這輛車果然是來跟劉飛匯報(bào)的車，而不是傳說當(dāng)中的公務(wù)車。

    馮高義下車之后跟劉飛耳語(yǔ)幾句，然后劉飛就像是放下了心思一般，安心的坐在了車上，看著車外的景色飛速往后退去。

    ……

    劉氏集團(tuán)總部是一座大樓，當(dāng)然了，這是劉飛安頓下來之后才購(gòu)買的一座辦公大樓。

    劉氏總部占據(jù)了1~10樓，上面每一層或者兩層則是劉氏的其他子公司的總部所在地。相比較于現(xiàn)在的“種花家集團(tuán)”下轄的“劉氏國(guó)際集團(tuán)”，這個(gè)劉氏國(guó)際集團(tuán)的股份非常的值錢，甚至有的富翁愿意開出天文數(shù)字來買這么一點(diǎn)股份。因?yàn)楝F(xiàn)在的劉氏國(guó)際集團(tuán)還不是上市公司，但是卻有著非常強(qiáng)大的吸金能力，同時(shí)未來的道路也非常明朗。

    ……

    會(huì)議室當(dāng)中坐著七個(gè)老學(xué)究，老學(xué)究們通過他們的權(quán)威論證和不算非常好的表達(dá)方式表達(dá)了他們的看法：輸油管道不是原裝進(jìn)口的輸油管道，導(dǎo)致在飛行途中輸油管道崩裂漏油。

    劉飛知道了這個(gè)之后，大手一揮召開新聞發(fā)布會(huì)?，F(xiàn)在劉飛需要的就是一個(gè)正確的結(jié)果，來挽回自己公司的名譽(yù)?；蛘哒f是將鍋甩出去，最好是越洋航空的維修部門被這個(gè)鍋，這是再好不過的結(jié)果了。反正越洋航空也不是第一次中槍了，之前的滑翔機(jī)就是因?yàn)檩斢凸艿辣痪S修工人換了一個(gè)“差不多的”，甚至可以說還好這個(gè)工人不是修玻璃的，要不然又一個(gè)機(jī)長(zhǎng)在窗外翱翔的飛機(jī)就將會(huì)出現(xiàn)了。英航一個(gè)機(jī)長(zhǎng)就在窗外翱翔，還好有他的好基友拉住了他，再加上副機(jī)長(zhǎng)良好的指揮和駕駛才沒有死在空中。這件事情的原因是因?yàn)榫S修工人使用了小于標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的螺絲釘……

    ※※※

    新聞發(fā)布會(huì)也是非常壯大的，現(xiàn)在世界上雖然還沒多少人知道那架爆..炸的瑞航客機(jī)跟劉飛這位董事長(zhǎng)兼總裁有什么關(guān)系，不過他們可是都知道劉飛乘坐自己公司生產(chǎn)的飛機(jī)卻差點(diǎn)死了的事情。這可是大新聞，就算是空客或者波音也沒遇到過這種狀況。

    劉飛先是向各位無(wú)冕之王們宣布了自己調(diào)查的結(jié)果：“根據(jù)我們劉氏國(guó)際集團(tuán)下轄的劉氏動(dòng)力有限責(zé)任公司后勤維修部和研發(fā)部聯(lián)合調(diào)查，已經(jīng)確定編號(hào)為fs1-11-1319的一式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障系輸油管故障。經(jīng)過檢..查，這根出現(xiàn)故障的輸油管并非劉氏動(dòng)力出廠產(chǎn)品，經(jīng)過檢..查，與羅爾斯?羅伊斯公司生產(chǎn)的一型號(hào)輸油管非常相似。不過由于輸油管已經(jīng)嚴(yán)重破損，我們不能確定到底是什么廠家生產(chǎn)的。不過根據(jù)上面沒有紫外線銘文和顯微鏡銘文，我們可以認(rèn)為這并不是我們劉氏集團(tuán)生產(chǎn)的。

    為了證明我說的話，大家可以過來看看這臺(tái)剛剛從出廠產(chǎn)品當(dāng)中隨機(jī)選擇的fs1-12-75發(fā)動(dòng)機(jī)的輸油管，現(xiàn)在我把它拆下來。劉飛走到講臺(tái)下，用螺絲刀等等工具拆下了輸油管

    現(xiàn)在大家可以找個(gè)紫外線燈在輸油管兩邊的鋼制區(qū)域看看是不是有著‘fs1-12-sy’的標(biāo)記?！?br/>
    記者當(dāng)中很快就有人找來了紫外線驗(yàn)鈔燈，經(jīng)過檢驗(yàn)上面的確是有這么個(gè)標(biāo)記。

