聽到陳所長突然畫風(fēng)一轉(zhuǎn)開始檢討運七的不足之處，以及這款飛機所帶來的一些早期不良影響，這讓楊輝也心里松了一口氣。要說這運七飛機的不足之處，也確實是給早期國內(nèi)還算不錯的支持國產(chǎn)飛機熱情澆了一盆冷水。

    早期國內(nèi)給運七的支持也不可謂不少，整個飛機甚至一度占據(jù)國內(nèi)五十多架的份額，不過后來運營中就暴露了飛機在可維護(hù)性、運營成本、舒適性上面都不怎么滴的問題。

    既然飛機不適合民航市場的高要求，自然就被束之高閣，這些運七飛機中的大部分都被轉(zhuǎn)給了軍隊使用，這也才有了聯(lián)航為什么能夠有大量支線客機的原因。

    這些都是西飛在早期民航領(lǐng)域中積累的寶貴教訓(xùn)，而楊輝之前還擔(dān)心西飛會不會在mpc-75上面延續(xù)這些毛病，但現(xiàn)在看來似乎西飛也是悟了這里面的原因，如此自是最好不過。

    “原來這里面還有這些原因，這倒是需要在mpc-75項目中好好注意一下，不過現(xiàn)在的運七民用機項目的后續(xù)又是怎么打算的，是不是得要準(zhǔn)備再重新對運七進(jìn)行設(shè)計？我看好像去年定型的運七100客機好像就有了很大的進(jìn)步?！?br/>
    聽到楊輝說了運七100客機項目，陳所長也算是比較滿意的點點頭，至少這款飛機才算是真正的有了民航客機的樣子，西飛也是借著這次項目才算是真正的一條腿進(jìn)入了民航客機的門，也是給mpc-75項目積累了大量的設(shè)計經(jīng)驗。

    但要說到這款飛機的未來，陳所長心里也有些糾結(jié)。按道理來說這款飛機也的確是該歸類到即將成立的民航飛機制造公司中，但現(xiàn)實的情況卻是有些復(fù)雜。至少這款飛機現(xiàn)在還是172廠維持主要生產(chǎn)隊伍生產(chǎn)能力的項目，若是把這個項目也劃出去了?？峙?72廠那邊第一個就不會干。

    陳所長雖然不是172廠的人，但對于172那邊的想法是猜的相當(dāng)之準(zhǔn)，而這甚至是不用多思考，光用腳趾頭都能想明白的事，你說誰會愿意把自己碗里的肥肉夾出去給別人吃，特別是大家肚子里都非常缺油水的時候，似乎就顯得更加荒誕。

    “要說運七這款飛機吧，我個人覺得最好還是歸類到我們即將成立的民用飛機公司的業(yè)務(wù)中，但現(xiàn)實的情況是172廠那邊肯定很難認(rèn)可這種做法。所以運七這款飛機很大的可能還是要繼續(xù)留在172廠那邊。”

    實在沒想到陳所長還會有這種想法，楊輝也算是有些搞不懂情況了，畢竟這次的合作是由西南科工、603所、172廠三方合作的項目，603所能夠同意，172廠又怎么可能不同意這種方案，這在楊輝看來是再簡單不過的事。

    連忙解釋著這次項目里面的各種情況，包括楊輝的想法：“運七民航型號在這種時候若是還繼續(xù)留在172廠和軍用業(yè)務(wù)混合在一起，我覺得這才是一種不可思議的表現(xiàn)。172廠既然都已經(jīng)是我們即將成立的民用飛機公司的股東，他們又有什么阻止運七民用型號并入新公司的理由。畢竟新公司設(shè)立在長安、毗鄰172廠和603所，生產(chǎn)工人和部分設(shè)備也將從172廠接收，相當(dāng)于用這些資產(chǎn)入股了而已?！?br/>
    所以這也是這奇了怪了，172廠若是把運七項目也注入新公司中。他們自然可以在新公司中有更多的股份，這又不是無償?shù)摹?br/>
    而聽了楊輝這樣的說法，陳所長也算是奇了怪了。這新公司各家的份額不是都說好了的嗎，西南科工占一半的股份。剩下的百分之五十的股份由這邊603、172兩單位平分，難道西南科工這次還愿意重新分配股份不成。

    若是這樣的話。讓172廠把運七的民航機型注入新公司之中，似乎就不再是什么問題。

    “按照這樣的說法，172廠那邊或許會同意把運七的民用業(yè)務(wù)拿出來，反正現(xiàn)在的軍用y/h-7教練機每年也有一些采購份額，現(xiàn)在研究所也接到了軍隊的要求在研制軍用運輸型，相信不久之后軍用型號也可以勉強夠那邊的生產(chǎn)線維持下去。”

