騎了30圈后，時(shí)間已經(jīng)快到晚上十點(diǎn)了，楊瀟把車子固定到車頂架上然后和張雯靜一起開車回家了。本來他不想晚上過于鍛煉的，但是白天上班，早晨最多騎行一兩個(gè)小時(shí)根本不足夠他完成任務(wù)所需要的訓(xùn)練量，所以只能晚上多加量了。

    第二天再次去到那個(gè)位置刷車時(shí)發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)騎友在這個(gè)地方刷車，一問才知道，原來他們昨天看了貼吧，覺得這個(gè)地方確實(shí)不錯(cuò)，所以也過來刷刷圈鍛煉鍛煉。張雯靜瞬間就露出了得意的神色，這可都是自己的功勞。

    楊瀟笑著摸了摸張雯靜的頭，然后和幾個(gè)騎友打了個(gè)招呼就按照自己的計(jì)劃來騎行了。昨天騎完后自己的屬性值并沒有發(fā)生變化，但是今天晚上來的路上楊瀟查看了一下，發(fā)現(xiàn)數(shù)值最后方原來都是00的兩小數(shù)點(diǎn)后方的數(shù)字往上跳動了1點(diǎn)，這讓他瞬間感覺到興奮起來。看來昨天的訓(xùn)練還是有效果的，不過系統(tǒng)也十分人性，等到第二天肌肉完全休息足夠了才會根據(jù)實(shí)際情況顯示出數(shù)值來。

    楊瀟確認(rèn)了下自己目前的屬性為：體力：7101；力量：7201；爆發(fā)力：6901；意志力：83。意志力并沒有變化，因?yàn)檫@種訓(xùn)練騎行沒有辦法達(dá)到楊瀟的體力極限，自然也鍛煉不了意志力這方面了。

    不過今天鍛煉時(shí)就比昨天熱鬧多了，有十來個(gè)騎友刷圈，楊瀟在自己刷圈時(shí)會不停的進(jìn)行超車，雖然身為一個(gè)業(yè)余公路車運(yùn)動員，超車普通的騎游玩家完全沒有難度，但是也給楊瀟增加了不少的樂趣和動力。

    個(gè)別騎友偶爾興致大發(fā)，會跟在楊瀟的后面借助楊瀟破風(fēng)跟騎一兩圈兒，還有自認(rèn)為沖刺能力不錯(cuò)的在終點(diǎn)前和楊瀟拼一下沖刺。輸贏不重要，對騎友來說最重要的是開心。隨著昨天張雯靜的帖子發(fā)出，喜歡刷圈的騎友看到帖子后也都會來這里刷一會兒。

    人多的好處也開始慢慢體現(xiàn)出來了，一個(gè)人孤獨(dú)的騎行總沒有時(shí)不時(shí)碰個(gè)騎友舒服，而且大部分騎友并不像楊瀟這樣一騎就是好多圈，而是騎個(gè)一兩圈就歇會兒再騎兩圈這樣。差不多騎行時(shí)間和休息時(shí)間一樣長，張雯靜也有說話聊天的人了，總的來說還不錯(cuò)，因?yàn)闂顬t發(fā)現(xiàn)自己的速度相比及昨天有了不少的提升，看來有人一起騎還是不錯(cuò)的。

    在楊瀟和張雯靜幾乎雷打不動的每天都來這里刷圈的情況下，這里慢慢的發(fā)展成了一個(gè)小的騎友圈聚集地，每天晚上都有不少騎友來這里刷圈鍛煉或者單純的聚聚聊聊天什么的。

    偶爾還會出現(xiàn)一兩個(gè)小販來賣水，集合的地點(diǎn)在廠子的門口，看門大爺對這群人也是很歡迎的，平時(shí)冷清的要死，現(xiàn)在有不少從十幾歲到六十幾的騎友天天來這兒聚集，他還能沒事兒出來聊聊，自然是開心不少的。

    而有高手每天不停在這里刷圈的消息也吸引了不少自認(rèn)為實(shí)力不錯(cuò)的騎友來這里打算和楊瀟較量一下，總而言之，這里每天晚上都有或多或少的騎友來這里聚集。

