周飛微微一笑道：“怎么沒有多的很，我們自己生產(chǎn)的那么多汽車，比如解放牌卡車，那么多舊的和報廢的，有的是我翻新的。”

    “大領(lǐng)導(dǎo)他們肯定知道啊，之前我去個大領(lǐng)導(dǎo)說過我要做的事情，直接給我回復(fù)了幾個字，那就是“我要結(jié)果，要什么我給你什么！”還給我了許多的批條讓我自己去找相關(guān)的人處理對接?！?br/>
    “不然你以為我怎么弄的到這么多東西??？”

    “還有就是我從第一汽車制造廠哪里弄來了一些設(shè)備和人才什么的，現(xiàn)在我們倆個廠在一起研究，爭取設(shè)計出屬于我們自己的汽車，實現(xiàn)不靠外人的幫助就可以躋身世界前沿?！?br/>
    （這里解釋一下這個國產(chǎn)的汽車公司，一汽的前身是中國第一家大規(guī)模中型汽車制造廠。

    第一汽車制造廠，1953年建立。該廠是引進前蘇聯(lián)汽車制造技術(shù)，在蘇方的幫助下建立的中型汽車廠。現(xiàn)在該廠已經(jīng)發(fā)展成為一家生產(chǎn)中型汽車和改裝車、輕微型汽車、小轎車的集團。

    建廠初期該廠以仿制蘇聯(lián)解放牌軍用載貨車為主要產(chǎn)品。從1956年中國第一輛自己制造的汽車下線，該車型總共生產(chǎn)了三十年。

    50、60年代，汽車產(chǎn)量從零發(fā)展到年產(chǎn)近六萬輛，70年代基本沒有什么發(fā)展。

    70年代后一汽開始了紅旗小轎車的生產(chǎn)，并形成小批量。1975年，紅旗轎車年產(chǎn)量達(dá)300輛。

    至于那些說這個時候弄汽車是瞎搞，我不認(rèn)同。）

    徐青青有點佩服了周飛居然找的到第一汽車制造廠來幫忙，也是厲害！夸獎著周飛道：“看不出來??！你的腦袋挺聰明的！居然騙了這么多人。而且這些人還一直以為紅星汽車是我們自己獨立制造出來的呢！要是讓他們知道我們只是翻新了一下而已估計會跑過來打死你的心都有。”

    “那倒不至于！有些時候知道總比不知道的好，現(xiàn)在外界只是知道這輛車是我們自己制造的，沒有借助外人的協(xié)助就制造出來了，這說明什么？我們自己是可以的！不必那些發(fā)達(dá)國家差多少，人家可以制造汽車我們也可以，這是不是很能帶動一些人的積極性和一些潛在的東西呢？最直接的就是賺了外匯?！?br/>
    “而且我也是把這些不能用的和一些舊的賣了，還是賣的和新的價格一樣。不挺好！至于用著多久壞那就看他們自己的造化了。據(jù)我所知國外的一些地方路都沒有，更有些地方城市里都還是泥巴，你說放做誰的汽車過去不都得涼涼了?！?br/>
    “那你們多久可以研究出來屬于我們自己得汽車？”徐青青問道周飛。

    “這就要看第一汽車制造廠那邊的情況了，目前他們的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，我們現(xiàn)在要做的就是重新的研究材料，零件設(shè)計制造，以及最后的組裝。還有一些系統(tǒng)的研究目前也在攻克這個難題?！?br/>
    “要不是今天來這里，我可能已經(jīng)在帶著人研究了，這些問題不是很大只要花點時間是可以弄出來?！?br/>
    周飛望著天上帶點低沉的聲音說著，說完又看了下正在更換設(shè)備零件的技術(shù)師門，隨后也加入了更換的隊伍中。

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