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    別看faa和easa被大多數(shù)人認(rèn)為是國際適航證，他們忘了一點(diǎn)faa只是美國的適航證而已，自身美軍國力強(qiáng)大、盟友多所以認(rèn)可faa的國家不少，因此很多時(shí)候只要有了faa執(zhí)照，就能在很多國家銷售。

    而easa也是，而是歐洲辦的適航證，有了它航空器就能在歐洲合法的銷售。

    可這并不代表全部，除了歐美兩地外，還有很多國家為了保護(hù)自己的航空業(yè)，都制定了自己的適航證標(biāo)準(zhǔn)，像澳洲、巴西、阿根廷、智利、加拿大和印度等，甚至就連馬來西亞這樣的彈丸小國，都搞了個(gè)適航證制度。

    這些都是可以鉆空子地方，上一個(gè)位面印度尼西亞生產(chǎn)的民用飛機(jī)就是因?yàn)檫t遲拿不到美國faa和歐洲的easa，于是就另辟途徑，專攻小國家適航證，一個(gè)國家的適航證不夠，就兩家、三家……

    什么！這些國家的適航證在國際上不一定會(huì)被認(rèn)可，沒關(guān)系，我的適航證書多啊，總有一個(gè)國家的適航證你會(huì)認(rèn)可吧。

    全世界這么多國家，那個(gè)國家沒有一兩個(gè)關(guān)系非常好的鐵哥們，只要兩個(gè)國家關(guān)系夠好，在其中一個(gè)國家取得了適航證，另一個(gè)國家肯定會(huì)認(rèn)可。

    再說了，老子取得適航證足夠的多，一個(gè)國家適航證你們不認(rèn)可，可那么過國家的適航證，你總不能說我的飛機(jī)還有問題吧？印度尼西亞就是靠著這種到處撒網(wǎng)的方式，一點(diǎn)一點(diǎn)得獲得了全世界認(rèn)可，最后歐美也給他們頒發(fā)了適航證，從此以后歐美再也沒有為難過印度尼西亞，只要他們生產(chǎn)飛機(jī)符合適航標(biāo)準(zhǔn)，他們就會(huì)頒發(fā)，再也不敢在政治上卡壓印度尼西亞。

    這一點(diǎn)非常值得李怡炫學(xué)習(xí)，在蚊子直升機(jī)去歐美申請(qǐng)適航證時(shí)，他就做好了被卡的準(zhǔn)備，一旦歐美不給他頒發(fā)執(zhí)照，他就學(xué)習(xí)印度尼西亞專攻小國家適航證。

    那么這些小國家會(huì)接受李怡炫的飛機(jī)嗎？當(dāng)然會(huì)，你想他們辛辛苦苦制定適航證是為了什么，除了保護(hù)自己的所謂的航空業(yè)外，難道他們不希望自己的適航證標(biāo)準(zhǔn)得到世界的認(rèn)可？他們肯定有這個(gè)想法，只要他們想就是李怡炫的機(jī)會(huì)，這個(gè)適航證雖然不值錢，但很能滿足小國家的虛榮心，否則他們搞那么多花樣干嘛？

    我國的哈飛歷史上也學(xué)過印度尼西亞，90年代初期中國跟西方列強(qiáng)的關(guān)系急轉(zhuǎn)如下，以美國為首歐美國家對(duì)中國幾乎進(jìn)行了全面的封鎖，哈飛剛剛研制出的運(yùn)十二2型多用途運(yùn)輸機(jī)，跟當(dāng)初的印度尼西亞一樣，也拿不到歐美的適航證。

    要知道當(dāng)時(shí)的共和國空軍非常的苦逼，拿不出錢來養(yǎng)活國內(nèi)眾多的飛機(jī)制造企業(yè)，國內(nèi)的飛機(jī)企業(yè)唯一的活路，就能大膽的闖出去，到海外市場找飯吃，可歐美國家為了徹底拖垮共和國的航空產(chǎn)業(yè)，就不斷制造各種借口，就是不予頒發(fā)適航證，于是被逼無奈之下，共和國的航空單位學(xué)起了印度尼西亞的小國家適航取證路線，結(jié)果，只用了不到三年時(shí)間，西方的封鎖就被全面打破，共和國眾多的航空單位也活了下來。

    推廣蚊子直升機(jī)的最好辦法就是參加航展，像巴西世博威和加拿大的龐巴迪他們，就是通過到處到世界各地參加各種航展把百分之九十的飛機(jī)賣出去的，因此參加航展是推銷飛機(jī)最好的方法。

