?GTR的起步速度很快，而改裝后的S2000同樣不弱。這輛樣式養(yǎng)眼的跑車，搭載了直列四缸雙頂置凸輪軸自然吸氣VTEC引擎。

    前車架兩端之間的高性能支架前懸掛上端控制臂支架、后輪弧區(qū)域，以及前橫梁增加的支撐。前懸掛的彈簧更加堅(jiān)硬而后方的則偏軟，后穩(wěn)定桿的直徑減小了1.8毫米，以獲得更佳的路面穩(wěn)定性及抓地性。

    高剛性低底盤設(shè)計(jì)更可使駕駛者坐得舒適穩(wěn)當(dāng)，在駕駛的過(guò)程中，平穩(wěn)的跑動(dòng)性能，絲毫不輸給4D。

    在兩輛車爭(zhēng)奪領(lǐng)先權(quán)的過(guò)程中，池谷所爆發(fā)出的氣魄，讓城島俊也收起了對(duì)年輕人的那一絲絲輕視，開(kāi)始認(rèn)真的完成這場(chǎng)比賽。

    鈦綠色的S2000在左，白色的GTR在右，兩輛車的車頭集中一股力量，朝著最前方的彎道口駛?cè)ァ?br/>
    池谷低頭看了一眼時(shí)速表，眼前的畫面如同風(fēng)嘶怒吼的長(zhǎng)廊當(dāng)中，不斷的延伸不斷的拉近，在跑動(dòng)的過(guò)程中，那音樂(lè)的旋律讓他在駕駛的過(guò)程中，血液流動(dòng)十分的快。

    筑波山的位于是位于日本關(guān)東地方南部的一座名山，其優(yōu)美的山體常備拿來(lái)同富士山相比，有“西富士、東筑波”之稱。是日本百名山之一。

    在跑動(dòng)的過(guò)程中，池谷不知不覺(jué)將腦海中這段山路的記憶喚醒，整個(gè)山路雖然稱不上是崎嶇扭轉(zhuǎn)，但無(wú)論是坡度還是入彎的角度，都非?？简?yàn)車手的掌控能力。

    在GTR和S2000飛速的奔跑當(dāng)中，兩輛車的引擎嗡鳴四起，借助著下坡的推動(dòng)力，速度只能用風(fēng)馳電掣，奔如雷動(dòng)來(lái)形容。

    神之手城島俊也活躍在筑波山多年，他對(duì)這條山路的熟悉程度，完全可以閉著眼跑完全程。所以在走線的過(guò)程中，他極為冷靜的思考著如何才能切入最佳的入彎位。

    雖然不具城島俊也對(duì)這條山路的了解之深，但是池谷的意識(shí)和記憶能力還是非?？植赖模梢匝杆俚呐袛喑黾磳⒂瓉?lái)的彎道，該如何調(diào)整車身的角度。

    路燈的照耀下，車頭駛?cè)霃澋赖膭x那，同時(shí)調(diào)整角度，而車子當(dāng)中的靈魂，身為駕駛著的池谷和城島俊也，展開(kāi)了第一次技巧的拼撞！

    手速，動(dòng)作，意識(shí)的配合......

    池谷的身上的體恤貼在座椅上，安全帶勒住了他的上半身，整個(gè)身體處于繃直的狀態(tài)，當(dāng)入彎的一瞬間，呈現(xiàn)眼前的是山路與山壁之間的間隔距離。

    意識(shí)反射出這個(gè)彎角的準(zhǔn)確幅度和彎位，池谷的目光迅速的閃過(guò)一抹光芒，“來(lái)了！”

    全身上下受到神經(jīng)的支配，兩手之間快速的做出動(dòng)作，一只手控制方向盤，一只手懸掛檔位，手與手之間仿佛模糊了視覺(jué)的捕捉，在腳下更是油門與剎車之間的互換配合，鞋底飛速的起落，與雙手完成了一次有節(jié)奏的動(dòng)作。

    而同一時(shí)間，神之手城島俊也的動(dòng)作一樣的干凈利落，毫不拖泥帶水，在雙手負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向與掛檔的過(guò)程中，那手臂張開(kāi)的速度，包括轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的準(zhǔn)確，還有檔位切入的時(shí)機(jī)，都仿佛一臺(tái)儀器測(cè)量過(guò)的一樣，這就是他被人們稱之為神之手的真正原因。

