秦吉春給大林山班子有了授意，唐俊就更加要用心準備考試了！領導很在意唐俊的這次公選，所以不管怎么困難，唐俊都必須全力以赴啊，要不然怎么能跟老秦交代？

    站在唐俊目前的位置上，他是很難掌握縣委層面領導們之間的微妙關系的，他只能憑想象！想象大多數時候是不可靠的，所以唐俊行為做事是特別在意領導態(tài)度的。

    就拿這一次公選來說，秦吉春親自和唐俊談話，談話了之后，大林山班子里面這事兒又傳開了，這兩件事都不是偶然的，這說明秦吉春是非常希望唐俊能夠通過公選進入武德市。

    秦吉春對這件事這么上心，可能這件事就不能簡單的認為是領導對下屬的關心了，可能唐俊順利通過公選考試，也能間接的對秦吉春形成某種助力，這是唐俊的理解。

    反正公選對唐俊來說是被趕鴨子上架了，沒辦法，豁出去備考吧！說來也就怪，唐俊備考是緊鑼密鼓，大林山上下河公路和高空索道通車這件事，大部分瑣碎的工作都是蔡海和陳德保他們去做。

    工作做得蠻成功，在大通車儀式當天，縣委鄭書記的車隊從縣城出發(fā)，非常順利的到了大林山，同時也非常順利的到了上下河村的索道邊上。

    要知道上下河村的公路路基雖然暢通了，但是道路極其狹窄，有四公里的路只有2.5米寬，正常的小車寬度是1.8米，也就是說這條路堪堪只夠一輛小車同行。

    你說這種路，又是冰雪天，縣里的一幫司機個個冒冷汗，上下河那邊只所以稱為天路，這條路就不是在平地修的，懸崖上面的一條路，寬度兩米五，司機敢開車，領導敢不敢坐車？

    關于這個問題，誰都不敢去問鄭平原，因為誰去問都有可能挨罵，同時也不好問啊，如果領導說不坐車，那通車儀式領導不坐車，這個議事意義在哪里？

    如果領導說要坐車，安排能保證嗎？所以這個擔子最后還是落到了唐俊身上，別人干不了的事情，只能唐俊去干啊！

    唐俊道：

    “車肯定要坐的，我們可以坐兩公里，剩下的徒步，理由兩條！第一天今天通車儀式，我們上河村的兩萬斤煙葉要運送出山，我們要給裝載煙葉的四輪小火車讓道！

    第二條，這沿途公路的建設需要領導認真的調研指導，畢竟這條路是暢通了，但是離硬化標準的路基還差兩米，明年一年我們還需要抓緊才能竣工呢！”

    唐俊就說了這兩點，縣委辦領導協調，然后匯報到了鄭平原那邊，鄭平原沒有表態(tài)。很顯然，這種情況下鄭平原不表態(tài)，就意味著默認了。

    所以這個難題便解決了，實際上在通車儀式當天，實在是人太多了！不止是上河和下河村，包括周邊的很多村，老百姓都自發(fā)的跟著領導們徒步走這一條路！

    這一路上浩浩湯湯，領導走到哪里，鞭炮就炸到哪里，唐俊跟鄭平原講：

    “書記，下河村的谷支文老人，今年101歲了！那一天我們送溫暖到了老人家里，老人精神很好，雖然年過百歲，但是談吐依舊清晰，耳聰目明。

    老人從清末，民國一直到新中國，經歷了三朝，他自己講，不管什么朝代都比不上現在好！他從來不敢想上河和下河這樣的地方，有朝一日竟然能跑汽車，通公路！

    他跟我講了一個典故，說在民國開始，上河村和下河村兩個村都叫剩島村！所謂剩就是剩下來的意義，那是土匪躲官軍，老百姓多抓壯丁的地方！

    要說雍平最偏遠，就這兩個地方！說得不好聽一點，一般鳥去這兩個村都需要一身好力氣，這樣的地方在現在黨的政策下，竟然能通公路，這真是列祖列宗都要開眼啊！”

    唐俊頓了頓，又道：“本來這樣的話我之前也聽過，但是從來沒有太深的感觸，谷老講的讓我最有感觸，因為他就是歷史的活化石啊！

    我們這些人的祖祖輩輩誰知道？我也就看到爺爺而已，但是谷老的年齡在我老爺爺之上了！他就是我們的祖祖輩輩的化身！

    我們經常見祖宗都要睜眼了，谷老就是祖宗的活化石的一樣的老人啊……”

    鄭平原心情很好，點頭道：“這個很好，報社的記者最好是把這個故事記錄一下，回頭看能不能擬成稿子，我們要多角度宣傳，這個角度就非常好！”

