下刻，姜乾話鋒一轉(zhuǎn)道

    “此一戰(zhàn)雖勝，但腋目艦隊仍然猖獗，而廣信城毀，代價不可謂不大，日后腋目人如若繼續(xù)來犯，永興侯當作何準備?！?br/>
    “啟稟大王，明年起，咸國工業(yè)將陸續(xù)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時生產(chǎn)，同時腋目人在北海兩次受挫，傷亡不可謂不大，且船只損毀嚴重，挫傷了他們調(diào)兵遣將后勤轉(zhuǎn)運之速度，故而至少明年上半年，咸國還有喘息之機。因此明年開始大量軍火生產(chǎn)，足以抵擋其再次來犯?！?br/>
    “如此甚好，近日諸侯紛紛向寡人所求御敵之法與新式軍火，愛卿以為，寡人該如何應對?！?br/>
    “回大王，這要看諸侯所求何事。臣打算轉(zhuǎn)讓一些技術(shù)，以換取諸侯的支持與錢貨回報，但并不危機我國根本，不知此條件大王可否接受。”

    “只要咸國核心秘密不泄于外人，寡人答應也無妨。”

    “既如此，臣盡快擬定清單，為大王提供良策。此外臣建議在思水江修建鐵路大橋，以連同甘府與德康兩郡，為日后中原調(diào)兵遣將提前準備。臣判斷，腋目人此番受制于中原遼闊土地與我國實力，短時內(nèi)傷亡劇增，其多半是要調(diào)整戰(zhàn)略，謀求他法，故而明年形勢可能趨于緩和。

    同時其位于北半球，從本土南下，途中中轉(zhuǎn)修整補給，需要耗時半年以上，因此其在吃虧之后，不敢在兵力不濟情況下，對中原大舉用兵，而會鞏固所占地盤，等待援軍積蓄更多力量。

    故而臣判斷，明年形勢尚不至于失控，但后年開始，其才會大舉用兵，因此我國應抓緊時間建設國內(nèi)，鐵路明年底，后年初，將基本打通甘府上關(guān)萬川，鐵路橋必須提前建設，以便盡早與鐵路接通，便于中原調(diào)兵。”

    “思水江上架數(shù)里之長鐵橋，可行嗎？那可不比永興兩座鐵橋?！?br/>
    “大王放心，過去三年間，咸國陸續(xù)新建大小鐵路橋十三座，建成的有七座，六座在建，預計明年上半年還能竣工四座，再建五座。思水江雖寬數(shù)倍，但道理與建造之法大都相同，并無太大阻礙?！?br/>
    “那要消耗多少鋼鐵，幾年建成。”

    “臣算過，保守需要六千萬至七千萬斤鋼鐵與大量混凝土，工期三年。”

    “這么多，我國鋼鐵夠用嗎？”

    “是緊了些，但明年下半年百萬斤鐵爐建成后，我國鋼鐵年產(chǎn)將達九萬萬斤，國內(nèi)建設生產(chǎn)與外銷諸侯，三兩年內(nèi)是完全是夠用的。如若再吃緊，明年可同時建造再建幾座四十萬斤鐵爐，與一座百萬斤鐵爐，可在三年內(nèi)令咸國鋼鐵產(chǎn)量增加至二十五萬萬斤。”

    百里燕當初從衛(wèi)國手中索要江泉城及其屬地，就是為了在江泉與甘府郡之間修建鐵路大橋。

    德康甘府兩郡之間距離最短的水域位于虎口灣兩岸，但虎口灣以東甘府郡一側(cè)，是寬達數(shù)里的濕地灘涂，地質(zhì)條件太差，施工難度和經(jīng)濟成本太大，唯有江泉城屬地至甘府郡兩岸，距離適中，兩岸地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為安全，便于建設鐵路橋梁

    遂在取得江泉城后，651年652年兩年對兩岸實施了地質(zhì)勘探與施工方案設計，一旦思水江鐵路橋打通，中原最核心的地域的人力物力，將源源不斷入咸國，就此奠定中原一統(tǒng)的基礎。