    劉飛拿出了那根壞了的輸油管，這根輸油管跟劉飛剛剛拆下來的輸油管非常相像，但是卻沒有劉氏集團(tuán)的銘文。

    與劉飛關(guān)系一向不好的棒子記者馬上出來找茬：“劉董事長(zhǎng)，事實(shí)上我們不能確定這根輸油管就是您所謂的羅爾斯?羅伊斯生產(chǎn)的。現(xiàn)在事故已經(jīng)這么多天過去了，您完全有時(shí)間生產(chǎn)新的種類的管道?！?br/>
    劉飛則是淡淡的笑道：“那么，這位先生，需不需要您親自帶人去找一架與那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同批次的發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)拆根輸油管看看？我們劉氏動(dòng)力可是本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的想法來的，哪像是大韓航空，747能撞山進(jìn)近的時(shí)候一頭撞在了山上，-11加個(gè)油還能加的尾巴著地《飛行員之眼》里面指出的，事實(shí)上-11這個(gè)缺點(diǎn)是非常笑人的~~~因?yàn)榇刮伯?dāng)中有一個(gè)二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說加油的時(shí)候需要在貨艙當(dāng)中先裝上沉重的貨物，要不然飛機(jī)就翹頭了~~~、當(dāng)年還叫蘇..聯(lián)空軍打了一架下來。這根本就不是一個(gè)負(fù)責(zé)任的航空公司應(yīng)該做的事情！一個(gè)航空公司真正應(yīng)該做的不是賺錢，而是盡全力保護(hù)她的乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全。如果我不能保護(hù)好我的乘客的安全，我將會(huì)非常的虧心，事實(shí)上2002年的那架飛機(jī)在泰國(guó)墜毀的時(shí)候，我甚至親自前往調(diào)查最后得到了結(jié)果，算是給各位乘客一個(gè)解釋……”

    說到這里，劉飛想起了那三個(gè)機(jī)組成員因?yàn)閭此劳鲋暗难凵?，他們的眼神?dāng)中不是對(duì)死亡的恐懼，而是一種滿滿的擔(dān)心，對(duì)他們的乘客的擔(dān)心。

    這是劉氏航空的一個(gè)教條，若是不能遵守的話，也就不可能成為飛行員加入機(jī)隊(duì)。

    ※※※

    新聞發(fā)布會(huì)的后半部分幾乎完全成為了劉氏集團(tuán)產(chǎn)品質(zhì)量過硬的宣傳片，因?yàn)閯w帶著記者們現(xiàn)場(chǎng)將那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸油管摔了幾下之后重新安裝，甚至還打壞了一根風(fēng)扇葉，然后這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被送往高速風(fēng)洞，各位記者則是跟著前往了高速風(fēng)洞。

    將發(fā)動(dòng)機(jī)在記者們的眼皮子底下裝在了風(fēng)洞上之后，劉飛帶著喜歡飛機(jī)駕駛的記者來到了駕駛艙，這里也能看到那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。

    這是劉飛的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)洞，有一架只是少了機(jī)頭往后部分的fa611全真模擬機(jī)。想到了老..毛子冰球隊(duì)事件的時(shí)候直接就用真的u-154測(cè)試……

    對(duì)照著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢..查單進(jìn)行一系列的檢..查之后，劉飛開始向發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中注油并且啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是非常健康的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是劉飛則是風(fēng)淡云輕的提高了油門，將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出設(shè)置為全推力。

    雖然少了一根風(fēng)扇葉并且有輸油管故障，但是因?yàn)檩斢凸苜|(zhì)量過硬和風(fēng)扇葉的備份設(shè)計(jì)，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是損失了9的動(dòng)力而已。

    劉飛向記者們介紹道：“我們的fa611也將會(huì)采用這種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)不斷的改進(jìn)，今天這一臺(tái)是第一代產(chǎn)品，第二代產(chǎn)品很快就將會(huì)推出……第二代產(chǎn)品的特點(diǎn)就是可靠性高，我將會(huì)增加輸油管的數(shù)量并且安裝漏油監(jiān)測(cè)裝置……”

    新聞發(fā)布會(huì)在全世界幾乎是直播的非洲黑叔叔、阿富汗、北棒除外，許多飛行愛好者都看到了這個(gè)，于是他們心中劉氏動(dòng)力的產(chǎn)品質(zhì)量過硬的種子已經(jīng)種下了。

    ……

    鷹醬家里，有著非常多的機(jī)場(chǎng)據(jù)說總共大小機(jī)場(chǎng)一萬(wàn)左右，私人航空愛好者也非常多，甚至還有家庭旅行機(jī)這種小型渦輪螺旋槳飛機(jī)。p不過劉飛卻打算強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍這個(gè)產(chǎn)業(yè)，至少要讓劉氏的銷路再擴(kuò)大一些，現(xiàn)在航空市場(chǎng)不是那么好做的，要是市場(chǎng)飽和了的話，自己的產(chǎn)品沒有別的銷路，自己就有的哭了。

    劉飛在這之前就已經(jīng)開始設(shè)計(jì)了ffa310“空中..國(guó)王”家用旅行飛機(jī)了，這也是劉飛和劉氏航空銷量非常大的機(jī)型之一。因?yàn)檫@飛機(jī)有著非常大的買方市場(chǎng)，同時(shí)有著非常多的好處，所以被稱為劉氏航空制造的一個(gè)里程碑。