見葉風(fēng)點(diǎn)頭，王主任收好檔案，道：“小葉啊，關(guān)于你的工作崗位安排問題，市局陸局長已經(jīng)跟我提過了，說像你這樣的優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生，主動(dòng)要求去基層崗位工作是非常值得贊揚(yáng)的一件事，所以咱們市局下屬的這幾個(gè)站，你可以任意選擇一個(gè)，，如果你對這些站不太了解的話，我可以簡單給你介紹一下情況?！?br/>
    葉風(fēng)笑道：“那我先謝謝王主任了，我確實(shí)還不是很了解，如果王主任現(xiàn)在能給我介紹下，那最好不過了?！?br/>
    王主任喝了口水，訕笑道：“我在交通系統(tǒng)工作這么多年了，具體業(yè)務(wù)方面我可能沒資格說什么，但如果你問我目前交通局下面那個(gè)單位效益最好，我還是能給你提供些有效建議的。其實(shí)咱們局下面就四個(gè)大站，公路站，地方公路站，運(yùn)管站和路政站，其中公路站人數(shù)最多，規(guī)模最大，主管全市的國省干線和高速公路，另外還包括跨江大橋。地方公路站又叫地方站或地道站，主管全市的縣、鄉(xiāng)、村道路，相比公路站的話，地方站的規(guī)模就小多了，路政站是幾年前從公路站和地方站的路政中隊(duì)分離出來后與原來的超限治理站合并后成立的新單位，這個(gè)站比較復(fù)雜，一會(huì)兒我再跟你細(xì)說，最后運(yùn)管站，這個(gè)小葉你應(yīng)該不陌生，主管出租、公交和車輛的運(yùn)營。另外還有個(gè)養(yǎng)護(hù)中心，現(xiàn)在已經(jīng)半死不活了，至于剩下的什么第一運(yùn)輸公司、第二運(yùn)輸公司，工程隊(duì)、汽修廠之類的，我就不給你介紹了，那些都是企業(yè)，而且效益很差，你肯定不會(huì)去?！?br/>
    葉風(fēng)是真沒想到一個(gè)交通局居然下面有著這么多單位，而且工作面兒很廣泛，各單位分工明確，并不是自己最初印象中只是修路建橋單位。

    王主任繼續(xù)介紹道：“這四個(gè)站里，最好的當(dāng)然是公路站了，負(fù)責(zé)高速和跨江大橋，效益好油水足，多少人搶破頭都想調(diào)進(jìn)公路站，其次是運(yùn)管站，老牌的收費(fèi)性單位，即使國家取消了養(yǎng)路費(fèi)稽征，但是出租公交行車運(yùn)營那個(gè)不是大油桶，隨便進(jìn)去涮一圈兒都是慢慢的一手油。然后就是地方公路站了，這個(gè)站是職工人數(shù)最少的一個(gè)單位，因?yàn)榈胤秸緦儆诩夹g(shù)指導(dǎo)性單位，單位本身并不具備施工隊(duì)伍和機(jī)械，平時(shí)負(fù)責(zé)對全縣縣鄉(xiāng)村公路的計(jì)劃上報(bào)和技術(shù)指導(dǎo)工作，油水一般但勝在穩(wěn)定，而且職工人數(shù)少，福利還好，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，對于小葉你這種之前對交通工作不了解的年輕人來說，選擇去地方站工作是最好的，因?yàn)榈胤秸矩?fù)責(zé)工程計(jì)劃上報(bào)審批和跑辦，所以能接觸許多上級單位和領(lǐng)導(dǎo)，對下負(fù)責(zé)工程技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)常要去工地一線，所以也非常鍛煉一個(gè)人，既有理論，也不缺實(shí)踐，工作也不算累，是一個(gè)非常穩(wěn)定的單位。”

    說到這里，王主任不再說了，給自己續(xù)滿了一杯茶水后，才道：“小葉，我跟你說的這三個(gè)單位，你打算去哪個(gè)？”

