>在加州不但簽訂了一個糧食貿(mào)易協(xié)議,接著又簽訂了好幾個礦產(chǎn)資源協(xié)議,山東許多企業(yè)以稍微低于市場的價格,聯(lián)合從美國西岸進(jìn)口礦產(chǎn),至于是不是加州的,那就不知道了,反正加州政府聯(lián)系了四五家礦產(chǎn)公司,有經(jīng)營銅礦,有經(jīng)營鐵礦的,還有經(jīng)營鉛礦錫礦鋁土礦等礦產(chǎn)的。
請大家搜索更新最快的小說,>而楊潮帶來的,則有山東各個企業(yè),而且大多都是歐洲企業(yè),比如需要銅礦的,就是法國阿爾斯通,需要鐵礦的是煙臺鋼鐵廠,煙臺鋼廠的股東甚至主要是美國人。
>這些人愿意答應(yīng)跟楊潮一起出行,并且聯(lián)合簽訂這樣的合同,不僅僅出于給楊潮面子,這樣大規(guī)模的貿(mào)易采購,確實能在談判中占到便宜,借著美國經(jīng)濟危機,取得了相當(dāng)不錯的優(yōu)惠。
>而這樣的集體形式,則是楊潮借鑒了后世天朝政府慣常用的手段,拉上一大群企業(yè),政府牽頭走出去,光是貿(mào)易體量就足夠驚人了,不怕貿(mào)易對手不給優(yōu)惠,美國人不給,咱去找英國人去。
>因此楊潮一直認(rèn)為,天朝玩這一手,還是相當(dāng)高明的,而且美國人也愿意照著楊潮的路子來,因為由楊潮出頭,他們感到這是得到中國官方背書的,不怕那些企業(yè)違約,這大概也是后世西方政府和企業(yè)愿意跟天朝這么玩的原因。
>這樣新穎的方式也確實很吸引眼球,美國各大報紙紛紛報道,首先其中涉及到兩千萬美元的合同就足夠驚人了,一瞬間就傳遍美國,接著擴散到全世界。
>而楊潮這次出行,還真是要環(huán)球的,于是其他國家紛紛猜測。
是不是他們國家也能得到這樣的大單采購呢,還真有些國家的國民替國家操心,患得患失的。
>在加州待了三天,收獲還是很大的,無論公私都收獲頗豐。
>公事上,當(dāng)然是指那些貿(mào)易訂單了;私人上。
則是一直跟隨楊潮出行的飛船,又在海底撈出來一大筆黃金,數(shù)量達(dá)到了驚人的兩百噸>楊潮可不知道美國沿海的海底竟然會有如此驚人的黃金船沉沒。
>楊潮這次出來,飛艇在天上飛,飛船在海中跟隨,最大的目的其實是去加勒比海撈黃金,但是限于一千公里的陸地傳輸距離,楊潮不得不讓飛船就近在美國西岸打撈,本來是抱著聊勝于無的態(tài)度。
誰能想到還有這么大的收獲。
>后來一想才釋然,弗郎西斯科之所以被稱作舊金山,不就是因為這里過去產(chǎn)金嗎,楊潮跟美國加州政府隨便聊了一下,才徹底清楚,自己還真是太小個舊金山了。
>從1848年開始,加州發(fā)現(xiàn)了黃金,爆發(fā)了加利福尼亞淘金潮。
短短時間內(nèi)三十萬人從美國和世界各地來到這里淘金,其中也包括華人。
>正是因為有這次淘金潮。
才開啟了美國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浪潮,因為短短二十年間,美國的金幣鑄幣量翻了二十倍,而其中三分之二的黃金來自加州。
>這跟歐洲在美洲金銀刺激下開啟產(chǎn)業(yè)革命非常相似,正是因為有了如此龐大的資金注入經(jīng)濟系統(tǒng),美國西部大開發(fā)經(jīng)濟大發(fā)展才開始。
接著鐵路大規(guī)模修建等等,如果沒有這些黃金支持,很難想象地廣人稀到處都缺乏人力的美國人能發(fā)展那么快。
>據(jù)統(tǒng)計,在鐵路修通前,美國人在加州開采了十億美元以上的黃金。
這么龐大的黃金,可都是要從海路走的,有一些船只沉沒就不足為奇了。
>搜刮了三天,從美國海岸一直南下到巴拿馬,沿著當(dāng)年美國人運金船的道路,楊潮幾乎徹徹底底將海底翻了一遍,這才滿足的離開加州,橫渡美國去華盛頓。
>華盛頓作為首都,歡迎儀式自然要比加州要隆重的多,各種外事活動也更密集,光是各種接見活動,就用了十天時間。
>當(dāng)然少不了要跟美國政府表達(dá)對排華法案的不滿。
>為此專門在他們的國會發(fā)表了一次演講,在底下從富商到學(xué)生,從政治家到平頭百姓,各種人物面前,楊潮揮舞手臂,慷慨激昂。
>“對我們這個有著三年前歷史記載的國家來說,美國還很年輕,年輕的不像樣子,就好像一個剛剛學(xué)會走路的孩子,在白發(fā)老人面前一樣。你們對華人的態(tài)度,我們可以理解為幼兒對一個老人的不敬?;蛟S這在美國沒有什么,但是在中國這卻是最大的冒犯。>美國如今十分強大,你們的國家十分成功,而我們目前處于一個歷史的低谷。但是我再次毫不謙虛的告訴大家,中國不會永遠(yuǎn)這么沉淪的。一個偉大的民族,總是能度過難關(guān),浴火重生的。請相信我,給中國三十年時間,你們會認(rèn)不出這個國家的。>所以我再次勸告美國政府和美國人民,對一個有漫長文明史的民族尊重,就是對歷史的尊重,就是對人類文明的尊重,只有學(xué)會了這一點,美國這個年輕的國家,才能真正成為一個偉大的國家,一個有影響力的國家?!?br/>
