最終我在禁閉室只多待了三天，危急的戰(zhàn)局迫使英國(guó)政府必須召集全部的空中力量。
1940年7月，隨著德國(guó)與英國(guó)談判破裂，7月10日惱羞成怒的希特勒發(fā)動(dòng)了針對(duì)英國(guó)的空襲。在英吉利海峽的上空，德國(guó)和英國(guó)帶著各自的盟友打得不可開(kāi)交。戰(zhàn)斗至8月12日，英軍損失150架戰(zhàn)機(jī)，而德軍損失286架戰(zhàn)機(jī)。
看上去似乎是英軍取得了優(yōu)勢(shì)，其實(shí)不然。英國(guó)在整個(gè)不列顛空戰(zhàn)過(guò)程中總共才1963架飛機(jī)參戰(zhàn)，而德國(guó)卻有4074架飛機(jī)，前期的戰(zhàn)斗，英國(guó)其實(shí)處于劣勢(shì)。
隨著德軍空襲強(qiáng)度的增加，英國(guó)的空軍部隊(duì)捉襟見(jiàn)肘，只能想盡辦法擴(kuò)大空軍部隊(duì)。
我走出禁閉室，軍營(yíng)中變化很大，無(wú)所事事的外籍飛行員們不見(jiàn)了，一些英國(guó)士兵正在拆除遍地的帳篷。一輛吉普車(chē)停在了我身邊，一個(gè)英軍飛行員坐在駕駛室里，從墨鏡后面打量著我。
“田？”
“是的”
“抱歉，你的名字很古怪，我叫泰勒。”
“對(duì)于東方人來(lái)說(shuō)，你們的名字更古怪”
“好吧，上車(chē)，你是我們11戰(zhàn)斗機(jī)群的一員了”
吉普在凹凸不平的路上折騰了一個(gè)上午，我終于來(lái)到了11戰(zhàn)斗機(jī)群位于倫敦附近的機(jī)場(chǎng)。
不列顛空戰(zhàn)時(shí)英國(guó)把本土分成了四個(gè)空軍戰(zhàn)區(qū)邊界。10，11，12和13戰(zhàn)斗機(jī)群分別負(fù)責(zé)這四個(gè)區(qū)域的空中防御。我所在的11戰(zhàn)斗機(jī)群負(fù)責(zé)巴斯，南安普頓，撲次矛斯，坎特博雷，倫敦，布里斯拖爾，伊普斯維奇及其周邊地區(qū)。下轄14個(gè)中隊(duì)由特拉福德?利馬洛里指揮。
泰勒直接將我拉到了機(jī)庫(kù)，我終于見(jiàn)到了即將駕駛的飛機(jī)，一架嶄新的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)！
颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)采用灰背隼（merlin）pv12發(fā)動(dòng)機(jī)和收放式起落架，八挺機(jī)槍?zhuān)捎昧水?dāng)時(shí)十分先進(jìn)的流線形的機(jī)身，前半部覆以全金屬蒙皮，機(jī)翼布制蒙皮。這種飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和修理。
但在這個(gè)時(shí)期，颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)正處于低潮。在歐洲大陸戰(zhàn)役中1940年5月8日至18日短短的十天里，颶風(fēng)即被擊落250架，掩護(hù)敦克爾克大撤退的空戰(zhàn)行動(dòng)中，又損失了近150架?？雌饋?lái)完全不是德國(guó)bf109戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)手。
“我和你都是肯姆中士的僚機(jī)，肯姆中士回倫敦看望他的女兒去了，以后再介紹給你。飛機(jī)邊上那個(gè)人是你的機(jī)修師馬丁，他的脾氣有點(diǎn)怪，你別介意”
泰勒停好車(chē)將我?guī)У搅孙w機(jī)旁邊，我愛(ài)不釋手的摸著這架飛機(jī)，飛行是每個(gè)人類(lèi)的夢(mèng)想！
“你好馬丁，很高興認(rèn)識(shí)你！”我伸出右手，想和這個(gè)沉默的機(jī)修師搞好關(guān)系。
馬丁抬起頭看了我一眼，鼻子里哼了一聲算是答應(yīng)了，我的手尷尬的不知道是繼續(xù)伸著還是收回來(lái)。
“田你別理他，麗莎是馬丁的女兒，岳父看女婿總會(huì)不順眼的”泰勒安慰的拍了拍我的肩膀。
“麗莎？”我有些懵了，我啥時(shí)候把他女兒睡了!我咋不知道？
