陳良偉曾經(jīng)在圣彼得堡大學(xué)留學(xué)，德語說得很溜，英語就很一般了，再加上平時和雷達、航電打交道比較多，一時間沒有反應(yīng)過來，反倒是路陽第一時間明白了楊衛(wèi)寧說的是什么：“衛(wèi)寧，你說的cad是指computeraideddesign？”

    楊衛(wèi)寧點頭道：“正是！”

    陳良偉好奇道：“老路，這個cad是啥玩意兒？”

    路陽苦笑道：“cad是計算機輔助設(shè)計的意思，國外也才剛剛發(fā)展沒多久，我們國內(nèi)完全是一片空白。1979年大首長訪美的時候，航空工業(yè)部安少華副局長曾帶著航空工業(yè)屆11人代表團訪問了美國的道格拉斯dac和洛克希德lac飛機公司，我正是其中一員。那段時間，dac組織了兩周的系統(tǒng)講座，每天上午報告，下午參觀；lac組織我們參觀了加州和喬治亞州的飛機設(shè)計、制造、試驗基地，充分向我們展示了計算機輔助設(shè)計（cad）、計算機輔助制造（cam）、計算機輔助工程（cae）、計算機輔助工藝計劃（capp）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（pdm）等在飛機研制生產(chǎn)中的應(yīng)用，有了這些輔助軟件，美國人在飛機研發(fā)設(shè)計過程中的效率幾乎把我們甩開了十倍的差距。當時我們看得那個震撼啊，美國人真正讓我們感受到了什么叫做航空超級大國的底蘊。”

    “后來代表團請示首長后，決定先花二十萬美元引進一套cadam軟件，象征性地建立中美合作的關(guān)系，結(jié)果洛克希德公司要求我們必須先購買三架l1011寬體客機，共三億美金，才能得到cadam，這事就不了了之了?！?br/>
    說到這里，路陽沉默下來，看向楊衛(wèi)寧的目光也多多少少帶點失望的味道。

    因為路、楊兩家的關(guān)系，楊衛(wèi)寧到611所之前，路陽專門查了楊衛(wèi)寧在西北工業(yè)大學(xué)的表現(xiàn)和成績，覺得這小伙子是可造之材，值得大力培養(yǎng)，但今天聽他這么一提，頓時印象大減。

    楊衛(wèi)寧表現(xiàn)得還是太過浮躁了，或許他從哪里聽到了cad這個名詞，就急著拿出來在自己和陳良偉面前表現(xiàn)，問題是這東西在美國人手中，買都買不到，你怎么拿來解決問題。

    陳良偉心中暗嘆，嘴上無毛，辦事不牢，楊衛(wèi)寧畢竟還只是個剛畢業(yè)的學(xué)生，今后想要在飛機的設(shè)計研發(fā)領(lǐng)域有所作為，還需要一番歷練。

    楊衛(wèi)寧仿佛沒有看出路陽和陳良偉的眼中的失望，毫不在意地笑了笑道：“路叔叔說得沒錯，在計算機輔助設(shè)計領(lǐng)域，我們和國外還存在著比較大的差距，不過，這種差距并沒有我們想象中那么大，追起來也沒我們想象得那么困難。”

    路陽皺了皺眉，剛想說話，便聽楊衛(wèi)寧繼續(xù)道：“路叔叔，陳叔叔，你們也別急著反駁，先聽聽我的觀點吧。事實上，國外的cad技術(shù)發(fā)展起來也才沒幾年。在cad軟件發(fā)展初期，cad的含義僅僅是圖板的替代品，即computeraideddrawing(ordrafting)，而非現(xiàn)在我們經(jīng)常討論的computeraideddesign?！?br/>
    “到了六十年代，國外曾經(jīng)出現(xiàn)三維cad系統(tǒng)，但那時的cad軟件還只是極為簡單的線框式系統(tǒng)，只能表達基本的幾何信息，不能有效表達幾何數(shù)據(jù)間的拓撲關(guān)系。由于缺乏形體的表面信息，cam及cae均無法實現(xiàn)。一直到了七十年代，飛機和汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，工程師們在制造中遇到了大量的自由曲面問題，當時只能采用多截面視圖、特征緯線的方式來近似表達所設(shè)計的自由曲面。但是由于三視圖方法表達的不完整性，經(jīng)常發(fā)生設(shè)計完成后，制作出來的樣品與設(shè)計者所想象的有很大差異甚至完全不同的情況。設(shè)計者對自己設(shè)計的曲面形狀能否滿足要求也無法保證，所以還經(jīng)常按比例制作油泥模型，作為設(shè)計評審或方案比較的依據(jù)。這種辦法既慢且繁瑣，而且制作過程大大拖延產(chǎn)了產(chǎn)品的研發(fā)時間。”

    路陽和陳良偉不由得面面相覷，他們在航空業(yè)摸爬滾打了幾十年，對楊衛(wèi)寧說的這些困難有著切身的體會。

    兩人不由得暗道，雖然這小子之前一副大言不慚的樣子，但仔細聽來，肚子里還真有貨。

    楊衛(wèi)寧等路陳兩人消化完自己的話，才繼續(xù)道：“路叔叔，你剛才曾經(jīng)提到洛克希德公司所用的cadam軟件，其實并非cad領(lǐng)域的最新技術(shù)。就在不久前，達索公司的科研人員提出了貝賽爾算法，使得人們可以用計算機處理曲線及曲面問題，他們已經(jīng)在二維繪圖系統(tǒng)cadam的基礎(chǔ)上，開發(fā)出以表面模型為特點的自由曲面建模方法，推出了三維曲面造型系統(tǒng)catia。”

    “catia？”這下子，路陽也不淡定了：“衛(wèi)寧，這件事你是怎么知道的？”

    這個年代可不是后世信息大爆炸時代，國內(nèi)想要追蹤國外最新的科研信息，只能通過訂購一些英文期刊。

    問題是，像航空工業(yè)這種涉及國防的關(guān)鍵領(lǐng)域，很多關(guān)鍵技術(shù)都是保密的，楊衛(wèi)寧是怎么知道達索公司解決了自由曲面建模方法的？

    楊衛(wèi)寧暗道不好，自己好像說漏嘴了，連忙道：“路叔叔，我也是在我爸辦公室里的一本國外英文期刊上看到的，具體哪本期刊，我就忘了?！?br/>
    路陽勉強接受了楊衛(wèi)寧的解釋，臉上露出笑容道：“振國那家伙都成技術(shù)官僚了，居然還有閑心看英文期刊？”

    這時，陳良偉也插嘴道：“衛(wèi)寧，你剛才說你有辦法解決我們的困境，是指向法國人購買catia系統(tǒng)嗎？”

    華夏和法蘭西之間雖然分屬東西方兩大陣營，但軍工合作可謂源遠流長，從當年的原子彈小型化技術(shù)交換到后來的超黃蜂直升機，兩國之間有著深厚的基友感情。

    如果花錢從法國人手中引進catia系統(tǒng)，還真有成功的可能。

    路陽和陳良偉不由得對視了一眼，均看出了對方心中的想法。手機用戶請瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗。