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狠狠草狠狠爽狠狠啪 基于樞紐交通設(shè)計要

    基于樞紐交通設(shè)計要素的劃分層次,樞紐交通設(shè)計可劃分為樞紐總體布局設(shè)計、樞紐交通銜接設(shè)計、樞紐交通設(shè)施細化設(shè)計3個層面。

    樞紐總體布局設(shè)計包括空間布局、區(qū)域劃分、銜接布局等宏觀層面設(shè)計要素;樞紐交通銜接設(shè)計包括不同交通方式間交通銜接與客流換乘模式,交通流線優(yōu)化與組織等中觀層面設(shè)計要素;樞紐交通設(shè)施細化設(shè)計包括交通運輸設(shè)施、客流換乘設(shè)施、客流導(dǎo)向標識等微觀層面設(shè)計要素。

    基于樞紐不同交通方式的任務(wù)分工,樞紐交通設(shè)計可劃分為客流運輸系統(tǒng)設(shè)計、客流集散系統(tǒng)設(shè)計、客流換乘系統(tǒng)設(shè)計3個主體。

    以城市對外交通樞紐為例,樞紐客流運輸系統(tǒng)設(shè)計針對鐵路、公路、航空、水運等交通運輸系統(tǒng)的特點,設(shè)計不同交通方式的空間布局、占地規(guī)模、交通設(shè)施、客流組織、交通流線、客流導(dǎo)向標識等,以滿足客流的遠距離出行需求;樞紐客流集散系統(tǒng)設(shè)計,針對城市道路交通系統(tǒng)與軌道交通系統(tǒng)的特點,設(shè)計不同交通方式的空間布局、交通設(shè)施、運營組織、交通流線、控制方案、客流導(dǎo)向標識等以滿足樞紐客流的匯集與分散需求;樞紐客流換乘系統(tǒng)設(shè)計,針對樞紐內(nèi)部的客流換乘特征、交通流線組織優(yōu)化方案,設(shè)計不同交通方式間的交通銜接與客流換乘模式,換乘設(shè)施的空間布局、建設(shè)規(guī)模,以及換乘客流的導(dǎo)向標識等。

    《城市交通設(shè)計》6.3.4 樞紐交通設(shè)計要素

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