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    耗時半年，首批在華生產(chǎn)的新能源汽車正式在2月份登錄華國市場，神州汽車首批下線了兩款車型，由于吉動汽車發(fā)展的是低端車系，復(fù)合生物發(fā)動機進口成本太高，所以吉動暫時凍結(jié)了改進車型，而華國羅孚還在進行內(nèi)部整合，全力開發(fā)高端商務(wù)車型，所以沒有一輛車型上市。

    神州汽車的兩個車型還僅僅是改進原來雪鐵龍的許可，這不是發(fā)展的重點，而是一種延續(xù)，更高端的車型要在2個月以后才會正式發(fā)布，這也是羅孚首次在華發(fā)布自己品牌下的車型，X跑車。

    羅孚整車半年一共生產(chǎn)了91000輛，賣出87100輛。銷售收入一共32.61億英鎊，毛利為4.8916億英鎊。

    土星整車半年一共生產(chǎn)了207698輛，賣出181080輛。銷售收入一共73億美元，毛利為13.56億美元。

    兩家公司發(fā)動機工廠半年一共生產(chǎn)和銷售了38萬臺發(fā)動機，實現(xiàn)銷售收入262.2億美元，純利為173億美元，利潤相當(dāng)龐大。就靠著這部分利潤已經(jīng)遠遠超過了兩家公司研究院所需，在2001年汽車行業(yè)可謂是極其風(fēng)光。

    讓日本人不寒而栗的是，這兩家公司的發(fā)動機工廠將在兩個月內(nèi)增長超過百分之十三的產(chǎn)能，會有更多的新能源汽車上市，而這些新能源汽車中沒有一輛是豐田等廠商出產(chǎn)的車型，甚至參股公司的車型也沒有一輛。

    太恐怖了，就在2001年日本車企歐美市場汽車銷售報告出來后1天，日本股市因為這份報告下跌了百分之七，希望遙遙無期，對于混合動力以及太陽能汽車，都受困于技術(shù)，而氫能有受困于材料，完全就是堵死了日本車企的新能源戰(zhàn)略。

    日本開始加大對歐美開展對德國威特進行反壟斷調(diào)查的游說。

    當(dāng)方圓得知這個消息的時候，也是非常頭痛，這個調(diào)查將讓德國威特成為眾矢之的，沒有一個同盟者，以現(xiàn)在的發(fā)展趨勢看來，這個調(diào)查在所難免，眾多的車企正等待著分食這塊市場。發(fā)動機工廠的盈利數(shù)據(jù)并沒有公布，要是讓外界知道半年時間就已經(jīng)超過了170億美元的純利，那更要讓兩家車企危機四伏。

    反壟斷，方圓沒想到這個詞距離自己如此之近。

    日本人是不會坐以待斃的，反擊也才剛剛開始。

    又是一個讓人撓頭的問題，好在還有一點時間讓方圓做準(zhǔn)備。

    日本人還不僅僅是讓方圓頭痛的，國內(nèi)車企也是讓他煩心的一股力量。

    面對華國羅孚和神州汽車對復(fù)合生物發(fā)動機的重點研發(fā)，各大華國車企開始考慮進軍這一領(lǐng)域，紛紛上馬新能源研究，對此方圓還不好說話，核心專利都在國外研發(fā)機構(gòu)的手中，這些一窩蜂的冒進，只會讓各自的資金鏈更加薄弱。

    他不是沒有考慮過對華國車企開放發(fā)動機生產(chǎn)許可，可是就華國車企和日企之間復(fù)雜的關(guān)系，這就讓方圓比較歪膩了。

    錢少是一種煩惱，錢多也是一種更大的麻煩。

    “提姆，你可能需要考慮如何破解這個麻煩了，反壟斷調(diào)查還有一段時間才能開始，不過，我建議你在調(diào)查開始之前，拿出一個方案來，否則我很不甘心就這么把新能源汽車讓給其他的競爭對手?！狈綀A很無奈。

    “我會考慮的，我也正為這個事情擔(dān)心，這個反壟斷調(diào)查可能會開啟的?！碧崮窇n心的說道。

    從得到日本人正在游說的消息，提姆就通知了方圓，同時也通知了威特總部。

    利潤的數(shù)據(jù)還沒有對外公布，不過這個數(shù)據(jù)遲早要曝光，所以提姆才如此發(fā)愁。

    “提姆，我也不瞞你，德國威特僅僅只是一個財團的一部分，至少從表面上看，德國威特和這個財團沒有任何關(guān)系。”方圓考慮了很長時間，基于事態(tài)以及對提姆的信任，他還是告知了一部分內(nèi)情。

