放學(xué)后,江南沒有理會其他人的目光,直接回到了家中。
“我怎么會是這幅德性?”看到鏡中的自己,江南一聲苦笑。
在考試的中途,百無聊賴的江南赫然發(fā)現(xiàn),自己現(xiàn)在的形象確實有點慘不忍睹。
雄安一中對高三學(xué)生格外的寬容,并不要求他們穿校服上課,江南形象算是及格,但是高中時代對穿衣品味和形象的塑造,實在是差到了極點。
一頭黑發(fā)遮住了大半個臉龐,嘴角細密的絨毛還是一片未經(jīng)開墾的處女地。上身常年穿一件美國公牛隊的球衣,下身套一件松松垮垮的長褲,加上一雙來自匡威的球鞋。
不去細看的話,還頗有一番文藝青年的憂郁范兒呢。
雖然以一個高中生的眼光來看,并沒有什么問題??扇羰且砸粋€步入社會的成年人來講,目前的形象,就顯得稚嫩的可怕了。
“陳晴雪會喜歡這樣的自己?”看著鏡中邋遢的自己,江南表示了強烈的懷疑。
用老爸的電動剃須刀刮了人生第一次胡子之后,江南翻箱倒柜扒拉了半天,總算找出一套尚算滿意的衣服。
高中時代還沒有清晰明確的穿衣風(fēng)格,搭配主要以寬松舒適為主。后世的自己成熟起來才逐漸發(fā)現(xiàn),簡約修身才是塑造自身形象的唯一王道。
陽光的形象在任何時代,都是能夠?qū)ε盒纬山^對殺傷力的利器。
“媽,我出去一下?!苯虾湍赣H知會一聲,便帶著從抽屜里拿出的50元錢出了門。
在天河村的村口隨便找了一家理發(fā)店,江南便鉆了進去問“理發(fā)多少錢?”
理發(fā)小哥見來了客人,便道:“洗剪吹15元,燙發(fā)價格不等,60起價?!?br/>
江南看著一旁的陳列柜,又問:“你這還賣電動剃須刀呢,多少錢一個?”
“這是順帶的,掙點零花,有三十到一百不等?!币娊嫌幸庀蛸徺I電動剃須刀,理發(fā)小哥便熱情地介紹起來。
“這樣,我就在這村里住,拿這個電動剃須刀加洗剪吹,我給你五十如何?”江南指著其中一個標(biāo)價五十的電動剃須刀問。
這里賣的都是一些雜牌,價格水分大的很,江南這么說無非就是告訴這理發(fā)小哥兒,自己是這兒的地頭蛇,他甭想蒙自己。
“行,就按你說的價來,就當(dāng)開個張了?!崩戆l(fā)小哥暗呼厲害,這個學(xué)生模樣的年輕人看起來和自己年紀(jì)差不多,氣場卻是十足,三言兩語間就讓自己收起了輕視他的心思。
“洗剪吹就行”江楠躺在洗發(fā)椅上,又補充道:“一會兒我說你剪,按照我的要求來。”
“沒問題!”理發(fā)小哥爽快的回答,只要能把錢掙到,其他的都好說,顧客就是上帝。
“這樣,這樣?!闭勍琢藘r格,江南洗完頭坐在理發(fā)椅上,指揮著理發(fā)小哥兒,按照自己內(nèi)心的想法,慢慢剪了起來。
后世的江南,直到步入社會才逐漸找到適合自己的形象路線。江南的面容俊秀,臉色方正、看起來頗有一番陽剛之氣。
將兩側(cè)的發(fā)線直推上去,頭頂略高,形成一個干凈利落的精爽短發(fā)。對于男生來講,短發(fā)是最考較一個人整體形象的標(biāo)準(zhǔn)。
一雙白色的帆布鞋,配一條藏青色的七分褲,再搭上一件簡單的白色t恤。
方正的面容、精爽的短發(fā),把雙手插進褲兜兒,這樣一份陽光形象簡直不要太帥。
此刻的江南,看起來頗有幾分趕超后世大紅大紫的吳亦凡的架勢。
“簡單就是美啊?!笨粗R子中重新整飭出來的形象,江南由衷感嘆道。
“哥,就你這副形象,出去簡直秒殺一眾女流之輩呢。”理發(fā)小哥也是一個七竅玲瓏之人,雖然年紀(jì)和江南相仿,但顧客就是上帝這一原則卻運用的非常透徹,說出來的話讓江南很是受用。
“好,承你吉言,這輩子多搞定幾個妹子?!毙那榇蠛?,江南爽快的付了錢,頂著嶄新的形象,出了理發(fā)店。
回到家中,江南沒有理會母親驚奇的眼神兒,一頭扎進了自己的房間,開始了對以后人生新的思考。
前世的自己,出生在這江南的地級市,卻選擇了只身北上,避開了滬市,卻也因此和陳晴雪擦肩而過。
