蘇共中央委員會大樓，辦公廳所屬的四樓辦公室，穿著一件白襯衣，外罩淺藍色馬甲的索菲亞離開自己的房間，拿著一份文件的抄送本去往樓上，徑直走到屬于維克托的專屬辦公室門口。

    書記辦公室內(nèi)，維克托正在與一個穿著軍裝，肩配中將肩章的中年人談話，聽到門口響起的敲門聲，維克托對正在說話的中年人擺了擺手，隨后開口說道：“進來吧?！?br/>
    索菲亞推門走進房間，她先是朝著沙發(fā)上的中年人點了點頭，隨后走到維克托的辦公桌前，將手中的文件遞過來，說道：“這是蘇哈諾夫同志讓我轉(zhuǎn)交給您的，說是馬林科夫同志昨天整理出來的，希望相關(guān)的問題能夠在下午的中央主席團會議上展開討論?！?br/>
    維克托點點頭，將文件接過來，隨手放到一邊，又對索菲亞說道：“我知道啦?！?br/>
    后者沒有再說什么，轉(zhuǎn)身走向門口，很快便離開了房間。

    “帕維爾·阿列克謝耶維奇同志，”等到房門重新關(guān)上，維克托再次將目光轉(zhuǎn)向沙發(fā)上的中年人，微笑著說道，“有關(guān)你提出的建議，我在原則表示贊同，不過......”

    拿起桌上一份厚厚的文件，朝著中年人揚了揚，維克托接著說道：“關(guān)于你的這份報告是不是能夠拿到主席團的會議上去討論，還需要聽一聽馬林科夫與布爾加寧兩位同志的意見。另外，我建議你同鮑里斯·巴甫洛維奇同志也做一下溝通，如果鐵道部方面也能在部長會議內(nèi)部做一下推動的話，我想應(yīng)該更容易得到中央主席團眾位委員同志們的認同。你說呢？”

    維克托口中所說的鮑里斯·巴甫洛維奇，指的是現(xiàn)任聯(lián)盟鐵道部的部長別謝夫，至于此刻坐在沙發(fā)上的中年人，則是現(xiàn)任的聯(lián)盟鐵道兵司令員卡巴諾夫中將。

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    就在半個小時前，卡巴諾夫向維克托提交了一份報告，他希望莫斯科能夠在兩個月內(nèi)，敲定貝阿鐵路烏斯季庫特至共青城段的修建規(guī)劃，并盡可能在短的時間內(nèi)，經(jīng)由國家計委將所需的部分經(jīng)費和物資，撥付給鐵道兵的勤備部門。

    貝阿鐵路的修筑難度非常大，因為這段長達三千多公里的路段，不僅處在廣袤的無人區(qū)，且其中的絕大部分都需要在永凍土地面上施工，卡巴諾夫認為如果聯(lián)盟想要盡快施工的話，就應(yīng)該趕在冬季過去之前，將部分經(jīng)費和物資撥付到位，以便入夏之后能夠迅速動工。

    不過，在如今的聯(lián)盟核心領(lǐng)導(dǎo)層中，主要的決策者們，其實并不贊同繼續(xù)將貝阿鐵路修建下去，因為這條鐵路實在是太難修了，且投入也大的驚人。另外，就像之前所提到的那樣，包括馬林科夫在內(nèi)的聯(lián)盟主要領(lǐng)導(dǎo)人，都不贊同“東進”方針，他們更傾向于將主要投資和建設(shè)的方向，放在聯(lián)盟的歐洲部分，而貝阿鐵路的修建計劃，卻屬于是“東進派”所推動的核心議題。

    “東進派”如今所面臨的尷尬局面，就是他們在聯(lián)盟的核心領(lǐng)導(dǎo)層中缺乏強有力的代言人，而剛剛被推上去的維克托，本身根基不穩(wěn)，難以全方位的掌控住局勢，因此，在一些敏感的重大政策問題上，他還起不到太大的推動作用。

    就像貝阿鐵路的修建問題，在此前的中央委員會會議上，借助討論六五計劃實施綱要這一問題的時候，維克托也提出過相關(guān)建議，并在中央委員會內(nèi)部，得到了一定數(shù)量的中央委員們的支持，但會議討論的最終結(jié)果，還是暫時將這個議題擱置了。

    以別謝夫為首的鐵道部，認為貝阿鐵路中段的修建缺乏條件，最主要的一點，就是人力不足。在過去幾年里，聯(lián)盟一直都在修建貝阿鐵路，比如說整條鐵路的東段和西段，在去年的時候才剛剛完工。而負責鐵路修建工作的鐵道兵之所以能夠?qū)啥舞F路修筑完成，是因為他們在修建鐵路的過程中，驅(qū)使了大量的德國、日本戰(zhàn)俘。

    就像共青城至蘇維埃港那一段，為了將它盡早修建完工，日本戰(zhàn)俘死掉的可不是一萬兩萬那么簡單，而現(xiàn)在呢，按照聯(lián)盟與日本、德國方面所簽訂的協(xié)議，最后一批德國與日本的戰(zhàn)俘，也將在幾個月后被遣返回國了，到了那個時候，全場達三千多公里的鐵路，又要交給誰去修？聯(lián)盟又將為此付出多大的代價？ＷwＷ.ΧＬwＥй.coΜ

