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因為4s店的負責人告訴他，有一個客戶是個直升機愛好者，對我們蚊子直升機很敢興趣，有很大的可能成為公司的第一個私人客戶，而且他的工作不錯，是名牙醫(yī)收入很高，完全支付得起蚊子直升機的所有開銷。
一旦這樁買賣做成，則意味著德瑪吉擁有了第一個私人客戶，在以前都是些企業(yè)客戶，這是德瑪吉公司成立以來的第一遭，西蒙尼非常的重視，所以他要親自過去，促成這筆交易。
按理說李怡炫作為老板，也該過去的，但他知道西蒙尼的想法，雖然瑪麗分別跟西蒙尼和賽弗·達伯沃特談了之后，他們兩人的矛盾緩和了不少，而賽弗·達伯沃特也承認西蒙尼是德瑪吉公司里除李怡炫和瑪麗之外的第三號人物，但西蒙尼總算覺得自己在ceo的位置上不是那么的服眾，但如果自己親自完成了一筆飛機買賣，雖然這筆買賣很小，對方只會購買一架飛機，但沖著是公司的第一個私人客戶，這就足夠了。
這至少能向大家證明明，雖然我西蒙尼不懂飛機，但我一樣也能有所建樹，幫助公司推銷。
西蒙尼要樹立自己的威望，李怡炫也樂得如此，當然不會去搶他的風頭，于是只是交代了他幾句后，就乘飛機回香港了。
剛一回公司，賽弗·達伯沃特就告訴李怡炫，澳洲森林警察總局，后天會到香港參觀公司。
直到這個時候李怡炫才想起，當初在意大利警用裝備展的時候，就與澳洲森林警局簽了個意向合同，展會結(jié)束以后李怡炫也派人到澳洲去了幾次，但對方一直都沒有給回復，李怡炫還以為這單生意黃了呢，沒想到過了這么久，他都差不多要忘記了，對方又來了，這真是峰回路轉(zhuǎn)啊！
澳洲森林警局一個來了五個人，他們上了南丫島看到氣派的工廠大門，一眼朝里面望去，筆直寬大的工廠主干道幾乎望不到盡頭。
帶隊安德森局長站在工廠面前，微微點了點頭。
李怡炫臉上輕輕一笑，做了個請的手勢，一行人就走進工廠大門。
經(jīng)過這些日子以來的緊張施工，此時的南丫島早已不是一副荒涼島嶼，偌大的廠區(qū)已經(jīng)初具雛形，高高的圍墻已經(jīng)建設(shè)起來，氣派的廠門，從廠門口往里面看去，筆直的廠內(nèi)大道直通到底。
廠內(nèi)，已經(jīng)完成輔助辦公樓建設(shè)，辦公樓雖然不大，但建設(shè)標準很高，且有非常漂亮的設(shè)計造型，除了辦公樓，還有幾座巨大的廠房，有飛機組裝中心、發(fā)動機組裝中心、飛機快速反應中心、發(fā)動機快速反應中心、材料倉庫和一棟飛機成品測試中心。
每座廠房都有近萬平米，環(huán)氧樹脂地面，光亮的幾乎能照出人影。
還有一座是發(fā)動機的試車臺，試車臺有寬大的進氣道，高十米，寬二十米，非常的氣派，渦輪軸發(fā)動機試車本來也用不到這么大的進氣道，這幾乎比得上渦扇發(fā)動機進氣道。
寬大的進氣道，有漂亮美麗的格柵，試車的時候，氣流從這些格柵進入，通過進氣道，里面就是數(shù)百平米的地面試車臺。
試車臺分為兩部分，一部分是發(fā)動機試車間，數(shù)百平米大小，正中間正是發(fā)動機試車臺架，一些技術(shù)人員正在進行試車臺架的建設(shè)安裝。
試車臺架建設(shè)非常的發(fā)雜，很多傳感器，監(jiān)控器，電纜線路需要安裝，過程將非常長，要完成至少也是明年的事情。
試車間一側(cè)，是厚厚的透明的玻璃，這是監(jiān)控和操作室，在這里操作航空發(fā)動機并進行試車，采用隔音設(shè)計，厚厚的玻璃也能起到很好的隔音效果，不然，發(fā)動機試車的噪音常人將難以忍受。
監(jiān)控和操作室里面將安裝大量的儀器儀表，顯示屏，操作屏等等，對發(fā)動機的試車進行測試、監(jiān)控、操作等等。
偌大的試車車間，占地兩百余畝，靠近南丫島的東邊。
再往東就是山了，李怡炫已經(jīng)決定明年這個時候，就東部的山給推掉，推掉山石就拿去填海，以節(jié)約一部分造海填路的成本，山推掉后，留出空地就是發(fā)動機的設(shè)計研發(fā)中心，哪里會建成一整套的發(fā)動機試車臺，如渦扇發(fā)動機試車臺和高空連續(xù)氣源試車臺，不過那時今后的事情了。
另外這里還有一座測試機場，跑道很長可以起降一架波音747。
這座跑道當初沒在李怡炫的計劃之內(nèi)，只是想反正是直升機測試機場，要那么高的標準干什么？結(jié)果李嘉誠說，你不能一直生產(chǎn)直升機吧，一旦要生產(chǎn)固定翼飛機到時怎么辦，還不如一開始就建個測試機場，而且建了機場還有另外一個好處，以后你要去哪里，可以就從這里坐飛機，不需要去啟德機場排隊了，因為你有空域執(zhí)照，你的充分利用這個優(yōu)勢。