    葉風(fēng)在心里對三個(gè)下屬單位過濾了一遍，心中自有想法，不過他沒有馬上說出自己的選擇，而是又問道：“王主任，你忘了了路政站沒有詳細(xì)介紹?！?br/>
    王主任無奈一笑，解釋道：“我不是忘，而是突然覺得沒必要跟你詳細(xì)介紹這家單位了，看你的檔案，你的家在明珠市，每天差不多要跑家，來來回回不容易，首先這一點(diǎn)，你就不太符合在路政站工作，而且路政站里面的問題太多，再加上你還沒有取得執(zhí)法證，所以跟你介紹也沒用，就算你想去，短時(shí)間內(nèi)也去不成?！?br/>
    聽王主任這么一說，葉風(fēng)反而來了興趣，追問道：“王主任，就算我去不成，也想了解下這個(gè)路政站，畢竟是一個(gè)系統(tǒng)的兄弟單位，今后不管我在哪個(gè)單位工作，免不了會(huì)與路政站打交道，不是么？”

    王主任點(diǎn)頭道：“恩，這個(gè)倒也是，那我簡單跟你說說，路政站是一個(gè)新站，比從公路站劃出來的地方公路站還要晚成立好幾年，雖然是新站，但路政站負(fù)責(zé)的工作卻是一些老問題，老難處，路政站是負(fù)責(zé)路政巡查，主要工作任務(wù)就是治理超限超載的雙超問題，可雙超問題這么多年了，真能解決嗎？難，很難，非常難，國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越快，物流越發(fā)達(dá)，雙超治理就越是困難，所以路政和雙超司機(jī)及其背后的利益鏈條就是成為了一個(gè)無法調(diào)和的矛盾，路政治理要罰款，雙超司機(jī)不愿意交，你不交我不讓你過，你過不去就會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，所以這個(gè)矛盾越積越大，再加上有些路政人員私下罰款，三亂問題不斷，造成了很多不利的負(fù)面社會(huì)影響，導(dǎo)致打車司機(jī)和老百姓對路政人員的印象極其不好，矛盾積累到一定程度就會(huì)爆發(fā)，就拿泉鹿市來說，這幾年已經(jīng)有六個(gè)路政人員在罰款收費(fèi)工作過程中與司機(jī)發(fā)生激烈矛盾后被用刀捅死，被開車撞死、碾死，都是些三十來歲的年輕人啊，真慘，所以小葉，我建議你不要選擇去路政站工作，這種單位活兒臟心累還不掙錢，你嚴(yán)格執(zhí)法吧，得罪人，你私下放人攬小活兒吧，怕被告被查，總之是個(gè)兩難活兒，天天上班48小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，工作既苦又累，不好干啊。”

    葉風(fēng)問道：“那么路政罰款額度很高嗎？司機(jī)都不能承受？”

    王主任嘆了口氣，道：“不是高不高的問題，一般情況下罰款不會(huì)很高，也就是一百五至二百，這得看詳細(xì)情況，如果雙超很嚴(yán)重，過泵的時(shí)候一眼就能看出來，那就罰的多了，我說這不是高不高的問題，是因?yàn)槿故械穆氛藛T罰一個(gè)司機(jī)，罰高罰低不說，總歸是罰一次就過去了，但司機(jī)就不一樣了，一個(gè)司機(jī)跑長途，要經(jīng)過多少縣市，要碰到多少路政人員，要經(jīng)過多少告訴收費(fèi)站，要交納多少罰款，你有沒有想過，這個(gè)數(shù)目疊加累積起來，會(huì)是多么恐怖的一個(gè)數(shù)字。這還沒有算有些路政人員私下罰款呢。”

    葉風(fēng)皺眉道：“就沒人管管這情況么？司機(jī)交不起這么多罰款，政府就適當(dāng)制定些規(guī)矩來減免罰款額度，能不罰就不罰。”

