蕭寧的確玩過微硬模擬飛行這款游戲，而這塊極其硬核的飛行模擬游戲也的確教會了他很多。

    但游戲畢竟是游戲，哪怕硬核到已經(jīng)不能完全稱之為游戲的微硬模擬飛行，到底也還是不能真正讓普通人完全掌握駕駛飛機(jī)的所有知識。

    而蕭寧之所以能在趙教練之前走的那些流程中信手拈來，完全是因?yàn)樵缭诟t牛告知“米拉山項(xiàng)目”的內(nèi)容時，他就已經(jīng)花費(fèi)30個自由技能點(diǎn)把【飛行器駕駛】技能給點(diǎn)到了大師級。

    午餐過后，在稍事休息四十分鐘后，蕭寧直接就跟著趙教練去了停機(jī)坪。

    上了教練機(jī)，趙教練本著盡職盡責(zé)的心態(tài)逐一給蕭寧科普那些實(shí)際上蕭寧已經(jīng)在模擬空間中看膩歪了的各種儀表、拉桿。

    等到地勤人員幫著關(guān)閉機(jī)艙蓋后，這架螺旋槳教練機(jī)的剎車被趙教練掛上，而后發(fā)動機(jī)啟動，隨后取消剎車開始讓飛機(jī)推出。

    等到飛機(jī)在地面上推出至起飛跑道的起點(diǎn)位置后，趙教練一邊操作一邊繼續(xù)給蕭寧進(jìn)行著各種講解。

    哪個拉桿是油門，轉(zhuǎn)向怎么操作，怎么目視跑道……

    最終飛機(jī)滑出跑道，速度合適后趙教練這才將飛機(jī)拉升了起來。

    在這架教練機(jī)正在上高度爬升的時候，趙教練仍然本著職業(yè)飛行教官的職業(yè)精神在給蕭寧講著很多細(xì)節(jié)性的東西。

    雖然趙教練講的這一切蕭寧全都懂，甚至比趙教練懂得還要更多，但在這整個過程之中，蕭寧始終都保持著最大程度的謙遜。

    每當(dāng)趙教練說到一些細(xì)節(jié)的地方，蕭寧不僅會點(diǎn)頭，還會適時地提出自己的一些疑問，以此配合趙教練的教學(xué)。

    起飛如此，到了預(yù)定高度之后的巡航姿態(tài)時也是如此。

    在這樣的一段時間里，教練機(jī)中的情況，就像是一個黃金正在給王者講課，出于某些原因，王者還必須得不斷重復(fù)“啊對對對”以此來配合黃金的表演一樣。

    好在，平飛了一陣子，教練機(jī)到達(dá)了氣流平緩區(qū)域之后，趙教練總算是暫時把飛機(jī)的操縱權(quán)交給了蕭寧。

    在正常學(xué)飛的過程之中，當(dāng)教官認(rèn)為學(xué)員已經(jīng)具有實(shí)操飛機(jī)的能力后，通常都會在平飛的某段氣流穩(wěn)定空域讓其體驗(yàn)飛機(jī)的操縱，以此幫助學(xué)員找到駕駛飛機(jī)的感覺。

    不過這種將操縱權(quán)交給學(xué)員的情況，實(shí)際上也并非飛機(jī)所有的操控都移交給學(xué)員。

    畢竟天上的任何小事那都是大事。

    一旦學(xué)員操作有誤，教官就會以最快的速度接管飛機(jī)的操控。

    此時蕭寧接過飛機(jī)操控權(quán)之后，為了讓趙教練放心，一開始他都是跟著趙教練的指令在操作著飛機(jī)。

    轉(zhuǎn)彎，操作飛機(jī)向上一點(diǎn)高度，接著向下一點(diǎn)，體驗(yàn)巡航……

    等一系列流程走完后，蕭寧一路過來也沒有看到周遭有其他飛機(jī)，便出聲問了一嘴：“趙教練，據(jù)我所知，基地這邊應(yīng)該是沒有什么民航或者空軍的航線的吧？這片空域應(yīng)該全部屬于飛行基地？”

    趙教練點(diǎn)了點(diǎn)頭：“是的，平時也就是基地的教練機(jī)會在這飛，如果只是在基地已經(jīng)報(bào)備過的附近范圍活動的話，我們都是不需要額外報(bào)備的?！?br/>
    “那這個時間點(diǎn)，天上除了咱們還有其他飛機(jī)嗎？”