    戰(zhàn)爭不等人，十二月底，各國諸侯一改此前的焦慮和驚慌，氣氛開始樂觀起來。

    在咸國輿論媒體的宣傳下，腋目人殺之不死戰(zhàn)無不勝的神化，也就此破滅，幾乎只要是除刃器鈍傷之外的任何無下限的索命手段，都能將之殺死。

    砡工派提出的弩槍改進計劃經(jīng)過百里燕同意后，開始付諸實施，首批改造的機弩在正月里進行了試射，效果十分還算理想。

    由于為了方便大量低成本的生產(chǎn)，使用了滑膛槍管，但密集發(fā)射的彈幕效果還是不錯的，如是守城巷戰(zhàn)塹壕戰(zhàn)，火力密度不輸腋目人

    為應對貨幣供應的日益擴大，654年正月開始，永興鑄幣廠開始生產(chǎn)沖壓方孔銅錢，沖壓幣的生產(chǎn)效率更高，更加節(jié)省原料，做工也精美。

    沖壓銅錢繼續(xù)沿用青銅，而非此前的金銀銅合金，以來降低貴金屬成本，二來更適合大范圍流通，而舊版金銀銅寶，將繼續(xù)沿用鑄造方法生產(chǎn)，配方不變，匯率依然維持原有浮動機制不便。

    新式?jīng)_壓方孔銅錢與金銀通寶以匯率形式兌換，但限制了沖壓銅幣在緊俏物資和稀缺商品上的消費，對多數(shù)民生商品和大宗商品沒有限制。

    同時軍內(nèi)發(fā)行紙幣形勢的軍票，各地駐軍可持軍票，前往縣城主城郡府但凡有軍供站的商品店，購買日常所需和商品，外軍可用現(xiàn)金和現(xiàn)貨商品，向咸國購買軍票消費，但軍票不能用于市場流通。

    不過百里燕還是通過黑社會，釋放了部分軍票，開了一些口子，默許進行地下市場的交易，以活絡經(jīng)濟，為日后發(fā)行紙幣奠定基礎。

    第二次廣信海戰(zhàn)失利后，腋目人在長孫半島沿海的攻勢大幅削弱，大量戰(zhàn)船的損失，使其喪失了相當數(shù)量的運載能力，嚴重制約了他們機動力量。

    同時咸火和軍事顧問團的幫助下，節(jié)節(jié)抵抗，給腋目人造成巨大阻力，迫使其暫時放緩推進。

    而此時長孫國的爛泥特性，竟也意想不到的成了戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。

    長孫步軍素來以無組織無紀律，沒有戰(zhàn)斗意志而著稱，基本上打得過就打，打不過就跑，然后死纏爛打偷雞摸狗，相當之沒有戰(zhàn)斗精神。

    然而腋目人的戰(zhàn)術(shù)，恰恰是希望通過包圍重鎮(zhèn)，吸引裝備簡陋，體能低下的人類主力武裝力量前來救援，好有限殲滅人類軍團有生力量與組織力，卻是不料碰上長孫這顆軟釘子。

    而且長孫全國老百姓抱著高度專業(yè)負責人的精神，向來是聞風而逃，毫不拖泥帶水，軍隊一垮，老百姓馬上就逃。

    于是腋目人登陸后，向內(nèi)陸推進的是非常順利，輕易的就占領了沿岸據(jù)點一百里內(nèi)的縣城和主城，但是卻抓不到多少人類，長孫軍被打后，也根本沒有還手打算，干脆逃命。

    結(jié)果腋目人沒達到引誘殲滅人類有生力量的目的，相反赤道地區(qū)的熱帶叢林和高熱悶濕的氣候，令他們極為不適應，氣候和地形地貌的障礙，又制約了他們的進攻步伐。

    加之人類戰(zhàn)術(shù)上“措施靈活”，自登陸以來的大半年，除最初登陸海天郡較為順利外，自六月海戰(zhàn)開始，就像瘟神附體，讓腋目人極為惱火。

    二月初，蕭公毅判斷腋目人對咸國甚為懼怕，故而打算狐假虎威，使用重炮對近岸沿線腋目艦隊幾次試探性開火后，多半是擔心梁國出現(xiàn)咸國一樣的幺蛾子，盤踞在津鄴近海的腋目艦隊火速撤離了近海，在遠海繼續(xù)監(jiān)視，同時派出偵查分遣隊向西海搜索，試圖摸清中原海岸線和西海陸地的情況。