現(xiàn)在自己已經(jīng)擁有了笑對高考的實力,而且江南發(fā)現(xiàn),自己竟然正在重拾前世的記憶,2010年的高考題隱隱約約出現(xiàn)在了自己的腦海中。
畢竟已經(jīng)是曾經(jīng)經(jīng)歷過的東西,江南相信,假以時日,自己必定可以將今年的高考卷完整的記憶起來。
這就有些逆天了,擁有變態(tài)的記憶力,而且還有追溯曾經(jīng)記憶的能力,似乎再也沒有什么理由能夠阻擋自己,追逐夢想的腳步。
江南在心底暗暗下了一個決定,今年自己要和陳晴雪一起考復(fù)旦大學(xué),相對于前世所接觸的汽車知識與運用,江南決定這一世,自己要學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
在國家歷經(jīng)30年的改革開放浪潮中,能夠引領(lǐng)資本市場新風(fēng)向的從來都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
任何企業(yè)只要搭上互聯(lián)網(wǎng)+的概念,必定能觸網(wǎng)起飛、遛的飛起。
雷布斯的小米科技能夠獲得快速發(fā)展,就在于將傳統(tǒng)的手機行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)營銷深度結(jié)合,創(chuàng)造了獨有的小米互聯(lián)網(wǎng)直營限購模式,
滴滴打車能夠大行其道,就在于其深諳顧客就是上帝了精髓,利用互聯(lián)網(wǎng)的便利性,將人等車徹底轉(zhuǎn)變?yōu)檐嚨热恕?br/>
試想在一個寒風(fēng)蕭瑟的秋夜,是下樓就有一輛車在等著你來的舒適,還是站在瑟瑟秋風(fēng)中招手打車來的悲苦。
正是互聯(lián)網(wǎng)的便捷性,讓滴滴打車才有了無限的可能。
此刻的江南,已經(jīng)決定自己以后必然要投身到互聯(lián)網(wǎng)的浪潮中淘金,不過現(xiàn)在最緊迫的,是要改變自己家庭的窘迫以及想法讓葛叔電子廠的不利局面破冰。
“應(yīng)該怎么做呢?”江南用手指輕輕敲著桌面,陷入了沉思。
現(xiàn)在的自己雖然擁有變態(tài)記憶力,但是一切的成果都要建立在現(xiàn)有學(xué)習(xí)基礎(chǔ)之上,似乎并不來的及。
即使自己知道那些后世牛逼的idea,也能通過快速的技術(shù)攻關(guān)把他們做出來,但是沒有初始的創(chuàng)始資金,空手套白狼,可不是那么容易的事情。
說白了,即使是重活一回,江南的記憶里似乎也沒有什么牛逼的資本,對于所謂的成功之道,也只是一個大致的概念,唯一還算熟悉的便是自己所投身的汽車行業(yè)。
“對了,汽車!”江南忍不住興奮起來,狠狠地捶了一下身前的桌子。
“小南,你沒事兒吧?!蹦赣H關(guān)切的聲音從門外傳來,帶著一絲問詢。
這孩子這兩天兒變化有點兒太快,讓蔡文琴有點兒摸不著頭腦。
“我沒事兒,只是解出了一道大題,實在是高興?!苯细糸T回道,難掩心底的興奮。
汽車行業(yè)是一個有著森嚴(yán)技術(shù)壁壘的產(chǎn)業(yè),整車有上萬種零部件,一輛新車的開發(fā)需要三到五年的周期,尋常的資本,根本就沒有入場的機會。
在汽車的后養(yǎng)護市場,配件兒是最大的一塊利潤所在,有原廠件和副廠件之分。
雖然很多零部件兒副廠也能做,但是總有一些關(guān)鍵零部件,其技術(shù)核心是掌握在主機廠手中的。
這些關(guān)鍵零部件,所附帶的技術(shù)壁壘,就是在新車售出之后主機廠主要的利潤來源。
像一些能夠沖壓的外表面件、塑料或者是橡膠制品,普通的副廠都能做,但是涉及到技術(shù)層面的電器元件,就不是一般的副廠所能夠加工的了的了。
這一類配件,只有在一款汽車產(chǎn)品的生命末期,主機廠才會逐漸放開技術(shù)管控,讓其它的一些小廠也能夠生產(chǎn)這一類關(guān)鍵零部件。