>演說結(jié)束,紛紛散場,底下不少留學(xué)生長久的鼓掌,臉上十分興奮,他們是美國富強黨的成員,對楊潮本就有些崇拜,楊潮這種商場上鍛煉出來的口才,打動他們太容易了。
>可是一些美國人走出國會,立刻就露出了一種不屑。
>“哈哈哈哈,這個中國佬,還真把自己當(dāng)回事了。真以為他是一個大人物了,要不是為了掙他們的錢,誰有時間來這里聽他廢話啊,還歷史還文明都是狗屎”
>一個穿著挺有派頭的金發(fā)富態(tài)中年說道。
>立刻就引來朋友的符合,紛紛嘲笑起來,聲音很大,很放肆。
>但是很快一個不和諧的聲音響起:“他說得對,美國人如果學(xué)不會尊重歷史和文明,就永遠(yuǎn)只是一個不入流的國家,一個永遠(yuǎn)被歐洲嘲笑的鄉(xiāng)巴佬國家”
>這人穿著一身西裝禮服,帶著眼鏡,像一個知識分子,他確實是一個知識分子,他是大學(xué)教授,來自華盛頓大學(xué)歷史系的大學(xué)教授,嗯,一個理想主義者。
>幾個商人鄙視的眼教授,冷笑著走了。
>“哎,這就是美國”
>教授嘆息一聲,也走了。
>在華盛頓官方接待還是不錯的,當(dāng)然成果也符合接待的規(guī)模,畢竟這是在華盛頓,在美國中心。
>三十多個項目,一起簽約的場景,鎂光燈閃爍的光芒將現(xiàn)場照成了一片銀色。
>與美國鋼鐵公司,在萊蕪合資建立一家新的鋼鐵廠,股份比例為六四,楊潮占據(jù)百分之六十,美國百分之四十。
>美國鋼鐵公司是摩根財團控股,是全世界最大的公司,市值達(dá)到十億美元,是世界上第一個超過十億美元規(guī)模的企業(yè),控制了美國一半以上的鋼鐵市場。
>此前楊潮跟美國鋼鐵公司在煙臺合作興建的煙臺鋼鐵廠,股份比例是摩根財團四成,洛克菲勒三成,楊潮三成。
>煙臺鋼鐵廠投產(chǎn)后,剛好碰到了日俄戰(zhàn)爭這樣的好機會,開工第一年就收回了成本,這在美國已經(jīng)是投資的佳話了。
日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后,很快中國又跟俄國沖突了一場,鋼鐵廠依然賺到不少。
而且中國大肆開建的鐵路工程,現(xiàn)在主要的供應(yīng)商就是煙臺鋼鐵廠,這又是一筆長久的生意。
>之后中國又跟美國人合作生產(chǎn)軍艦,引入了一個美國造船廠,為此煙臺鋼鐵廠甚至擴建了第二期,因為以前的產(chǎn)能真的飽和了,中國市場如此有前景,那么增加新的鋼鐵廠,也就順理成章了。
>不過煙臺鋼鐵廠擴建二期后,年產(chǎn)量就達(dá)到了四十萬噸,新合作的萊蕪鋼鐵公司規(guī)模則直接就是四十萬噸,并且有二十萬噸的擴產(chǎn)能力,這樣山東的鋼鐵生產(chǎn)潛力就達(dá)到了一百萬噸,這已經(jīng)算是亞洲第一個鋼鐵工業(yè)了,相比日本人的十萬噸規(guī)模,足足大了十倍。
>中國市場有這么大的容量嗎>如果洲連比利時那樣的小國,都有三五百萬噸的鋼鐵產(chǎn)量,就不用懷疑了,中國這樣大的經(jīng)濟體,容納個百萬噸,還不是小事一碟,如果美國鋼鐵公司連這個評估都做不準(zhǔn),摩根也沒有必要控股這個公司了。
>常規(guī)年產(chǎn)量四十萬噸,投資額七百萬美元,在經(jīng)濟危機中,如此龐大的投資,很容易就上了頭條。
>但是這只是開始,接下來又跟美國鋁業(yè)合資,興建一座年產(chǎn)萬噸規(guī)模的鋁廠,隨著飛艇工業(yè)的興起,齊柏林楊潮飛艇公司,很顯然是世界上最有潛力的鋁材客戶。
>這個時代,鋁產(chǎn)業(yè)才剛剛興起,是一種朝陽產(chǎn)業(yè),可是限于技術(shù)能力,以及昂貴的價格,鋁業(yè)擴展速度十分緩慢,即便德國的鋁業(yè)發(fā)展也很快,但是歐美加起來的鋁產(chǎn)量,也不過剛剛突破九萬噸。
>楊潮這個投資,直接就提高了世界鋁產(chǎn)量的一成以上,因此花費還是很大的,一千萬的投資,立刻就刷新了鋼鐵廠的投資額,上頭條也就見怪不怪了。
>接下來還有汽車工業(yè)的合同,這個投資規(guī)模雖然小,但是值得報道,因為合作內(nèi)容比較特殊。
未完待續(xù)。
>本書來源bookhtml3232046index.html
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