?而在當(dāng)時(shí)滬江與德國(guó)大眾的協(xié)議中，他們采用了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)、最流行的銷(xiāo)售模式，就是把汽車(chē)生產(chǎn)和汽車(chē)銷(xiāo)售分開(kāi)，并組建兩家不同的公司分別負(fù)責(zé)。為此，滬江方面就組建了一家——滬江汽車(chē)工業(yè)總公司。

    而滬江汽車(chē)工業(yè)總公司除了參股滬江大眾以外，他還有分公司負(fù)責(zé)零配件的生產(chǎn)，消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，提高國(guó)產(chǎn)化率；還有分公司負(fù)責(zé)售后服務(wù)，使用戶(hù)沒(méi)有維修保養(yǎng)的煩惱；還有分公司負(fù)責(zé)整車(chē)的銷(xiāo)售，那就是——銷(xiāo)售總公司。

    于是，滬江大眾就可以專(zhuān)心來(lái)進(jìn)行汽車(chē)新車(chē)型的研發(fā)和整車(chē)生產(chǎn)，而滬江汽車(chē)工業(yè)總公司則把“保姆”的角色發(fā)揮得淋漓盡致，讓滬江大眾安心生產(chǎn)。當(dāng)然，滬江大眾也對(duì)滬江汽車(chē)工業(yè)總公司有個(gè)要求——包銷(xiāo)。

    那就是滬江大眾的產(chǎn)量能達(dá)到多少，滬江汽車(chē)工業(yè)總公司就要銷(xiāo)售多少，否則就讓他們動(dòng)用自己的資金去壓貨。為此，滬江大眾甚至給予了滬江汽車(chē)總公司重獎(jiǎng)，在每臺(tái)桑塔納有一萬(wàn)多元的銷(xiāo)售利潤(rùn)以外，還返還獎(jiǎng)勵(lì)一萬(wàn)元。這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)是相當(dāng)豐厚的。想想在當(dāng)時(shí)，桑塔納從滬江汽車(chē)工業(yè)總公司的賣(mài)出價(jià)（以后簡(jiǎn)稱(chēng)出廠價(jià)，因?yàn)闇蟊姴⒉幌蛲赓u(mài)車(chē)）只有14.6萬(wàn)元左右。

    當(dāng)然，滬江大眾也有著巨額利潤(rùn)。在當(dāng)時(shí)，桑塔納在香港的整車(chē)價(jià)是七千美元。就是換算成美元黑市價(jià)，也都七萬(wàn)不到。這還是滬江大眾使用了巨額資金建造汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)，完全按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行汽車(chē)測(cè)試的結(jié)果。你也不要說(shuō)，就是到了現(xiàn)在，中國(guó)的汽車(chē)價(jià)格也是真夠暴利的。

    而這銷(xiāo)售模式，最后獲得了巨大的成功。后來(lái)就有了句婦孺皆知的廣告詞——擁有桑塔納，走遍天下都不怕。

    而滬江汽車(chē)工業(yè)總公司也逐漸地發(fā)展成為了中國(guó)，乃至世界汽車(chē)廠家的巨無(wú)霸，成為排名世界500強(qiáng)的，第150名左右的大公司。這從現(xiàn)代這個(gè)公司擁有滬江大眾、滬江通用、南汽依維柯，以及一大批自有品牌就可以得知。

    不過(guò)德國(guó)大眾所獲也頗豐，他也逐漸超越了通用、豐田等汽車(chē)巨頭，成為了世界排名第一的汽車(chē)公司。也就是說(shuō)，這樣的一個(gè)合作，打造了兩家汽車(chē)巨無(wú)霸。

    而這個(gè)銷(xiāo)售模式，其實(shí)也有變種形式被廣泛運(yùn)用到了現(xiàn)代，那就是——4s店。不過(guò)現(xiàn)代的4s店，汽車(chē)廠家可是把利潤(rùn)最豐厚的零配件生產(chǎn)給拿走了。而我們其實(shí)就可以把滬江汽車(chē)工業(yè)總公司，看成為滬江大眾的加強(qiáng)版的總4s店。

    可以這么說(shuō)，雖然當(dāng)時(shí)德國(guó)大眾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的決策很大膽，但他們也絕沒(méi)有想到，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)在這么短的時(shí)間內(nèi)膨脹得如此厲害，所以……還是保守了一些。要不然，德方不會(huì)讓給滬江汽車(chē)工業(yè)總公司這么多的利益，起碼也要參股或者交叉持股滬江汽車(chē)工業(yè)總公司！