    算是明白了陳所長的擔(dān)心，是在擔(dān)心172廠把運七民用型號剔出來之后生產(chǎn)線沒法維持下去，從而導(dǎo)致172廠對這種方案的抵觸，而對于這種問題而言，實在是不要太簡單了，很多時候多繞兩個彎就行了。

    “這有什么擔(dān)心的，以后我們的民用飛機公司肯定不可能把飛機所有系統(tǒng)都制造了，很多的部分都會有外包，到時候172廠肯定能夠拿到一些生產(chǎn)任務(wù)，所以要維持住工廠的生產(chǎn)就實在是太簡單了?！?br/>
    清楚了這些問題之后，陳所長也算是有了豁然開朗的感覺，果然還是年輕人思路寬廣，至少在這一點上陳所長就有些自愧弗如。

    “能夠有機會把現(xiàn)在西飛的所有民航業(yè)務(wù)分出來單獨運作，這肯定是最好的結(jié)果，所以我603所肯定是第一個贊成，過幾天帝都這邊情況梳理清楚之后，我們就回去清單資產(chǎn)、核算項目，時間應(yīng)該是越快越好?！?br/>
    .......

    再次聯(lián)系到丁主任的時候，已經(jīng)是第二天的時候，一方面是給丁主任報個喜，告訴他現(xiàn)在的項目大部分已經(jīng)塵埃落定，他這位科委當(dāng)家人也可以放心了。

    另一方面則是關(guān)于27、29這兩款飛機的來華表演事項，不管是丁主任真的不知道這次飛行表演，還是出于什么原因沒有告訴楊輝，現(xiàn)在都不用管，楊輝需要的是有機會去南宛一睹這些飛機的風(fēng)采。

    “你要去看這次的飛行表演？你子的心挺大的啊，我可告訴你千萬不要想去搞什么幺蛾子，其他的地方都好說，但這是在帝都，你千萬不能亂來，你答應(yīng)這一點我就帶你一起去現(xiàn)場看看?！?br/>
    都這么大年齡了，居然還被丁主任擔(dān)心自己會不知輕重去搞什么幺蛾子，楊輝左看右看自己也不像是那種不知輕重的人吧。

    “這是一定的，我肯定文明看球，哦不，是文明看飛行表演。這可是這么多年都難得一見的好機會，我去看看之后也算是做到知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆?！?br/>
    .......

    南宛這處老機場也算是見證了共和國航空工業(yè)的開始，楊輝走在這地方也是感慨萬千。

    而看到天空中正在做飛行表演的27，卻還是不得不承認(rèn)人家確實有些看點。這次可能是由于蘇聯(lián)方面的主觀原因，并沒有用27來做眼鏡蛇機動這種可以讓人看了之后把舌頭吞到肚子里面去的動作。

    但賣力的蘇聯(lián)人卻是把29飛的相當(dāng)之風(fēng).騷，靠著三代機中絕無僅有的最強整機推重比，29這飛機在表演中是飛的相當(dāng)漂亮，時而引的在場的各位軍方大佬一片喝彩之聲，似乎它的輕靈已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的勾住了共和**隊大佬的心。

    “主任，你也看明蘇聯(lián)人的意思了吧，他們現(xiàn)在可是把29飛的是相當(dāng)之賣力，想必之下的27卻是飛的四平八穩(wěn)，恐怕蘇聯(lián)人還是不怎么想要給我們27，這也從側(cè)面說明27確實有些門道，不然也不會在這個時候還扭扭捏捏的，還想要繼續(xù)把它捂在手里?！?br/>
    楊輝說話肯定是實話實說，但丁主任在一邊卻只是笑笑而已，現(xiàn)在蘇聯(lián)人若是以為把29飛的漂亮些，就可以滿足共和**隊的胃口，那實在是太小瞧共和**隊、也小瞧了共和國的軍工。

    “29雖好，不過卻并非我們急需，而且也不是沒有可以替代它的飛機，你看這不就來了嗎？”

    說著，天空中就飛來了共和國空軍巴依飛行表演隊，而座駕自然就是來自西南科工量身制造的殲七四飛行表演機，這飛機拆掉了大量的作戰(zhàn)設(shè)備，雖然有些作弊，但帶來的整機推重比，配合上還算不錯的氣動布局，在飛行表演中也是絲毫不輸入門型三代機，也許在機動性上還是和29有些差距，但也算是給共和國極大的保住了面子。(未完待續(xù)。)

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