賈爾斯透過車窗，看著以軍禮致敬的保安消失在后方，按動電動按鈕，合上車窗，將視線收到前方。

    在他膝蓋上，放著厚厚一疊報(bào)刊雜志，最上面是一份英文版的南華早報(bào)。

    賈爾斯不懂中文，粵語、普通話在他看來沒有分別。為了掌握本地輿論，他只能讓人購買本地出版的各類英文報(bào)刊雜志，從上面了解最新的動態(tài)。

    今天的報(bào)刊上，全部都是摩托羅拉與太宇達(dá)成戰(zhàn)略合作的新聞，一些尚未到行時間的期刊，也忍不住專門出了特刊，對此進(jìn)行大肆報(bào)道。

    據(jù)說南華早報(bào)是英資報(bào)刊，被譽(yù)為港府喉舌，許多殖民地官員都在這上面表評論、資料，以極具權(quán)威性，報(bào)道獨(dú)立中肯著稱，是港島銷量最大的一份英文報(bào)刊，目前也是賈爾斯據(jù)此判斷香港政經(jīng)時事變化的主要參考資料。

    在這份報(bào)紙頭版頭條位置，刊登著一張大照片，分別是他與太宇科技席執(zhí)行官毛秀亮兩人在主席臺的合照。照片中，毛秀亮一臉燦爛的笑容，而他卻是面容肅穆、眉頭微鎖，顯得心事重重。

    在照片旁邊，則是用加粗的字體，寫著“太宇跨入無線通訊領(lǐng)域，或?qū)訐u摩托羅拉霸主地位”的大標(biāo)題。

    賈爾斯苦笑了一下。

    他又不是傻子，自然看得出南華早報(bào)那濃濃的挑撥意味。可是他又能怎么辦，難道還能真如港府所愿，公開宣稱摩托羅拉不會和太宇合作么？

    或?qū)訐u么？

    你真是看得起我們，其實(shí)當(dāng)太宇科技提出合作時，我們在通訊領(lǐng)域的地位已經(jīng)動搖了！

    外人以為引進(jìn)太宇科技，是摩托羅拉走的一步臭棋，是在引狼入室。可是誰能知道，這步棋哪里是摩托羅拉自己原走，而是被迫如此。

    整個過程摩托羅拉都是在被動應(yīng)對。

    用太宇科技背后那位軍閥總裁的話來說，他不在乎是跟摩托羅拉，還是別的什么公司合作，只要能讓他賺到錢，誰就是他的合作對象。如果摩托羅拉硬要死抱著模擬無線網(wǎng)絡(luò)不放，動用自己在政經(jīng)界的力量阻撓他賺錢，他就拼著自己一分錢都得不到，也會將數(shù)字無線通訊技術(shù)公開布。

    到時候，就算摩托羅拉不接受，也會有別的電子巨頭主動參與進(jìn)來，取代摩托羅拉開數(shù)字移動通訊市場。若是落到那步田地，不但是摩托羅拉的十年心血?dú)в谝坏?，還收不任何投資，損失之大，無可估量。

    而跟太宇合作，至少還可以和他們分享數(shù)字移動通訊的技術(shù)，從中賺到足夠利益。

    換個思路，就當(dāng)摩托羅拉這十年，開的就是數(shù)字移動通訊技術(shù)，而今終于取得了成功。在這個時候，為了順利打開市場，將太宇科技也拉入進(jìn)來，雙方攜手合作共同推廣

    賈爾斯臉上如同吃了一根苦瓜，嘴角下垮，看起來跟哭一樣。

    他努力在說服自己，更加樂觀地看待這件事情，可是越是想要找到理由，心里就越是難過。

    這他媽都是什么事??！

    為什么說我們開了數(shù)字移動通訊技術(shù)，就要把太宇拉進(jìn)來一起共享？

    我們是賤呢，還是吃飽了撐的，覺得這個市場太大了，一家吃不下去，所以要慷慨地分別別人。

    這個理由真的是太讓人傷心了，不但說服不了自己欣然接受，反而是更加懊惱。整個心都被這種無以名狀的負(fù)面情緒所包圍，感覺天空都是一片灰暗，想笑都笑不出來，越想越是窩火。