因為在這樣一個時候,主機廠在這款產(chǎn)品身上榨取的利潤已經(jīng)足夠多,必須要騰出足夠的產(chǎn)能來開發(fā)新的暢銷產(chǎn)品。
自己不做了把技術(shù)放開,即能夠讓那些小廠喝點湯,也能夠讓自己的汽車產(chǎn)品繼續(xù)得到養(yǎng)護,簡直是一本萬利的生意。
這也是現(xiàn)在汽車市場上的現(xiàn)狀,一輛車賣個十年八年,市場上的原廠件基本上已經(jīng)見不到了,就連4s店的日常養(yǎng)護用的也多半是副廠件。
不過對于一輛剛上市的新車來講,主機廠會嚴(yán)格把控核心技術(shù),輕易不讓資料外流。
即使是路邊尋常的修車店,在一些關(guān)鍵零部件上也只能用原廠件。
而江南所瞄準(zhǔn)的,正是自己前世所供職的某合資企業(yè)。
作為一名技術(shù)員,江南曾經(jīng)深入研究過幾款汽車產(chǎn)品的所有關(guān)鍵零部件。
雖然真正核心的技術(shù)會有外方把控,但是總有那么幾種不太關(guān)鍵卻又非常專業(yè)的技術(shù)外方會選擇共享。
這一次江南瞄上的,便是一種叫做“安全氣囊控制器”的電子元件,這種元器件并不復(fù)雜,只有一個方塊大小,但是它的重要性卻不言而喻。
安全氣囊控制器,顧名思義,它是汽車主被動系統(tǒng)的大腦,能夠?qū)崟r處理碰撞信號的各種反饋并輸出實時結(jié)果,真正的難點在于他的控制邏輯,既要保證真正發(fā)生碰撞時能夠及時彈出安全氣囊,又要保證不因為錯誤的信號產(chǎn)生誤操作,對邏輯思維的要求非常高,不了解其中的門道,根本無法仿造。
記得總有一些汽車發(fā)生碰撞,安全氣囊卻沒有彈出的新聞報道,這里面絕大部分原因就是安全氣囊控制器的控制邏輯不夠強大。
套句俏皮話講,就是沒把碰撞當(dāng)做事故。
而且這種零配件,即使是車型的后生命周期,主機廠也不會放開技術(shù)把控,簡直是一本萬利的生意。
在知道江南供職該企業(yè)之后,他一個在4s店擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)的大學(xué)同學(xué)曾經(jīng)給他來過電話,詢問他能不能打通相應(yīng)的供貨渠道,探討一下合作的可能。
據(jù)這位同學(xué)講,單單是汽車安全氣囊控制器的一個輔助配件,一種叫做安全氣囊側(cè)支架的零配件,國產(chǎn)車型4s店拿到的批發(fā)價格就在50元左右,而合資車型則要高達90元,不過這種側(cè)支架沒有技術(shù)難度,市場上很容易仿造。
至于安全氣囊控制器,最便宜都要三五百元,利潤率高的爆棚。
從江南了解的銷售數(shù)據(jù)來看,國產(chǎn)車型安全氣囊控制器的成本價約大200元左右,市場售價500元。合資車型的成本則在300元左右,售價則直逼800元,基本上最低都是翻倍走的利潤。
技術(shù)壟斷的好處,可見一斑!
不過前世的江南走的是技術(shù)路線,并沒有相關(guān)的銷售渠道和人脈,生意雖然沒有談成,卻讓江南徹底了解到汽車后養(yǎng)護產(chǎn)業(yè)的暴利。
“就做這個?!苯纤查g下了決定,只要有詳細的技術(shù)資料,以葛叔電子廠的實力,完全能夠把這個安全氣囊控制器做出來。
而最詳盡的技術(shù)資料,因為上一世的便利,此刻全部印在自己的腦海當(dāng)中。
想到就做,江南直接找了幾張空白的a4紙,開始刻畫全部的技術(shù)草圖。
忙到半夜11點鐘多,在老媽不停地催促聲中,江南終于完成了所有的技術(shù)資料架構(gòu),心滿意足地睡去。手機用戶請瀏覽閱讀,更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗。