BMP－1戰(zhàn)車(chē)是60年代中期蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師們?cè)谑澜缟鲜状窝兄频耐耆滦蛙?chē)輛。該車(chē)的主要改進(jìn)是車(chē)首加長(zhǎng)20cm，將導(dǎo)流柵的葉片由6片減為4片，并將柵的側(cè)板做成向睛彎曲狀，取消了后擋泥板的下垂部分；開(kāi)大了車(chē)輛兩側(cè)的shè孔。車(chē)長(zhǎng)門(mén)底座加高；重新設(shè)計(jì)了排氣口護(hù)罩，將凸起的載員艙蓋改低，該車(chē)定型大量生產(chǎn)，主要裝備稷軍坦克師和摩步師的摩步團(tuán)，用以取代50年代的БТР－50ПК履帶式裝甲人員輸送車(chē)和部分60年代生產(chǎn)的БТР－60ПБ輪式裝甲人員輸送車(chē)。基本介紹
БМП－1步兵戰(zhàn)車(chē)是60年代初研制，1967年首次在紅場(chǎng)閱兵式上展出。BMP－1步兵戰(zhàn)車(chē)該車(chē)的主要改進(jìn)是車(chē)首加長(zhǎng)20cm，以提高浮渡能力并使車(chē)輛重心居中，有利于整車(chē)的重量平衡；將導(dǎo)流柵的葉片由6片減為4片，并將柵的側(cè)板做成向睛彎曲狀，使水流幾乎能水平排出；為減輕雪和土堵塞，取消了后擋泥板的下垂部分；開(kāi)大了車(chē)輛兩側(cè)的shè孔，以擴(kuò)大shè界；車(chē)長(zhǎng)門(mén)底座加高，以擴(kuò)大視界；重新設(shè)計(jì)了排氣口護(hù)罩，以防止浮渡時(shí)水進(jìn)入排氣道內(nèi)；將凸起的載員艙蓋改低，以減小火炮俯角死區(qū)。該車(chē)定型大量生產(chǎn)，主要裝備蘇軍坦克師和摩步師的摩步團(tuán)，用以取代50年代的БТР－50ПК履帶式裝甲人員輸送車(chē)和部分60年代生產(chǎn)的БТР－60ПБ輪式裝甲人員輸送車(chē)。此外，還向許多國(guó)家出口。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
該車(chē)車(chē)體采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，能防槍彈和炮彈破片，正面弧形區(qū)防12.7mm穿甲彈和穿甲燃燒彈，前上裝甲為帶加強(qiáng)筋的鋁裝甲。駕駛員在車(chē)體前部左側(cè)，配有3個(gè)ТНПО－170型晝間潛望鏡，中間1個(gè)可換成ТНПО－350Б型高潛望鏡，以便于駕駛同在車(chē)輛浮渡豎起防浪板時(shí)向前觀(guān)察。夜間駕駛時(shí)中間1個(gè)換成TBHO－2紅外夜間駕駛儀。全車(chē)共有19個(gè)ТНПО－170型晝間潛望鏡，均有電加熱除霜功能。車(chē)長(zhǎng)駕駛員后面，其指揮塔能旋轉(zhuǎn)360°。指揮塔前有3個(gè)潛望鏡，中間1個(gè)可換成ТКН
3Б雙
BMP－1步兵戰(zhàn)車(chē)目晝夜觀(guān)察鏡，與車(chē)長(zhǎng)機(jī)窗蓋上的紅外探照燈配合，用于夜間觀(guān)察。采用的單人炮塔與БМД傘兵戰(zhàn)車(chē)上的一樣。炮手前面有1個(gè)1ПН22М1潛望式單目晝夜瞄準(zhǔn)鏡，晝間的放大倍率為6×，視場(chǎng)為15°；夜間部分采用微光夜視儀，放大倍率為6.7×，視場(chǎng)6°，夜間最大視距為400～900米。在炮塔右側(cè)有白光或紅外探照燈。
