控制室中，一道清脆的聲音響起，振奮人心。
韓元抬頭看向日志顯示屏左側(cè)的另一張屏幕，那上面有著航天飛機實時傳遞回來的視頻。
零號航天飛機傳遞回來的畫面正是他腳下的這顆藍白色的星球。
而在日志數(shù)據(jù)顯示屏的右側(cè)，還有一張顯示屏，上面顯示有航天飛機當前狀態(tài)的各種數(shù)據(jù)。
這是韓元特意進行的數(shù)據(jù)分屏，能更清楚的了解航天飛機和衛(wèi)星的狀態(tài)。
【當前航行高度：164.74千米。】
【當前電能儲備：69.198%。?！?br/>
【當前液態(tài)氙工質(zhì)剩余：38.76%。】
【當前太陽能發(fā)電板溫度：116℃，表面最高溫度：278℃，表面最低溫度：-16℃。】
【當前電推進-無工質(zhì)發(fā)動機運行狀態(tài)：停機。】
【當前電磁型推進系統(tǒng)運行狀態(tài)：正常，運行功率17%?！?br/>
【當前飛船航行角度：右側(cè)翼正12.73度?！?br/>
【......】
這次的顯示出來的數(shù)據(jù)，比之前航天飛機停留在八十公里高空進行自檢時要詳細多了。
包括飛行角度，飛行速度等各種信息都顯示出來了。
視線在每一條數(shù)據(jù)上劃過，確認總體上沒有問題后，韓元將目光轉(zhuǎn)向了中間的顯示屏。
航天飛機入軌成功，自檢完成后，就該投放‘零號衛(wèi)星’了。
這是最關(guān)鍵的一步。
等待了一會，顯示屏上，執(zhí)行投放衛(wèi)星的命令日志實時反饋了回來。
“預設命令118執(zhí)行?！?br/>
“執(zhí)行結(jié)果：成功，衛(wèi)星投放窗門打開，機械臂展開，衛(wèi)星滑出完成，........投放工作準備完成。”
........
“預設命令119執(zhí)行。”
“執(zhí)行結(jié)果：成功，零號衛(wèi)星系列‘零一’完成投放?！?br/>
“........”
“預設命令120執(zhí)行?！?br/>
“執(zhí)行結(jié)果：成功，電磁型推進系統(tǒng)輸出功率調(diào)節(jié)完成，右翼輔助小型電推進發(fā)動機03號啟動完成，航天飛機運行軌跡正常........”
“.......”
顯示屏上，衛(wèi)星完成投放的日志反饋了回來，韓元眼神爍爍的在日志顯示屏和視頻顯示屏上來回投遞。
日志可以判斷成功與否，而視頻，則可以看到投放出去的衛(wèi)星，盡管可以看到的時間很短暫。
第一個被投放出去的衛(wèi)星，被命名為‘零一’，而后還有零二、零三、零三等。
當然，超過了十的話，就會變成零一零號，依此類推。
數(shù)百顆衛(wèi)星，韓元才懶得去想，也不想去一一替它們?nèi)∶?，直接列?shù)增加多好。
簡單方便, 而且還不會重復。
........
隨著‘零一’號衛(wèi)星被投放出去, 一個不大的長條形柱子出現(xiàn)在顯示屏上, 這正是‘零一’號。
而安裝在零號航天飛機上的拍攝裝置捕捉到了它的身影。
但很快，這道身影就變得渺小了，繼而轉(zhuǎn)而消失在漆黑的太空中。
因為航天飛機是在運動的, 有著電磁型推進系統(tǒng)提供的額外動力，而投放出去的衛(wèi)星, 在沒有啟動自帶的小型電推進發(fā)動機時, 只有地球的引力牽引它進行繞球運動, 這樣一來，兩者間的距離很快就會拉開。
在零一號衛(wèi)星身影消失在屏幕上時, 預設在衛(wèi)星內(nèi)部的命令也同步啟動執(zhí)行了。
首先是緊貼在衛(wèi)星兩側(cè)的鑭化鎵硅太陽能發(fā)電板緩慢的展開，滿電能儲蓄的鋰硫電池給機械臂提供了足夠的能源，支持其進行初步的活動。
而后在適宜的條件下, 被折疊壓縮的記憶金屬天線開始了復原。
這兩步是衛(wèi)星被投放到太空后, 優(yōu)先執(zhí)行的。
當然, 準確的來說, 被執(zhí)行的應該是展開太陽能發(fā)電板，而記憶金屬天線, 那并不在執(zhí)行命令中，因為它在合適的條件下會自動展開。
........
