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發(fā)布長期以來，教科書說“舊中國一窮二白，只能用洋火、洋釘，這是天大的假話。
發(fā)布以下內(nèi)容是關(guān)于洋火、洋漆、洋泥等。
發(fā)布1879年，廣東佛山縣出現(xiàn)了第一家中國人自己開辦的巧明火柴廠。
發(fā)布到了第一次世界大戰(zhàn)期間，西方帝國主義忙于戰(zhàn)爭，輸入中國的商品，包括火柴數(shù)量都大為減少；加上五四運動爆發(fā)，中國人民奮起抵制日本貨，提倡國貨，全國各地又興起了辦火柴廠的熱潮，在短短幾年中，全國的火柴廠就增加到100多家。
發(fā)布1920年11月，上海的“火柴大王”劉鴻生創(chuàng)辦“鴻生火柴公司”。
發(fā)布工廠技術(shù)人員經(jīng)過半年多的試驗研究，采用高強度的膠粘劑，解決了火柴頭受潮脫落的難題；并購置磨磷機，提高了赤磷面的質(zhì)量。改進后的鴻生火柴，頭大，發(fā)火快，火苗白，磷面經(jīng)久耐用。此后，他們又對生產(chǎn)技術(shù)進行了大大小小的多次改進，火柴質(zhì)量一再提高，鴻生成為眾口一詞的名牌產(chǎn)品，不但在國內(nèi)成了搶手貨，一度還打入了南洋市場。工廠的利潤也逐年上升。
發(fā)布1935年7月，劉鴻生首先邀集國產(chǎn)火柴制造同業(yè)成立聯(lián)合辦事處，繼而以此名義與美商火柴公司達(dá)成協(xié)定，成立了華中地區(qū)火柴產(chǎn)銷管理委員會，并制定了相應(yīng)的火柴生產(chǎn)、銷售限制辦法。最后，劉鴻生又以中華火柴同業(yè)聯(lián)合會首席代表名義，與日商在華火柴同業(yè)會進行談判。日商迫于華商聯(lián)合會與華中管理委員會的一致行動，不得不加入中華全國火柴產(chǎn)銷聯(lián)營社。
發(fā)布留學(xué)海外的侯德榜，帶來了在美國設(shè)計好的圖紙，與工程技術(shù)人員一道，測試各種機器，經(jīng)過調(diào)整改進，終于揭開了蘇爾維制堿法的秘密，解決了大規(guī)模制堿的一系列技術(shù)難題。1926年，永利堿廠生產(chǎn)的紅三角牌純堿，質(zhì)量已經(jīng)超過了英國卜內(nèi)門公司的洋堿。這年秋天，在美國建國150周年國際博覽會上，紅三角牌純堿榮獲金質(zhì)獎，不但使中國人揚眉吐氣，而且打開了廣闊的國際市場。
發(fā)布1906年周學(xué)熙籌建“啟新洋灰公司”。由于產(chǎn)品質(zhì)量好，所以銷路很暢。啟新水泥很快被全國重大的建筑工程所采用，津浦鐵路上的淮河鐵路橋、黃河大橋，京漢鐵路上的洛河鐵橋，北寧鐵路上的渭水鐵橋，以及青島、煙臺、廈門、威海等地的海壩、碼頭，用的都是啟新生產(chǎn)的馬牌水泥；北京圖書館、輔仁大學(xué)、燕京大學(xué)、大陸銀行、交通銀行、河北體育館、上海郵政總局等當(dāng)時的有名建筑，也都是用馬牌水泥建造的。經(jīng)過幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，這些建筑大部分仍然完好無損，與現(xiàn)代化的高樓大廈并肩挺立。
發(fā)布外國商人、特別是日本商人為了爭奪中國水泥市場，與啟新公司展開了一場殊死的競爭大戰(zhàn)。日本商人仗著日本水泥產(chǎn)量高、質(zhì)量好，又離中國最近，大量運到中國傾銷。為了擠垮啟新公司，他們孤注一擲，拼命壓低價格。他們的水泥在日本的銷售價是每袋2.97兩白銀，運來中國的運費合到每袋2.5兩白銀，但他們卻以每袋3兩白銀的價格出售，也就是說每賣出一袋就要虧損白銀2.47兩。這是一場不見刀光血影、沒有吶喊沖殺的戰(zhàn)爭。啟新公司也及時采取了應(yīng)付措施，將原來每桶的售價2.25兩白銀降到1.55兩白銀，袋裝水泥從每包1兩白銀降到0.7兩白銀。由于周學(xué)熙十分重視生產(chǎn)設(shè)備的更新與改良，啟新公司的水泥生產(chǎn)在產(chǎn)量和質(zhì)量上不斷提高，成本不斷降低，并且多次在國際賽會、博覽會及國內(nèi)展覽會上獲得獎?wù)潞酮劆?，所以日本商人那種自殺式的傾銷，最終是搬起石頭砸了自己的腳。啟新公司壟斷中國的水泥市場達(dá)14年之久，銷量達(dá)到全國水泥總銷量的92％以上。