于是李怡炫就決定建了，這座測試機場是加拿大的設(shè)計公司設(shè)計，李嘉誠的基建公司負責基建，這座機場建在南丫島的南部海邊，還填了一部分海，跑道貫穿了整座島嶼。
說實話，這座機場實在是太大了點，南丫島總共才13平方公里多點，就建個這么大的機場，也生產(chǎn)不了這么大的飛機啊。
可李怡炫聽了李嘉誠的話后，于是另有了打算，南丫島上飛機工廠早晚都搬遷的，最理想的方式是把它搬到大陸去，那么空出來的這一大片土地又該怎么利用呢？想到以后是工廠在大陸，總部在香港的設(shè)計方針，干脆就一不做二不休，把飛機研發(fā)中心也放在這里好了，于是就建了這么一座機場。
這樣做雖然要填一部分海，投資成本也大，但且有幾個好處，一，把飛機研發(fā)中心放在這里，李怡炫利用時空門作弊會非常方便，如果飛機的研發(fā)中心搬到大陸去，那會非常的不方便，還有泄密的可能性，在這里就不一樣了，這是他的底盤，而且又遠離香港本島，在這座島上李怡炫就是王，只要不是殺人放火，他這里干什么沒人管他。
第二，既然把飛機研發(fā)中心設(shè)在這里，那么機場跑道就不能太小，如果機場太小，他后面的飛機根本就無法做測試，比如他在31世紀的倉庫里還有三架su-35系列戰(zhàn)斗機，這三架戰(zhàn)機對跑道的要求可是一點都不低，今后他還要研制支線客機。
李怡炫心中早就打算好了，香港的航空人才是零，就算怎么培羊也就是那樣，是個付不起的阿斗，得自己另想辦法。
航空研發(fā)人才從哪里來？一個是大陸，一個31世紀。
大陸雖然有不少的航空人才，但大陸的航空工業(yè)是在蘇聯(lián)的幫助下建立起來的，因此大陸的航空人才在研發(fā)飛機時，充滿了蘇氏思維，這跟德瑪吉的設(shè)計思路是完全相悖的。
從一開始，李怡炫雖然也是山寨，但他山寨的都是后世的西方名機，因此德瑪吉無論是設(shè)計，還技術(shù)工藝，走的完全是英美的路子，蘇氏飛機的那套設(shè)計思路并不適合他，如果日后找得那些大陸來的航空人才，全都按照蘇氏飛機設(shè)計思路來設(shè)計飛機時，到時候李怡炫又該怎么辦？
如果采用了他們的蘇氏設(shè)計方案，那么他辛辛苦苦建立的英美技術(shù)工藝路線，就會被完全清零，一切都的重新來，要知道這可是兩種截然不同的工業(yè)體系，截然不同的設(shè)計思想，雖然你可以借鑒蘇聯(lián)的優(yōu)秀設(shè)計，但必須得適應西方的工藝技術(shù)，否則還不如不要。
有鑒于此，李怡炫就必須得采取第二套措施，那就是31世紀了，他早就想好了，實在不行就找31世紀航空設(shè)計公司幫他設(shè)計，對31世紀的設(shè)計人員來說，設(shè)計這種千年前的老飛機是一點難度沒有，不但讓他們設(shè)計，包括技術(shù)驗證機和原型機都報給他們。
由他們把所有的零配件生產(chǎn)好，李怡炫在把這些零件搬到20世紀來組裝，組裝完成后直接就在這里試飛，至于那些測試和調(diào)試人員，以及工程技術(shù)人員，就直接從31世紀租仿生工程師機器人，飛機試飛中出現(xiàn)的各種問題，如果那些工程師機器人能夠解決則好，不能解決就拿到31世紀去解決。
實在不行，就搞兩架原型或多架原型機，一架在20世紀做測試，一架在31世紀做測試，反正飛機研發(fā)也不會只生產(chǎn)一架原型機吧，雖然麻煩一點，但這是最好也是最安全的辦法。
至于生產(chǎn)，把飛機拆解成一個個零件，然后根據(jù)技術(shù)含量的高、中、低和工藝制造的難易程度，在20世紀找外包廠商。
由于飛機有無數(shù)的零配件，因此外包必須采用全球外包的方式，不光是港臺、大陸，國外廠家也得包括進來才行，至于飛機總裝廠，是放在大陸還是國外，到時候在看。
李怡炫帶著他們坐在觀光車圍著工廠轉(zhuǎn)了一圈，最后在總裝廠的大門前停了下來。
”阿爾薩斯先生，沒想到這座小小的南丫島居然還有這么宏偉的工廠。“安德森雖然只是走馬觀花的看了一眼，可李怡炫的工廠還是給了他巨大的震撼。
由于香港和澳大利亞都是同尊英國女王，因此香港和澳洲也是關(guān)系緊密，安德森由于職業(yè)的關(guān)系來過香港幾次，他知道南丫島的個什么情況，那簡直就是一片荒地，面積也不是很大，但李怡炫在短短不到一年的時間里，就在這座島上建立起了這么一座宏偉現(xiàn)代化廠房，而且還是飛機工廠，就不能不讓他震撼了。
雖然說蚊子直升機結(jié)構(gòu)超級的簡單，飛機的所有零部件全部加起來甚至不到日本的鈴木微型車的一半，但怎么說也是一架載人直升機啊，在香港這個航空工業(yè)為零的地方，又是一個彈丸之地，怎么看都不像是一個發(fā)展航空工業(yè)的地方，李怡炫且硬生生從無到有的整了個飛機工廠出來，也難怪安德森驚訝。