    鄭書記一句話，隨行的報社總編孫小屁顛屁顛的就開始做記錄了，孫小不止是總編，同時也是縣里當年的一流筆桿子，一手文章妙筆生花厲害得很。

    到了高空索道的現場，攝影的記者一個就往索道邊上趕，只見這索道凌空高可能有四五百米，下面是幽深的峽谷，一眼看過去，腿肚子都顫抖的那種。

    索道架設在空中，一架纜車緩緩的從上面下來，唐俊給鄭平原介紹道：

    “書記，這種纜車不是旅游區(qū)的那種纜車，第一個，我們只有一個箱子，第二個，我們沒有辦法用電力來傳輸，而是通過轎廂自己帶的柴油機然后變速提供動力！

    為了找這么一條索道，我們先是在湘南省找了一個遍，最后無功而返，沒有合適的嘛！最后實在沒辦法了，就去請教我們縣里這些搞工程的老板，他們既然搞工程的，那就應該見過世面，應該能想到辦法??！

    結果，王朝陽給我一個信息，因為王總以前是在貴省搞工程，他說這樣的索道只能去找貴省或者川省那邊的人來干！

    貴省多山，蜀道艱難，他們有經驗啊！根據這條思路，我們跑到川省找到了施工隊，他們恰好有這樣的經驗，也有這樣的產品！

    我們現在的索道價格很便宜，雖然看上去比較老土，但是實用性很強！我們一個轎廂的荷載四噸，轎廂來回一趟十分鐘！

    基本上我們兩個村需要的化肥農藥等生產物資，以及后面我們兩個村搞基建需要的水泥，磚瓦，都可以通過索道運輸運載！”

    鄭平原仔細聽著唐俊的介紹，點點頭道：“不是完全滿意，但是聊勝于無！有這么一條索道，至少能緩解兩個村的蔽塞現狀嘛，同時讓老百姓的出行能夠大大的加強！”

    唐俊道：“是的，目前我們只能這樣搞，我想過了，試運行一年之后，如果這個索道真的效果很好，各方面性能不錯，大不了我們再增加一條索道！

    現在我們這兩個村的潛力還沒有摸清楚，先試一試看！還有，明年我們兩米五的路基還要拓寬，路基有了四米五，我們把這一條路全部硬化了，我相信到時候我們可能可以更科學的解決問題了！”

    鄭平原點點頭，他用手拍了拍唐俊的肩膀，道：

    “這個事情干得不錯，有效率，有成績，有擔當，有功勞！”

    鄭平原的這句話，把周圍所有人都給震住了，老鄭的這四個有啊，對唐俊的褒獎實在是太厲害了！

    唐俊就靠這個“四有”以后在雍平都可以橫著走了，這就是實打實的肯定，唐俊想不出名都難??！

    不過想想唐俊也不容易，今天跟著書記一路看這條路的人很多，很多干部都是一把手，他們自問如果自己干大林山黨委書記，估計沒有勇氣下決心修這條路。

    現在這年頭，責任大于天，這么險要的一條路施工萬一有個閃失，出了安全事故怎么辦？現在這個社會人命大于天，你干黨委書記成績在突出，出了安全事故就要一票否決。

    如果是重大安全事故，還得追究領導責任，直接就要被免職的！在這樣的情況下，誰敢冒險？也就唐俊膽子大，敢于豁出去干，大林山可能也真需要唐俊這種敢想敢干的干部才能摘掉貧困帽子。

    人群中，錢朝陽看到這一幕，內心的感受極其的復雜！說句實在話，他真的后悔，腸子都悔青了。

    因為當初大林山黨委書記這個位子，鄭平原是希望他能接手的，錢朝陽如果接手，他有基層工作經驗，對工程方面也有膽識，如果他能夠處在現在唐俊的位置，那該多好？

    別看唐俊現在只是大林山鎮(zhèn)的黨委書記，他這個黨委書記含金量太高了，現在雍平已經有副處高配的黨委書記了！

    說不定唐俊這么干下去，雍平還能出現高配常委的鎮(zhèn)黨委書記，這不是錢朝陽信口亂說的，而是鄭平原自己講的！

    現在唐俊是從新月鎮(zhèn)鎮(zhèn)長出來的，他在大林山干得出色，回去新月鎮(zhèn)干黨委書記那是順理成章，新月鎮(zhèn)黨委書記就可以直接高配副處，或者唐俊掛個副縣長的頭銜。

    放眼全縣的正科級鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記的這么多人中，沒有人比唐俊更有名頭的了！錢朝陽再看自己，從平臺公司到交通局干局長，選擇這條路錢朝陽就有點半放棄的意思了。

    從科局辦再往上，難度太大了，那是幾十個人搶獨木橋過??！