畫外音：每晚23點50分，D市已進入沉眠，這時正好是201和202路有軌電車的末班發(fā)車時間，每晚最后兩班電車都會從同一個站點發(fā)出，只是運行的方向不同，使用的車型也是大相徑庭。這兩條線路可以說與D市同壽，陪伴了幾代D市人。

    興工街201車站夜外一輛綠色的老式有軌電車停在軌道上（外形見奔跑吧17年6月2日第八期和中國版深夜食堂），對面的藍色屋頂小調度室已經熄燈

    電車駕駛室內

    王娜背靠著駕駛室與乘客席之間木制的隔板，拿起水杯喝了一口咖啡，搓搓雙手

    車內長長的木座上空空如也

    “當上隊長后第一次開老車跑末班，有點小激動。（對車廂那邊的謝紅）老對兒，你當年開這老車時是什么感覺？”

    謝紅在車廂另一邊高聲應答（分鏡轉到謝紅這邊）

    “這車比咱倆都老啊，我第一次開的時候除了陌生就是震撼，而且我開的時候，這車還沒翻修過，原汁原味?！?br/>
    “我聽好多乘客說這車是30年代日本人造的，是真的嗎？”

    “這一點千真萬確，就連現(xiàn)有的大部分軌線，都是日本人修的?！?br/>
    王娜放下手里的水杯

    “呼，在歷史這么厚重的線路上工作，真是一種榮幸。”

    謝紅長嘆一口氣

    “我剛來時，201還是從沙河口火車站到火車總站，10年前與203合并后縮到了興工街，那頭從火車總站延伸到海之韻，那時你還沒來車隊，也許不知道，當時從203過來26輛這種老車，后來買了202那種大車，老車廢的廢，賣的賣，防滑的防滑，最后剩15輛在線。”（分鏡閃過謝紅回憶畫面）

    “嗯？我知道啊，201以前用的是一種圓頂?shù)?，前頭有半月形狀突出的電車，還有一種有點像棺材的車（外形見老照片）?！保ǚ昼R閃過王娜回憶畫面）

    謝紅皺起眉頭

    “那是后來了，97年之前，這些老家伙分散在三條線路上。那時候，應該說幾乎上世紀各個年代的電車都有，但現(xiàn)在大多都報廢了?！?br/>
    車上的智能調度響起“請您發(fā)車，當前系統(tǒng)時間23點50分01秒”

    王娜利落地關上車門，快速坐下，右手推制動桿放氣，左手將牽引推到3

    “那我們更該珍惜剩下的這些老車，時間到，發(fā)車了！”

    謝紅按下綠色的訊響器按鈕

    “走，老對兒！”

    一聲悠長的放氣聲之后，電車轟隆轟隆、咣當咣當?shù)厣下妨?br/>
    在201車站的西南方不遠處，就是202車站，這里和201車站不一樣，兩邊都有欄桿圍起來（分鏡轉換）

    5分鐘前

    軌道上停著一輛長長的電車（外形見中國版深夜食堂）

    202車廂內

    周爽和韓彤大媽隔著鉸接車廂交談

    “我現(xiàn)在真的感到不安，地鐵1號線已經通了，咱這條線還能保住嗎？”

    （分鏡在韓大媽和周爽之間切換）

    “我在這條線上干了好三十年，從沒擔心過這個問題！放心，無論從交通還是歷史，202都有很重要的意義，別忘了，咱們也用過老車，和201一樣從戰(zhàn)爭年代過來的。看隔壁，老車已經第三次翻新了。”（閃過韓彤大媽的回憶）

    “但是很多乘客對咱的車隔不滿意，而且經常出事故，每出一次事故，咱這趟線就會被推到風口浪尖一次?！?br/>
    韓大媽拿起水杯喝了口水，非常不快。

    “別人怎么說不重要，重點還是做好咱自己的工作，（轉向駕駛室）是吧，猴子！”

    202駕駛室內

    侯英杰扶了扶眼鏡，高聲應答

    “您說的對，不管202未來命運如何，我們都要活在當下，好好工作，這話您說了N多遍了！”

    “不管幾遍我都要說，在這個節(jié)骨眼兒上，我們更該笑對乘客，不能毀了百年電車的招牌！”

    智能調度響起發(fā)車提醒，和201一樣的聲音。

    韓大媽和周爽同時按下訊響器

    “走，老對兒?。R聲）”

    現(xiàn)代化的D市人號電車咣當咣當?shù)爻霭l(fā)了

    畫外音：隨著城市的發(fā)展，D市的兩條老有軌線路飽受爭議，關于它們的去留之爭自地鐵開建以來就持續(xù)不斷，至今仍無定論，但是廣大的電車人們還是樂觀地堅守在工作崗位上，與兩條線路共進退（分鏡在201和202之間轉換，所有人物都有特寫）