    “這時候還真沒有，一般咱們按班入學(xué)的學(xué)員實(shí)際操作那都是上午弄，你這種相當(dāng)于是在請私教了……時間由你定的嘛……”趙教練說到這兒，又跟著問了一句：“你現(xiàn)在感覺怎么樣？雖然之前理論跟模擬你都表現(xiàn)得很有經(jīng)驗(yàn)，不過真的上天之后，我感覺你好像還是有些緊張。”

    蕭寧隨口道：“有一點(diǎn)吧。”

    “其實(shí)是沒必要緊張的，我在呢?！?br/>
    “到前邊那信號塔的附近再做一次大彎角的轉(zhuǎn)彎吧?！?br/>
    趙教練一臉微笑，指了指前擋玻璃前方不遠(yuǎn)處的信號塔。

    信號塔沒多高。

    但這架教練機(jī)目前的高度也不高。

    蕭寧可以清楚看清位于不遠(yuǎn)處的信號塔。

    雖然他很想操作著這架教練機(jī)玩一把俯沖信號塔再去拉升、又或者擦著信號塔的邊玩一出低配版的“錘頭機(jī)動”，但一旦他這么做，對于他的飛行駕駛技術(shù)毫無認(rèn)知的趙教練勢必會立刻接管飛機(jī)。

    只能是放棄這個想法。

    隨后，無論是繞著信號塔上空轉(zhuǎn)彎還是回程的路，蕭寧也都是完全配合著趙教練。

    這一趟飛行結(jié)束落地。

    蕭寧心里其實(shí)是有一丟丟失望的。

    專門掏錢過來體驗(yàn)飛機(jī)駕駛的他，確實(shí)不是過來學(xué)什么技術(shù)的。

    他的主要目的，是因?yàn)殡m然【飛行器駕駛】技能被他點(diǎn)到了大師級，但實(shí)際上他除了在系統(tǒng)模擬學(xué)習(xí)空間中駕駛了無數(shù)次各種型號飛機(jī)之外，飛行駕駛技術(shù)已經(jīng)很牛逼的他，還并未在現(xiàn)實(shí)里碰過任何飛機(jī)進(jìn)入過任何飛機(jī)的機(jī)艙。

    這趟過來，就是為了隨便實(shí)地體驗(yàn)一下，確定跟自己學(xué)的一切沒有不同。

    次要目的，則是想著能夠在現(xiàn)實(shí)中進(jìn)行一些尺度比較大的飛行方式，能按照那些特技飛行技巧爽一下是最好的了。

    而實(shí)際上這一趟飛行，只是實(shí)現(xiàn)了蕭寧的主要目的，次要目的則是受限于隨時能接管飛行的趙教練在身邊無法實(shí)現(xiàn)。

    失望歸失望。

    這樣的失望早在蕭寧過來這邊之前就已經(jīng)有所預(yù)計(jì)。

    畢竟這飛行俱樂部的飛行課程是正兒八經(jīng)的正規(guī)課程，一切都得遵守飛行安全規(guī)章制度。

    像是以前面對謝彬提出些很過分的要求時，蕭寧還能嘗試使用金錢攻勢，但在這種情景下，他塞錢給趙教練不僅不能達(dá)到目的，反而可能影響到趙教練的工作。

    這邊，蕭寧消化完那一點(diǎn)點(diǎn)失望，帶著在現(xiàn)實(shí)中感受了一把飛行的滿足剛剛離開不久，在某室內(nèi)空調(diào)屋里休息的趙教練就在逗音上刷到了關(guān)于蕭寧的一條新聞。

    【知名歌手蕭寧將要在米拉山展開極限運(yùn)動挑戰(zhàn)！】

    通過這條視頻新聞下方的評論區(qū)的網(wǎng)友評論知道更多詳情后，趙教練不淡定了。

    “他……”

    “他要去開飛機(jī)穿越米拉山隧道？”

    趙教練隨手在手機(jī)上搜了一下米拉山隧道的內(nèi)部圖片，腦補(bǔ)了一下自個兒開著飛機(jī)在這樣的窄小隧道中飛行的畫面情景之后，嚇得青筋狂抖。

    “瘋了吧瘋了吧？！”