主要武器為1門(mén)73mm的2A28低壓滑膛炮，后坐力小，炮重115kg。在炮塔后下方有自動(dòng)裝彈機(jī)構(gòu)，由在戰(zhàn)斗艙周?chē)?0發(fā)彈盤(pán)供彈。用自動(dòng)裝彈機(jī)再裝彈時(shí)火炮需升到仰角為3°30′的位置。炮彈也可人工裝填。配用定裝式尾翼穩(wěn)定破甲彈，初速400米/s。采用СПГ－9重型反坦克火箭筒所使用的火箭增程彈時(shí)最大飛行速度可達(dá)665m/s，進(jìn)shè距離800米，最大shè程1300米，shè速8發(fā)/min。主炮的俯仰與炮塔驅(qū)動(dòng)均采用電cāo縱，必要時(shí)也可手動(dòng)cāo作。
在主炮右側(cè)有1挺7.62mm的ПКТ并列機(jī)槍?zhuān)瑥椝幓鶖?shù)2000發(fā)。炮塔內(nèi)有通風(fēng)裝置，用于排除炮塔內(nèi)的火藥氣體。
在主炮上方有賽格反坦克導(dǎo)彈單軌發(fā)shè架，配有導(dǎo)彈4枚，在車(chē)體和炮塔內(nèi)各存放2枚。導(dǎo)彈通過(guò)炮塔頂部前面的窗口裝填，裝填時(shí)間約為50s，shè程500～3000米，只能晝間發(fā)shè，cāo縱裝置位于炮手座位下面。
動(dòng)力艙在駕駛員和車(chē)長(zhǎng)右側(cè)，采用6缸V型120°夾角相柴油機(jī)，功率為221千瓦(300馬力)/2600r/min。轉(zhuǎn)向裝置在車(chē)體前部，進(jìn)出氣百葉窗均位于車(chē)體頂部。車(chē)內(nèi)有高壓空氣系統(tǒng)用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，吹洗駕駛員和車(chē)長(zhǎng)的潛望鏡，cāo縱閥門(mén)護(hù)蓋、進(jìn)氣管、排塵閥的聯(lián)桿和氣村停車(chē)制動(dòng)器的拉桿以及分離主離合器等。
行動(dòng)部分采用扭桿懸掛，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后，每側(cè)有6個(gè)負(fù)重輪和3個(gè)托帶輪。第一和第六負(fù)重輪處有液壓減振器。在履帶上方有薄鋼板制成的護(hù)板，當(dāng)車(chē)輛在雪地行駛時(shí)可卸下。履帶為鋼質(zhì)雙銷(xiāo)式，銷(xiāo)耳之間形成水戽，以便在履帶劃水推進(jìn)時(shí)增加推力。該車(chē)具有浮渡能力，在浮渡入水前應(yīng)將車(chē)首防浪板豎起，排水泵打開(kāi)，并將駕駛員中間的潛望鏡換成高潛望鏡。當(dāng)車(chē)輛浮渡時(shí)傳動(dòng)裝置的檔位不能高于三檔，水的流速不應(yīng)大于1.2m/s。
載員艙可容納全副武器士兵8人，每側(cè)4人，背靠背乘坐，人員通過(guò)車(chē)后雙開(kāi)門(mén)出入。后門(mén)為間隔式，左右門(mén)內(nèi)的空間分別能儲(chǔ)油60L和70L。每扇門(mén)上都有1個(gè)觀(guān)察鏡，左邊門(mén)上還有shè孔。載員艙頂部有4個(gè)艙蓋，車(chē)體兩側(cè)各有4個(gè)shè孔和電熱式潛望鏡。每個(gè)shè孔附近都有廢彈殼收集器和用于排除火藥氣體的通風(fēng)裝置。兩側(cè)前方的shè孔通常用于7.62mmРПК機(jī)槍shè擊，其余用于7.62mm的AK系列沖鋒槍shè擊。每挺РПК機(jī)槍的彈藥基數(shù)為1200發(fā)，車(chē)內(nèi)還有步兵隨身攜帶的1具РПГ－7單兵反坦克火箭筒，火箭彈5發(fā)。在每個(gè)裝備該車(chē)的摩步排中還有1輛車(chē)攜帶2具薩姆－7單兵防空導(dǎo)彈發(fā)shè裝置。