    王主任搖頭笑道：“小葉，你雖然是名牌大學(xué)畢業(yè)，但畢竟沒有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，我可以告訴你，這種事情，電視報(bào)紙報(bào)道的負(fù)面新聞多了去了，急著明察暗訪的事兒也不少，但最終得到個(gè)什么結(jié)果，結(jié)果就是沒有任何結(jié)果。至于原因，我現(xiàn)在跟你說你可能不會(huì)明白，不止是路政，任何涉及罰款收費(fèi)的單位，任何手里有些執(zhí)法權(quán)力的單位，在罰款這件事上面對的就只能是一個(gè)惡性的循環(huán)，路政站是自收自支的事業(yè)單位，單位不大人卻很多，這個(gè)是歷史遺留問題，我就不多解釋了，總之是各種關(guān)系照顧，二十幾個(gè)編制的單位愣是裝進(jìn)去二百多個(gè)人，還都是正式工。路政站十來年以前的光景也很紅火，因?yàn)槟菚r(shí)候路少車少物流少，各種收費(fèi)性關(guān)口也不多，一個(gè)路政員只要不做的太過，一年隨隨便便就能搞幾十萬，可現(xiàn)在不一樣了，車多了路多了，物流競爭激烈了，相應(yīng)的收費(fèi)關(guān)口越來越多了，路政站這么多人，上面的人頭經(jīng)費(fèi)就那么點(diǎn)兒，你不罰款，你吃什么，你怎么養(yǎng)活這么多職工，更何況地方政府財(cái)政還給你明確下了任務(wù)，一年下來上交多少錢必須要足額上交，少一分都不行，但是如今的司機(jī)都聰明了，知道偷拍了，知道保留證據(jù)給記者了，當(dāng)然也不愿意交罰款了，這種惡性循環(huán)解決不了，路政就是一個(gè)火山口，說不定什么時(shí)候，就會(huì)爆發(fā)一次?！?br/>
    這個(gè)王主任看起來是個(gè)很愛八卦的話癆，說起來就受不住，該說的不該說的，統(tǒng)統(tǒng)都跟葉風(fēng)倒了一遍，不過他說的這些東西倒也不是什么機(jī)密保密的事情，也就是葉風(fēng)這個(gè)另類不太了解，換做其他人，但凡有點(diǎn)社會(huì)見識和經(jīng)驗(yàn)，對這種事多少也會(huì)了解些門道。

    更何況關(guān)于各地路政工作的公路三亂問題，電視新聞也報(bào)道的多了。

    葉風(fēng)搖搖頭，覺得一個(gè)小小的路政站居然會(huì)有這么多問題，翻來覆去想了想，決定還是接受王主任的建議，先去地方公路站工作一段時(shí)間，站小人少好學(xué)習(xí)，而且業(yè)務(wù)涉及也很廣泛，有助于自己盡快了解交通工作。【在本章末尾嘮叨幾句，近兩個(gè)月裸奔了，成績很差，不論是收藏還是推薦，都非常差，更重要的是，我收到作者專區(qū)短信通知，說我的書后續(xù)情節(jié)要慎重，涉及官員和官場描寫絕不能有一絲違反和諧的地方，可按照我的大綱，葉風(fēng)這個(gè)末世王者就是回到現(xiàn)世官場攪局的，殺貪官是肯定要有的情節(jié)，揭露一些不良和黑暗也是肯定的，葉風(fēng)用他自己的末世方式和思維來與官場發(fā)生矛盾，解決矛盾，這個(gè)才是本書最核心的關(guān)鍵之處和爽點(diǎn)，可現(xiàn)在看來，我當(dāng)初的這個(gè)構(gòu)思或許根本就是個(gè)錯(cuò)誤，這樣的情節(jié)對筆力掌控和火候把握要求實(shí)在是太高了，一個(gè)不小心，我的書就可能會(huì)落得個(gè)永不見天日的下場。所以，我該怎么辦，修改前文，修改大綱，已經(jīng)晚了，全書都快三十萬字了，郁悶啊郁悶，氣結(jié)啊氣結(jié)，再加上成績這么差，收藏不漲反掉，我真是、、、、、真是不知道該說什么了，我今晚要去大醉一場?！?