中國飛機(jī)，在師以下，一般分成大隊(duì)中隊(duì)和小隊(duì)，一個(gè)戰(zhàn)略飛行師，最少擁有8-10個(gè)大隊(duì)，70架戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，正好一個(gè)大隊(duì)的，從中國過來的戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，分成了8個(gè)大隊(duì)，在考慮過櫻花計(jì)劃的需要，70架運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)基本可以保證了，按照一架30噸的數(shù)字，可以達(dá)到一次性投放2100噸，這在大部分的時(shí)間之中，是足夠的，只有在激烈的戰(zhàn)斗之中，才需要更多，可是最多也就是2500噸左右，多出來的400噸，可以釋放兩個(gè)小隊(duì)運(yùn)輸機(jī)。

    這需要進(jìn)入到美國腹地，才會(huì)使用到，甚至在進(jìn)入到美國腹地的時(shí)候，也未必會(huì)發(fā)生激烈的戰(zhàn)斗，中國選擇美國中部的原因，就是哪里空虛，從發(fā)起攻擊，到美國反應(yīng)過來，調(diào)集重兵，發(fā)生大規(guī)模的戰(zhàn)爭的可能性，要到最少半個(gè)月之后，這不是心口胡說，而是按照參謀們制定的下來了，仔細(xì)的分析了美國的情況，最終做出來的。

    具體的情況具體分析的，戰(zhàn)場上面的局面，可能會(huì)非常復(fù)雜多變，好在相互之間無線電聯(lián)絡(luò)很通暢，可以隨機(jī)應(yīng)變。在最初的時(shí)候，是按照值班的制度，8個(gè)飛行大隊(duì)，分成了8個(gè)班次，按照一天一班的話，足以讓櫻花計(jì)劃，深入到美國內(nèi)部，要越過了密西西比河之后，才會(huì)考慮根據(jù)實(shí)際情況來布置，現(xiàn)在還遠(yuǎn)。

    真正的考驗(yàn)其實(shí)是在最后，越過密西西比河之后，5000公里以上的單線航程，按照450公里的巡航速度，單程就需要11個(gè)小時(shí)，這種情況之下，每一次起航，最少需要飛行24小時(shí)，這對(duì)于的大部分的飛行員來說，只有在少數(shù)長距離拉練之中，才會(huì)用那個(gè)飛行。

    5000公里的航程，來回就超過了一萬公里，這幾乎已經(jīng)快要接近戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的最大航程，最大航程為2公里，為了保留余地，基本上已經(jīng)達(dá)到極限了的，再加上長時(shí)間的飛行，對(duì)于駕駛員的考驗(yàn)會(huì)非常大，甚至連這個(gè)正規(guī)部隊(duì)，有資格飛這樣遠(yuǎn)程航線的，也不會(huì)超過60%，到時(shí)候，就不考慮值班的問題，使用分組排班的方式飛行。

    那是未來的事情，現(xiàn)在，坦克不過是出去一天，加上繞路的100多公里，也不過是的600公里左右，這還算了從櫻花機(jī)場到落基山脈的距離，雙程航程在1200公里左右，以戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)來回不超過3個(gè)小時(shí)，這一次任務(wù)注定是輕松無比的任務(wù)。

    機(jī)場的跑道上面，各種車輛川流不息，各種的物資，通過這些車輛，裝入到了飛機(jī)的機(jī)艙之中，按照的計(jì)劃，這一次需要空投1400噸左右的物資，如果極限來說，可能40多架飛機(jī)就夠了，這只是這一次執(zhí)行任務(wù)三分之二多一點(diǎn)的飛機(jī)，不過已經(jīng)定下來了的，所以還是一個(gè)中隊(duì)，70架飛機(jī)，這些飛機(jī)極限可以運(yùn)送2100噸的物資，如果減少載油量的話，可以裝的更多。

    這一次的全程不過是600公里，作為專業(yè)飛機(jī)，不可能滿載燃油的，大部分飛機(jī)只是攜帶了1800公里的燃油，跟極限的情況相比，絕對(duì)的空油，這樣一來，不但載油是輕量的，就算是運(yùn)輸量也空余了三分之一，大部分機(jī)艙，并沒有物資的。

