安排好工廠過年如何運(yùn)轉(zhuǎn)過后，接下來正式進(jìn)入放假狀態(tài)。
該回家回家，該上班上班，而許一帆也準(zhǔn)備回家看望這一世的父母。
與此同時(shí)，整個(gè)祖國大江南北，已經(jīng)進(jìn)入到忙碌的春運(yùn)狀態(tài)。
無數(shù)內(nèi)地到沿海發(fā)達(dá)地區(qū)打工的，工作的人都在這一段時(shí)間里面，陸陸續(xù)續(xù)返回家鄉(xiāng)。
火車停靠在這座五線小城市的火車站里面，拉著自己的行李箱，走出人流擁擠的火車站。
王宇輝在時(shí)隔了一年時(shí)間之后，終于又返回自己的家鄉(xiāng)，江州市。
和絕大部分外出工作的打工人一樣，經(jīng)過了一年忙碌的工作，這才有了半個(gè)月左右的假期。
返回家鄉(xiāng)看望自己的父母親人，和許久不見的朋友聯(lián)絡(luò)感情。
區(qū)別，僅僅只是大家做的工作不同而已。
有的人進(jìn)入工廠打螺絲，有的人做到了企業(yè)高管。
而王宇輝既不是工廠打螺絲，也算不上企業(yè)的高管，僅僅只是在一家并不大的國產(chǎn)汽車公司里面，產(chǎn)品部門中的一名小小員工。
站在家鄉(xiāng)的街頭，時(shí)隔一年，家鄉(xiāng)這座小城市一切顯得既熟悉又陌生。
一年不見，火車站外修建起了幾棟高樓，雖說和大城市依然有很大差距，但也不像幾年之前那么落魄。
街道店鋪略微有些改變，但是還是熟悉的模樣。
稍微打量了一下城市的發(fā)展，王宇輝的目光就被火車站外停放的一輛輛小車吸引。
“這些停在路邊的車是什么情況？”
一臺(tái)臺(tái)九州mini停在火車站外的馬路邊，旁邊一位位老頭，一邊和另外幾名老頭聊著天，一邊熱情的和回家的旅客打著招呼。
“小兄弟，坐車嗎？”
“有沒有去筏子橋的，只要五塊錢！”
“小兄弟去哪里，我這車便宜！”
“小妹妹行李箱給我，放后面就可以了！”
第一批成規(guī)模的新能源黑車出現(xiàn)！
趁著新年人流量較多，一些比較有想法的老頭們，開著自己的愛車出門做生意。
當(dāng)然，這種事情也就只有像這樣新年，人流量較大的時(shí)候做一做。
現(xiàn)階段連智能手機(jī)都還在萌芽階段，自然還沒有網(wǎng)約車，出租車不缺生意，也算是方便了一些回家的旅客。
并且因?yàn)槔m(xù)航以及充電慢的原因，每天跑步了幾趟，最多賺個(gè)幾十塊補(bǔ)貼家用。
沒有急著回家，王宇輝站在路邊仔細(xì)看著這些沒有見過的車型。
作為汽車公司的產(chǎn)品部門員工，天然的，王宇輝就對(duì)各種個(gè)樣的汽車更加留意。
產(chǎn)品部門，主要從事的工作，制定公司新產(chǎn)品的年度產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃，并按計(jì)劃完成任務(wù)。
對(duì)公司現(xiàn)有產(chǎn)品與銷售部溝通，進(jìn)行銷售跟蹤，根據(jù)市場(chǎng)反饋情況及時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新維護(hù)，使產(chǎn)品適應(yīng)市場(chǎng)需求，保證公司的領(lǐng)先地位等等。
說白了，就是為公司找到并設(shè)計(jì)出一款能夠適應(yīng)市場(chǎng)，銷量爆火，讓公司賺到錢的產(chǎn)品。
“有點(diǎn)像是日本的k-car車型，外形設(shè)計(jì)的真不錯(cuò)，第一眼看過去居然意外的非常順眼，甚至比大部分的國內(nèi)車型都好看！”
“是國外某個(gè)品牌的設(shè)計(jì)語言嗎，看起來又有些不像。
雖然和一些車型類似，但比大部分尺寸都還要小一些，記憶中沒有見過這樣的！”
“怎么都沒有牌照？”