    提姆沒有說話，這種事情相當(dāng)隱秘，他只是很震驚。不過德國威特的一些傳聞還是或多或少的讓他猜測到了一些情況，只是沒有想到方圓會這么提出來。

    “我猜到了一部分，不過沒有想到威特僅僅只是一部分?！碧崮伏c頭說道。

    “所以我想讓你設(shè)計一個方案，既不會讓人乘虛而入，有可以避免被分拆的危險。”方圓繼續(xù)說道。

    “好的，我會盡快弄一個方案出來的，不過時間上我沒法保證?！碧崮废肓讼胝f道。

    這種秘密的報告，根本就不能讓多少人知道，只能自己一個人來考慮了。

    “沒關(guān)系，開啟調(diào)查之前弄出來就可以了。”方圓無奈的說道。

    都是日本人鬧得，在小鬼子身上有記下一筆血債。

    無論怎樣發(fā)展，至少這么龐大的利潤已經(jīng)足夠支撐幾個研究院的研發(fā)費用了，只要節(jié)省一點，甚至可以支撐華國羅孚發(fā)動機公司的所有投資。

    “怎么樣，華國羅孚汽車最近的情況如何？”方圓對華國羅孚汽車的發(fā)展一直不是很滿意。

    進行了差不多半年的整合，然而前期的僵持，后期的調(diào)整，耗費了大量的時間，可是高端商務(wù)車仍然遲遲無法推出。現(xiàn)在來看但是收購長河汽車太過于急躁了，質(zhì)量的確不高。

    “研發(fā)倒是還算順利，不過，董，我想羅孚是不是需要繼續(xù)保留這個平臺？我覺得羅孚的定位和這個公司并不相符，羅孚也沒有過多的資源來耗費在這家公司上?！碧崮废肓讼胝f到。

    嗯？提姆的提議，讓方圓一愣。這家公司的定位主要是面向微車的，當(dāng)時的想法就是為了擠壓日本車型在華國的市場，倒是沒有考慮過羅孚的定位，是有點勉為其難了。

    “提姆，你是建議放棄這個平臺？”方圓確認道。

    “不，是向云翔汽車控股轉(zhuǎn)讓股份，把資源向神州汽車轉(zhuǎn)移。我們羅孚汽車現(xiàn)在完全可以接受著10億美元的虧損，也算放棄了一個包袱。”提姆繼續(xù)說道。

    包袱？天知道提姆怎么想出這么一個形容詞的，如果云翔汽車控股接手經(jīng)營得當(dāng)?shù)脑挘故欠浅Ｍ昝赖陌寻l(fā)動機技術(shù)也轉(zhuǎn)移到了這家公司，也釋放掉了反壟斷調(diào)查的一部分壓力，而且同時還增加了星?？毓傻馁Y金鏈，方圓知道，微車市場還是非常有前途的。

    “提姆，把發(fā)動機技術(shù)作為補償交給華國羅孚汽車，同時要求40億人民幣的轉(zhuǎn)讓費，可以分期，不過我仍然建議人員不要撤走，這筆轉(zhuǎn)讓費也不要撤回羅孚，繼續(xù)增資到神州汽車?！狈綀A沉默了一會兒說道。

    “還投入？”提姆對這個提議很詫異。

    “呵呵，你不是要考慮破解調(diào)查的方案嗎？”方圓提醒道。

    提姆半天沒有反應(yīng)過來，羅孚和云翔的合資本來就已經(jīng)吃虧很多了，現(xiàn)在還要注入發(fā)動機技術(shù)，那就太......

    看著提姆沒有反應(yīng)過來，方圓有些郁悶，自己還沒有說的明白？

    “你是說，云翔汽車控股？”提姆終于反應(yīng)過來了。

    看著方圓微微點頭，提姆的嘴張得越來越大。

    真是肥水不留外人田啊，華國人太狡猾了。提姆心中不停的翻騰著這句話。

    對于提姆提出羅孚汽車退出這家汽車公司，方圓還是支持的，平臺不同，讓這家公司一直處于搖擺不定，既要考慮羅孚的市場定位，又要考慮微車的成本和售價，這本身就是一個矛盾。

    云翔汽車控股全面接手，管理人員換湯不換藥，專心經(jīng)營微車市場，精耕細作，相信價廉物美的微車將成為未來星?？毓闪硪粋€現(xiàn)金奶牛。