阿爾瓦是地地道道的農(nóng)民家庭出身，用另外一個藍色星球上，時髦的話說就是純正的農(nóng)民的兒子。

    但他現(xiàn)在是一個航空兵，一個效忠于唐納德男爵的戰(zhàn)斗浮空艇的航空機械兵！

    雖然他已經(jīng)服役了兩年多，但距離上次草原上的根達亞人偷襲，都已經(jīng)過去快五年時間了，作為航空兵確實一次都沒有進行過真正的空戰(zhàn)。

    比較正式的任務(wù)，也只是空投煉金炸彈轟炸一下指定目標(biāo)，又或者運送友軍精銳小隊，從山頂降落突襲，這種清閑任務(wù)，比如當(dāng)他們男爵大人決定干掉，某個躲在山頂老窩的盜賊團伙的時候。

    “男爵大人傳令，航空部隊集體全部升空攔截敵方浮空艇！?。　?br/>
    傳令兵的指示從遠處直接通過幾個人轉(zhuǎn)發(fā)，傳達到了要塞中心軍營內(nèi)的浮空艇起落機場。

    “所有飛艇駕駛員聽令！所有飛艇駕駛員聽令！所有人按指揮員指揮的順序，按序號逐個起飛，以免產(chǎn)生劇烈碰撞……”

    軍營內(nèi)的廣播不斷重復(fù)著雄渾男性的警示語音。

    機場的起降場地指揮員，吹著嘴里的口哨，同時用雙手呈90度直角，做出類似指揮交通一樣的指示動作。

    “1到8號機位請立刻升空，1到8號機位請立刻升空！”

    “所有飛艇起飛后立刻向北爬升高度，等到達五百米高空后，再行轉(zhuǎn)向西向迎敵！”

    “倒計時最后一分鐘，備用通道的浮空艇乘員登艇完畢后，立刻由拖車轉(zhuǎn)移至指定機位準(zhǔn)備升空！”

    “所有人注意……”

    命令到達后不到三分鐘，就已經(jīng)有第一批戰(zhàn)斗浮空艇開始升空迎敵，不過這也多虧了是早有準(zhǔn)備，如果是往日從飛艇機庫里拖出來，再充氣準(zhǔn)備升空，少說也得二十分鐘才能準(zhǔn)備完畢。

    阿爾瓦所在的航空載具，正是這第一批戰(zhàn)斗浮空艇中的一員。

    與普通的民用飛艇不同，雖然都是用氦氣的空氣浮力來減輕重量升空航行，但軍用浮空艇要更符合空氣流體力學(xué)的特征。

    乍一看，許多人恐怕還以為是一條海里的大白鯊，從水里飛到天上去了。

    當(dāng)然，這只是夸張比喻而已，戰(zhàn)斗浮空艇兩側(cè)的兩張機翼比例可比魚翅大多了，而且下面還掛著兩個巨大的桶裝螺旋夾發(fā)動機。

    浮空艇的駕駛員可以通過機械操縱桿，控制機翼上的伸縮懸掛機械臂，來調(diào)整兩個發(fā)動機的角度，以此獲得上升或者下降的動力。

    這種飛艇看起來比地球上的飛行器龐大笨重，其實較之它龐大的體積來說，反倒十分輕盈和靈活，并且有比一戰(zhàn)之前，那些常規(guī)飛行器遠遠不及的強大長時間滯空能力。

    戰(zhàn)斗浮空艇上重量都是被嚴(yán)格控制的，不但不允許攜帶一公斤重以上的私人物品，連個人體重都不得超過一百二十斤。

    為了保證飛艇的飛行靈活性，飛艇的載重量也就幾噸而已。

    整個飛艇上包括飛艇駕駛員，也就是飛行員在內(nèi)，也只有三個人，另外兩人分別是艇長和機械兵，但這三個人卻要包攬戰(zhàn)斗浮空艇上操縱機械離心炮在內(nèi)的所有事情。