‘零一’號衛(wèi)星在展開著自我，而已經(jīng)飛出去了的零號航天飛機開始執(zhí)行投放第二顆衛(wèi)星。
盡管太空很大, 衛(wèi)星很小，但實際上, 近地軌道能容納的衛(wèi)星數(shù)量，是有限制的。
因為衛(wèi)星的飛行速度很快, 再加上軌道攝動的干擾，所以衛(wèi)星之間必須要保持足夠的距離才能確?；ハ喟踩?br/>
這就像汽車要保持一定的剎車距離一樣, 只不過衛(wèi)星的剎車距離要長的多而已。
目前，在國際通行的航天器安全距離為50公里。
按照這個標準來計算，在軌道高度為400-2000公里的近地軌道上，總共可以容納大約6萬顆衛(wèi)星。
這是近地軌道。
而如果是地球同步軌道，這個數(shù)量會更少，在理論上只有1800個可用的衛(wèi)星停放空間。
這是因為同步軌道的傾角必須是零度才行。
至于近地軌道為什么會比地球同步軌道多這么多，是因為近地軌道只要圓心過地球質(zhì)心就可以了。
對于衛(wèi)星的傾角則沒有限制, 所以這也讓部署在近地軌道上的衛(wèi)星數(shù)量更多。
......
盡管近地軌道能容納六萬顆衛(wèi)星，但這個數(shù)量對于人類來說，并不夠使用。
各國發(fā)射的衛(wèi)星暫且不談。
光是米國spacex公司的星鏈計劃，就準備發(fā)射1.2萬顆星鏈衛(wèi)星上天。
但據(jù)有關(guān)文件顯示, spacex公司還準備再增加3萬顆，使衛(wèi)星總量達到約4.2萬顆。
這樣一來，在地球近地軌道留給其他人的衛(wèi)星停放點，就只剩下不到兩萬顆了。
緊接著除去目前現(xiàn)有的衛(wèi)星、空間站、望遠鏡、探測鏡等設備，恐怕留給其他國家的衛(wèi)星停放點，所剩無幾。
從某種意義上，spacex公司聯(lián)合米國的nasa完全可以說是在將軌道資源作為排他性競爭的武器在使用。
因為按照目前衛(wèi)星“先來后到”的國際規(guī)則，任何一個主體，無論國家還是公司，在獲得了某一軌道面后，就有權(quán)利要求后續(xù)發(fā)射的衛(wèi)星對其衛(wèi)星進行規(guī)避。
換而言之，任何公司在同一個軌道面部署足夠多的衛(wèi)星，就可以要求其它衛(wèi)星不停的進行規(guī)避，等于在事實層面占據(jù)這個軌道。
而還有一個很讓人惡心的事情就是，spacex公司和nasa簽訂的太空航行安全協(xié)議，星鏈衛(wèi)星與其他航天器的安全距離只有五公里，遠低于國際標準的五十公里。
這也是為什么在1800顆星鏈衛(wèi)星上天后，會頻繁的出現(xiàn)星鏈衛(wèi)星與其他衛(wèi)星碰撞的事情。
不僅僅是華國的空間站曾經(jīng)兩次緊急避讓星鏈衛(wèi)星，更有歐盟的氣象衛(wèi)星甚至是軍事衛(wèi)星都緊急避讓過。
除此之外，spacex公司的星鏈衛(wèi)星還有一個非常大的問題是，space公司曾保證星鏈衛(wèi)星在5年的工作壽命到期后，會自主受控地墜入大氣層銷毀。
但實際上spacex公司并沒有實現(xiàn)這一計劃。
按照nasa的統(tǒng)計，截至到2019年，已經(jīng)有超過5%的星鏈衛(wèi)星失效，但它們都還依舊掛在天上，成為了太空垃圾。
除非有國家能將這些失控的衛(wèi)星給打下來，否則這些衛(wèi)星停放點在很長的一段時間內(nèi)，直接就廢棄掉了。
這也是韓元在這次星鏈任務開始后，對spacex公司以及馬斯克好感度一掉再掉的主要原因。
當一家公司形成壟斷性地位之后，對于整個社會的生態(tài)發(fā)展是極其不友好的。
.......