“這個(gè)是什么牌子，也沒有在汽車品牌里面看到過呢?！?br/>
“沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì)的小車廠？”
“為什么這里有這么多同款車型，僅僅火車站里面就有十幾臺(tái)了，還不斷有拉了人開走的，也有到這邊等客的?！?br/>
一時(shí)之間，王宇輝的腦海之中充滿了問號(hào)，并且想要就這些問題找到答案。
如果知道答案，說不定明年的工作就好做了！
產(chǎn)品部門，負(fù)責(zé)制定車型生產(chǎn)計(jì)劃，就必須要找到一款符合市場(chǎng)需求，能夠給車型帶來銷量的車了。
最簡(jiǎn)單的，到馬路上看什么車賣得比較好，這款車為什么賣得這么好，其中核心的原因是什么。
是因?yàn)楹腺Y品牌，有自己的技術(shù)，積累起來口碑銷量？
又或者，車型設(shè)計(jì)中有什么獨(dú)特的亮點(diǎn)，吸引到某一種類型的消費(fèi)者。
找到銷量好的車型，并弄清楚具體為什么銷量好，從而模仿制造，也是很多車企產(chǎn)品部門的突破點(diǎn)之一。
比如說未來大名鼎鼎的比亞迪！
能夠有未來輝煌成績，離不開于2005年推出的F3車型。
這款車型是比亞迪照著豐田花冠，通過1：1復(fù)刻的方式打造出來的。
用不到豐田花冠一半的價(jià)格，買一輛看起來一模一樣的車，可謂是充滿了誘惑，甚至某些4s店還附贈(zèng)豐田車標(biāo)！
從05年，到2020年10月停產(chǎn)，比亞迪F3這一個(gè)車型，就達(dá)到了總銷量300萬輛。
也是因?yàn)檫@一款經(jīng)久不衰的車型，為比亞迪帶來源源不斷的資金流，給未來的新能源汽車第一品牌打下了基礎(chǔ)。
而如果沒有這一款車型，能不能夠活到官方下場(chǎng)補(bǔ)貼新能源都是一個(gè)問題，更不用說有資金研發(fā)混動(dòng)，研發(fā)新能源電動(dòng)車技術(shù)了。
比亞迪能夠成功F3這一款車型功不可沒。
站在邊上觀察了好一會(huì)兒時(shí)間，王宇輝看出了一點(diǎn)點(diǎn)的苗頭。
“首先，開著車的幾乎都是老年人，嗯，總共三十來個(gè)觀察目標(biāo)中，有兩位中年人，說明市場(chǎng)并不是僅僅只是老年人?！?br/>
“外形設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，經(jīng)久耐看，方方正正的?！?br/>
“雖然間隔比較遠(yuǎn)，聽得不是非常清楚，但是好幾次經(jīng)過的時(shí)候，都沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，反而是電機(jī)的聲音?！?br/>
“這不是普通的汽車??！”
“剩下的就暫時(shí)看不出什么來了，不過，雖然看不出來，我可以問啊！”
拉著自己的行李箱，王宇輝走向一名招攬乘客的九州mini。
經(jīng)過王宇輝觀察，這位司機(jī)似乎非常健談的樣子，希望可以給自己一個(gè)不錯(cuò)的答案！
“師傅，去孫家灣走不走。”
和同伴聊著天的老人回頭，開心說道：“要走要走，你看30塊錢得行不？”
“可以，價(jià)格公道！”
根據(jù)王宇輝往年坐車的經(jīng)驗(yàn)，打車回去一般都是五十多了。
并且因?yàn)橐龀?，這個(gè)新年時(shí)節(jié)很少有出租車司機(jī)愿意載客，除非加錢！
九州mini后尾門打開，后排座椅已經(jīng)放平，放下幾個(gè)行李箱綽綽有余。
“裝人裝貨都可以么！”王宇輝若有所思。
將行李箱放進(jìn)去之后，他很快坐到了九州mini的副駕駛。
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