有三防裝置，當(dāng)發(fā)生核爆炸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力艙百葉窗、各艙蓋、風(fēng)扇、增壓裝置以及炮塔的電驅(qū)動(dòng)裝置立即關(guān)閉，并將空氣濾清系統(tǒng)打開(kāi)。沖擊波過(guò)后將空氣增壓裝置開(kāi)啟，在超壓的情況下，將經(jīng)過(guò)濾清的空氣送往乘員艙和載員艙。
超壓系統(tǒng)由三防濾清裝置、帶塵土分離器的增壓風(fēng)機(jī)組成，后者位于車(chē)長(zhǎng)位置后方頂部。風(fēng)機(jī)與T－62坦克、БТР－60ПБ和БТР－50ПК裝甲人員輸送車(chē)上的相似，只是風(fēng)機(jī)的葉片
BMP－1步兵戰(zhàn)車(chē)數(shù)量有所增加，以便增大泵往三防濾清裝置的風(fēng)量和風(fēng)速。當(dāng)所有的艙蓋關(guān)閉時(shí)，污染空氣通過(guò)炮塔后面的進(jìn)氣管進(jìn)入超壓系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)炮塔座圈周?chē)膶?dǎo)管導(dǎo)入增壓風(fēng)機(jī)，通過(guò)導(dǎo)輪的旋轉(zhuǎn)作用，將塵土與空氣分離。在寒冷氣候條件下，分離的空氣先進(jìn)入加溫裝置，如果需要也可先直接進(jìn)入三防濾清裝置，將化學(xué)戰(zhàn)劑或放shèxìng戰(zhàn)劑和生物戰(zhàn)劑濾掉，進(jìn)入加溫裝置，然后再送入乘員艙或載員艙。增壓空氣能在車(chē)內(nèi)形成超壓以防止放shèxìng、生物或化學(xué)等戰(zhàn)劑經(jīng)過(guò)沒(méi)有密封的孔隙如shè孔等進(jìn)入車(chē)內(nèi)。當(dāng)三防裝置工作時(shí)如果通風(fēng)裝置也同時(shí)開(kāi)啟，則超壓效果將會(huì)降低。
為便于在能見(jiàn)度差和定向困難的條件下行駛，車(chē)上配有陀螺半羅盤(pán)作為導(dǎo)航裝置。戰(zhàn)勤組員
包括乘員組（車(chē)長(zhǎng)、機(jī)械駕駛員、引導(dǎo)cāo作員）和一個(gè)摩托化步兵班的士兵。乘員組裝備有AKM型沖鋒槍、F－1型手榴彈和信號(hào)槍。BMP－1步兵戰(zhàn)車(chē)擁有完善的戰(zhàn)勤組和設(shè)備防護(hù)裝置，包括防常規(guī)火力兵器、防核、防化學(xué)和防生物武器的裝置，以及泅渡中車(chē)體受到損傷時(shí)的防火、防沉沒(méi)裝置，還有煙幕施放器。戰(zhàn)勤組和裝置受到車(chē)體四周的裝甲保護(hù)。車(chē)內(nèi)良好的生存條件是通過(guò)空氣清潔系統(tǒng)和溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以及食品、飲用水和藥品儲(chǔ)備加以保障的。基本xìng能
蘇聯(lián)為BMP－1型戰(zhàn)車(chē)專(zhuān)門(mén)研制了V型六缸四沖程300馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)在于其良好的水陸兩用xìng能和較高的越野xìng能。這種發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需用清潔空氣，這種空氣在冬季要由散熱器進(jìn)行預(yù)加熱。這首先可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，其次可以在寒冷天氣下快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)既可以用壓縮空氣，也可以用電動(dòng)啟動(dòng)器（備用方法）。在惡劣條件下，可以?xún)煞N方法同時(shí)使用。BMP－1的氣動(dòng)系統(tǒng)也用于對(duì)擋浪板、進(jìn)氣管和機(jī)械駕駛員及車(chē)長(zhǎng)對(duì)外觀(guān)測(cè)儀器外層玻璃清潔裝置進(jìn)行控制。機(jī)械傳動(dòng)裝置在大幅度改變扭距的同時(shí)，可在各種道路條件下使用BMP－1。這一裝置由整合在同一個(gè)機(jī)盒內(nèi)的主摩擦離合器、五級(jí)變速箱和兩個(gè)游星轉(zhuǎn)向機(jī)械裝置組成。傳動(dòng)裝置為機(jī)械式，帶有液壓部件和液壓助力機(jī)構(gòu)。這樣的動(dòng)力結(jié)構(gòu)加上傳動(dòng)裝置，大大簡(jiǎn)化了cāo控，減輕了機(jī)械駕駛員的疲勞度。戰(zhàn)車(chē)借助于方向盤(pán)進(jìn)行駕駛，無(wú)論是在陸地，還是在水中，都是由帶前置主動(dòng)輪和鈍齒嚙合的履帶牽引前進(jìn)的。用橡膠金屬鉸鏈連接起來(lái)的小鏈環(huán)履帶可以進(jìn)行長(zhǎng)途跋涉而無(wú)需進(jìn)行半途更換。進(jìn)入殼體的雨水可由三臺(tái)抽水泵抽走，它們高效的工作能力甚至足以保證戰(zhàn)車(chē)在車(chē)體出現(xiàn)不大的穿孔的情況下，仍然可以在水中行駛。
BMP－1的旋轉(zhuǎn)塔配置有7.62毫米卡拉什尼科夫式坦克用雙聯(lián)機(jī)槍和反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)。半自動(dòng)滑膛炮可以攻擊1300米以?xún)?nèi)的敵坦克，以及開(kāi)闊地和簡(jiǎn)易掩體內(nèi)的有生力量和兵器。彈藥基數(shù)包括40發(fā)聚能裝藥彈和穿甲殺傷彈，這些彈藥配置于戰(zhàn)斗艙的機(jī)械箱體內(nèi)。1300米以外的裝甲目標(biāo)要用帶聚能裝藥的反坦克導(dǎo)彈予以摧毀。
為了進(jìn)行槍炮武器的瞄準(zhǔn)shè擊和反坦克導(dǎo)彈的導(dǎo)引，還加裝了復(fù)合式無(wú)輔助照明瞄準(zhǔn)具，這種瞄準(zhǔn)具在不破壞車(chē)輛偽裝的情況下，可進(jìn)行夜間觀(guān)察和瞄準(zhǔn)。了望鏡配有電加溫和氣動(dòng)液壓清潔裝置，可在嚴(yán)寒和天氣不好的條件下使用武器。車(chē)內(nèi)配備的炮塔瞄準(zhǔn)用半導(dǎo)體電傳動(dòng)裝置可在戰(zhàn)斗中更加有效地使用武器，該傳動(dòng)裝置可快速轉(zhuǎn)動(dòng)炮塔，此時(shí)保持武器瞄準(zhǔn)目標(biāo)的高度平穩(wěn)xìng。BMP－1的shè擊孔和觀(guān)察儀器能夠讓乘員在行進(jìn)中或停頓時(shí)不出艙門(mén)便可使用武器。在座艙內(nèi)設(shè)有八具加熱型潛望觀(guān)察鏡，以及兩挺機(jī)槍和六支沖鋒槍專(zhuān)用的帶有球形槍架的槍眼。座艙兩側(cè)有裝滿(mǎn)機(jī)槍子彈帶和沖鋒槍彈夾的箱子。此外，車(chē)上還裝備有RPG－7型輕型火箭筒，其shè擊則通過(guò)該座艙頂部打開(kāi)的艙口實(shí)施。型號(hào)演變