    兩輛車入彎爭(zhēng)鋒的剎那，車身切進(jìn)的速度非?？?，車與車之間相壤的距離只能用毫厘來(lái)形容，飛快的回旋，飛快的甩過(guò)靚麗的弧度，當(dāng)車燈劃過(guò)一道弧線，當(dāng)輪胎肆意的摩擦地面。

    “痛快！”城島俊也微微一笑，在控制轉(zhuǎn)向方面，至今無(wú)人能夠在山路上超過(guò)他，這種精確的漂移，就算是教科書上描繪的，也不及他呈現(xiàn)的沖擊來(lái)的強(qiáng)烈。

    池谷雙手黏著著方向盤，絲毫不敢大意，對(duì)手是城島俊也，兩個(gè)人之間的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，才僅僅是第一個(gè)彎道而已，卻讓他的額頭上看見(jiàn)了汗水。

    仿佛交錯(cuò)而落的雷動(dòng)電閃，爆發(fā)出可怕的力量，縱然是堅(jiān)固的城池，也能夠轟擊粉碎。

    白色的GTR幻影殘存，S2000宛如風(fēng)中激舞，耀眼的光芒在山腰，拼撞的氣魄足以掀翻筑波山，這股凜冽的對(duì)抗像是一場(chǎng)戰(zhàn)役，俘虜人心和眼睛。

    當(dāng)GTR和S2000出彎的時(shí)候，細(xì)微之處見(jiàn)分曉，在出彎速度上，城島俊也的S2000處于先一步的位置，車身緊貼著山壁一側(cè)，迅速的咆哮而出。

    “池谷前輩在彎道位置處于落后，剛才的漂移簡(jiǎn)直不可思議?！币幻?fù)責(zé)匯報(bào)實(shí)況的車手，目瞪口呆的消化著自己所見(jiàn)到的彎道技巧，兩個(gè)車手所達(dá)到的境界，超出了想象。

    吞咽了一口口水，這名車手在親眼目睹了剛才的甩尾時(shí)，心里面竟然升起了一個(gè)念頭，自己之前看到過(guò)的漂移，難道真的可以稱之為漂移么？

    “這個(gè)小子果然不錯(cuò)?！背菎u俊也冷靜的觀望一眼后視鏡，兩輛車處于黏著狀態(tài)，雖然他在剛才的彎道爭(zhēng)了一些上風(fēng)，但是他知道，僅僅拉開(kāi)這點(diǎn)距離，并不代表什么。

    池谷感受著兩輛車微弱的車距，他一定要在接下來(lái)的路上彌補(bǔ)回來(lái)，對(duì)決城島俊也這種神級(jí)的車手，他要努力維持心態(tài)，不讓自己動(dòng)搖絲毫。

    心在戰(zhàn)，人在戰(zhàn)，這就是車手的比賽，也可以理解為靈魂的撕咬......

    進(jìn)入接下來(lái)的彎道，池谷和神之手的比賽灼熱了冷冽的空氣，兩輛車迅速的調(diào)整，兩人的精神世界，似乎早已經(jīng)鋪墊好了一條精準(zhǔn)無(wú)比的道路。

    “呼——嘶嘶嘶！”GTR是4D，當(dāng)四個(gè)車輪完全滑動(dòng)地面時(shí)，產(chǎn)生的可怕驅(qū)動(dòng)力，讓車身在轉(zhuǎn)入彎道的過(guò)程中，除了那一份沉穩(wěn)之外，多了一份柔和協(xié)奏。

    城島俊也不禁為之側(cè)目，一輛4D在劇烈的摩擦與轉(zhuǎn)換中，利用坡度可以創(chuàng)造出如此精湛的入彎跑法，這個(gè)池谷對(duì)于4D的操作技巧，已經(jīng)不輸給星野好造了。

    一個(gè)粗糙的手掌迅速的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，輕巧而又熟練，另一只手同時(shí)游刃有余的懸掛檔位，手上的快慢絕對(duì)影響入彎的美感和切入的程度。

    而城島俊也顯然將手上的配合，當(dāng)做了一門開(kāi)車的藝術(shù)。

    （0點(diǎn)更新送上，謝謝這么晚還沒(méi)睡的朋友。這周最后一次沖榜了，還請(qǐng)鼎力相助?。?br/>