“就是她”泰勒指了指飛機(jī)。
我松了口氣，話能不能說(shuō)清楚，嚇?biāo)牢伊恕?br/>
接下來(lái)泰勒又帶我去領(lǐng)了兩套飛行員禮服，和一套作戰(zhàn)服。不得不說(shuō)，飛行員禮服不但料子上層，而且穿上去特別帥。
回到宿舍換好衣服，時(shí)間不知不覺(jué)已經(jīng)是傍晚，泰勒帶我去了飛行員食堂。
飛行員不愧是高富帥職業(yè)，待遇好得甩出陸軍n條街。寬敞，明亮，整潔的食堂。食物不但豐富，精致而且很美味。這頓飯是我在歷次任務(wù)中最好的一次。
第二天我們沒(méi)有接到戰(zhàn)斗任務(wù)，由于我的加入，我們的飛行編隊(duì)需要磨合。剛好今天天氣也不錯(cuò)，肯姆中士一大早就帶著我和泰勒來(lái)到了機(jī)場(chǎng)。
“資料上說(shuō)你有將近100小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，你先試著飛一下颶風(fēng)，熟悉飛機(jī)的性能，等會(huì)我們?cè)倬毩?xí)編隊(duì)?！笨夏分惺勘еХ龋N著二郎腿坐在凳子上，他始終對(duì)我有些懷疑。
說(shuō)實(shí)話，我心里沒(méi)底，要是空間的結(jié)晶是坑爹貨，我今天可就慘了。我遲疑了一會(huì)最終咬牙走向了飛機(jī)。
“別忘了帶降落傘，祝你還有機(jī)會(huì)打開(kāi)它”肯姆的話里帶著濃濃的嘲諷。
我沒(méi)有搭理他，踩著鐵架進(jìn)入了駕駛艙。一坐到駕駛艙，一中熟悉的感覺(jué)突然出現(xiàn)，我明明沒(méi)有開(kāi)過(guò)飛機(jī)，卻能準(zhǔn)確的知道那些操作桿，儀表盤(pán)和按鈕的作用?？粗沂煜さ淖鲋痫w前的檢查，跟著過(guò)來(lái)的泰勒松了口氣。
“噗呲嗡嗡嗡”
泰勒幫我移開(kāi)鐵架，用一根搖桿插進(jìn)機(jī)頭使勁搖晃幾下點(diǎn)燃了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
飛機(jī)機(jī)身抖動(dòng)著，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音讓我聽(tīng)不到別的聲音。地勤人員在飛機(jī)側(cè)前方揮動(dòng)著小旗子，示意我準(zhǔn)備起飛。我松開(kāi)剎車(chē)，飛機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶領(lǐng)下緩緩移動(dòng)，走上了起飛跑道。
40年這會(huì)，英軍還沒(méi)奢侈到給每架飛機(jī)裝上無(wú)線電，機(jī)場(chǎng)只能通過(guò)手勢(shì)和旗子指揮?？吹街笓]塔的起飛信號(hào)，我踩下了油門(mén)，向前緩慢推動(dòng)操作桿，直到底部推不動(dòng)為止。
飛機(jī)迅速加速，原先揚(yáng)起的機(jī)身變成了一條水平直線，當(dāng)機(jī)身開(kāi)始劇烈抖動(dòng)，我用力往后拉起操作桿，身體被一股巨力死死的壓在座椅上，飛機(jī)機(jī)頭高高揚(yáng)起，地上的景物離我越來(lái)越遠(yuǎn)，飛機(jī)飛起來(lái)了！
飛機(jī)上升到了3000米的位置，我沒(méi)有再上升，保持高度圍著機(jī)場(chǎng)飛著，直到這會(huì)我的心還在砰砰直跳，雙手僵硬的控制著操作桿。
我不敢做什么戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，這會(huì)的飛機(jī)平穩(wěn)飛行還好，劇烈的轉(zhuǎn)向和翻滾很容易失控。
兩架飛機(jī)一前一后從我旁邊飛過(guò)，帶隊(duì)的那家戰(zhàn)機(jī)飛過(guò)我時(shí)輕微搖晃了幾次機(jī)翼。我笑著加大油門(mén)，跟了上去和他們組成了“v”字形編隊(duì)。
透過(guò)玻璃，我看到了泰勒給我豎起了大拇指。飛機(jī)編隊(duì)向著防區(qū)邊緣地區(qū)飛去，地面上依稀可以看見(jiàn)一群小孩揮舞著手在地上奔跑者。
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