六月中旬。

    中午時(shí)分，太陽(yáng)懸在頭頂正中，灑下金色溫暖的陽(yáng)光。

    已過(guò)了芒種時(shí)節(jié)，在南方的大多數(shù)的地方已經(jīng)非常炎(rè)，進(jìn)入酷暑。

    然而，(shēn)處橫斷山脈的喀特場(chǎng)站卻沒(méi)有任何進(jìn)入夏季的感覺(jué)，白天的最高氣溫一直維持在22度左右。

    兩架殲-10A和兩架殲-11A剛剛結(jié)束今天上午的訓(xùn)練，緩緩降低飛行高度，迎向機(jī)場(chǎng)僅有的兩條跑道，先后平穩(wěn)降落滑行。

    “終于結(jié)束了?！?br/>
    塔臺(tái)之中，楊洛伸了個(gè)懶腰，放下通話器，在飛行(rì)志上簽過(guò)字后，對(duì)右手邊的副指揮員說(shuō)道：“周參謀，我先吃飯去了?！?br/>
    周參謀說(shuō)道：“楊隊(duì)長(zhǎng)，你先去吧，我還要再等一下，還有一架飛機(jī)還沒(méi)降落?！?br/>
    “不是都降落了嗎？”正要起(shēn)離開(kāi)的楊洛疑惑地問(wèn)道。

    “是從別的場(chǎng)站過(guò)來(lái)的?！敝軈⒅\回答道。

    楊洛雖是塔臺(tái)的最高指揮員，但他很少管塔臺(tái)的事(qíng)，在塔臺(tái)指揮也沒(méi)有固定的時(shí)間。像今天，先上去飛了一圈才到塔臺(tái)指揮，周參謀也由指揮員變成副指揮員，因此，周參謀并沒(méi)有向他報(bào)告，誰(shuí)知道他什么時(shí)候就走了。

    “哪里過(guò)來(lái)的？你們師部的甘南場(chǎng)站？”楊洛問(wèn)道。

    “不是，具體的場(chǎng)站不知道，我也是今早才接到的通知?！敝軈⒅\搖搖頭，說(shuō)道，“不過(guò)，應(yīng)該是跟你有關(guān)系。”

    “怎么說(shuō)？”楊洛問(wèn)道。

    周參謀翻開(kāi)飛行(rì)志，說(shuō)道：“機(jī)型同樣是殲-10C，呼號(hào)是302?！?br/>
    302的呼號(hào)，楊洛再熟悉不過(guò)了，這不就是葉劍龍的呼號(hào)嗎？

    一般來(lái)說(shuō)，同型號(hào)的戰(zhàn)機(jī)，在整個(gè)航空兵部隊(duì)是不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)的呼號(hào)，一個(gè)呼號(hào)就對(duì)應(yīng)一架戰(zhàn)機(jī)。

    只有不同機(jī)型之間才可能會(huì)出現(xiàn)同樣的呼號(hào)，但也是可以區(qū)別開(kāi)來(lái)的。

    像楊洛的301，實(shí)際上是為了稱呼方便，縮減之后的，他具體的呼號(hào)是C10301，前面的C10實(shí)際上就指出了機(jī)型是殲-10C。

    正常轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的時(shí)候，降落場(chǎng)站會(huì)得到通知，會(huì)有一些降落飛機(jī)的簡(jiǎn)單信息，其中就包含了具體的呼號(hào)。

    “確實(shí)有關(guān)系，他是我大隊(duì)長(zhǎng)。”楊洛點(diǎn)點(diǎn)頭問(wèn)道，“還有多久到？”

    周參謀看了一下掛在塔臺(tái)上的電子鐘后說(shuō)道：“還有十二分鐘。”

    “那行，我等下再走。”楊洛說(shuō)道，拿過(guò)飛行(rì)志，找到葉劍龍的降落信息那一頁(yè)，簽上自己的名字。

    誰(shuí)指揮，誰(shuí)簽字。

    十多分鐘后，塔臺(tái)響起葉劍龍請(qǐng)求降落的聲音：“呼叫喀特場(chǎng)站塔臺(tái)，C10302請(qǐng)求進(jìn)場(chǎng)降落，完畢?！?br/>
    葉劍龍用的是具體呼號(hào)，沒(méi)有使用縮減之后的呼號(hào)加機(jī)型。

    這是個(gè)人習(xí)慣使然，沒(méi)有具體的規(guī)定。

    楊洛就喜歡使用縮減之后的呼號(hào)，然后報(bào)上自己駕駛的機(jī)型。

    “塔臺(tái)收到，無(wú)持續(xù)(xìng)風(fēng)向，風(fēng)速0.5米秒，場(chǎng)壓780，海拔2100米，302可以降落?！?br/>
    楊洛按下通話按鈕，說(shuō)道，“葉隊(duì)，好久不見(jiàn)啊?！?br/>
    “302收到，呃，楊洛，怎么是你在塔臺(tái)指揮。”葉劍龍遲疑了一下說(shuō)道。

    “怎么就不能是我了？喀特場(chǎng)站我說(shuō)了算，我想在哪就在哪?！睏盥搴敛豢蜌獾卣f(shuō)道，“你先降落，我馬上下來(lái)找你。”

