移民全球正文卷第六百一十一章：大國崛起薩赫勒地帶的平均南北縱深，約在600公里左右。

    如果想追求更為精確的范圍，可以嘗試在非洲地圖上，劃出毫米兩條等量雨線，二者之間的區(qū)域就是“薩赫勒地帶”了。

    順便說下，其實撒哈拉地區(qū)，并不一直是今天我們看到這幅黃沙漫漫的景象的。

    在地質(zhì)時期，北非的氣候曾經(jīng)經(jīng)過數(shù)次巨大變遷。

    公元前7000年——公元前3900年間，撒哈拉沙漠還是一片綠色之地。

    其后由于氣候變遷，撒哈拉地區(qū)逐漸沙漠化。

    最起碼到古埃及王朝初始時，撒哈拉地區(qū)的氣候，已經(jīng)與今天的情況差不多了。

    有一種說法是，古埃及的農(nóng)業(yè)文明，可能是始于綠色撒哈拉時期，然后在沙漠化之后，向尼羅河流域匯集，并成就了最終的古埃及文明。

    雖然撒哈拉地區(qū)在史前文明的過去，能夠引發(fā)大家的好奇心，但終究已經(jīng)與后來的文明進程，沒什么關(guān)聯(lián)了。

    因此，我們只需默認撒哈拉在人類文明出現(xiàn)時，已是一片大沙漠就可以了。

    至于這片沙漠能夠有一天重新變成綠色之地，也肯定不是現(xiàn)在的人類可以左右的。

    引出這一段氣候變遷的意義在于清楚一點，即今天我們在非洲看到的大環(huán)境，與正在解讀的世代并沒有質(zhì)的區(qū)別。

    基于撒哈拉沙漠覆蓋了整個北非大陸，薩赫地帶也貫穿了從大西洋到紅海的非洲大地。

    以后世的行政分割來看，由西向東大體包括塞內(nèi)加爾北部、毛里塔尼亞南部。

    以及馬里、尼日爾、乍得、蘇丹四國中部，直至紅海之濱的厄立特里亞西端。

    古加納王國的統(tǒng)治區(qū)，也向北包括薩赫勒地帶。

    每一個國家，都會有一個或者多個Z治中心，古加納王國也不例外。

    它的首都位于毛里塔尼亞與馬里西部國境線之北，是由兩個叫做：

    昆比和薩利赫的相鄰城鎮(zhèn)結(jié)合而成，統(tǒng)稱昆比-薩利赫KoumbiSaleh。

    就這個處在塞內(nèi)加爾河-尼日爾流域最邊緣的位置來說，可以說是薩赫勒地帶，與西非熱帶草原地帶的分割點。

    如果不考慮與北部干旱地區(qū)的地緣關(guān)系，古加納人其實可以選擇把Z治中心，放在南部氣候更加濕潤的區(qū)域。

    然而作為西非第一個“帝國”，古加納人在做類似選擇時，就不能只考慮“黑非洲”內(nèi)部的地緣關(guān)系了。

    古加納王國最初的發(fā)祥之地，要更靠近富塔賈隆高原，以及塞內(nèi)加爾河上游。

    根據(jù)流傳下來說法，古加納王國在進入阿拉伯人視線之前，就已經(jīng)建國數(shù)百年了，能追溯到公元300年前后。

    然而這一說法本身，并不能證明西非文明的原生性。

    因為根據(jù)這一口口相傳的說法，古加納政權(quán)的初創(chuàng)者，是來自于北方的柏柏爾人。

    其趨于強大，并為北非綠教政權(quán)所熟知，則是在公元9世紀(jì)。

    顯而易見的是，阿拉伯入侵馬格里布，并開拓跨撒哈拉商道，是古加納王國崛起的直接原因。

    原住馬格里布的柏柏爾人，曾經(jīng)率先穿越撒哈拉沙漠，草創(chuàng)古加納政權(quán)。

    與阿拉伯文明激活跨撒哈拉貿(mào)易，并帶動古加納崛起并不矛盾。

    這就好比“S綢之路”的源頭，會追溯到張騫出使西域。

    但在漢帝國通過對匈奴的軍事活動，控制河西走廊及南疆之前，并不代表天山南北，就不存在貿(mào)易往來了。

    只是在沒有強大終端提供的安全保護，以及規(guī)模化之前，這些貿(mào)易行為幾乎可以忽略不計，并且不足以對地緣Z治生態(tài)造成影響。

    有兩個因素，推進了柏柏爾人的南下探索之旅：

    一是早在公元初，隨著羅馬帝國在巴勒斯坦、阿拉比亞的擴張，就使得駱駝，作為一種交通工具傳入了北非。

    盡管這一時期，在羅馬治下的柏柏爾人還是以農(nóng)耕為主。

    但如果有少量柏柏爾人，基于某種原因嘗試向南遷徙，最起碼在技術(shù)上已經(jīng)具備條件了。

    二是進入公元三世紀(jì)后，羅馬帝國的內(nèi)部矛盾，開始積累到了爆發(fā)的階段。

    原有以奴隸制為基礎(chǔ)的農(nóng)業(yè)模式，已經(jīng)難以為繼，并直接影響到了貿(mào)易的活力。

    這使得公元三世紀(jì)的羅馬，大部分時間處于非?；靵y的狀態(tài)，史稱“三世紀(jì)危機”。

    對于歷史上，飽受內(nèi)亂之苦的國人來說，應(yīng)該很清楚這種混亂，會對人口結(jié)構(gòu)造成多么大的影響。

    如果有部分處于邊緣狀態(tài)的柏柏爾人，放棄原有的生存狀態(tài)，被迫向更惡劣的區(qū)域遷徙或逃離，我們并不應(yīng)該感到奇怪。

    以地理位置結(jié)構(gòu)來說，馬格里布綠洲帶的最南端，應(yīng)該是阿特拉斯山脈的西南角，也就是后世摩洛哥與西撒哈拉交界之處。

    與之南北相對的塞內(nèi)加爾河下游，則是西非諸河中位置最北的。

    后世的塞內(nèi)加爾河下游，地處薩赫勒地帶的最西端，同時還承擔(dān)著，毛里塔里亞與塞內(nèi)加爾河兩國的，分界線的任務(wù)。

    也就是說，從摩-毛兩國邊境線出發(fā)，南行至毛-塞兩國邊境的線路，技術(shù)上算是，最短的穿越撒哈拉之路。

    不過即便如此，二地之間的直線距離，也達到了500公里。

    沒有上述因素的推動，柏柏爾人也是很難去嘗試，穿越這樣一片干旱之地的。

    盡管柏柏爾人在地中海文明圈，一直處于邊緣狀態(tài)。

    但他們在軍事方面的技術(shù)水平，顯然已經(jīng)遠超封閉的西非土著了。

    一部分帶著先進技術(shù)，包括軍事技術(shù)的柏柏爾人。

    抵達薩赫勒地帶后，與一支土著部落融合，并居于統(tǒng)治地位。

    他們建立最初的古加納Z權(quán)也在情理之中。

    當(dāng)然，人類穿越撒哈拉的歷史，很有可能還要更為久遠。

    問題在于，只有那些，最終能夠體現(xiàn)在地緣Z治層面的交流，才具備真正的影響力。

    這就好像無論有多少證據(jù)證明，哥倫布并非第一個“發(fā)現(xiàn)”美洲的人，都無損于那次遠航的意義一樣。

    當(dāng)然，最主要的原因，是這些殖民者掌握了話語權(quán)，抹黑污蔑其余文明。