所以，馮庸首先在國內(nèi)提出了瀝青混凝土鋪面這個(gè)概念，其實(shí)這種路在歐美已經(jīng)盛行，然后興華公司花了不菲的價(jià)格從美國引進(jìn)，并成立東南瀝青公司，所以福建不單單有遍布全省的鐵路，更有能夠通到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的柏油路。

    當(dāng)然，公路的使用還是比不上鐵路，鐵路無論在什么時(shí)候，都是最便宜的交通工具，所以東南依舊以建設(shè)鐵路為主，公路為輔。

    同時(shí)為了鐵路建設(shè)，東南政府還特地請(qǐng)了詹天佑先生擔(dān)任交通部鐵路局局長，這個(gè)時(shí)候的他已經(jīng)聲名大噪，全國沒有一個(gè)人不知道詹天佑的，當(dāng)之無愧的國之大杰。

    就在兩湖戰(zhàn)役時(shí)，粵漢鐵路遭受了無妄之災(zāi)，并沒有和已建成的長沙株州段接通，這讓他很是沮喪，但是天不亡絕人之路，冥冥之中出現(xiàn)了一道曙光。

    馮庸哪里會(huì)不知道詹天佑這個(gè)人，雖說，這個(gè)時(shí)代的鐵路技術(shù)人員不少，但是真正能比得上詹天佑的又有幾個(gè)人呢？

    要知道詹天佑在后世可是被稱作“中國鐵路之父"、"中國近代工程之父"的人。自創(chuàng)的"豎井開鑿法"和"人"字形線路更是震驚中外，所以東南自治政府特意派人請(qǐng)他，來擔(dān)任自治政府的交通部下屬鐵路局局長。

    馮庸向詹天佑陳述了原本的鐵路計(jì)劃，前期興修一條聯(lián)通湖北武昌、湖南長沙、江西南昌、廣東廣州、廣西南寧、福建福州六省省會(huì)的鐵路干道，然后在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行填補(bǔ)，各個(gè)市縣鐵路相繼連同，主干道由東南交通部管理，而分支由政府撥款，下屬市縣道路局派人修建。

    這不僅彌補(bǔ)了詹天佑心里的遺憾，更是出乎他的意料，畢竟他的本意只是想讓東南支持鐵路建設(shè)，然后使本該通車的粵漢鐵路武昌長沙段，按照原有歷程繼續(xù)完成。

    要知道，這個(gè)時(shí)代最長的鐵路，應(yīng)該也才兩個(gè)省的距離，可現(xiàn)在人家不是建單條鐵路，而是一個(gè)鐵道網(wǎng)，嘖嘖嘖！這才是大手筆。

    作為留過洋的人，他心里最羨慕的就是外國那聯(lián)通全國的鐵路網(wǎng)，所以本人一直朝著這個(gè)目標(biāo)努力，可是巧婦難為無米之炊，沒有一個(gè)軍閥愿意耗費(fèi)這么大的心血去建設(shè)，甚至中央政府都不愿意，就連這條鐵路還是死磨硬泡，求爺爺告奶奶才勉強(qiáng)批來的資金，這不禁讓他對(duì)國家鐵路建設(shè)有點(diǎn)灰心。

    所以自然而然的來了東南任職，不管是為了國家，還是為了自己，而且他還帶來了一個(gè)工程團(tuán)隊(duì)，這算是意外之喜了！

    其實(shí)交通的改善，影響最深的仍然是軍事，且不說福建的工業(yè)水平已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)軍隊(duì)的摩步化，就算是那些重型火炮的運(yùn)載也不可能依賴人力畜力吧！

    要知道兩匹馬或者騾子才能堪堪拉動(dòng)一門lefh18105mm榴彈炮，更別說東南陸軍裝備的155榴彈炮了，現(xiàn)在可沒有多管火箭炮供他們使用，所以就運(yùn)力這方面，東南還是有些不足。