    “這蕭寧他瘋了吧！”

    在趙教練看來，蕭寧的確是瘋了。

    還是瘋得很離譜的那種。

    你說他是飛行很多年的老飛行員什么的也就罷了，關(guān)鍵這小子他連飛行執(zhí)照都沒有??！

    剛剛在天上那時候！那甚至是他第一次操控飛機(jī)！

    “一個連普通飛行學(xué)員都不如的人，要想去駕駛飛機(jī)穿越高原地區(qū)的高山隧道？”

    “奇幻都不帶這樣寫的啊！”

    “所以……”

    “他難道是剛剛在天上飛著感覺好玩，腦門一拍隨便就想了個這樣的挑戰(zhàn)要去執(zhí)行？”

    本來趙教練的震驚情緒已經(jīng)拉滿了，可他突然又根據(jù)相關(guān)新聞的日期意識到了更關(guān)鍵的一點(diǎn)！

    蕭寧提出或者說是紅牛官宣這一挑戰(zhàn)的時間，壓根就不是今天！

    這也就是說！

    蕭寧在壓根沒有操控過飛機(jī)的情況下，就已經(jīng)跟紅牛那邊商量好了要進(jìn)行這樣一個駕駛飛機(jī)穿越米拉山隧道的挑戰(zhàn)！

    “這不胡鬧嗎？”

    “蕭寧瘋了……”

    “這紅牛的人難道也都瘋了？”

    “他連飛行執(zhí)照都沒有??！這都敢讓他去開飛機(jī)的？”

    實(shí)際上，趙教練這樣的想法也并不是沒有道理。

    接下來的兩天時間里，奧地利紅牛方面的“米拉山項(xiàng)目組”全體成員其實(shí)都很忐忑。

    雖然蕭寧曾在之前的視頻會議中和米拉山項(xiàng)目組那幾位飛行專家進(jìn)行了深入淺出的長談，起碼在一切與理論相關(guān)的問題上，蕭寧的回答和想法都非常符合一位特技飛行運(yùn)動員的身份。

    但項(xiàng)目組的所有人都很清楚，蕭寧之前明明白白地告訴過大家他并沒有“飛行執(zhí)照”這樣的東西。

    而蕭寧對于他自己的飛行駕駛技術(shù)，也只是用“以前在夏威夷學(xué)過”這樣聽著就不太靠譜像是玩笑話的語言一句帶過。

    所以紅牛的人的想法跟前兩天的趙教練也是有著相似的。

    大家目前都對蕭寧的飛機(jī)駕駛技術(shù)保持著質(zhì)疑。

    奧地利紅牛在官方微博發(fā)布“米拉山項(xiàng)目”預(yù)告的第四天。

    經(jīng)過米拉山挑戰(zhàn)項(xiàng)目組的努力與紅牛極限運(yùn)動部門等其他各個部門的通力合作，那架由蕭寧要求的ZivkoEdge520V2已經(jīng)完成了動力改裝與飛行測試。

    在米拉山挑戰(zhàn)項(xiàng)目組和蕭寧進(jìn)行商議之后，這架經(jīng)過改裝的飛機(jī)于當(dāng)天直接運(yùn)往了距離米拉山隧道附近位置。

    飛機(jī)將會在明天傍晚時分送達(dá)。

    本來紅牛這邊無論是項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人陳清還是副總裁鄒倚天都勸蕭寧再等兩天來著。

    可從項(xiàng)目組的工作人員那里得知挑戰(zhàn)已經(jīng)獲批之后，蕭寧在飛機(jī)都還沒有送達(dá)之前，就已經(jīng)啟程趕往了XZ方向。

    因?yàn)轱w機(jī)沒有送達(dá)，加之目的地距離江城路途實(shí)在遙遠(yuǎn)。

    所以這一趟前往那邊的旅程被蕭寧分成了兩部分。

    第一部分是到達(dá)川省西部的理塘縣。

    到達(dá)理塘之后，為了讓粉絲們不要擔(dān)心，蕭寧用微博短暫地開了會直播。

    “家人們?！?br/>
    “到達(dá)世界最高城?！?br/>
    “理塘。”

