霜峰直臨道，冰河曲繞城。
古木參差影，寒猿斷續(xù)聲。
冠蓋往來合，風(fēng)塵朝夕驚。
高談先馬度，偽曉預(yù)雞鳴。
棄繻懷遠志，封泥負壯情。
別有真人氣，安知名不名。
這首詩的作者，是被稱為明君的李世民，寫詩的時候，他剛剛完成了一舉平定王世充、竇建德兩大割據(jù)勢力，將洛陽和山東諸地收入囊中的裝舉，由洛陽回師，經(jīng)過潼關(guān)時，即興而書。
詩名就叫《入潼關(guān)》
在很長一段時間里，長安和洛陽被稱為東西二京，初唐一直到開元之前，關(guān)中平原糧食產(chǎn)量，還不足以支撐起在長安為中心的廣大地區(qū)，有時候就連帝王也不得不出關(guān)去到洛陽去暫住，因為缺糧。
這個問題，實際上在前隋時就出現(xiàn)了，為此，那位有名的敗家子二代皇帝楊廣，想到了一個惠及后世，卻害在當(dāng)代的舉動，修一條大運河。
隋運河，大致上是從廣陵也就是揚州起，經(jīng)邛溝至淮水，再由涌濟渠溝通淮水與黃河，到達洛陽，然后經(jīng)黃河入關(guān)中，通過一段不長的廣通渠，抵達長安。
這項浩大的工程，實際上還包括了從黃河橫穿河南、河北直抵幽州的一個長段，名為永濟渠，看上去，很有點后世南水北調(diào)的意思，而修筑它的目地，則為了征高麗。
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可惜的是，大運河耗費了隋朝太多的人力，引致烽火處處，最終成為葬送這個龐大帝國的一個主因，但是這條運河卻在很大程度上，解決了唐人的問題，而又不致于濫用民力，使得站在他的尸體上崛起的唐王朝，一直延續(xù)到了今天。
持續(xù)四十多年的太平盛世，特別是在天寶之后，水利的進一步開發(fā)，加上作為關(guān)中平原的補充，河西、隴右空間繁華，也讓糧食問題得到了極大的緩解，至少李隆基，用不著像他的祖父祖母一樣，每隔一段時間就要跑到洛陽去就食。
如今的大運河，除了糧船，便是來自于江南的商船，無數(shù)商品通過這種方式匯聚到兩京，將長安城變成了一個商品極豐富的超級都市，也是它在歷史上最為輝煌的時期。
說來有些諷刺，永濟渠這條從洛陽直通幽州的人工水路，也是日后叛軍南下時的天然通道。
實際上，從洛陽到長安，水路會有一段空白，黃河在三門峽附近，陡然上行，形成一道砥柱，船行不易，于是，自古以來，一條古道聯(lián)接關(guān)中與河南，這便是李世民詩中所言的崤函道。
這條古道自函谷經(jīng)崤山直抵潼關(guān)，其東段稱為崤山道，崤山位于三門峽以東，是一條橫亙于黃河現(xiàn)岸，東北走向的山脈，如同一道天然的屏障，隔絕了關(guān)中與山東，只有穿越其間的一條山路，成為唯一的通道。
親眼看到，劉稷才明白，叛軍為什么，只派出了一支兩萬人的軍隊，來攻打號稱天險的潼關(guān)，因為大隊伍根本就過不去，哥舒翰根本不需要出戰(zhàn)，有二十萬人，每人撿塊石頭，把整個關(guān)墻堵住就行了，放個一萬人都嫌多。
“戍主，來了?！?br/>
陳金飛快地跑上山，蹲在劉稷的身旁。
“多少人？”劉稷眼睛盯著下面，頭也不回地問道。
“軍士一百，民壯三百，大車一百五十輛?！?br/>
這么多？劉稷回頭看了一眼田乾真，后者沉著臉答道：“往常都是一百輛，某負責(zé)押運，至少應(yīng)該有三百軍士，想必大軍遠征未歸，城中有些捉襟見肘，故此人少了些?！?br/>
“你覺得，打不打得？”
田乾真看一眼-->>