查爾斯他們的飛機幸運的飛出了那片雷云，這一切好事是在一瞬間內(nèi)發(fā)生的一樣。那道閃電擊中飛機后，所有人都被一片明亮的光芒籠罩，什么也看不見。

    而當(dāng)駕駛員恢復(fù)視力的時候，他們的飛機已經(jīng)脫離了那片奇怪的灰云。天氣一下子變了，就像從來沒有發(fā)生過任何異常似的，天氣非常的晴朗。

    下方可以看到一片雪白，還有兩座隆起的山脈。查爾斯試著和麥克默都基地進行聯(lián)系，他們成功的聯(lián)系上了基地的塔臺。查爾斯向基地匯報了他們剛才所遭遇到的情況，同時要求基地幫助他們確定一下他們所在的位置。

    基地告訴查爾斯他們，他們已經(jīng)偏離了原來指定的航線，現(xiàn)在他們所在的位置是南緯79度28分，東經(jīng)105度48分。

    查爾斯匯報說他們曾經(jīng)有一段時間發(fā)生了通訊故障，無法和基地進行聯(lián)絡(luò)，奇怪的是基地卻回答他們一切正常，直到剛才查爾斯他們突然匯報了遭遇雷暴云的事情。

    而后駕駛員這里又傳來了一個不太妙的消息，他們的飛機燃油即將耗盡了。

    飛機在啟航的時候是加滿了燃油的，按照計算他們飛行的這段距離應(yīng)該不至于會讓燃油耗盡。

    但是儀表盤上的指針卻明確的表示飛機的燃油即將見底，他們最多還能支持一小段距離。但是直接在地面迫降時非常危險的事情，由于這里常年積雪，所以積雪遮蓋了地形。

    這對于飛機的降落會造成不可知的危險情況。儀表盤上的警告燈已經(jīng)亮了起來，查爾斯走到機艙窗戶邊朝著兩側(cè)的機翼查看，飛機發(fā)動機并沒有出現(xiàn)漏油的情況。但是駕駛員已經(jīng)發(fā)出了警告，他們的飛機燃油即將完全消耗殆盡。

    查爾斯他們立刻聯(lián)絡(luò)的麥克默都基地。隨后麥克默都基地告訴他們距離他們最近的南極基地是蘇聯(lián)的沃斯托克科考站，位置是南緯78度28分，東經(jīng)106度48分。

    駕駛員看了一下儀表盤，然后立刻拉動操縱桿讓飛機轉(zhuǎn)向。此時飛機的燃油雖然即將耗盡，但是并沒有出現(xiàn)不正常的降低，駕駛員觀察了一下儀表盤，燃油還是以正常的速度在消耗。運氣好的話他們可以降落在蘇聯(lián)人的基地那里。

    不久之后，他們在下面一片白茫茫的平原上看見了蘇聯(lián)人的建筑，蘇聯(lián)人的沃斯托克南極科考站也叫“東方站”是最接近南極磁點的人類科考站。

    麥克默都隨后對東方站進行了呼叫，但是那里卻沒有給予任何回應(yīng)。查爾斯他們也嘗試著對東方站進行聯(lián)絡(luò)，結(jié)果還是一樣。似乎那個科考站里的人都已經(jīng)離開了。隨著操作系統(tǒng)的警報響了起來，查爾斯他們要準(zhǔn)備迫降了。

    飛行員對這一帶的地形有所了解，東方站附近的地形是冰原，地勢平坦。蘇聯(lián)的東方站附近地下有一個非常巨大的冰下湖，沃斯托克湖，是南極洲一百四十個以上冰下湖中地下水體最大一個，也是世界上最大的冰下湖。

    上方是厚達四公里的冰層。而冰原上是一片平坦，飛機可以嘗試在這里進行迫降。飛機的機身開始搖晃起來，飛行員竭盡全力的控制著手里的操縱桿，此時此刻飛機的兩臺油箱里的燃油都已經(jīng)消耗殆盡了，飛機的兩臺發(fā)動機都因為沒有燃料而停止了運作。這是飛行員最不愿意遭遇的情況，飛機的“雙發(fā)停車”。

    此時此刻駕駛員只能把飛機當(dāng)成滑翔機來操縱，機艙內(nèi)的人員都坐到座位上系好安全帶，機上的物資都被牢牢的固定住了，雖然此刻機身顛簸得非常厲害。

    查爾斯坐在靠窗的位置，他從屋外的景色可以看出他們的飛機正在快速的下降。飛行員勉強可以分辨出附近的地形，位于東方站附近的一片區(qū)域都是冰原，這里的海拔很高，飛行員拉動操縱桿，放下起落架。

    在冰原上迫降非常需要技術(shù)，由于地面的摩擦很小，他們的飛機很有可能會失去控制。駕駛員盡量的減慢飛機的速度，隨后起落架接觸到了冰原上。振動從下面?zhèn)魃蟻?，他們的飛機嚴(yán)重的晃動了一下，三個起落架都接觸到了冰面。駕駛員拉動煞扎，飛機開始減速。

    當(dāng)查爾斯他們搖搖晃晃的走出機艙的時候，飛機已經(jīng)成功的?？吭诹诉@片冰原的附近，不遠處就可以看見蘇聯(lián)人的科考站。查爾斯他們把需要的物品都整理了一下，然后拉著雪橇，朝著東方站前進。

    雖然國際上美國和蘇聯(lián)的關(guān)系不好，但是由于這里是南極，是特殊地帶，所以國際立場上的矛盾不會被帶到這里來。蘇聯(lián)人應(yīng)該會給他們提供幫助，不過為了禮貌期間，查爾斯他們向東方站那里發(fā)射了信號彈，以提醒蘇聯(lián)人。