隨著航天飛機的遠去，第二顆、第三顆及后續(xù)的衛(wèi)星正穩(wěn)定有序的被投放到近地軌道上，展開自己的翅膀和頭顱。
而之前投放的‘零一’號衛(wèi)星，在經(jīng)歷了十五分鐘后，已經(jīng)完成了太陽能發(fā)電板展開、信號收發(fā)天線恢復、衛(wèi)星自檢、偵查設備連線等工作。
現(xiàn)在輪到它和地面建立通訊聯(lián)系以及傳遞偵查信息了。
盯著顯示屏，必不可免的，韓元還是有些緊張和忐忑的。
如果是地球各國發(fā)射衛(wèi)星，那么讓地面和衛(wèi)星建立聯(lián)系應該是地面的指揮中心來做。
需要由指揮中心向衛(wèi)星發(fā)射訊號，然后得到回應進行操控。
但韓元沒法將時間浪費到這上面，他太缺人力了。
這種需要人工進行操控指揮的程序和東西，都不適合他，最優(yōu)的選擇，依舊是做智能程序，做固定的自動化處理。
通過配套的程序，比如在衛(wèi)星完成自檢后，自動啟動信號發(fā)送接收裝置，并向地面發(fā)送預設好的命令。
這種方式就跟零號航天飛機一樣，極大的節(jié)省了能力。
但前期的準備工作，以及對于外太空情況、航天飛機飛行/衛(wèi)星軌道飛行等數(shù)據(jù)的計算要求都非?？量獭?br/>
放到現(xiàn)實中，就算各國有超級計算和無數(shù)科學家的輔助，這種方式也不切實際，
準確的來說，是不會這樣去做。
不僅僅是因為耗資巨大，每一次的發(fā)射需要消耗掉數(shù)噸液態(tài)氙工質(zhì)。
更是因為發(fā)展到了二十一世紀，天上早就掛著了數(shù)萬顆衛(wèi)星以及無數(shù)的太空垃圾。
前者還好說，正常運行的衛(wèi)星在各國航天局基本都有相應的備案和記錄，還是可以通過計算進行避免的。
但后者，那就是個天坑了。
無論是已經(jīng)失聯(lián)了的衛(wèi)星，還是解體了的衛(wèi)星垃圾等，這些東西，很多都是難以計算的。
太空垃圾有大有小，一般來說，各國都有雷達，能將捕捉到的太空垃圾都登記在數(shù)據(jù)庫中并保持追蹤。
而在衛(wèi)星發(fā)射前，各國的宇航局會根據(jù)數(shù)據(jù)庫及當前衛(wèi)星發(fā)射任務類型選擇發(fā)射窗口期，使衛(wèi)星能避開大塊的垃圾并完成工作。
不過即便是這樣，因為在發(fā)射窗口期，運載火箭或者衛(wèi)星遭遇太空垃圾而導致發(fā)射失敗的事情，并非沒有。
也就模擬星球這邊，太空中還是一片荒蕪，沒有任何障礙，不用考慮這些東西。
另外他腦海中的初級航天應用知識信息中有這一類的資料數(shù)據(jù)，完整且詳細。
韓元不知道這個系統(tǒng)到底是從哪里收集到的這些資料，但這些資料信息的確有用。
正常發(fā)射上天的航天飛機及衛(wèi)星就驗證了這些資料的可用性。
........
等待了一會，沒多久，第一顆衛(wèi)星‘零一’請求連接的信號指令傳遞了回來，被部署在基地的信號塔接收到，傳遞會中央計算機并顯示在屏幕上。
不遠處計算機室中，中央計算機在接收道這條訊號后，預設的指令迅速進行了啟動。
一系列的驗證通過后，中央計算機完成了訊號接收，并向衛(wèi)星反饋了對應的數(shù)據(jù)信息。
“信息驗證通過！”
顯示屏上，一條信息浮現(xiàn)出來。
“漂亮！”
韓元捏了捏拳頭，興奮的低喊了一聲。
到了這一步，已經(jīng)證實了衛(wèi)星和地面的通訊是正常的了。
剩下的，就看衛(wèi)星的運行高度、運行角度等運行狀態(tài)，以及偵查功能是否正常了。
這些事情，預設命令中都有對應的檢查方案，等待時間過去，衛(wèi)星自動處理就可以了。
.........
隨著時間一分一秒的過去，在‘零一’號衛(wèi)星完成它的通訊功能測試與連接后，后續(xù)的測試也在有條不紊的進行中。
“零一衛(wèi)星預設命令03執(zhí)行。”
“執(zhí)行結(jié)果：成功，衛(wèi)星-地基通訊建立完成?！?br/>
“........”
“零一衛(wèi)星預設命令05執(zhí)行?！?br/>
“執(zhí)行結(jié)果：成功，光電遙感器與雷達完成通電，設備成功啟動?！?br/>
“........”
“零一衛(wèi)星預設命令10執(zhí)行?！?br/>
“執(zhí)行結(jié)果：成功，當前衛(wèi)星同步軌道傾角度為17度，對比結(jié)果完成，衛(wèi)星軌道傾角調(diào)整中?！?br/>
“........”
一系列的各種命令不斷自動執(zhí)行著，而傳遞回來的日志亦在控制室的顯示屏上顯示，映入韓元和直播間觀眾的眼中。
部署于計算機室的中央計算機迎來了它自誕生以來最忙的一天。
因為隨著時間的推移，每一顆衛(wèi)星都會將信號傳遞回來并與它建立連接。
除了對應的程序與命令要進行執(zhí)行外，中央計算機還需要將偵查通訊衛(wèi)星傳遞回來的信息和偵查畫面存儲起來。
配套的磁存儲設備自今天啟動后就沒有停止過，一直在‘滋滋滋滋’的轉(zhuǎn)個不停。
還好韓元在決定修改通訊衛(wèi)星的時候，就通過科技積分兌換了數(shù)量眾多的磁存儲器，接連道了中央計算機上。
這才保證了通訊偵查衛(wèi)星傳遞回來的信息有足夠多的位置存儲。
要知道光電遙感器傳回來的信息最終是會轉(zhuǎn)換成視頻的，而一條視頻，轉(zhuǎn)換成進制代碼后可是相當龐大的。
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