    也不多說(shuō)閑話(huà)了，說(shuō)說(shuō)本文的重點(diǎn)——桑塔納的包銷(xiāo)。

    從1983年到1990年這7年的時(shí)間內(nèi)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化率不高，桑塔納的產(chǎn)量并不大。所以滬江汽車(chē)工業(yè)總公司的包銷(xiāo)壓力也不大。

    可是在前些日子，桑塔納的國(guó)產(chǎn)化率終于超過(guò)了臨界值，于是量變也終于引起了質(zhì)變，桑塔納的產(chǎn)能驟然激增，年產(chǎn)也終于超過(guò)了兩萬(wàn)輛。

    大家也別笑這個(gè)數(shù)字，在當(dāng)時(shí)，這可是上頭條的大新聞。所以包銷(xiāo)桑塔納的滬江汽車(chē)工業(yè)總公司是壓力激增，他們對(duì)完成包銷(xiāo)任務(wù)就沒(méi)信心了。

    有困難，當(dāng)然要找組織。于是在滬汽的一番活動(dòng)之下，幾大部委就聯(lián)合出文，組織各地的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)一場(chǎng)桑塔納的銷(xiāo)售大會(huì)。

    而這時(shí)候的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也很好找。因?yàn)榍拔囊呀?jīng)介紹過(guò)，就找各省市的機(jī)電公司總經(jīng)理！反正其他人又不能賣(mài)車(chē)。

    于是各機(jī)電公司的總經(jīng)理就匯聚一堂了。而在會(huì)議上，這些總經(jīng)理都是口頭上大力支持，可行動(dòng)上卻是毫無(wú)反應(yīng)。

    多好笑？也只有機(jī)電公司可以賣(mài)車(chē)，他們根本是皇帝女兒不愁嫁，憑什么拿出自己的真金白銀去支持滬汽呢？

    可這么一來(lái)，就把幾大部委的領(lǐng)導(dǎo)給惹火了。你們給我講市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，那好！我就給你們講組織原則。大道理一說(shuō)，行政手段的大棒一揮，所有的總經(jīng)理們立刻乖巧得像綿羊一樣了。反正都是國(guó)家的錢(qián)，無(wú)非是左口袋進(jìn)了右口袋。為了這個(gè)玩意，卻要賭上自己的前程，那值得嗎？

    于是就出現(xiàn)了這個(gè)《桑塔納配額本》，每個(gè)省市的機(jī)電公司都攤派了每月的銷(xiāo)售數(shù)量。而且按照配額，各機(jī)電公司押了每臺(tái)車(chē)一萬(wàn)的押金。當(dāng)然，你完不成任務(wù)也行，這押金就沒(méi)收了。

    這種行政手段，當(dāng)然使得各地的機(jī)電公司是怨聲載道。可沒(méi)辦法，這年代有時(shí)候確實(shí)是不講市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的。

    而在今年四月，第一批《桑塔納配額本》下來(lái)了，山南省分配到了每月一百輛。而呂純安動(dòng)用了機(jī)電公司全部的關(guān)系，才在前兩個(gè)月勉強(qiáng)完成。可汽車(chē)又不是牙膏，單位買(mǎi)了以后在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)再購(gòu)買(mǎi)。

    而其他省市的機(jī)電公司，也因?yàn)楹ε屡漕~積壓在自己的手中，所以拼命降價(jià)賣(mài)，就是賣(mài)個(gè)成本價(jià)也行。這就使得呂純安想通過(guò)兄弟單位幫忙賣(mài)的想法都斷了，畢竟汽車(chē)的調(diào)庫(kù)需要不菲的運(yùn)費(fèi)。

    所以在這樣的情況下，劉壯和鄭小飛卻傻乎乎地撞了進(jìn)來(lái)，這讓呂純安是正中下懷?？吹剿麄兌际遣锁B(niǎo)，還是連連拍著胸脯，胡吹法螺能賣(mài)掉桑塔納的大菜鳥(niǎo)，呂純安正好是順?biāo)浦?，于是就?5輛的配額轉(zhuǎn)到了秦岡機(jī)電分公司的手中。

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