    又由于飛行員需要專心駕駛，一般都是由炮長兼任整艘浮空艇的最高指揮者。

    阿爾瓦看著馬修艇長先是將左手食指放進嘴里，然后將指尖探出浮空艇的窗口之外幾秒才收回。

    “可見度高！風(fēng)向東南，三級！加速提升高度，菜鳥綁好安全繩，以免掉落出飛艇邊緣?！?br/>
    他看得出艇長似乎一臉的亢奮。

    想來也是，航空兵的待遇一直不錯，但又因為過于精貴輕易不被使用，所以被其他兄弟部隊背后傳成是不挪屁股的老爺兵。

    現(xiàn)在有機會上場殺敵，正是建立功勛，證明自己的最好時刻。

    浮空艇的高度大約以每秒五米左右的速度快速提升著，很快就到達了預(yù)定高度，而敵人也已經(jīng)接近到了兩公里左右。

    在匯合了幾批不同時間升空的戰(zhàn)斗浮空艇之后，他們便開始繼續(xù)升空到八百米左右。

    倒不是他們不想到更高的高度壓制敵人，而是這顆星球的特殊星球環(huán)境所限定了高度。

    就如同在地球上一樣，飛行器飛行器在飛行過程中，靜電會不斷產(chǎn)生、積累，使飛行器電壓上升。當(dāng)電壓達到足夠高時，在機體突出部位的周圍空間形成的電場強度超過了空氣的擊穿場強，便會發(fā)生電暈放電。

    這種電暈放電，尤如一臺無線電發(fā)射機，不斷向空間發(fā)射頻帶寬度達10--20兆赫的無線電波。不但對機上無線電通訊產(chǎn)生雜音干擾，而且對導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生巨大干擾。

    這也是為什么起源星球上的飛行器，除了方向、高度、氣壓羅盤等少數(shù)不怕電磁干擾的儀器以外，壓根沒裝上那些各種精密導(dǎo)航電子儀器的原因，因為大多數(shù)時候壓根不靈。

    等飛行器接近云層或入云時，飛行器外表的高阻介質(zhì)面上，受摩擦和撞擊作用而產(chǎn)生靜電，當(dāng)電壓達到足夠高時，就會產(chǎn)生橫跨介質(zhì)表面的閃光放電。主要表現(xiàn)在座艙蓋的有機玻璃受水霧、冰晶撞擊帶正電荷，而鋁質(zhì)機身帶負電荷，兩者之間的電位差高到一定程度時，便會擊穿介質(zhì)表面的空氣，形成閃光放電。這種閃光放電，開始在座艙蓋邊框周圍發(fā)生，當(dāng)靜電電位更高時，向座艙蓋中部發(fā)展，形成淡藍色的閃光。

    當(dāng)飛行器進入云層高度，特別是雷雨云附近時，在很強的外電場作用下，使飛行器就會感應(yīng)起電。帶電的飛行器又能在很大程度上影響周圍大氣中的電場強度，可能造成直接放電現(xiàn)象。在云層飛行的飛行器，飛行速度越大，飛行器帶電的程度也越大，越有可能被閃電擊傷。閃電擊中飛行器后，通過飛行器內(nèi)部的閃電，在爆炸點或接頭不好的地方可能引起火災(zāi)。放電通過飛行器的金屬結(jié)構(gòu)部分，可使飛行器的機械堅固性減弱，甚至破壞有鉚接的地方，燒傷、損壞飛行器比較突出的機件。閃電還能擊傷飛行人員和損壞儀表、電氣裝置。

    更可怕的是，浮空艇油箱中的靜電電勢，一般能積蓄達數(shù)千伏甚至數(shù)萬伏的高壓。由于靜電在油箱中消失慢，積聚快。一旦溫度升高，在蓄滿大量柴油作為發(fā)動機動力的浮空艇上，就可能發(fā)生油箱燃爆起火，直接燒毀飛行器。