    十年時間、過十億美元投入，就為了跟人分享！

    這個理由能說服誰，有誰能賤到這種程度，把自己辛辛苦苦研的資料交給別人，然后還開心地拉著對方的手說：以后我們就是戰(zhàn)略盟友了！

    啊呸！

    賈爾斯雙手越握越緊，將手中的南華早報(bào)捏成了一團(tuán)，胸中的熊熊怒火，幾次都讓他忍不住想要跟司機(jī)大喊一聲：去，老子就是不跟太宇合作！

    可是話到嘴邊，他又說不出口了。

    硬氣話好說，事兒難辦?？磿匆?br/>
    拒絕太宇科技的合作邀請，一句粗話、一根中指就解決了，可后果是摩托羅拉從此將徹底失去在通訊領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。愛立信、諾基亞，或是別的什么公司，聽到太宇科技如此富有誠意的邀請，絕對是搖頭擺尾，像條哈巴狗一樣立即就沖上去討好他們的新主人，絕對不會有任何羞辱之感。

    看來我還是太矯情了！

    誰說我們在開模擬移動通訊，太宇科技就不能在數(shù)字移動通訊上投入研。我們的研究眼看即將成熟，他們也在近期取得了決定性成果，這個在科研界本就是尋常之事，只能說是造化弄人。

    想到這里，賈爾斯悸動的心總算平靜了幾分，雖然還是有些不甘、有些痛楚，但至少肯平心靜氣接受這個現(xiàn)實(shí)。

    數(shù)字移動通訊技術(shù)，摩托羅拉也不是一點(diǎn)積累都沒有。

    在微處理器技術(shù)出現(xiàn)以后，摩托羅拉作為行業(yè)先行者，就在這方面投入一定資源進(jìn)行過預(yù)研。

    結(jié)果是難度太大，時間線太長。

    數(shù)字移動通訊技術(shù)說簡單絕不簡單，說難也不是太難。在模擬通訊技術(shù)方面，摩托羅拉如果自認(rèn)老二，那就沒人敢說自己是第一。

    從這里看，由模擬轉(zhuǎn)為數(shù)字看起來好像難度也沒有多大。

    但其實(shí)不然。

    數(shù)字移動通訊技術(shù)最大的難點(diǎn)，不在于通訊技術(shù)，而在于半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步還太緩慢了！

    七十年代初，摩托羅拉開始研無線通訊技術(shù)的時候，世界上才誕生了第一片微處理器4oo4，而它的線寬為十微米，僅僅集成了兩千兩百個元器件。

    作為一款劃時代的產(chǎn)品，它是令人驚艷的，但也就僅此而已了。

    因?yàn)閷τ跓o線通訊網(wǎng)絡(luò)來說，這個集成度還是太小太小，小到電路整合所花的代價，還不如采用分離式元器件更有價值。最適合它揮作用的地方，是在電機(jī)驅(qū)動邏輯運(yùn)算、機(jī)床自動化方面，而非電路極為復(fù)雜龐大的通訊領(lǐng)域。

    然后是七四年推出的8o8o，采用六微米線寬技術(shù)，集成度達(dá)到了四千五百個元器件；七八年推出的8o86，集成兩萬九千元器件，線寬縮小至三微米

    在這個時候，摩托羅拉終于開始正視半導(dǎo)體技術(shù)，給無線通訊帶來的展契機(jī)。

    可是這樣的集成度，依然無法負(fù)擔(dān)無線通訊，尤其是用戶端手持電話的解碼電路所需。

    根據(jù)計(jì)算，整合了邏輯電路、解碼電路、控制電路的半導(dǎo)體芯片，至少要達(dá)到百萬規(guī)模，才能堪堪合用?，F(xiàn)行半導(dǎo)體最高的三萬集成度，僅有最低需求的三十三分之一，用來集成一些輔助電路尚可，但要將核心電路集成進(jìn)去，根本辦不到。

    按照摩爾定律，每過十八個月，半導(dǎo)體集成度翻一番。

    由此計(jì)算，要達(dá)到無線通訊所需最低百萬級的集成水平，至少要到九十年代初才有可能實(shí)現(xiàn)。

    這就是摩托羅拉面對半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步，時時動心，卻最終還是堅(jiān)定不移走模擬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的原因：非不愿矣，乃不能爾！

