《模擬人生2000》相對來說比較好做，但是《模擬城市2000》就有一個路線選擇的問題了。

    有兩條路線擺在高橋面前，一條是強調(diào)城市中的產(chǎn)業(yè)配套，也就是產(chǎn)業(yè)鏈。

    比如說，一個鋼鐵廠，需要有煤礦、鐵礦支持，而如果想要發(fā)展汽車工業(yè)，則又要有鋼鐵廠的支持。

    這條路線發(fā)展到極致，就會一個非常復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，在這個經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，想要維持一個城市的收支平衡。

    生產(chǎn)出來的產(chǎn)品能賣出去，居民能有工作，是一個非常復(fù)雜和麻煩的事情。

    另外一條路線，則是以交通規(guī)劃為核心，打造一個非常復(fù)雜的交通系統(tǒng)。

    要知道，《模擬城市》系列從誕生以來，交通系統(tǒng)耗費的運算資源，都是非常非常多的。

    就像是現(xiàn)實中的交通系統(tǒng)一樣，游戲中的交通系統(tǒng)，并不是一個孤立的狀態(tài)。

    城市里一條很不起眼的小路，發(fā)生了堵車，甚至就能影響到整個城市，引起循環(huán)性的大擁堵。

    而擁堵造成的就是時間的浪費，就是居民們創(chuàng)造的價值變低。

    像是在之前的《模擬城市》中，建造一個超大城市，在這超大城市中，竟然有一些居民，需要每天用三個小時時間去上班，再用三個小時下班，一天四分之一的時間就消耗在了上下班的路途中，你說這搞不搞笑。

    而如果想要走交通建造這條線，就要添加許多系統(tǒng)。

    比如說，立交橋系統(tǒng)。

    以往的《模擬城市》系列游戲，都只有一個平面的交通系統(tǒng)。也就是說，最多，也就能搞出來一個環(huán)島。

    然而，光有環(huán)島，這在交通線匯集的地方，是絕對不夠用的。

    但是，二維的畫面，想要表現(xiàn)出立交橋這種并不是預(yù)先畫好的玩意，顯示效果基本上就是一坨，因此也不可能添加。

    如果《模擬城市》新作里，加入立交橋系統(tǒng)，說不定還真有玩家，會在這游戲中搞出一個西直門立交橋的復(fù)刻版。

    當(dāng)然了，除了立交橋系統(tǒng)，還要有天橋系統(tǒng)，以及城市軌道交通系統(tǒng)等等相配合。

    如此一來，又是一個超級復(fù)雜的系統(tǒng)。

    甚至，這套系統(tǒng)都能專門延伸出一個給城市規(guī)劃部門做測試的軟件。

    但是，如果走這條路線，在產(chǎn)業(yè)鏈那方面，就要做出相應(yīng)的簡化。

    倒不是說這邊設(shè)計不出來，而是玩家們?nèi)绻娴揭粋€產(chǎn)業(yè)鏈要求特別細(xì)碎，又對交通有著很嚴(yán)苛要求的《模擬城市》新作，估計他們會玩的懷疑人生。

    那樣的游戲，即便是專業(yè)人士玩，也不一定能應(yīng)付的過來。

    要知道，以往的《模擬人生》系列作品，還有許多玩家迫不得已開作弊呢。

    不開作弊，城市就得破產(chǎn)。

    不過，《模擬人生》還是沒有主題醫(yī)院那么搞笑就是了，沒有因為開作弊，就會有“這座城市的市長是個騙子”這樣俏皮的臺詞。

    再說回來，彼得莫利紐，也就是魔力牛老兄，這位《主題醫(yī)院》以及《黑與白》、《上帝也瘋狂》、《地下城守護(hù)者》系列的主創(chuàng)，也加入到了《模擬城市2000》的制作中。

    不過，他并非是總制作人，而只負(fù)責(zé)其中一部分的工作。

    其實，如今萬戶的模式，越來越緊緊后世法國育碧的游戲開發(fā)模式。

    法國育碧在全世界擁有數(shù)個開發(fā)組，一款游戲也許是由這其中一個開發(fā)組負(fù)責(zé)主導(dǎo)開發(fā)，其它的開發(fā)組負(fù)責(zé)協(xié)作。

    如此一來，就能在極短的時間內(nèi)，完成一款大作的開發(fā)。

    跨國協(xié)作的規(guī)模，常常也會達(dá)到三四百人，五六百人的規(guī)模。

    但是，這樣做，遇到的問題就是游戲的BUG過多。

    因為都是模塊化開發(fā)，你生產(chǎn)一個螺絲，我生產(chǎn)一個螺母，最后再擰到一起去。

    雖說這是工業(yè)化流水線制作游戲的一種相對于小作坊制作游戲的先進(jìn)模式，但是大多數(shù)時候，不是螺絲大了一些，就是螺母小了一些。雖然配合起來，看著像模像樣，但是一玩起來，就恨不得整款游戲全身上下掉渣。

    萬戶對于游戲品質(zhì)要求的嚴(yán)苛程度，要比育碧強不少。因此，雖然在探究這種跨國協(xié)作，工業(yè)化制作游戲的路子，但是卻也沒有像是育碧路子那么野。

    每一個部分，都要經(jīng)過仔細(xì)的測試，才會組合在一起。并且組合在一起之后，還會再解決一遍問題。

    如果說這種工業(yè)化制作大型游戲，像是傳統(tǒng)工業(yè)當(dāng)中的什么工業(yè)，仔細(xì)思考下來，其實最像的是汽車工業(yè)。

    汽車工業(yè)說起來簡單，四個輪子倆沙發(fā)，放一個發(fā)動機，塞一個變速箱就跑起來了。

    但是世界上能夠做好汽車的國家和企業(yè)卻并不是很多。

    大多數(shù)公司制作的汽車，都會有各種各樣的問題。

    有一些問題，甚至車企自己都找不到為什么。

    這是因為什么？

    這是因為汽車的零部件太多了。

    一旦組合起來，就是一個無比復(fù)雜的系統(tǒng)。

    并且，在道路上行駛的時候，會面對許多在測試的時候，測試不到的路況。

    而玩家玩游戲，就和在道路上開車一樣，總有預(yù)料不到的事情發(fā)生。

    因此，越復(fù)雜的游戲，越不能避免BUG的出現(xiàn)。

    但是，那些極少數(shù)出現(xiàn)的BUG可以無視，但是卻不代表可以忽視那些影響玩家正常游戲的BUG。

    高橋不光約談了魔力牛，還著急了所有參加《模擬城市2000》測試的人，大家聚集在一起，探討《模擬城市2000》這款游戲，究竟該走這兩條路線中的哪一條。

    要知道，這兩條路線，在高橋那個世界里，都有許多公司嘗試過。

    《模擬城市》系列，《天際線》系列等等，都對這些路線進(jìn)行了探索。

    哪條路線都不能說失敗，都有著一群玩家支持著。

    所以，高橋也覺得有些迷茫。

    現(xiàn)在《模擬城市》沒有競爭對手，不代表以后沒有。

    如果當(dāng)競爭對手走了《模擬城市》沒有走另一條路線，那《模擬城市》到底要不要學(xué)習(xí)呢？

    要知道，制作游戲，也是要面子的！