1977年初蘇聯(lián)又對(duì)該車(chē)進(jìn)行了改進(jìn)。主要是后門(mén)改為跳板式大門(mén)；炮塔加裝30mm的АГС－17榴彈發(fā)shè器；車(chē)體兩側(cè)增加6mm厚的附加鋼裝甲以保護(hù)履帶上部和托帶輪；車(chē)體頂部后方增加1個(gè)貯存箱；車(chē)體頂部右側(cè)安有AT－4反坦克導(dǎo)彈發(fā)shè管的支架以取代賽格反坦克導(dǎo)彈發(fā)shè導(dǎo)軌。
變型車(chē)有：
БМП－1К指揮車(chē)：配有P－123和P－126電臺(tái)以及天線(xiàn)等各種通信設(shè)備。為便于放置地圖桌和其他工作臺(tái)，重新布置了載員艙，并取消了兩側(cè)的shè孔和觀(guān)察鏡等。
БМП－1КШ首長(zhǎng)－司令部：供營(yíng)以上部隊(duì)使用，配有大的天線(xiàn)桿和鞭狀天線(xiàn)，有4部電臺(tái)，P－107和P－311各1部，P－123兩部，還有1臺(tái)發(fā)電機(jī)。
БМП－P偵察車(chē)：車(chē)體與БМП－1相似，但采用雙人炮塔，主要武器仍為1門(mén)73mm的低壓滑膛炮。原頂部的4個(gè)艙蓋只保留2個(gè)，均位于后部。配有戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)和拋物面天線(xiàn)，后者位于炮塔頂部后方。在炮塔兩側(cè)各有1組煙幕彈發(fā)shè器。
БМП－COH炮兵偵察車(chē)：裝備自行火炮營(yíng)和團(tuán)使用。采用雙人炮塔，主要武器為1挺7.62mmПКТ機(jī)槍。配有戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)，天線(xiàn)位于炮塔頂部后方。觀(guān)瞄儀器有微光瞄準(zhǔn)鏡和激光測(cè)距儀等。
ИМР工程偵察車(chē)：車(chē)體是新設(shè)計(jì)的，但采用了БМП－1步兵戰(zhàn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛裝置，能完成各種工程偵察任務(wù)，例如用車(chē)前的兩套探雷裝置可以探測(cè)地雷。該車(chē)既能浮渡，又能潛渡。利用車(chē)后兩個(gè)噴水推進(jìn)器能水上行駛，水下行駛時(shí)可將車(chē)頂?shù)臐摱赏馔惭b上。車(chē)重17t，車(chē)長(zhǎng)8.22m，車(chē)寬3.15m，車(chē)高2.4m，公路最大速度52千米/小時(shí)，最大行程500千米。
БМПППО教練車(chē)：該車(chē)取消了炮塔，車(chē)頂改裝8個(gè)學(xué)員用的指揮塔，車(chē)體前部左方有車(chē)長(zhǎng)和駕駛員座位，其后是8個(gè)學(xué)員的位置，每側(cè)3個(gè)，另2個(gè)居中。每個(gè)學(xué)員有2個(gè)ТНПО－170潛望鏡、1個(gè)MK－4觀(guān)察鏡和1個(gè)P－124A2車(chē)內(nèi)通話(huà)器。其中1個(gè)潛望鏡和1個(gè)觀(guān)察鏡在指揮塔的前部。教練員有控制3個(gè)盒式記錄器的控制裝置、АГУ－10－3放大器、3個(gè)開(kāi)關(guān)、外置式擴(kuò)音器以及話(huà)筒。此外，車(chē)內(nèi)還有P－123電臺(tái)、P－124A1和A2車(chē)內(nèi)通話(huà)器、10個(gè)胸前開(kāi)關(guān)與電纜。