    隨便說了幾句讓大家知道自己到理塘了之后，看著彈幕里茫茫多的“1”“5”只覺莫明其妙的蕭寧，在休息了兩三個小時后，他便又跟著紅牛米拉山項(xiàng)目組的部分工作人員乘上了直升機(jī)。

    最終，蕭寧在那架完成改裝的特技飛機(jī)尚未送達(dá)的情況下，提前數(shù)個小時到達(dá)了米拉山。

    在這飛機(jī)沒有送達(dá)的幾個小時里。

    蕭寧先是自行駕車反復(fù)在米拉山隧道來回行駛了幾遍，順便將隧道之外的公路沿途也走了走，而后則是跟著紅牛的直升機(jī)在空中從各個角度熟悉著關(guān)于米拉山的一切。

    這一整個過程加起來也沒有花太久時間。

    在第三次盤旋米拉山上空某位置的觀察結(jié)束之后，蕭寧主動提出要結(jié)束這一準(zhǔn)備工作。

    因?yàn)閷τ诼肪€、飛行情況、隧道情況等等他已經(jīng)了然于心。

    對此，米拉山項(xiàng)目組的全體紅牛工作人員一時間都是說不出話來。

    像這種駕駛飛機(jī)穿越超高原地區(qū)的特長隧道的項(xiàng)目，已經(jīng)絕對能算得上紅牛極限運(yùn)動部門企劃的那些極限挑戰(zhàn)之中相當(dāng)具有重量級的項(xiàng)目。

    根據(jù)他們以往的經(jīng)驗(yàn)，如這樣的重量級項(xiàng)目基本上都得花數(shù)月甚至一年以上的時間準(zhǔn)備。

    就算是這些準(zhǔn)備時間大部分都是花在了“場地”、“設(shè)施”、“審批”、“裝備”等等方面。

    但運(yùn)動員本身也必然會花不少時間做功課的。

    然而現(xiàn)在只是跑了那么幾趟，天上轉(zhuǎn)悠了幾圈之后，蕭寧就直接告訴大家伙他已經(jīng)準(zhǔn)備好了，等飛機(jī)到了明天直接正式開始挑戰(zhàn)。

    所以大家能怎么想？

    在紅牛工作的眾人不是沒見過膽子大、不怕死的人，但這么急于求死的人。

    還真就只有蕭寧吧。

    最終對于蕭寧提出明天早上直接開始挑戰(zhàn)的想法。

    紅牛的眾位工作人員只能是傻眼。

    沒人敢說可以。

    也沒人敢說不可以。

    說可以的話，真出了事那紅牛就得倒大霉！

    畢竟這次為了和當(dāng)?shù)卣_(dá)成審批條件，紅牛是付出了大代價的。

    不僅簽了一份保證協(xié)議，保證隧道出現(xiàn)任何問題出現(xiàn)的一切經(jīng)濟(jì)損失、隧道維修損失由紅牛賠償之外。

    紅牛還承諾會將此次挑戰(zhàn)的紀(jì)錄片作為宣傳米拉山宣傳當(dāng)?shù)芈糜蔚男麄饕曨l無限期授權(quán)給當(dāng)?shù)夭块T。

    最終。

    還是項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人陳清站了出來。

    “我特么還不信了?！?br/>
    “他蕭寧長板速降都能躺著破掉世界紀(jì)錄，所以就算是在沒有飛行執(zhí)照、提前看路線熟悉米拉山時間很短、一副著急求死的模樣等等情況下成功完成穿越米拉山隧道的挑戰(zhàn)也應(yīng)該很合理吧？”

    “合理！必須合理！”

    帶著這樣的想法，陳清直接拍板通知了團(tuán)隊(duì)所有人，就按照蕭寧挑的時間進(jìn)行挑戰(zhàn)。

    翌日。

    凌晨四點(diǎn)四十分。

    天還未亮，仍有月光。

    但整個米拉山項(xiàng)目組的紅牛工作人員們，已經(jīng)全體在米拉山周遭忙碌了起來。

    而那一架于昨晚到達(dá)、經(jīng)過改裝的ZivkoEdge520V2特技飛機(jī)，已經(jīng)停在了米拉山一側(cè)隧道的入口之外的公路之上！

    藍(lán)色的機(jī)身漆面，正隨著天上月色，安靜地反射出微光。

    (本章完)

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