“董事長，這是我們的航空發(fā)動機(jī)研究所。目前主要研究方向就是電動航空發(fā)動機(jī)，這些發(fā)動機(jī)也是超級電池配套設(shè)施項目中比較重要的一部分……”

    進(jìn)入配套研發(fā)中心，負(fù)責(zé)人認(rèn)真的介紹。張凡也認(rèn)真的聽著。

    航空發(fā)動機(jī)，這發(fā)動機(jī)可不是空中巴士上面用的電動螺旋槳的發(fā)動機(jī)。而是真正的噴氣式的發(fā)動機(jī)。

    大型的渦扇發(fā)動機(jī)，渦噴發(fā)動機(jī)，渦槳發(fā)動機(jī)等等。之前這些發(fā)動機(jī)都是使用燃油，現(xiàn)在換成了電力。

    如果是之前，哪怕用石墨烯電池，也根本不可能讓這些發(fā)動機(jī)變成電動的。

    因為這些發(fā)動機(jī)功率太大，這樣功率的發(fā)動機(jī)，所需要的電壓是非常大的。一般的電池根本提供不了這么高的電壓，就算能夠提供，那么內(nèi)部儲存的電量恐怕也根本支持不了幾分鐘。

    但是現(xiàn)在有了超級電池，他們看到了希望。超級電池不僅儲能量高的嚇人，還能提供非常高的電壓。

    在這種情況下，這種大功率的航空發(fā)動機(jī)電動化就有了希望。不過要想把航空發(fā)動機(jī)變成電動的，還需要很多研究，這涉及到很多東西。

    不過現(xiàn)在研究所的進(jìn)展還是比較快的。幾款發(fā)動機(jī)在地面上的實驗已經(jīng)取得不錯的成績，在穩(wěn)定電壓的情況下，這些電動發(fā)動機(jī)所展示出的性能讓研究人員很是興奮。

    相對于燃油發(fā)動機(jī)，電動機(jī)的優(yōu)勢太多了。最大的優(yōu)勢就是精準(zhǔn)，通過精準(zhǔn)的電流輸出，可以讓發(fā)動機(jī)的輸出更加平穩(wěn)和精準(zhǔn)。

    除了這些，電動機(jī)的推力更容易提升。只要材料過關(guān)，很多事情簡單粗暴。提高輸出電壓，就能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快速的增加，從而提供更大的推力。

    “董事長，你看到的這款發(fā)動機(jī)。就是我們的T100項目發(fā)動機(jī)。這是一款電動渦扇發(fā)動機(jī)。目前進(jìn)展順利，預(yù)計五年內(nèi)正式量產(chǎn)……“

    看著眼前的這個大家伙，張凡也吸了一口涼氣。眼前這款發(fā)動機(jī)太大了，看起來更是非常的漂亮。

    這都不是最重要的，最重要的是性能。只所以叫T100，是因為這款電動渦扇發(fā)動機(jī)的推力高達(dá)100噸。

    單臺發(fā)動機(jī)的推力就高達(dá)100噸，這個推力太可怕了。目前全球推力最大的發(fā)動機(jī)是聯(lián)盟號火箭發(fā)動機(jī)，但是這太發(fā)動機(jī)推力才81噸了。而且這玩意就是一次性的玩意。

    真正投入商用的發(fā)動機(jī)，是美國的一款發(fā)動機(jī)。但是這款發(fā)動機(jī)最大推力目前也只有61噸而已。

    現(xiàn)在T100直接把性能提升到100噸，這個意義可就大了。要知道發(fā)動機(jī)推力越大，就能把更大的飛機(jī)送上天。

    同時也能讓飛機(jī)的飛行速度更快，大推力航空發(fā)動機(jī)，一直是全球各國研發(fā)的重點。

    現(xiàn)在張凡這里卻有了超級電池，直接實現(xiàn)了彎道超車。推力100噸的發(fā)動機(jī)，五年內(nèi)就能量產(chǎn)，這太重要了。

    電動航空發(fā)動機(jī)的研究，龍騰集團(tuán)走在了全球最前面。目前全球各國都沒有展開這項研究，畢竟在沒有匹配的能源情況下，要實現(xiàn)大功率航空發(fā)動機(jī)電動化不太現(xiàn)實。