    那么近期，有那個(gè)國家會(huì)舉辦航展呢？找了一圈下來，發(fā)現(xiàn)只有意大利會(huì)在兩個(gè)月以后舉辦一場羅馬國際警用展，而且這場防務(wù)展還是意大利首次舉辦，可蚊子直升機(jī)是民用直升機(jī)，警用裝備好像跟它不太沾邊，至于其他航空展，最近的也要7個(gè)月以后，等待的時(shí)間實(shí)在是太長了。

    于是西蒙尼和新任命的航空部主管賽弗·達(dá)伯沃特一起來到李怡炫的辦公室，問他要不要參加羅馬警用裝備展。

    “要，當(dāng)然要參加，我們可以在雙座版的警用巡邏型嘛！”李怡炫想也沒想的回答道。

    別看蚊子直升機(jī)是一架單人運(yùn)動(dòng)版的超小型直升機(jī)，但他也有雙座版的，歷史上加拿大在雙座版的蚊子直升機(jī)上就發(fā)展出了很多個(gè)版本，其中賣得最好的就要數(shù)警用巡邏版和森林消防巡邏版，更加變態(tài)的是，他們還發(fā)展了一種武裝版，就是在把四人版的蚊子直升機(jī)后面的兩個(gè)座位去掉，省下的空間和重量，就被裝上彈藥、機(jī)槍，以及輕型裝甲，甚至上面還有單個(gè)火箭發(fā)射槽，可以發(fā)射單個(gè)的火箭彈。

    這還不算，他們還把單兵肩扛式也搬到了上去，而且還是一邊一個(gè)，可以用他來對(duì)付敵人的武裝直升機(jī)和攻擊機(jī)，就連巴祖卡和rpg發(fā)射槽上面都有，整個(gè)一超小版的武裝直升機(jī)。

    你們肯定會(huì)問，這樣的雞肋武裝直升機(jī)有人要嗎？答案是有，還不少，特別是那些貧窮的非洲小國對(duì)這種直升機(jī)特別鐘愛，他們賣不起高大上武裝直升機(jī)，也買不起用民用輕型直升機(jī)改裝而成的輕武裝直升機(jī)，而蚊子直升機(jī)正好滿足了這一特殊的市場，只不過加拿大人心太黑，把飛機(jī)的價(jià)格提得太高，導(dǎo)致很多的非洲小國家都買不起，所以這種武裝版的蚊子直升機(jī)在國際市場上銷得不怎么樣。

    但到了這個(gè)時(shí)空就不同了，他沒加拿大心黑，只要按照國際正常價(jià)走，相信很快經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的不發(fā)達(dá)國家都買得起，甚至就連軍閥也買得起，當(dāng)然為了避開《國際武器出口法》他不會(huì)傻了吧唧的直接賣，他會(huì)對(duì)四人版的直升機(jī)做一番整改，整改的方法跟加拿大差不多，但他不會(huì)把武器直接裝在上面，而是會(huì)安裝一套通用的武器接口和武器槽，當(dāng)然裝甲也會(huì)按上，然后以特種消防直升機(jī)或者警用直升機(jī)的名義賣給那些軍閥或小國家，至于他們買了后，在上面做了些什么，就不是李怡炫的事了。

    這是跟香港北面的大流氓學(xué)的，他們就是靠鉆《國際武器出口法》空子，在全世界堂而皇之的賣武器，為世紀(jì)和平做出了巨大貢獻(xiàn)。

    最有名的就是哪所謂的消防火箭炮，國際法規(guī)定，消防火箭彈的射程最大不能超過5公里，于是他們就把火箭彈發(fā)射槽事先經(jīng)過一番改造，在賣的同時(shí)再搭配一本改裝指南，買家買回去后，只要按照指南書的要求進(jìn)行一番整改，消防火箭立馬變成大威力的殺傷性武器，火箭彈的射程是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國際法的規(guī)定值。

    國際警用裝備展！

    這么好的機(jī)會(huì)李怡炫怎么可能放過，說不定還能在警用展上認(rèn)識(shí)一些特殊的客人，李怡炫才不會(huì)管對(duì)方是誰，只要他們買我的直升機(jī)就行。

    四人版的蚊子直升機(jī)現(xiàn)在還沒有，有的只是單人版和雙人版，把直升機(jī)做一番改造，以符合警用的要求，然后統(tǒng)統(tǒng)拉過去展覽，不但要做展覽，還要做表演飛行，如果能表演幾下特技那就更好了，這回吸引更多的人對(duì)蚊子直升機(jī)的興趣，只要有了興趣，總會(huì)有一兩個(gè)客戶的。

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