    中國一直都重視空軍，在城里了空軍之后，一直都是加強(qiáng)基礎(chǔ)技能的培養(yǎng)，類似這樣的戰(zhàn)略空軍，一個(gè)大隊(duì)的空軍飛行，只是一個(gè)比較小的單位的，哪怕是1400多噸的物資，早已經(jīng)完成了包裝和準(zhǔn)備，通過專業(yè)的車輛運(yùn)送到飛機(jī)上面，不會(huì)花費(fèi)多少的時(shí)間，不足40分鐘的時(shí)間，所有的物資都已經(jīng)裝到了運(yùn)輸機(jī)之上。

    當(dāng)所有的車輛都撤出了跑道，起飛就開始了，跟之前計(jì)劃的一樣，他們?nèi)芑蛘邇杉茱w機(jī)，在同樣的一個(gè)跑道上面，相互有間隔的開始起飛，在起飛之中，中國的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的飛行員，表現(xiàn)出了極佳的專業(yè)素養(yǎng)，飛機(jī)的起飛姿態(tài)相當(dāng)?shù)暮茫凑照蟮男蛄?，一架架的飛上了空中，不但沒有任何一架出現(xiàn)問題，整體隊(duì)伍也相當(dāng)?shù)恼R。

    在機(jī)場整編陣營，這不太合適，先起飛的飛機(jī)，都保持著持續(xù)加速的態(tài)勢(shì)，以平均不足400公里的巡航速度，后續(xù)的飛機(jī)則會(huì)稍稍加速，類似大隊(duì)級(jí)別的陣營排列，本身就是軍隊(duì)之中基礎(chǔ)科目，在毫無壓力起飛之中，根本沒有問題，這部分后來起飛飛機(jī)，很快就尋找到了位置，飛上了空中，70架飛機(jī)的，只用了25分鐘的時(shí)間，就飛上了天空，然后在15分鐘之后的，找到了大部隊(duì)，70架飛機(jī)排成了密集的戰(zhàn)斗陣營。

    這是空軍的基本素養(yǎng)，這個(gè)陣營也是空軍常用的密集陣營，這一個(gè)陣營本身就是讓戰(zhàn)略空軍保持一個(gè)密集的，攻擊的陣營，在無護(hù)航的時(shí)候，快速通過危險(xiǎn)區(qū)域，敵人即便能夠派遣飛機(jī)，卻不可能突破他們密集陣營組成的火網(wǎng)。

    美國沒有空軍，有空軍也不可能派到這里，機(jī)群向北飛行一段的時(shí)間，跟戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)和之后，飛向的約定的地點(diǎn)的，在大隊(duì)長的飛機(jī)之中，有一個(gè)特殊的儀器，在輸入了目標(biāo)之后，會(huì)每隔10分鐘，對(duì)于位置進(jìn)行確定，最終指導(dǎo)他們抵達(dá)目標(biāo)位置。

    這個(gè)導(dǎo)航，一方面，是根據(jù)周圍的一些參照物和海拔高度，進(jìn)行確定，最終指引方向，另外一個(gè)目的，是接受無線電的信號(hào)，這個(gè)無線電訊號(hào)，是從降落場那里發(fā)過來的。

    川崎美景在等待空降之前的半個(gè)多小時(shí)之中，一直都在部隊(duì)之中做親民的工作，可是在約定的空降時(shí)間30分鐘的時(shí)間，他就趕往了降落場的位置的，大概是3點(diǎn)40分鐘左右，在約定的空降場上，一個(gè)特殊儀器被擺在這里的，這是無線電定位儀的，會(huì)按照一定的規(guī)格，發(fā)送的固定的無線電訊號(hào)，這個(gè)信號(hào)主要是發(fā)向飛機(jī)的。

