在事故發(fā)生后的第一時間，陳近民就趕到了現(xiàn)場，并推卸了責任，返回辦公室后，隨即就打電話給了自己的靠山，內(nèi)閣的二長老，商議這件事如何處理。

    作為內(nèi)閣的二長老，也是修煉千年的老狐貍，深蘊大文帝國官場的為官之道，先在電話里狠狠的罵了陳近民一頓，但還是為陳近民出謀劃策，爭取以最小的代價將這件事情給抹平。

    第一，“化”字決，很簡單，大事化小，小事化了，先讓陳近民和寶山鋼鐵廠內(nèi)的相關人員串通一起，建立統(tǒng)一口供，威脅也罷，利誘也罷，將死亡人數(shù)降低到三人以下，至于受傷人數(shù)，這就不是那么重要的了。

    第二，“拖”字決，先從寶山鋼鐵廠那邊開始拖，如事故原因的調(diào)查，這個要花費時間吧，一天、兩天、肯定是不夠的，至少要三、五天吧，如果再在里面搞點小動作，十天、八天都不一定能把結果調(diào)查出來。

    二長老這邊也拖一下，例如先把報告壓一下，遲那么三、兩天的，這個沒什么難度吧，寶山鋼鐵廠發(fā)生事故，內(nèi)閣肯定要組織調(diào)查小組前去調(diào)查的，在成立調(diào)查小組的時候，暗中使的絆子，讓調(diào)查小組成立的時間推遲幾天，這個也不應該太難吧。

    這樣一來，足足可以騰出十天半月的時間來做文章了，有這么多的時間足夠陳近民做手腳了，將事情的真相給掩埋下去，但他不知道，寶山鋼鐵廠的保衛(wèi)工作是由內(nèi)政處的人負責的，注定他的一番手腳將是白費功夫。

    內(nèi)政處的人雖然知道事情的真相，但他們并不參與工廠的管理工作，所以事故報告還是以陳近民的報告為主，而陳近民的報告又故意隱瞞事故真相，內(nèi)政處的人也不知道，所以這份虛假的報告堂而皇之的擺在了內(nèi)閣會議室的辦公桌上。

    大長老在得到報告之后，在第一時間就通知了李儒晉，李儒晉作為寶山鋼鐵廠的設計者、建設總指揮，他應該、也有權利知道這件事。

    李儒晉在得到消息后也是大吃一驚，他對寶山鋼鐵廠的生產(chǎn)是了若指掌，為了保障安全，他制定了可以算的上是苛刻的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。現(xiàn)在，怎么就出了安全生產(chǎn)事故？

    李儒晉接過報告看了起來，看完以后，李儒晉的心里頓時生出了若干個疑惑，第一，整個事故發(fā)生過程寫的過于簡單，簡直就是春秋筆法，一筆帶過。

    報告中寫到：由于現(xiàn)場操作工人嚴重違反操作規(guī)程和生產(chǎn)工序，導致行車鋼纜崩斷，造成鋼水傾瀉。就這么簡單的一句話，就把事故發(fā)生過程給帶過了。

    第二，死亡人數(shù)和受傷人數(shù)差距太大，不符合常規(guī)。死亡的人數(shù)只有二人，而受傷的人數(shù)卻有十六人，這個差距也太大了吧，這并不是李儒晉心懷惡意。

    鋼水傾瀉，覆蓋的面積肯定是一大片，寶山鋼鐵廠的鋼爐是十個立方的，一爐鋼水接近80噸，一條生產(chǎn)線都基本報廢了，那個覆蓋面積可想而知。

    熾熱的鋼水更不會因為你長得帥，而從你邊上流過去，不傷害你，它的覆蓋基本上就是屬于無死角的覆蓋。從鋼纜崩斷，到鋼水傾瀉，不過是數(shù)秒鐘的事情，又是突發(fā)事件，給人逃生的機會并不多。

    鋼鐵產(chǎn)業(yè)在沒有實現(xiàn)機械化生產(chǎn)的時候，依然是屬于一種勞動密集型產(chǎn)業(yè)，而李儒晉為了后續(xù)生產(chǎn)線，培養(yǎng)、儲備人才，每個崗位安排的生產(chǎn)人數(shù)是正常生產(chǎn)人數(shù)的1.5--2倍，所以這個傷亡人數(shù)極為不符合常理。

    第三，這份報告過度的夸大了陳近民在事故發(fā)生后的救援行動的表現(xiàn)，歌功頌德，贊美不斷，不像是事故報告，到更像是一份為陳近民表功的請功報告。

    這份報告的其他方面寫的到是極為詳細，如事故后的救援行動，事故的調(diào)查經(jīng)過，死亡工人的善后安排，救助受傷員工等，可謂是避重就輕。

    李儒晉看完以后，基本上可以斷定，這是一份虛假的事故報告，掩瞞了事故的真相。而內(nèi)閣的其他人員，由于不了解內(nèi)情，更不懂得技術上的事情，說不定還能真的讓這份報告給哄騙過去。甚至可能因為官官相護，明知里面有問題，而故意忽略。

    李儒晉把問題和大長老一說，大長老的表情就嚴肅了起來，如果真的如李儒晉所說的那樣，那么這份報告掩瞞的問題還真不小。而陳近民的這種行為更是讓人不恥。

    當下，大長老就和李儒晉商議起來，決定和皇族、軍部成立一個調(diào)查小組，繞過內(nèi)閣，這個陳近民是內(nèi)閣出去的，又是二長老的人，指望內(nèi)閣的調(diào)查小組去調(diào)查問題，天知道能查出個什么結果出來。

    第二天下午，一個秘密調(diào)查小組就離開帝都，趕往滬海，調(diào)查寶山鋼鐵廠的事故真相，而內(nèi)閣的調(diào)查小組則是在第四天才從帝都出發(fā)。

    內(nèi)閣的調(diào)查小組從成立到出發(fā)足足用了五天的時間，花費了這么長的時間，二長老是“功不可沒”。而且這個調(diào)查小組全部由內(nèi)閣成員組成，基本上是二長老的人或是和二長老一系走的比較近的人組成。其用意，不言而喻。

    在內(nèi)閣調(diào)查小組出發(fā)后的第三天，第一支調(diào)查小組已經(jīng)從滬海返回，不但帶來了詳細的事故發(fā)生經(jīng)過，更帶來了陳近民在擔任寶山鋼鐵廠負責人后的所作所為。

    事故的真相，已經(jīng)浮出水面。

    大長老看完調(diào)查小組帶回來的資料后，氣的渾身哆嗦，這個陳近民肆意妄為，膽大包天，將大文帝國辛辛苦苦才建立起來的鋼鐵廠當做自家的后花園。

    為了追求產(chǎn)量，他讓操作人員無視各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，無視負責安全生產(chǎn)工作人員的告誡，一意孤行，甚至用無恥的手段打擊反對他錯誤行為的工作人員。

    出了事故后又百般抵賴，栽贓嫁禍，推卸自己的責任，甚至用虛假的報告哄騙內(nèi)閣，簡直就是目無法紀，罪該萬死。大長老立刻就想把陳近民召回帝都，抓起來進行審問。

    但大長老被李儒晉勸阻了下來，攻其不備，才能達到最大的效果，這起安全事故，陳近民作為第一責任人，肯定要回到帝都向內(nèi)閣做詳細的匯報，現(xiàn)在，還不是動手的時候。