鴨子的事情交給了秦麗茹之后，秦?fù)P天就再次投入到了汽車(chē)的研制之中。

    有著大量的知識(shí)，秦?fù)P天把人員分成了許多個(gè)組，每一個(gè)組研究的方向就一個(gè)，天天都能夠取得一些進(jìn)展。

    自從加熱爐取得成功之后，制作一些配件就變得容易了起來(lái)。

    現(xiàn)在秦?fù)P天暗中就在研究著搞一種小貨車(chē)的想法。

    在秦?fù)P天看來(lái)，小貨車(chē)無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，特別是國(guó)外，應(yīng)該還是有著很大的市場(chǎng)，只要弄得好，可能會(huì)是又一個(gè)創(chuàng)匯的產(chǎn)品。

    秦?fù)P天第一步要搞的就是汽車(chē)的底盤(pán)，他看出來(lái)了，bj吉普的那種底盤(pán)還是差了許多，現(xiàn)在要搞小貨車(chē)，底盤(pán)就需要重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。

    于是，秦?fù)P天首先要搞的就是沖壓機(jī)。

    這東西進(jìn)口是不可能的，他們廠也沒(méi)可能進(jìn)口這東西，只能是自己生產(chǎn)。

    在秦?fù)P天的技術(shù)不斷拿出來(lái)之下，加上廠里面有著各種的材料，自然而然的，一個(gè)大型的沖壓機(jī)竟然就在廠里面生產(chǎn)了出來(lái)。

    看著這個(gè)研制出來(lái)的機(jī)器，秦?fù)P天的心情還真的是不錯(cuò)，汽車(chē)底盤(pán)壓制成型液壓機(jī)已搞出來(lái)了，這是借助壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的沖壓件的成形加工方法。

    有了這機(jī)械，往后想要沖壓出什么樣的工件都是沒(méi)有問(wèn)題的。

    易中明這時(shí)走到了秦?fù)P天的身旁道：“這東西的精細(xì)程度很高呢，終算是研制出來(lái)了?！?br/>
    “模具弄出來(lái)沒(méi)有？”秦?fù)P天問(wèn)了一句。

    “已弄出來(lái)了，就等待著沖壓了?！?br/>
    “那就試一下?！?br/>
    秦?fù)P天指揮著大家開(kāi)始沖壓小貨車(chē)的底盤(pán)。

    這是小貨車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵的構(gòu)件，如果成功了，整個(gè)的小貨車(chē)就差不多是完成了一個(gè)部分，加上發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)弄出來(lái)了，汽車(chē)的制造其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有太大的問(wèn)題。

    站在那里，秦?fù)P天想到發(fā)動(dòng)機(jī)的制造時(shí)也是一笑，不得不說(shuō)步進(jìn)式加熱爐的成功省了自己許多的事情，本來(lái)只是搞一個(gè)一般的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在工藝提升之事，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)弄出來(lái)了。

    一想到國(guó)家花了大價(jià)錢(qián)，那么多人搞研究，還沒(méi)有自己這里搞出來(lái)的先進(jìn)時(shí)，秦?fù)P天也是心中大暢。

    這就是自己掌握了更多先進(jìn)技術(shù)的原因啊！

    在掌握了汽車(chē)的制造技術(shù)之后，秦?fù)P天才發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)果然是存在著許多的問(wèn)題，華國(guó)第一輛汽車(chē)出現(xiàn)時(shí)，距離國(guó)外第一輛汽車(chē)生產(chǎn)出來(lái)，落后了七十多年的時(shí)間，這可不是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字。也就是說(shuō)，華國(guó)的汽車(chē)工業(yè)從一開(kāi)始輸在了起跑線(xiàn)上，在沒(méi)有任何基礎(chǔ)的情況下，一起從零開(kāi)始，而已經(jīng)掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造的西方國(guó)家，對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)采取了嚴(yán)格封鎖手段，是不可能外傳的，關(guān)鍵核心技術(shù)靠買(mǎi)，是買(mǎi)不來(lái)的！

    秦?fù)P天還知道一件事情，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上，費(fèi)用高、時(shí)間長(zhǎng)，往往剛有一點(diǎn)成果，西方已走得更遠(yuǎn)了，這也是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)一直比不過(guò)國(guó)外的一個(gè)原因。

