謝飛和聶宇兩人飛快上山，疾馳呼嘯，比風(fēng)還快。

    機(jī)車卷起的勁風(fēng)，將道路兩旁觀眾的頭發(fā)驟然吹起，猛烈的氣流堪比颶風(fēng)。

    沒等多久，兩人齊齊上山，來到起點(diǎn)。

    周雷在這里等了將近一個(gè)小時(shí)，他看了看表，渾身被凍的哆哆嗦嗦。

    廢了大力將腳撐打開，踉踉蹌蹌的走到謝飛面前，怒氣沖沖。

    “你小子，怎么才來，故意耍我不成？”

    謝飛用手指了指頭盔，鮮明的黃色扎眼且醒目，昭示著他的身份。

    “你瞧呢，送貨去了唄?！?br/>
    “......”

    那個(gè)簡易的頭盔的確是送外賣的不假，但要周雷相信還是有些困難。

    謝飛道：“我抽空跟你賽一場，一會(huì)兒還有東西要送，趕緊開始吧。”

    “你......?。。?！”

    周雷被凍的不行，心緒急躁，窩著一肚子火。

    本來想質(zhì)問謝飛兩句，撒撒火氣，卻被謝飛話懟的半死不活，要不是他心態(tài)不錯(cuò)，早就發(fā)飆當(dāng)場。

    “你小子，年紀(jì)輕輕，可不要太狂妄！”

    他豎直跳了跳，又挫了挫手，暖和暖和身子，看向聶宇。

    “怎么？你也要來試試？”

    聶宇搖了搖頭，兩手一擺，“手下敗將試什么，坐特等席看看罷了?！?br/>
    “......”

    這兩人像是串通好了一般，挑戰(zhàn)著周雷的底線，氣得他狠狠跺了跺腳，破口大叫，“你們兩個(gè)給我等著，等著哈?。　?br/>
    東北人脾氣是爆，尤其沈城的，眼神不對都能抄起家伙，何況被這兩個(gè)年輕人這么對待。

    要不是今夜是來賽車，周雷早就說出那句挑事經(jīng)典臺(tái)詞，‘你瞅啥。’

    他兀自暖和了會(huì)兒，撂下狠話，“追不到我的尾燈，可不要哭鼻子！”

    隨后跨上機(jī)車，兩人的比賽正式打響。

    3、2、1，go！

    隨著三聲倒數(shù)，兩臺(tái)機(jī)車，率先沖出起點(diǎn)。

    聶宇緊隨其后，比他們慢了一拍，顯示著自己非參賽者的身份。

    杜卡迪的馬力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮著，車頭微微翹起，一馬當(dāng)先。僅需三秒的百公里提速，令他在起步時(shí)傲視群雄。

    周雷頗有自信的瞧著后視鏡，心中自豪，“看吧，排量就是王道！”

    但，事情并沒有那么簡單。

    不知為何，謝飛的機(jī)車并沒有出現(xiàn)在后視鏡中，昏暗的燈光反而在自己身旁亮起。

    這讓周雷無比詫異，更令他感到驚恐。

    誰能想到，謝飛這臺(tái)破車的起步，竟不比胯下的杜卡迪848慢上多少。

    “這、這怎么可能？！”

    周雷不禁有些慌亂，這種情況是他沒從沒遇到過的，從他駕駛這臺(tái)機(jī)車以來，第一次出現(xiàn)并駕齊驅(qū)的事情。

    細(xì)聽聲音，讓他明白了過來，口中冷哼一聲，“好極端的齒比?！?br/>
    他聽出了玄妙，謝飛胯下機(jī)車發(fā)出的聲響無比的清脆，同之前那種聲嘶力竭有著天壤之別。