    除非你把核反應(yīng)堆安裝在飛機(jī)上才可能。所以現(xiàn)在世界各國，都沒有開始研究。

    但是龍騰集團(tuán)自從發(fā)現(xiàn)了超級電池后，就開啟了研究，而且投入巨大。

    巨大的實驗室，渦扇發(fā)動機(jī)啟動，第一款樣機(jī)已經(jīng)制作出來了。雖然還有很多問題，但是啟動是沒有任何問題。

    發(fā)動機(jī)啟動，在發(fā)動機(jī)的噴口出，肉眼可見的氣流看起來非常有氣勢。不過和燃油發(fā)動機(jī)不一樣，根本看不到火焰，只能看到空氣氣流。

    伴隨著功率的提升，氣流也越來越大。聲音越越來越響，不過這一切看起來都這么漂亮。

    大推力發(fā)動機(jī)，這個研發(fā)過程中需要解決的問題很多。但是收獲也很多，通過研發(fā)這種級別的發(fā)動機(jī)，可以收獲很多技術(shù)。

    有了這些技術(shù)，再研發(fā)小推力發(fā)動機(jī)的時候就簡單多了。這也是這個研究所的主要策略。

    看完這款發(fā)動機(jī)，張凡心臟砰砰直跳。懷璧有罪啊，超級電池就是最大的和氏璧。

    再配上這樣的配套設(shè)施，這完全就是一款可以掀翻整個世界的玩意。這樣的東西，僅僅靠張凡自己是保不住的。

    為了這東西，可以說兩個大國之間恨不得都能打仗了。以一個小小的私人領(lǐng)，哪里敢擁有這東西啊。

    張凡沉默不語，跟隨者研究人員進(jìn)入最深處。在最深處的地下基地，一艘巨大的潛艇正在研發(fā)。

    超級潛艇，這款潛艇將會采用超級電池作為動力。采用電池作為能源，對潛艇來說太重要了。

    看著眼前這個巨無霸，張凡笑了起來。這就是一個超級巨無霸，這是一款戰(zhàn)略級的超級潛艇。

    排水量五萬噸的超級潛艇，這個排水量太大了。要知道美國最先進(jìn)的戰(zhàn)略核潛艇，排水量也不過一萬八千噸左右。

    就算前蘇聯(lián)建造的最大潛艇臺風(fēng)級，最大排水量也不過兩萬五千噸，而現(xiàn)在這款潛艇，排水量竟然達(dá)到了五萬噸。

    大，這款潛艇給人的第一個感覺就是大。修長的身體猶如一個放大版的魚雷。

    看起來尖尖的，長度達(dá)到了250米，寬度也達(dá)到了25米。

    第一個感覺就是大，第二個感覺就是漂亮。但是當(dāng)進(jìn)入內(nèi)部，才知道這款潛艇和其他潛艇的不同。

    這款潛艇內(nèi)部空間非常的寬敞，這個寬敞不僅僅是因為排水量的增加。還因為整個結(jié)構(gòu)布局的關(guān)系。

    因為不是核動力，也不是傳統(tǒng)的燃油動力，所以在能源布置上面可以更隨意。超級電池不僅延展性比較好，其實任性和硬度也不錯。

    所以整個潛艇的設(shè)計，完全把電池均勻的分布在潛艇的四周和艇身內(nèi)部，通過這種布置，達(dá)到節(jié)約了空間，同時還增加了潛艇的防御能力，還讓潛艇的前后左右的配重變得更加的合理。

    進(jìn)入潛艇內(nèi)部，完全和想象中的潛艇空間不同，這哪里是潛艇啊，簡直就是一艘豪華游輪，能在這樣的潛艇內(nèi)工作，簡直太舒適了。