    不過(guò)，現(xiàn)在自己擁有著大量的這方面知識(shí)，研發(fā)就是一個(gè)笑話(huà)，只需要自己拿出來(lái)就行了，沒(méi)有費(fèi)用，也沒(méi)有時(shí)間的成本，雖然華國(guó)現(xiàn)在的各方面還落后，但是，基礎(chǔ)的東西有了，就能夠搞出來(lái)，這也是他能夠那么快把東西做出來(lái)的一個(gè)原因。

    技術(shù)有了，要做時(shí)就是鑄造的工藝問(wèn)題了，華國(guó)并不制老師傅，制的仍然是技術(shù)，在這方面，軋鋼廠有著天然的優(yōu)勢(shì)，秦?fù)P天把技術(shù)拿了出來(lái)，讓老師傅們攻關(guān)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的鑄造上果然就取得了成果。

    發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄造而得的，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸主體與其他簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)件一般使用金屬澆鑄成型，具體制造過(guò)程又分為高壓鑄造和低壓鑄造。金屬熔化成液體倒入模具，此過(guò)程難點(diǎn)在于降溫凝固過(guò)程中殘余應(yīng)力、排氣、脫模劑噴淋等導(dǎo)致缺陷的發(fā)生，缺陷降低了成品率，而且嚴(yán)重影響產(chǎn)品壽命，因?yàn)榻饘勹T造最怕缺陷。有了秦?fù)P天的技術(shù)，老師傅們想了一些辦法之下，這個(gè)問(wèn)題自然是很快就解決了。

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于金屬材料自身的品質(zhì)要求極高，一般是鑄鐵或鑄鋁，高品質(zhì)的澆鑄原材料技術(shù)華國(guó)還不行，需要從國(guó)外進(jìn)口。秦?fù)P天又把這方面的技術(shù)拿了出來(lái)，于是，材料的問(wèn)題也在攻關(guān)中得到了解決。

    隨后的時(shí)間里面發(fā)動(dòng)機(jī)的壓鑄機(jī)和壓鑄模具也成功的搞了出來(lái)。

    在機(jī)械的加工工藝上，易中明等師傅就起到了關(guān)鍵的作用，在秦?fù)P天的引導(dǎo)下，加工工藝也不斷的改進(jìn)，一些其它廠都難以解決的問(wèn)題他們一樣樣的解決了。

    發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有了問(wèn)題，現(xiàn)在是車(chē)身的事情，沖壓能夠成型之后，再解決一些諸如變速器、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向器之類(lèi)的技術(shù)，車(chē)子就差不多搞出來(lái)了。

    對(duì)于這些東西，有著技術(shù)，自然并不存在太大的問(wèn)題。

    要知道軋鋼廠前期是弄了不少各方面住在牛棚中的老專(zhuān)家，他們?cè)谶@里得到了秦?fù)P天的技術(shù)之后，一個(gè)個(gè)都是拼命在進(jìn)行著研究，每天都有著成果出來(lái)，每天都能夠把一個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)弄出來(lái)，這種研制的進(jìn)展是其它的廠拍馬都趕不上的。

    機(jī)器轟鳴，然后，一個(gè)汽車(chē)的底盤(pán)很快就沖壓了出來(lái)。

    幾個(gè)才師傅第一時(shí)間就沖了上去。

    大家看了又看，又量了一陣之后，易中明激動(dòng)道：“廠長(zhǎng)，成了！”

    秦?fù)P天自然也在那里看著，看到果然與自己的要求一致時(shí)，心中也是大暢。

    現(xiàn)在就剩下輪胎這東西了！

    秦?fù)P天抓了抓頭，感覺(jué)到這事還真的需要盡快的解決才行，一般的輪胎他看不上，自己在搞的車(chē)子可不能搞那種一般的輪胎。

    看來(lái)需要找一下上級(jí)才行了。

    把一些事情布署了一下，秦?fù)P天把車(chē)子的情況進(jìn)行了一些思考之后，發(fā)現(xiàn)還有兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是車(chē)燈的問(wèn)題，一個(gè)是噴漆的問(wèn)題，這兩個(gè)也需要重視一下才行。

    不搞就不搞，要搞就搞一輛比bj吉普更加好看的車(chē)子出來(lái)。

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