    排量提升的好處，讓這臺(tái)機(jī)車有著更強(qiáng)勁的動(dòng)力，極端的齒比，讓他擁有了媲美大排機(jī)車的加速。

    周雷一擋還沒換，謝飛已經(jīng)換到三擋，這才沒被周雷甩開。

    但，這些在他眼里終歸是一些奇技淫巧，上不了臺(tái)面。

    時(shí)速表剛過一百，謝飛的車就像脫線了一樣，肉眼可見的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在身后。

    他自豪著駕駛著這臺(tái)杜卡迪，絲毫沒有心慈手軟。他很清楚，在彎道上，恐怕不是謝飛的對手，要在直線拉開足夠的差距，彌補(bǔ)彎道上的不足。

    就算半路被謝飛超過也不怕，最后一段路是一條長長的直線，只要在那里，擰緊了油門，就不信超不過去。

    而謝飛，此刻正徜徉在新車所帶來的感動(dòng)中。

    賽不賽車對他而言沒什么重要的，他不喜歡，也不感冒。

    要不是林巧巧那張可以打三折的儲(chǔ)值卡，他可不想來這個(gè)地方，蹚這渾水。

    他不喜歡比賽，卻更不喜歡輸，所以才在盤龍嶺的山路上，騎著機(jī)車，揮灑自己的天分。

    直線加速，雖然跟周雷差距太大，可這些都是他不看重的，甚至來說毫不在乎。畢竟他胯下的機(jī)車，在大改師父著手改裝之前是那么的拉胯。

    起步的直線，不差出三四十米就算燒了高香了。

    而今，雖然跟周雷越來越遠(yuǎn)，但比預(yù)想中的要好多了。

    且盤龍嶺前半段山路坡度較緩，彎也不急，發(fā)揮不出自己彎道上的優(yōu)勢，愜意的體會(huì)機(jī)車所帶來的欣喜，保留機(jī)車的實(shí)力，這才是他目前要做的。

    謝飛跑的無關(guān)痛癢，后面的聶宇卻有一種說不出的惡心。

    他惡心周雷的跑法，惡心他仗著機(jī)車性能上的優(yōu)越肆意碾壓。

    周雷的跑法簡單粗暴，擰緊油門，在直線盡可能的開足馬力，過彎之前猛降檔位，猛踩剎車。

    雖然高效、快速，毫無破綻，但卻極度的無聊。

    這讓周雷給人一種輸不起的感覺，不僅輸不起，還欺負(fù)人。

    可這并不一定代表周雷就一定會(huì)贏。

    極端的剎車性能確實(shí)不錯(cuò)，卻相當(dāng)消耗機(jī)車的輪胎。

    同想象中的不同，機(jī)車主要制動(dòng)方式并不在后剎，而是與印象中相反的前剎，根本的原因在于機(jī)車的前后配重比。

    大部分機(jī)車配重都靠前，前面有發(fā)動(dòng)機(jī)，加上人的分量、慣性，就制動(dòng)來說，前剎更有效果。

    盤龍嶺山路坡陡，彎多且急，不斷的加速重剎、會(huì)讓前剎車快速的損耗，到時(shí)候不僅剎車不靈敏，也會(huì)加速輪胎磨損，造成抓地力不足等一系列問題，這其中任何一項(xiàng)都會(huì)造成機(jī)車失速。

    當(dāng)然，若是周雷掌握謝飛那樣的駕駛技術(shù)，用滑胎去過彎的話，倒是省了很多麻煩。

    不過要用那種方式，恐怕就不需要這么大的排量了。

    聶宇估計(jì)，此時(shí)此刻，周雷的前剎車盤已經(jīng)紅到發(fā)燙，鐵定撐不到后半段的山路。

    他將注意力放到了謝飛的身上，縱使明白了謝飛滑胎過彎的技巧，可那詭異的走線卻是他想不明白的。

    道路內(nèi)側(cè)，就像是有磁鐵吸住了機(jī)車一樣，讓他在外側(cè)有那么極限的速度，甚至超越了常識。

    這也是他摻一腳的目的，就是為了搞清楚，謝飛騎車走線的原因。

    “讓我看看吧，你究竟是怎么做的！”