發(fā)布啟新公司的成功，為多災(zāi)多難的中國民族工業(yè)爭了光，也為中國人在國際上贏得了寶貴的榮譽。
發(fā)布以下關(guān)于洋漆：
發(fā)布1929年5月，天津永明漆廠在鞭炮聲中開工了。經(jīng)過3年多的苦戰(zhàn)、幾百次的試驗，陳調(diào)甫終于如愿以償，研制出了物美價廉的油漆新配方。陳調(diào)甫把新產(chǎn)品定名為“永明漆”，它成為中國油漆工業(yè)的第一個名牌產(chǎn)品，當(dāng)年就獲得了實業(yè)部頒發(fā)的獎狀，不但風(fēng)行國內(nèi)，而且美、英、日、荷、德等國的150多家廠商都和永明公司建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。永明公司成了令全國同行刮目相看的名牌企業(yè)。
發(fā)布陳調(diào)甫一天都沒有放松過自己的研究工作。1945年，他研制出一種醇酸樹脂漆，是我國合成樹脂漆中的第一代品種。這種漆才在恢復(fù)后的永明漆廠投產(chǎn)成功，陳調(diào)甫將它取名為“三寶漆”。這是中國油漆工業(yè)中又一個超越西方的名牌產(chǎn)品。
發(fā)布此外還有中國船王盧作孚等就不說了。我最后要講的是，中國以前是窮，但不白。而且我們當(dāng)時有比得上日本美國的工業(yè)產(chǎn)品。這些比較要橫比，不要縱比?，F(xiàn)在我們廣東人還叫香皂叫“番堿”，不管洋堿國堿一律叫番堿，只是習(xí)慣問題。
發(fā)布馬尾造船廠建于1866年12月23日，是我國晚清洋務(wù)運動產(chǎn)生的第一家機器造船廠，時任總理船政大臣的沈葆楨，力排阻力，改革舊制，大膽引進歐洲先進的造船技術(shù)、設(shè)備和工程技術(shù)人員，聘請法國人日意格為船政正監(jiān)督，任用洋人傳授造船、造機技藝。1869年，造出了我國第一艘千噸級輪船，1871年，誕生了我國第一臺蒸汽機；1882年，制造了我國最大噸位鐵肋木殼兵船；1889年制造出我國第一艘鋼殼網(wǎng)甲軍艦。從建廠至1907年，馬尾船政經(jīng)歷了從跟洋人學(xué)造木殼蒸汽兵輪到1875年辭退外籍技師，自行設(shè)計建造艦船，實現(xiàn)了自主建造木殼―鐵木合構(gòu)―鋼制艦船的質(zhì)的轉(zhuǎn)變，共制造出大小船40余艘，成為當(dāng)時我國規(guī)模最大，造船最多的造船廠，也是當(dāng)時遠(yuǎn)東地區(qū)規(guī)模最大的造船基地。辛亥革命后，馬尾船政改為福州船政局，又創(chuàng)設(shè)了飛機制造工程處。畢業(yè)于美國麻省理工學(xué)院航空工程系的巴玉藻、王助、曾詒經(jīng)等中國年輕科技人員，經(jīng)一年多努力，于1919年8月，制造成功了中國第一架“甲型一號”雙翼水上飛機(1910年法國的費勃成功地解決了水上飛機的起降問題，制成世界上第一架水上飛機。)，此后又造出了雙座教練機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機等17架飛機，并培養(yǎng)了我國自己的飛行員。這使福州船政不僅是艦船的發(fā)祥地，還成為中國航空工業(yè)的搖籃。
發(fā)布漢陽兵工廠
發(fā)布(本文只引輕兵器有關(guān)資料，漢陽兵工廠尚生產(chǎn)其他大小火炮及炮彈，均略去．)
發(fā)布1890年9月6日，張之洞在大別山下找到廠址，長600丈，廣100丈，南枕山，北濱漢，西臨大江，與省城對岸。惟需筑地基9尺，并增高堤防以防水淹。即在當(dāng)?shù)卦O(shè)鐵廠，槍廠和炮廠....1895年8月開始小量生產(chǎn)，冬季重建完成，開始生產(chǎn)，仿造德國出品的1888式毛瑟步槍(應(yīng)是ssionrifle，與毛瑟無關(guān))，因為是仿德m1888式，所以定為88式，其全稱為7.92厘米88式毛瑟步槍。使用圓彈頭。同時生產(chǎn)子彈，每月能生產(chǎn)十三萬粒。
發(fā)布德國定制八八式委員會步槍及漢陽造
發(fā)布1896年開工生產(chǎn)。第一年生產(chǎn)1300枝步槍
發(fā)布1901年，生產(chǎn)步槍2，500枝，馬槍316枝。抬槍53桿。徐建寅試制棉質(zhì)無煙火藥成功.