    這個(gè)訊號(hào)籠罩的范圍，只有300公里左右，卻可以在特殊的儀器的幫助下，精準(zhǔn)的指示方位的，這也是中國在科技領(lǐng)域之中，關(guān)于無線電應(yīng)用的成果，基本上是無線電通訊和無線電測距相結(jié)合，雖然精準(zhǔn)度并不高，誤差在500米以上，跟后世，幾乎是精準(zhǔn)到毫米，甚至是微米的強(qiáng)悍的精準(zhǔn)度比起來，有較大的區(qū)別，可是在飛機(jī)定位這一方面，已經(jīng)足夠了。

    在二戰(zhàn)的時(shí)候，飛機(jī)之中的無線電已經(jīng)裝備了，可是可靠性不高，最多在幾百公里之內(nèi)使用，有時(shí)候還發(fā)布出去，歷史上美日之間的太平洋戰(zhàn)爭，很多時(shí)候，偵察機(jī)在發(fā)現(xiàn)了對(duì)方的航母艦隊(duì)之后，卻沒有辦法第一時(shí)間把無線電信號(hào)發(fā)布出去，在二戰(zhàn)時(shí)期，無線電也是一個(gè)不太可靠的東西，可是在中國，不到那已經(jīng)制作出來了可靠的無線電收發(fā)器，還已經(jīng)把無線電向更深的層次使用了。

    這么一個(gè)無線電定位儀，不過是簡單的把無線電信號(hào)，同測距，繪圖，地形配合等應(yīng)用到一起，看起來很簡單，卻起到了巨大的作用，當(dāng)位于營地之中，無線電發(fā)射器擺放上去，紅色的信號(hào)燈閃爍的時(shí)候，無線電信號(hào)已經(jīng)向外發(fā)射了，尋找?guī)装俟镏?，正向這邊接近的機(jī)群。

    無線電指引，似乎非常的不錯(cuò)，可以幫助他們?cè)趲装俟镏?，確定方位，雖然在地圖上面，也有類似的，因?yàn)樗麄兪侨サ墓潭ǖ牡攸c(diǎn)，直接飛過去就好了，可是少了這個(gè)指引，一旦發(fā)生什么問題的，迷航是一定的。

    機(jī)群剛剛飛過落基山脈，超過3000米以上的高山上的皚皚白雪跟青山綠水無縫的結(jié)合，這是在地面上無法感受過的場景。1。5萬米的高空，這幾乎是人類所無法達(dá)到的高空的，在他們戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的幫助下的，乘風(fēng)而去。

    也就是在落基山脈附近，他們會(huì)和了護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)群，70架戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，卻用了120架戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，戰(zhàn)斗力強(qiáng)大，可是整體體積卻小的雄鷹，如同麻雀簇?fù)碓诶销椀纳磉叄@得有些渺小，可是只有空軍才知道，他的戰(zhàn)斗力是如何的強(qiáng)悍。

    雄鷹的戰(zhàn)斗力，跟過去的主力戰(zhàn)機(jī)差不多，卻擁有多用途，不同的掛件，讓他擁有對(duì)地，對(duì)空，對(duì)海的多重攻擊能力，可以說，是一專多能，是最適合中國現(xiàn)在復(fù)雜局面的戰(zhàn)機(jī)，未來在特殊的地區(qū)，或者復(fù)雜的戰(zhàn)場上，就不用專門布置偵察機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)，強(qiáng)擊機(jī)，輕型轟炸機(jī)了，除了戰(zhàn)略轟炸機(jī)，他無法取代以外，其他大部分的機(jī)型，他都可以取代專業(yè)飛機(jī)的作用。

    對(duì)于陸地上面，是天塹一般的落基山脈，要越過需要費(fèi)很多的功夫，可是對(duì)于飛機(jī)來說，只是一個(gè)穿越的過程，之所以選擇這里作為一個(gè)回合的地點(diǎn)，就是因?yàn)檫@里比較的醒目，兩個(gè)機(jī)群匯合了之后，開始繼續(xù)向北，這是第一天，為了保護(hù)裝甲部隊(duì)，他們不會(huì)冒著萬一的風(fēng)險(xiǎn)，必須要向北，在無人區(qū)，穿越落基山脈到那個(gè)回合地點(diǎn)，最多40分鐘，就可以抵達(dá)那個(gè)區(qū)域，開始今天的作業(yè)，為新一軍空投消耗品。手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。