    要到九十年代才足夠條件開出專用芯片，那從八十年代到九十年代這么長時間，難道就什么都不做，等著開空窗？

    這還是以賺錢為目的的公司嗎？

    摩托羅拉也承認(rèn)模擬技術(shù)很落后，必將被時代所淘汰，但是再落后，至少在相當(dāng)長時間段夠用，能夠給公司帶來豐厚利潤，這就夠了。

    可誰也沒想到，太宇科技卻放著最容易實(shí)現(xiàn)的模擬技術(shù)不聞不問，專心于數(shù)字技術(shù)，而且還居然給他們搞成了。

    摩托羅拉碰到的問題，太宇也同樣碰到了。

    但是他們沒有想著坐等半導(dǎo)體技術(shù)進(jìn)步，而是硬生生將數(shù)字核心電路部分的原理全部吃透，然后居然將其一分為四，拆為了四枚集成電路塊。雖然每枚芯片都需要額外附加百分之二十五的外圍電路，但是靠著這巧奪天工的強(qiáng)大設(shè)計(jì)能力，硬是讓這四枚獨(dú)立的芯片之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸、相互協(xié)作，共同來完成數(shù)據(jù)解碼的功能需要！

    而這種組合芯片，根據(jù)太宇科技提交的資料顯示，效率僅比單獨(dú)一枚芯片低百分之三十！

    就算他們是在吹牛，但是哪怕能達(dá)到單枚芯片集成全部核心電路運(yùn)行效率的百分之五十，都具有了無可置疑的現(xiàn)實(shí)使用價值。

    但這不是半導(dǎo)體技術(shù)的成功運(yùn)用，而是設(shè)計(jì)上的勝利！

    這種強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力，絕對是頂尖級的！

    就是因?yàn)槌姓J(rèn)這款一分四芯片的現(xiàn)實(shí)可行度，美國電報(bào)電話公司才動了心，決心拋棄模擬網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)投數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。而摩托羅拉也因此才無可奈何承認(rèn)模擬技術(shù)的失敗，同意跟太宇科技合作。

    當(dāng)然，即便拆為四枚芯片，單枚的集成度依然高達(dá)三十萬以上，仍然是現(xiàn)在半導(dǎo)體技術(shù)所未能達(dá)到的高度。

    論半導(dǎo)體技術(shù)，英特爾最強(qiáng)，目前的最高集成度大約為八萬到九萬之間，具體的研究進(jìn)度，作為同行的摩托羅拉也不太清楚，但大致能夠猜出對方的水平。

    照這個進(jìn)展，到明年中，他們大概能拿出集成度在十五萬上下的芯片。

    然后再過十八個月，也就是一年半，以英特爾為的半導(dǎo)體廠商，做出集成度三十萬以上的集成電路并非難事。此后其他半導(dǎo)體廠商，也將在一到兩年內(nèi)相繼掌握制造工藝，價格也會大幅下降。

    這也就是貝爾實(shí)驗(yàn)室在驗(yàn)證過技術(shù)以后，把具有實(shí)用價值的功能芯片，定位于兩到三年之間的根本原因！

    所以時間還很充裕。

    兩個公司在某一領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，從來不是一次兩次就能談成，而是需要雙方反反復(fù)復(fù)、來來地談條件、爭執(zhí)、扳手腕，然后才會在承認(rèn)對方能力的情況下，合理考慮到對方的利益要求，作出相應(yīng)讓步，最后一條一款逐步完善。

    從決定合作，到最終簽訂具有法律效力的合約，耗時數(shù)月、數(shù)年都很正常。

    賈爾斯也不打算快達(dá)成談判，數(shù)字技術(shù)方面太宇有優(yōu)勢，可是摩托羅拉在模擬技術(shù)方面優(yōu)勢更大。

    他有耐心慢慢跟對方磨。

    必要的時候，還會讓總公司派出數(shù)量龐大的技術(shù)支援團(tuán)隊(duì)、法律團(tuán)隊(duì)來，一起跟太宇公司慢慢談。

    技術(shù)上達(dá)不到的，他要爭取在談判桌上拿來。