發(fā)布1904年9月26日，張之洞奏請將湖北槍炮廠改名湖北兵工廠。當(dāng)時可以日產(chǎn)步槍50枝。子彈12000顆。
發(fā)布1904年，湖北槍炮廠又對88式進行了改進，改進后的88式步槍與德m1888式不同點有：德m1888式槍管外部有一套筒，俗稱老套筒，
發(fā)布漢陽造88式步槍
發(fā)布1907年陸軍部通令各省采購湖北兵工廠槍械。除特殊需要外，不應(yīng)向外洋采購，一律向漢陽廠購買，并依期付款。該年生產(chǎn)步槍9，000枝
發(fā)布1916年9月8日，陸軍部軍械司在南苑試放漢陽兵工廠廠長劉慶恩(發(fā)明國造半自動步槍第一人)所制造的新槍，名為自裝槍。
發(fā)布＊＊＊說“解放后”中國才能制造萬噸輪，事實是這樣的嗎？
發(fā)布上海江南造船廠在1918年至1919年接受美國訂貨，制造四艘同一類型的萬噸貨輪，都是全遮蔽甲板、蒸汽機型貨船。分別命名為“官府號”（mandarin）、“天朝號”（celestial）、“東方號”（oriental）、“震旦號”（cathey）。船長135米，寬16．7米，深11．6米，排水量14750噸。其中第一艘“官府號”于1920年6月3日下水，四船經(jīng)美國運輸部驗收，工程堅固、配置精良，美國政府對其建造質(zhì)量十分滿意。
發(fā)布中國第一臺重型柴油機：1924年，5種規(guī)格的低速重型柴油機，上海新樣機器廠。
發(fā)布中國第一輛汽車：1929年，65馬力，載重為1.8噸，沈陽遼寧迫擊炮廠。
發(fā)布還想聽嗎？？？最好別光記教科書怎么教你的。
發(fā)布中國第一臺萬能銑床：1918年，上海王岳記機器廠。
發(fā)布中國第一架投入使用的飛機：1919年，甲型一號水上飛機，馬尾船政局飛機工程處。至1930年，馬尾船政局飛機工程處已生產(chǎn)出教練機、偵察機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機等7種飛機。
發(fā)布中國第一艘萬噸輪：1920年，排水量14，750噸，時速10.5?，遠(yuǎn)洋運輸輪，美國訂單，此后又生產(chǎn)了另外3艘。
發(fā)布中國第一架飛機：1912年，廣州燕塘廣東飛行器公司（第一次升空后墜機，試飛未成功）。
發(fā)布中國第一臺柴油機：1913年，燒球式40馬力柴油機，廣州協(xié)同和機器廠。
發(fā)布中國第一家車床制造廠：1915年，上海榮昌泰機器廠。
發(fā)布中國第一家飛機專業(yè)制造廠：1918年，馬尾船政局飛機工程處。
發(fā)布中國第一臺為萬噸輪配套的蒸汽機：1918年，3430和3668馬力蒸汽機，江南制造局。
發(fā)布中國第一臺軋花機：1887年，上海張萬祥福記鐵工廠。
發(fā)布中國第一臺對開平板印刷機：1900年，上海曹興昌機器廠。
發(fā)布中國第一臺繅絲機：1900年，上海永昌機器廠。
發(fā)布中國第一條軋油聯(lián)合設(shè)備：1905年，漢陽周恒順機器廠。
發(fā)布中國第一艘大型軍艦：1906年，寧紹號，排水量3074噸，3000馬力，福州船政局。
發(fā)布中國第一臺抽水機：1907年，15馬力，漢陽周恒順機器廠。
發(fā)布中國第一臺卷揚機：1907年，60馬力，漢陽周恒順機器廠
發(fā)布中國第一臺汽錘：1868年，江南制造局。
發(fā)布中國第一臺刨床：1868年，江南制造局。
發(fā)布中國第一臺銑齒機：1870年，江南制造局。
發(fā)布中國第一艘大馬力軍艦：1872年，海安號，排水量2800噸，1800馬力，江南制造局。
發(fā)布中國第一輛簡易蒸汽機車：1881年，用蒸汽鍋爐改制，開平礦務(wù)局工程處。
發(fā)布中國第一輛標(biāo)準(zhǔn)蒸汽機車：1882年，中國火箭號，開平礦務(wù)局工程處。
發(fā)布中國第一臺蒸汽機：1862年，安慶軍械所。
發(fā)布中國第一艘輪船：1865年，黃鵠號，安慶軍械所。
發(fā)布中國第一臺車床：1867年，江南制造局。
發(fā)布中國第一艘近代軍艦：1868年，恬吉號，排水量600噸，江南制造局。
發(fā)布記得上學(xué)的時候地理老師可是說舊中國“沒有一滴石油”，是李四光在新中國結(jié)束了中國貧油的歷史.
發(fā)布近代開采延長石油，始于清光緒二十二年(公元1896年延長油礦是中國石油工業(yè)之母。光緒三十年(1904年)十月，陜西巡撫曹鴻勛奏準(zhǔn)朝廷，撥銀8100兩為資