    前一階段的東南作戰(zhàn)，除了第一次南雄戰(zhàn)爭，使用了一個(gè)155榴彈炮團(tuán)之外，兩個(gè)重炮團(tuán)都丟在福建守土了，歸根究底最大原因就是運(yùn)輸不便。

    更不用說前段時(shí)間，福州兵工廠實(shí)現(xiàn)了240mm榴彈炮的自產(chǎn)，同時(shí)在德國的技術(shù)支援下，開始研制280mm火炮。

    不得不說，德國佬在義氣方面做得不錯(cuò)，比世界上任何一個(gè)國家都好，基于國與國之間以利益為交往原則而言，德國人雖然作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，但是骨子里帶著的人情味還是夠足的。

    相比于英美這種赤條條的商人逐利嘴臉，顯然德國的日耳曼紳士還是略含蓄的，畢竟曾經(jīng)的他們也是處于下風(fēng)，被英法壓制得透不過氣來，所以在瓜分殖民地的時(shí)候，只能吃別人剩下的骨頭。

    正因?yàn)槿绱?，所以它才?huì)連意大利這樣的盟友都結(jié)交，甚至全心全意的幫助意大利。

    不過這是個(gè)損招，到頭來，一腔真心付之流水，毫不留情的證明了，意大利不過是一個(gè)白眼狼的事實(shí)。

    包括在同東方的建交計(jì)劃里，德國奉行的更像是友好結(jié)盟，而不像歐美的暴力干涉。

    這其實(shí)對(duì)于我國來說，十分有力，因?yàn)榻缓玫聡鸵馕吨槐氐跛涝谟⒚肋@一顆歪脖子樹上，可以左右權(quán)衡，獲得最大利益，可惜段祺瑞沒有這么敏銳的眼光，白白把機(jī)會(huì)讓給了日本。

    “首先，我們要修建一條從福州到南昌，再到武漢，聯(lián)通長沙，然后南寧，最后廣州的東南鐵路。然后，慢慢的修通各個(gè)市縣的小型鐵路以及公路?！?br/>
    明眼人都知道，馮國璋對(duì)于兩湖的失去耿耿于懷，無時(shí)無刻不在找機(jī)會(huì)奪回來，所以這條鐵路的建設(shè)是勢(shì)在必行，未雨綢繆可是勝利的先行條件。

    只是這有點(diǎn)駭人，在場(chǎng)所有人都對(duì)此感到很震驚，雖然有些人先知道這個(gè)計(jì)劃，可是再一次聽說，還是難以淡定，這可不是小打小鬧，而是實(shí)實(shí)在在的金錢投入。

    就造價(jià)而言，足夠馮家再武裝起一只東南軍了，這可不是假話，要知道東南五十萬陸軍的投入也才一億，其它多數(shù)的投入還是對(duì)福建基礎(chǔ)工業(yè)的建設(shè)，畢竟整個(gè)福建的工業(yè)基礎(chǔ)基本為零，就連生產(chǎn)步槍的護(hù)木都不行，可想而知。

    況且馮家就算富裕也不可能富裕到這個(gè)地步吧！或許聯(lián)通各個(gè)縣鐵路的話，恐怕只有歐美能做到吧！

    “從戰(zhàn)略需求的層面講，無論是直系、還是陜西的皖系，又或者西北、中原那些軍閥一直都對(duì)我們具備好感，恨不得將我們吞了，我們?cè)谒麄冄劾锞褪且粔K肥的流油的肥肉，可想而知！

    無論是兩湖也好，兩廣也罷，都已經(jīng)成為了我們的統(tǒng)治區(qū)域，絕對(duì)是不能夠讓別人從我們手中拿下，那不僅是對(duì)東南陸軍的屈辱，也是對(duì)整個(gè)東南政府的蔑視。

    如果連通各省的鐵路能夠修通的話，加上各省的公路，一旦湖廣前線有事，我們的軍隊(duì)就能夠迅速的調(diào)往前線。“