    刷了二十多天后，楊瀟終于完成了任務(wù)，熟悉的系統(tǒng)聲音在楊瀟刷圈的時(shí)候響了起來。

    系統(tǒng)：宿主任務(wù)完成，獲得努力點(diǎn)數(shù)1點(diǎn)，可以進(jìn)行屬性升級，請選擇升級屬性。

    經(jīng)過二十多天的每天鍛煉，特別是后來雖然里程一樣，但是楊瀟的訓(xùn)練強(qiáng)度不斷提升，獲得的點(diǎn)數(shù)也多了一些，現(xiàn)在楊瀟的數(shù)值為：體力：7142；力量：7231；爆發(fā)力：6925；意志力：8313。

    楊瀟思考了一下，這次努力點(diǎn)數(shù)選了提升體力，畢竟體力是騎行之根本。

    “升級體力屬性。”

    系統(tǒng)：體力升級成功，當(dāng)前體力數(shù)值為：7242。同時(shí)，由于宿主完成第一次屬性升級，獎勵1點(diǎn)努力點(diǎn)數(shù)，開放兩個(gè)屬性顯示，新的兩個(gè)屬性為：下坡技術(shù)：65；功率體重比：75。請宿主選擇所要升級的屬性。

    楊瀟看到自己的下坡技術(shù)只有65點(diǎn)，也深深的感到自己下坡技術(shù)的缺陷。于是毫不猶豫的升級了自己的下坡技術(shù)，因?yàn)橄胍獎倮?，下坡時(shí)的技術(shù)是非常重要的一環(huán)。

    功率體重比高出自己其他屬性也是在楊瀟意料之中的，這個(gè)屬性實(shí)際上是依附于力量和自身體重的，是爬坡手最重要的一個(gè)屬性。舉例一個(gè)騎手騎行時(shí)的力量為300，體重為50kg，那么功率體重比就是6點(diǎn)，如果他的體重60kg則比就是5點(diǎn)。系統(tǒng)只是進(jìn)行了打分而沒有直接給出比值而已，因?yàn)樵敿?xì)的比值都不容易得出。

    系統(tǒng)：宿主當(dāng)前可接受任務(wù)為：騎行5000km，限時(shí)兩個(gè)月，平均速度不低于33km/小時(shí)，是否接受？

    “接受。”楊瀟回答道，但是這次系統(tǒng)的聲音沒有消失，而是繼續(xù)響起。

    系統(tǒng)：當(dāng)前宿主可接受分支任務(wù)：上坡騎行500km，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為坡度不得低于2%，限時(shí)一個(gè)月，平均爬坡速度不低于18km/小時(shí)，是否接受？

    楊瀟愣了一下，他還好奇為什么5000km竟然給了兩個(gè)月的期限，原來是這樣，還有爬坡的分支任務(wù)要求。不過楊瀟還是選擇了接受，畢竟爬坡本來就是楊瀟的強(qiáng)項(xiàng)。影響爬坡最重要的意志力和功率體重比楊瀟分?jǐn)?shù)都不低。

    “接受。”楊瀟毫不猶豫的回答。

    系統(tǒng)：再次完成2個(gè)主要任務(wù)后，可開啟下坡分支任務(wù)，請宿主注意，完畢。

    系統(tǒng)說完最后一句話后，就不再響起了。而楊瀟則對系統(tǒng)充滿了期待感，同時(shí)也對自己的未來充滿了希望，畢竟，誰擁有這樣一個(gè)系統(tǒng)都會感到得意并努力的去提升自己的。

    五百千米百分之二坡度以上的爬坡，聽起來并不多，但是對于普通騎友來首細(xì)想起來還是很恐怖的。以北京的妙峰山為例，妙峰山符合2%以上爬坡的只有13km左右，楊瀟需要在一個(gè)月內(nèi)爬將近40次妙峰山。也許很多騎友覺得并不多，可是這是有速度要求的，最關(guān)鍵的是楊瀟平時(shí)周一到周五還是上班的，八天的周六日，每天爬五次妙峰山才能達(dá)到要求，這樣算下來才能體會到難度，如果專職騎行的話，大部分人都可以完成。而系統(tǒng)也是考慮到了楊瀟的這一點(diǎn)才沒有把時(shí)間卡的太苛刻。