站長室不被人注意的旮旯里發(fā)現(xiàn)了一個牌子,上面是俄文。作者驚喜這個發(fā)現(xiàn),請人一翻譯才知道,原來這是俄國人留下的車站牌,俄文寫的是‘四平街站’”。這個惟一的紀(jì)念品,恰好說明在叫五站前,就已經(jīng)定四平街為站名了。日本人這才想起數(shù)數(shù)叫車站名不行,排到關(guān)東州叫二十站也不好聽。而且,再這樣叫下去,顯得比俄國人還沒文化了,這才把所占鐵道線上的車站隨了當(dāng)?shù)氐拿?。五站又改叫“四平街站”。這就是東北的特殊現(xiàn)象:許多沿鐵路線的城鎮(zhèn)都是先有鐵路站點(diǎn)后有城市?!拔逭尽钡拿€是叫了很長時間,站名傳的很遠(yuǎn)。
清光緒三十三年 (一九o七年),五站滿鐵附屬地居住人口就有六十二戶六百五八人。這時,五站尚無專門機(jī)構(gòu)管理地方事宜,而由公主嶺派兩名辦公人員,來此辦理土地租賃手續(xù)。后來日本人在“滿鐵附屬地”開辟一條向西的大路,和原有的三條南北走向的路垂直,起的路名叫中央大路。分別向南向北各擴(kuò)展兩條與中央大路平行的路,其最南邊的叫南大路,最北面的叫北大路。而南北走向的那三條路叫一條路、三條路和三條路。因中央大路把三條路分開,所以,中央大路以南叫南幾條路,北邊的叫北幾條路。原來最早的那條斜路,是俄國人開的第一條通往閵家河口路,雖然剩下后半段,仍然是買賣興隆,人們還叫它興隆路。
此時“滿鐵附屬地”的五站面積為五十三平方公里,這是四平的第一塊街區(qū)。就這樣在火車站西則,逐漸形成了街區(qū)的雛形,火車站名叫開之后,地名也隨火車站名了。不過中國人從來沒有承認(rèn)這個地名,人們還稱四平街站為“五站”,以表示對強(qiáng)占地名的不滿。
這段話長點(diǎn),讀者別嫌啰嗦,費(fèi)點(diǎn)墨的意思是把這段歷史加深印象,要我們不忘曾經(jīng)受帝國主義奴役和壓榨的屈辱的歷史。說了半天四平街在哪兒,四平街就是現(xiàn)在叫老四平的地方,距五站正西十五里處,所以,現(xiàn)在這兒不過是個火車站——四平街火車站。中國人從來沒有承認(rèn)四平街站這兒是個鎮(zhèn)子名,此時人們不叫它“四平街火車站”,還是叫它五站。這到不是因?yàn)槿毡救?,而是為了五站西邊的四平街正名?br/>
五站成了日本帝國主義掠奪資源的基地之一。日本人在沙俄原建街道的基礎(chǔ)上,重新進(jìn)行了規(guī)劃,極力擴(kuò)大城市街道范圍。同時開辦商業(yè)。并以免稅三年來吸引客商。由于火車的開通,來往旅客的增加,使梨樹城、四平街、八面城等地的商戶接踵而來。從此五站形成了日本帝國主義掠奪資源的基地。東北盛產(chǎn)的大豆源源不斷地從五站輸向日本。
鄭慶義安頓好兩人后,回到鋪?zhàn)永?,同屋的伙?jì)都睡下了。鄭慶義躺下,翻身打打滾睡不著。迷迷糊糊中他感覺到了糧谷交易所,出手買了一千火車大豆,一千火車高粱。買后糧價下跌,鄭慶義有點(diǎn)沮喪。忽然人群沸騰,糧價暴漲,鄭慶義大喜,馬上賣掉,頓時,大洋象下雨似的嘩嘩落在面前,鄭慶義捧著大洋哈哈大笑起來:“我發(fā)財(cái)了——!”