埃及的БМП－1改進(jìn)型：主要是改裝了法國(guó)普瓦約(Poyaud)520
6LCS2柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大到228千瓦(310馬力)(2800r/min)。
捷克БМП－1裝甲搶救車(chē)：該車(chē)取消了原來(lái)基型車(chē)的炮塔，在車(chē)體后部有1臺(tái)液壓cāo縱的起重機(jī)，起重量為1500千克，用于更換БМП－1與類(lèi)似車(chē)輛的武器和發(fā)動(dòng)機(jī)。
БМП車(chē)族、БМП－1K指揮車(chē)
БМП－1KШ首長(zhǎng)－司令部車(chē)
БМПБМП－P偵察車(chē)
БМП－COH炮兵指揮車(chē)
БМП－ИРМ工程偵察車(chē)
БМП－ППО教練車(chē)
БМП－2埃及БМП－1改進(jìn)型
捷克БМП－1裝甲搶救車(chē)xìng能數(shù)據(jù)
型號(hào)：БМП－1
乘員：3人
載員：7人
戰(zhàn)斗全重：13300千克
凈重：12100千克
單位功率：17千瓦/t
單位壓力：59.84kPa
車(chē)長(zhǎng)：6.740米
車(chē)寬：2.940米
車(chē)高（至探照燈）：2.150米
車(chē)底距地高：≮0.370米
履帶中心距：2.550米
履帶著地長(zhǎng)：3.600米
履帶寬：300mm
最大速度
公路：65千米/小時(shí)
水上：≮7千米/小時(shí)
燃料儲(chǔ)備：460L
最大行程：550～600千米
浮渡能力：有
爬坡度：60%
側(cè)傾坡度：30%
攀垂直墻高：0.7m
越壕寬：2.5m
發(fā)動(dòng)機(jī)
型號(hào)：УТД－20
類(lèi)型：6V水冷柴油機(jī)
功率/轉(zhuǎn)速：221千瓦/2600r/min
傳動(dòng)裝置
類(lèi)型：機(jī)械式
前進(jìn)檔/倒檔數(shù)：5/1
轉(zhuǎn)向裝置類(lèi)型：二級(jí)行星式
懸掛裝置類(lèi)型：扭桿
主要武器口徑/類(lèi)型：73mm/低壓滑膛炮
并列武器口徑/類(lèi)型/數(shù)量：7.62mm/機(jī)槍/1挺
反坦克制導(dǎo)武器/類(lèi)型/數(shù)量：反坦克導(dǎo)彈單軌發(fā)shè架/1個(gè)
彈藥基數(shù)
主炮彈：40發(fā)
機(jī)槍彈：2000發(fā)
導(dǎo)彈型號(hào)/數(shù)量：賽格反坦克導(dǎo)彈/4枚
炮塔驅(qū)動(dòng)方式：電/手動(dòng)
主炮俯仰范圍：－4°～+33°
煙幕施放裝置：熱煙幕施放裝置
裝甲厚度/水平傾角
車(chē)體前上：6mm/10°
車(chē)體前下：19mm/34°
車(chē)體側(cè)上：16mm/76°
車(chē)體側(cè)下：18mm/90°
車(chē)體后上：16mm/71°
車(chē)體后下：16mm/71°
車(chē)體頂部：6mm
車(chē)體底部：7mm
炮塔前部：23mm/48°
炮塔側(cè)部：19mm/54°
炮塔后部：13mm/60°
炮塔頂部：6mm
炮塔防盾：26～33mm
電氣系統(tǒng)電壓：24V