    同時查爾斯在出發(fā)之前也是用了飛機上的通訊設(shè)備向東方站呼叫，但是那里一片靜默。他們幾個人拉著雪橇朝著東方站走過去。飛機先放在那里，在得到了蘇聯(lián)人的幫助后，他們可以借助設(shè)備把飛機拖過來然后進行整修。

    “這會不會是一個不明智的舉動？”隊伍中有人發(fā)出這樣的疑問。

    “怎么？”查爾斯問道。

    “我不覺得他們會愿意提供幫助?！?br/>
    “別傻了，這里是南極，在這里只有人類，沒有其他的分別。在南極大陸上互相幫助是得到共識的約定。他們即使再蠻不講理，在這方面也還是理智的?！?br/>
    “但他們并沒有回應(yīng)我們的呼叫，難道這不是一種回避的態(tài)度？”

    “我之前有聽說蘇聯(lián)人打算撤離這里。”

    “等到了就知道了，我們別無選擇，這里距離最近的美國補給站也有相當(dāng)?shù)囊欢尉嚯x，我們的飛機又暫時無法使用?！?br/>
    “再放一次信號彈試試看?！辈闋査褂幸淮螌χ鴸|方站的方向發(fā)射了信號彈，然后他們沒有停下家不，繼續(xù)朝著東方站進發(fā)。

    但是直到查爾斯他們到達了東方站的大門口時，蘇聯(lián)人依然沒有給出任何的回應(yīng)。

    “看起來，這兒似乎沒有人。”查爾斯說道。他們即使穿著全方位的防護服，依然可以感受到刺骨的寒冷。這里是世界最冷的地方，兩年前曾經(jīng)檢測到零下八十幾度的最低溫記錄。

    曾是的風(fēng)力相對以往來說還算比較小，查爾斯他們希望可以盡快進入室內(nèi)，在這樣的氣候下暴露在外部環(huán)境中對于人類來說是非常危險的。

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    查爾斯把面罩拉上來，并且，他們每一個人都帶著護目鏡和口罩，因為這里的空氣中幾乎沒有濕氣。氣體分壓異于人類慣常的情況。同時空氣中缺少二氧化碳，會導(dǎo)致人的呼吸機制不正常。

    東方站的建筑在冰雪中如同一個巨大的棺墓一樣，查爾斯再一次朝天上發(fā)射了信號彈。他們必須盡快進入室內(nèi)，此時已經(jīng)開始出現(xiàn)頭暈，呼吸不暢等不良反應(yīng)了，就在他們焦急地等待著的時候，遠處傳來了雪地車引擎的聲音。

    看起來那些蘇聯(lián)人回來了。查爾斯他們朝著車隊招手，看起來蘇聯(lián)人的雪地車注意到了他們的信號彈，履帶運輸車朝著查爾斯他們駛來。

    車上走下來兩個身材高大的蘇聯(lián)人，他們大量了一下查爾斯他們，然后互相用俄語說了幾句。

    “對不起！我們需要幫助！”查爾斯隊他們說道。

    這兩個蘇聯(lián)人扭頭看著查爾斯他們，其中一個人開口說道：“我們在運輸物資，并且準(zhǔn)備撤離這里，你們愿意的話我們可以送你們一段路?！睎|方站的所有補集物資都是從一千公里之外的補給站運送過來的。

    “我們的飛機出現(xiàn)了故障需要維修，如果可以完成維修我們可以自行離開，你們能否為我們提供幫助？”查爾斯問道。

    “我們明天會撤離這里，我想我們可以提供幫助！”蘇聯(lián)人說道，隨后他們就帶著查爾斯他們進入了東方站。

    看起來這一段時間來，蘇聯(lián)一直在對這里的人員進行調(diào)度，據(jù)那個叫薩申卡的蘇聯(lián)人說，這段時間他們一直在進行撤離工作，似乎這里最近有什么不好的事情發(fā)生。

    當(dāng)然他并不愿意透露太多，查爾斯也就沒有多問，只是知道一個大概，最近有一支蘇聯(lián)探險隊似乎遭遇了不太好的情況出現(xiàn)了傷亡，而幸存回來的幾個隊員也都處于精神嚴(yán)重首創(chuàng)的狀態(tài)。

    似乎是因為近來附近的氣候出現(xiàn)了異常。查爾斯告訴蘇聯(lián)人他們來這里進行救援任務(wù)也出現(xiàn)了麻煩。之前由于人員大多數(shù)都已經(jīng)撤離了，并沒有人在通訊室值班，所以查爾斯還有麥克默都站發(fā)來的呼叫都沒有得到回應(yīng)。

    在所有人都進入了室內(nèi)進入安頓之后，薩申卡和查爾斯的飛行員他們準(zhǔn)備做雪地運輸車把他們的飛機拖過來進行維修，另一個蘇聯(lián)人則留下來進行庫房的清理，似乎有什么很重要的東西要運走。

    而他在提到這些東西的時候都特意用俄語對話，似乎是為了避免讓查爾斯他們聽到什么?？雌饋磉@似乎是一個具有保密性的科研項目。

    而查爾斯他們則并沒有什么興趣深究，他們利用飛機上的通訊設(shè)備和麥克默都取得聯(lián)絡(luò)，得到了一個聽起來不太妙的消息：克爾曼的探險隊在幾分鐘之前突然發(fā)出了一段求救信號，之后就完全靜默了。

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