    “哎，等下，有沒(méi)有給我留午飯，我還餓著呢?！?br/>
    葉劍龍確實(shí)餓了，畢竟飛了四個(gè)多小時(shí)。

    “我也還沒(méi)吃呢，等下一起?！睏盥逍χf(shuō)道。

    天空之中發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲越來(lái)越大，一架殲-10C戰(zhàn)機(jī)迅速變大，出現(xiàn)在塔臺(tái)眾人的眼中，在場(chǎng)站上空按照標(biāo)準(zhǔn)降落程序飛過(guò)四轉(zhuǎn)彎后，輕盈地降落在跑道上。

    待葉劍龍平穩(wěn)地降落在跑道上滑跑后，楊洛扔下通話器，快步離去。

    當(dāng)楊洛趕到機(jī)庫(kù)時(shí)，葉劍龍已經(jīng)沖座艙里下來(lái)，正在跟茍權(quán)閑聊。

    “葉隊(duì)，歡迎你來(lái)指導(dǎo)工作?！睏盥骞笮Φ?，走上前去。

    “指導(dǎo)個(gè)(pì)，你就別寒磣我了?！比~劍龍翻著白眼說(shuō)道。

    “……”

    無(wú)意中一瞥，楊洛突然發(fā)現(xiàn)302殲-10C的航發(fā)明顯不一樣了，好似更換過(guò)了。

    “葉隊(duì)，你的座駕怎么換航發(fā)了？”楊洛問(wèn)道，一邊往機(jī)尾走去。

    呈現(xiàn)在楊洛眼前的是一款帶有鋸齒狀隱(shēn)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之前的AL-31FN最大區(qū)別就在于此。

    “這是太行？”楊洛不太肯定地問(wèn)道。

    設(shè)計(jì)之初就考慮到了AL-31FN使用壽命和被卡脖子的問(wèn)題，因此，太行發(fā)動(dòng)機(jī)和AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)是可以互換的。

    “太行-10C，三元矢量推進(jìn)版。”葉劍龍笑著說(shuō)道。

    “我去，黎明航發(fā)終于雄起了啊，太行終于能應(yīng)用在單發(fā)戰(zhàn)機(jī)上了。”楊洛感嘆道。

    黎明航發(fā)磕磕碰碰幾十年，即使太行發(fā)動(dòng)機(jī)定型之后的十多年時(shí)間里，依然存在眾多的問(wèn)題，只敢裝備在雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)上，而不敢裝備在單發(fā)的殲-10上。

    猶記得在試飛院的時(shí)候，殲-10D原型機(jī)安裝的就是太行發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)當(dāng)時(shí)那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)問(wèn)題。

    沒(méi)想到時(shí)隔半年，黎明航發(fā)公司就解決了問(wèn)題，還能通過(guò)定型審查，可以實(shí)際應(yīng)用在單發(fā)的殲-10(shēn)上。

    “三元矢量的太行-10C比起AL-31FN如何？”楊洛問(wèn)道。

    矢量發(fā)動(dòng)機(jī)指在發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管上安裝導(dǎo)流系統(tǒng)，使高溫高壓燃?xì)飧淖儑姵龇较?，進(jìn)而改變整機(jī)的推力狀態(tài)，以完成一系列機(jī)動(dòng)。

    矢量噴氣系統(tǒng)分二元和三元兩種。二元矢量的發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管只能作上下擺動(dòng)，高溫高壓燃?xì)庖仓荒芨淖兩舷路较颍蝗噶康陌l(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管可作全方位擺動(dòng)，高溫高壓燃?xì)庖惨虼四苋轿桓淖兎较颉?br/>
    三元矢量發(fā)動(dòng)機(jī)比二元矢量更先進(jìn)，也更加復(fù)雜。

    如今裝備在殲-10C上的AL-31FN就是二元矢量發(fā)動(dòng)機(jī)。

    “推力更大，機(jī)動(dòng)(xìng)更強(qiáng)，加速(xìng)能差不多，地面啟動(dòng)時(shí)間也差不多，總體來(lái)說(shuō)比毛子的要好。”葉劍龍想了一下回答道。

    “好東西啊，是只有你一架換了，還是都要換？”楊洛問(wèn)道，很想要摸一下太行-10C，試試手感有什么不一樣。

    “都要換，我們兩個(gè)中隊(duì)已經(jīng)換好了，就剩你們一中隊(duì)了，四臺(tái)航發(fā)明天就會(huì)運(yùn)過(guò)來(lái)，隨同的還會(huì)有黎明航發(fā)的工程師?！比~劍龍說(shuō)道，“我過(guò)來(lái)的其中一件事就是這個(gè)?！?br/>
    聽(tīng)聞葉劍龍的話語(yǔ)，跟隨在一邊的茍權(quán)瞬間變成苦瓜臉。

    換航發(fā)是一個(gè)大工程，不算試飛的時(shí)間，至少要一個(gè)星期以上，如果加上試飛調(diào)試的時(shí)間，半個(gè)月一個(gè)月都不奇怪。

    雖然有黎明航發(fā)的工程師在，但不用想也知道，工程師只是起指導(dǎo)作用，輕易不會(huì)動(dòng)手，真正做事的還是茍權(quán)帶領(lǐng)的機(jī)務(wù)小組，這本就是機(jī)務(wù)的職責(zé)所在。

    PS：昨天更新的兩章都被屏蔽了，嘗試了一次解封，結(jié)果是失敗，下次解封要兩天后，郁悶中。

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