    且不管別謝夫所給出的反對理由是不是托詞，至少有一點是回避不了的，那就是“東進”的主張在全聯(lián)盟范圍內(nèi)，依舊缺少夠分量的支持者。

    送走了卡巴諾夫，維克托重新在自己的椅子前坐下，他蹙眉點上一支煙，又將卡巴諾夫提交上來的那份報告拿起來，翻到其中的一頁，仔細看了看。

    作為鐵道兵總司令，卡巴諾夫自然是支持“東進派”立場的，之所以如此，倒不是因為他能看到開發(fā)東部對聯(lián)盟的重要性，而是單純因為“東進”完全符合鐵道兵系統(tǒng)的利益。

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    在經(jīng)過五個五年計劃的建設(shè)之后，聯(lián)盟歐洲部分的國土已經(jīng)開發(fā)的相對到位了，在整個烏拉爾山以西地區(qū)，鐵路網(wǎng)的建設(shè)相對來說是比較完善的，鐵道兵的用武之地不多。而放眼烏拉爾山以東的廣袤國土，尤其是在貫穿整個西伯利亞的范圍內(nèi)，鐵路網(wǎng)的概念還根本談不上，僅有的一條鐵路干線，還是帝俄時期修建的西伯利亞大鐵路。

    為此，整個鐵道兵系統(tǒng)當然支持對東部的開發(fā)，因為只有加大對東部地區(qū)的開發(fā)力度，他們才能夠擁有用武之地，才能夠得到更多的資源和政策傾斜，鐵道兵系統(tǒng)內(nèi)的技術(shù)兵將領(lǐng)們，才能得到更多的晉升機會，所以屁股決定腦袋，大略就是如此了。

    在卡巴諾夫所提交的這份報告中，他以一名軍人的身份，詳細闡述了貝阿鐵路修建的必要性，為了讓莫斯科的核心領(lǐng)導(dǎo)層給與足夠的關(guān)注度，他甚至大談北平方面對中國東北地區(qū)的持續(xù)性投入，并據(jù)此認為中國人正在對聯(lián)盟的遠東地區(qū)構(gòu)成安全威脅，而要想應(yīng)對這種威脅，聯(lián)盟就必須對東部地區(qū)給予更多的關(guān)注——鐵路運輸始終是戰(zhàn)備的一個重要組成部分，所以，貝阿鐵路修建的越早越好。

    將文件重新合起來，隨手丟在一邊，維克托的心里多少有幾分煩躁。

    政治這東西就是這樣，因為理念和觀點的不同，總會出現(xiàn)各種各樣的政治派別。布爾什維克黨講究民主集中，講究共識，但實話實說，要想在某一個問題上真正的達成共識，基本上是毫無可能的。

    就像如今維克托所主導(dǎo)的這個政治派別，作為中央委員會的第一書記，他是列寧格勒派以及大俄羅斯主義者們的領(lǐng)袖，可是在“東進”問題上，列寧格勒派與東進派之間，就存在著巨大的分歧，可以確定的一點是，列寧格勒派是反對東進的，對于列寧格勒派內(nèi)部的某些成員來說，將聯(lián)盟的首都從莫斯科遷往列寧格勒才是最佳的選擇，他們又怎么會支持加大對東部地區(qū)的開發(fā)？又怎么會支持將聯(lián)盟界定為亞太國家？

    而在“東進派”內(nèi)部，同樣也存在著一些政治分歧。就拿蘇中關(guān)系、蘇日關(guān)系這兩點來說，“東進派”內(nèi)部有一部分人認為，聯(lián)盟應(yīng)該進一步強化與北平方面的關(guān)系，加大對中國的經(jīng)濟、技術(shù)以及軍事等方面的援助，增強中國應(yīng)對外部威脅的能力，從而在聯(lián)盟的東部構(gòu)建起一個擁有足夠?qū)嵙Φ木彌_地帶，為聯(lián)盟東部地區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造更加穩(wěn)定的條件。

    與此同時呢，“東進派”內(nèi)部還有一部分人認為，聯(lián)盟應(yīng)該警惕中國的發(fā)展，一個實力強大的中國對聯(lián)盟東部地區(qū)的穩(wěn)定，會構(gòu)成重大的威脅。另外，強調(diào)中國的威脅，或者說，強調(diào)中國威脅論，有利于對莫斯科施加影響，促使莫斯科將更多的精力和資源，投入到東部地區(qū)。

    所以，從這方面來看，盡管維克托掌握著兩個實力足夠龐大的政治派別，但實際上，在這個政治派別的內(nèi)部，力量其實是四分五裂的，它隨時都有分崩離析的危險。

    而對于維克托來說，他在今后的幾年里，除了要應(yīng)對來自政治派別外部的威脅之外，還得想盡一切辦法，對自己所掌握的政治派別進行梳理，盡可能的消弭內(nèi)部分歧，實現(xiàn)政治統(tǒng)一。

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    不過，這種事情說起來似乎很容易，但真要想實現(xiàn)的話，卻是千難萬難的，做一個更加實際的設(shè)想，維克托若是能夠在未來幾年時間里，壓制住派系內(nèi)的反對聲音，在大體上實現(xiàn)內(nèi)部共識，就已經(jīng)非常不錯了。

    手中的一支香煙很快抽完，維克托舒展緊皺的眉頭，將已經(jīng)有些燙手的煙頭掐滅在煙灰缸里，這才伸手拿過那份索菲亞送來的文件。