    大約在正月末，百里燕陸續(xù)得到各地反饋來的消息，估計去年入侵中原外海的腋目艦隊最高峰時應該達到了一千兩百多艘。

    其中六千至九千石間的小船約占六成，一萬至一萬八千石的船占兩成，其余是兩萬石以上的大船要塞艦，鐵甲艦僅占零頭。

    而截止去年底，僅被咸軍擊沉擊傷俘獲的戰(zhàn)艦達到了三百六七十艘，占其四分之一還多，間接也佐證了腋目人運力下降，機動力不足的判斷。

    不過咸國也為此付出了沉重代價，數(shù)十艘被擊沉，廣信城被毀，加之津鄴城被毀，長孫沿海重鎮(zhèn)陷落，僅經(jīng)濟上的損失也在腋目人五到六倍之上，人口損失達數(shù)十萬甚至更多。

    654年正月至六月間，咸國工業(yè)陸續(xù)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時生產(chǎn)，經(jīng)過653年的忍耐和擴張生產(chǎn)，工業(yè)產(chǎn)能大幅增加。

    萬川沐陽兩地火電站相繼建成并網(wǎng)發(fā)電，全國主要城市接入電話電報網(wǎng)絡，并由各郡郡府為交換基站，開始建設郡內(nèi)電話網(wǎng)絡，同時應各國諸侯要求，咸國開始向各國鋪設電話線路，建設相應的配套變壓站和基礎設施。

    二月期間，咸國召開技術(shù)大會，就生產(chǎn)木柄手榴彈萬石船建造技術(shù)萬斤五萬斤煉爐衛(wèi)生防疫與各國協(xié)商轉(zhuǎn)讓協(xié)議，同月初步達成協(xié)議，咸國將在咸西南郡邵平城，開辦聯(lián)合陸軍學院，諸侯選派武官和人才前往學院受訓，學習現(xiàn)代戰(zhàn)爭思想和先進技能。

    三月，永興城首艘實驗型硬殼空艇建成，升力僅有二十一石，氣囊采用東原氦氣田開采的氦氣為氣源，下端吊有金屬吊艙，使用一臺六缸柴油與螺旋槳機為動力，最高時速達到了每小時僅三十二里。

    經(jīng)過兩個多月測試和改進，八月陸續(xù)建成兩艘升力五十石空艇，但仍僅限于試驗采集數(shù)據(jù)和局部應用。

    百里燕目標是明年建造出升力一百石至一百五十石的空艇，使用四臺或六臺六缸機作為動力，時速應該在四十公里以上的中型空艇，用于思水江跨江鐵路的建設，同時也用于空中警戒偵查空襲和電線電纜的架設，特種設備的調(diào)運等等。

    由于載重過小，氣囊下的人員吊艙會占據(jù)更多的有效載荷，建造初期和使用費用也不便宜，因此用于單純的運輸補給成本將會很高。

    跨海遠征，打的既是武器裝備，更多打的是后勤，由于涉及傳播，不可避免的會與船舶運力直接掛鉤。

    船舶越多，總噸位越大，總的運輸量越高，所能運輸?shù)呢浳锉υ蕉?，反之已然?br/>
    因此越多擊沉船只，等同于敵方損失更多的運輸力量。

    因此無論是一戰(zhàn)的無限制潛艇戰(zhàn)，還是二戰(zhàn)的狼群戰(zhàn)術(shù)，打擊的不是盟軍運輸船，而是運力。

    同時如果每月?lián)舫恋膰嵨?，超過每月造船噸位，就能迫使涉海遠征的一方削弱涉海遠征的力量，甚至完全退出戰(zhàn)爭。

    因此擊沉更多船只，能最大程度的削弱敵方跨海遠征的兵力，和推進速度。

    1784年，法國羅伯特兄弟制造了第一艘氫氣空艇，進入十九世紀六十年代，內(nèi)燃機電力的迅速發(fā)展普及，開始出現(xiàn)硬殼空艇。

    二十世紀的頭二十年，是空艇發(fā)展的高峰期，至此之后至二十一世紀之間的八十年，由于技術(shù)和理念上的制約，空艇的功能沒有出現(xiàn)質(zhì)的發(fā)展。

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