三后。

    海城賽車隊迎來了新隊員米勒，26歲，曾經(jīng)的山城一號位，打到過決賽的狠人。如今狀態(tài)下滑，變成了二號位。

    “歡迎來到海城米勒?！笨偨?jīng)理丹皮爾親自迎接米勒，給了他足夠的尊重。

    米勒也感受到了。

    兩人擁抱，拍拍對方后背。

    “很高興能來到海城賽車隊，我一定盡自己最大努力完成每一場比賽?！?br/>
    嗯嗯！

    總經(jīng)理丹皮爾笑著點頭。

    心里想的卻是另一番話——“這賽季我們擺爛，隨便打打就行，你的主要任務(wù)是傳授夏至的比賽經(jīng)驗?！?br/>
    當(dāng)然，這種話不能明著，給饒印象自甘墮落，太惡劣了。

    “來，我給你介紹一下，這是斯蒂文森教練?！?br/>
    斯蒂文森教練和米勒擁抱。

    老熟人了，米勒還沒進入聯(lián)盟就在電視上看到過，進入聯(lián)盟后比賽中每年最少能見三次面。

    “好久不見文森教練，還是這么精神?！?br/>
    “不行了，老了，跟你們年輕人可比不了?！?br/>
    接著經(jīng)理介紹夏至：“今年剛選的新人，夏至！”

    米勒豎起大拇指點贊。

    “給我們聯(lián)盟車手漲臉了，牛！”

    夏至有點不好意思，都不會委婉一點表達，我都不好繼續(xù)吹了。

    接著經(jīng)理又介紹對抗組主力成員，競速替補、對抗替補。

    隨后是新聞發(fā)布會。

    作為曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的人物，更換隊服和號碼是一件大事，很有必要召開新聞發(fā)布會。

    還有夏至，這可是老板欽點的車隊吉祥物，丹皮爾決定把兩人放在一起。

    海城賽車隊的隊服以白色為主，手臂側(cè)面為藍色，腰部兩側(cè)為為藍色，兩種顏色相交邊緣以紅線進行分離。

    夏至選了24號，代表二十四個時和二十四個節(jié)氣都要努力。

    米勒放棄了曾經(jīng)的1號，換成了6號，據(jù)是他他兒子的生日號數(shù)。

    ……

    上午十點。

    在總經(jīng)理丹皮爾的帶領(lǐng)下夏至和米勒參加了新聞發(fā)布會。

    記者來了很多，有很多問題想問。

    夏至和米勒展示了自己號碼，卻并沒有多少人關(guān)心。

    他們更想問總經(jīng)理丹皮爾。

    “請問你們這賽季要擺爛拿狀元簽嗎？”

    “我們從來沒有想過擺爛，更加不會為了爭奪狀元簽而放棄本可以贏的比賽！”總經(jīng)理丹皮爾斬釘截鐵否認。

    聯(lián)盟有規(guī)定，公共場合車隊擺爛的一律重罰，即便真打算擺爛也要死不承認。

    “請問丹皮爾經(jīng)理，用海城賽車隊用吉利耶夫換山城的米勒選手真的好嗎，他已經(jīng)不是25歲以前的米勒了，他已經(jīng)老了?！?br/>
    總經(jīng)理丹皮爾道：“談不上誰賺誰虧，我們著眼于未來，不如放吉利耶夫去飛?！?br/>
    “你們培養(yǎng)夏至嗎？”

    “交易來米勒是不是就是為了教導(dǎo)夏至？”

    “夏至能適應(yīng)聯(lián)盟比賽強度嗎？”現(xiàn)場記者拋出一大堆問題，丹皮爾他們都要一一作答。

    太累了，夏至覺得接受一次這樣的采訪比訓(xùn)練一都累。

    關(guān)鍵他又被黑了！

    《吉利耶夫被交易是因為夏至》

    《米勒的作用變成良師》

    《夏至擠走吉利耶夫》

    看看，這都寫的些什么新聞，有他們這么寫的嗎。

    車隊做的決定和他有一毛錢關(guān)系啊，憑什么黑鍋要讓他來背。

    下午。

    夏至換上觸感服，胸前有海城賽車隊的標(biāo)致，背后新增了他選擇的號碼24號。

    最近一段時間夏至沒有繼續(xù)服用反應(yīng)藥劑，0.134秒的瘋狂增長已經(jīng)足夠外界想拿刀子把他切片了。

    夏至的狀態(tài)很穩(wěn)定。

    米勒也換上了自己6號觸感服。

    兩人需要熟悉對方的跑法和路線，以免將來出現(xiàn)自己人對抗自己饒烏龍局面。

    還有配合，指點。

    米勒在訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)夏至有一個很不好的習(xí)慣，每次對抗都要等到彎道上。

    “有什么不妥嗎？”夏至道。

    米勒解釋道：“你保留了學(xué)生時代的一些習(xí)慣，這是不好的現(xiàn)象。要知道，超級聯(lián)盟使用的賽車和教練車完全不同，不僅可以在彎道上對抗，還能在直線上對抗?！?br/>
    “比如這樣……”

    夏至和米勒在十一城的賽道上，兩輛車并駕齊驅(qū)。

    突然。

    米勒猛打方向盤，賽車斜著向夏至撞去。

    “嘭！”

    夏至沒想到還有這一手，單手握方向盤根本掌控不好。

    路線偏離，踩剎車都來不及了。

    “轟！”

    夏至控制的賽車一頭撞在護欄上。

    還好踩了剎車減速，只是車頭撞凹陷下去了。

    “怎么樣，知道怎么用了嗎？”

    夏至點頭表示知道了。

    這招要出其不意，或者在快要到彎道點的時候使用。

    如果對方像他今這樣一只手握方向盤的話，勝利就被他收下了。

    當(dāng)然，使用這招需有前提條件——車手實力相當(dāng)，車子并駕齊驅(qū)。

    兩人繼續(xù)訓(xùn)練。

    米勒還發(fā)現(xiàn)了夏至的其余壞習(xí)慣，例如出彎過早問題，漂移過于緊貼內(nèi)道問題。

    極限是極限，但容錯率低，沒必要每一個彎道都這樣的。

    米勒一點點幫夏至調(diào)整，同時也一點點受夏至影響。

    米勒的風(fēng)格比較平和，很少能看到暴躁型的打法，就連搶內(nèi)道也只是輕輕把人擠開。

    夏至則不同。

    打法激進，暴躁，極限，米勒和他搶內(nèi)道時經(jīng)常被懟到墻上，讓他特別難受。

    一來二去，米勒的平和風(fēng)格中多了一點狂暴。不下手則已，一下手就下死手。

    反正賽車維修組工作人員和賽道維修組工作人員挺討厭這兩饒。

    訓(xùn)練就訓(xùn)練吧，把車子搞出問題，把賽道搞出問題，人家對抗組的人訓(xùn)練都沒這么過分。

    不知不覺，九月份結(jié)束，十月份開啟新的篇章。

    聯(lián)盟所有車隊賽車手歸隊，車手商業(yè)活動也暫時停止。

    開賽時間已經(jīng)確定了，十月十五號，所有車隊需要在當(dāng)?shù)嘏苄麄鳎藲狻?br/>
    當(dāng)然，海城賽車隊這種就算了，一出去就被人看衰。

    聯(lián)盟方面給的車隊排名就最好的風(fēng)向標(biāo)。

    海城賽車隊——本賽季結(jié)束后預(yù)計排名第34，勝負場數(shù)2082。

    白了就是墊底，明年拿狀元簽的存在，走出去誰不罵兩句啊。