曾經(jīng)以“交通事故零傷亡”為遠(yuǎn)景的豐田汽車(chē)近日深陷“召回門(mén)”。事件源于2009年8月美國(guó)加州一名高速公路警察駕駛一輛雷克薩斯發(fā)生事故，致使一家四口死亡。而事故的起因可能與油門(mén)踏板略長(zhǎng)被腳墊卡住有關(guān)，被媒體稱(chēng)為“腳墊門(mén)”。此事件一出立刻在美國(guó)引起軒然大波，各種關(guān)于豐田車(chē)的負(fù)面消息被媒體大肆報(bào)道。短短幾個(gè)月內(nèi)，“腳墊門(mén)”、“踏板門(mén)”、“剎車(chē)門(mén)”使豐田全球召回了超過(guò)850萬(wàn)輛汽車(chē)。豐田的股票市值也已蒸發(fā)300億美元。盡管面對(duì)危機(jī)豐田公司表示出了很大的誠(chéng)意，但豐田最大的外銷(xiāo)市場(chǎng)——美國(guó)方面的態(tài)度卻有點(diǎn)不依不饒。

    陰謀：潛伏在豐田帝國(guó)

    豐田的“召回門(mén)”會(huì)在新的一年而不在以前發(fā)生，是因?yàn)槊绹?guó)目前的經(jīng)濟(jì)狀況非常糟糕。它的失業(yè)率超過(guò)10%，那是美國(guó)歷史上少有的記錄。奧巴馬總統(tǒng)的民意調(diào)查持續(xù)下滑，他必須做一點(diǎn)事。而且這次必須找豐田開(kāi)刀。按照我個(gè)人的研究結(jié)果顯示，整個(gè)過(guò)程就是電視連續(xù)劇《潛伏》的內(nèi)容，而且相似度之大讓我感到震驚。

    （嘉賓介紹：熊浩，資深媒體人）

    王牧笛：最近媒體總出各個(gè)“門(mén)”，這回叫豐田的“召回門(mén)”。這是一個(gè)很大的門(mén)，由“腳墊門(mén)”、“剎車(chē)門(mén)”、“踏板門(mén)”共同連綴而成的一個(gè)經(jīng)濟(jì)事件，更是一場(chǎng)媒體論戰(zhàn)。所以咱們今天要看看這里面的門(mén)道到底有哪些？咱們先來(lái)看一個(gè)短片：曾經(jīng)以“交通事故零傷亡”為遠(yuǎn)景的豐田汽車(chē)近日深陷“召回門(mén)”。事件源于2009年8月美國(guó)加州一名高速公路警察駕駛一輛雷克薩斯發(fā)生事故，致使一家四口死亡。而事故的起因可能與油門(mén)踏板略長(zhǎng)被腳墊卡住有關(guān)，被媒體稱(chēng)為“腳墊門(mén)”。此事件一出立刻在美國(guó)引起軒然大波，各種關(guān)于豐田車(chē)的負(fù)面消息被媒體大肆報(bào)道。短短幾個(gè)月內(nèi)，“腳墊門(mén)”、“踏板門(mén)”、“剎車(chē)門(mén)”使豐田全球召回了超過(guò)850萬(wàn)輛汽車(chē)。豐田的股票市值也已蒸發(fā)300億美元。盡管面對(duì)危機(jī)豐田公司表示出了很大的誠(chéng)意，但豐田最大的外銷(xiāo)市場(chǎng)——美國(guó)方面的態(tài)度卻有點(diǎn)不依不饒。

    郎咸平：其實(shí)我今天想談的不是一個(gè)簡(jiǎn)單的豐田，而是由豐田看我們的未來(lái)。在我看來(lái)這不是一個(gè)豐田的問(wèn)題，而是一場(chǎng)貿(mào)易大戰(zhàn)的開(kāi)始。因?yàn)榻?jīng)過(guò)我們研究團(tuán)隊(duì)仔細(xì)研究的結(jié)果，它整個(gè)過(guò)程那就像一部電視劇《潛伏》。美國(guó)為了對(duì)付以前的蘇聯(lián)，花了二三十年的時(shí)間精心策劃每一步。這次對(duì)付豐田，未來(lái)甚至可能對(duì)付我們。

    王牧笛：我一直非常懷疑的一件事情：豐田最近幾個(gè)月召回這850萬(wàn)輛（汽車(chē)）。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)非常微妙、非常曖昧。恰恰是在美國(guó)的通用、克萊斯勒破產(chǎn)保護(hù)，福特帝國(guó)的江山也大廈將傾的時(shí)候。

    郎咸平：今天我全部用實(shí)際數(shù)據(jù)來(lái)談話(huà)，我們看看豐田的質(zhì)量怎么樣。2009年，美國(guó)有500次召回，豐田4次。從2010年1月份回推6個(gè)月，美國(guó)216次召回，豐田6次，其他都是誰(shuí)?。烤褪歉Ｌ?、克萊斯勒、通用等等，大部分問(wèn)題都是它們的問(wèn)題。更有意思的是召回最多的是誰(shuí)？就是福特。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，由于巡航控制系統(tǒng)出的問(wèn)題可能導(dǎo)致起火事件。美國(guó)總共才有多少輛汽車(chē)？福特就召回了1490萬(wàn)輛。還有一個(gè)就是“腳墊門(mén)”。美國(guó)交通安全事故都有標(biāo)號(hào)的，豐田的標(biāo)號(hào)叫做10v-17，那么10v-18就是通用，10v-24也是通用，同樣的問(wèn)題都是“腳墊門(mén)”。按照這些實(shí)際的數(shù)據(jù)，你發(fā)現(xiàn)它的質(zhì)量和美國(guó)車(chē)相比是好的。更嚴(yán)重是它們的巡航控制系統(tǒng)起火召回1490萬(wàn)輛，大家都不提了，光提豐田。

    王牧笛：為什么美國(guó)媒體只抓住豐田一家窮追不舍，恨不得把它置于死地。加州高速公路那個(gè)警察一家四口的慘案，在美國(guó)的幾大電視網(wǎng)上循環(huán)地播出。

    郎咸平：而且講得悲凄動(dòng)人。這個(gè)人是一個(gè)對(duì)政府、工作和家庭認(rèn)真負(fù)責(zé)的男人，就是開(kāi)的豐田的車(chē)子造成如此大的車(chē)禍。

    熊浩：越是這樣的案例才越能夠引起讀者的同情心，有同情心才有新聞性。

    郎咸平：不過(guò)我看的還要更深一層，這整個(gè)問(wèn)題就會(huì)在新的一年而不在以前發(fā)生，是因?yàn)槊绹?guó)目前的經(jīng)濟(jì)狀況非常糟糕。它的失業(yè)率超過(guò)10%，那是美國(guó)歷史上少有的記錄。奧巴馬總統(tǒng)的民意調(diào)查持續(xù)下滑，他必須做一點(diǎn)事。而且這次必須找豐田開(kāi)刀。按照我個(gè)人的研究結(jié)果顯示，整個(gè)過(guò)程就是電視連續(xù)劇《潛伏》的內(nèi)容，而且相似度之大讓我感到震驚。

    王牧笛：這里面有余則成嗎？

    郎咸平：有的。這個(gè)人叫做比勒。福特從1990年初期已經(jīng)開(kāi)始精心策劃了這個(gè)事件。迪米特斯·比勒是一個(gè)非常好的律師，他剛進(jìn)福特的時(shí)候參加過(guò)幾次福特的訴訟案，表現(xiàn)很好。然后就把他送進(jìn)了福特的“黃埔軍?！?，叫做“下一代訴訟律師培訓(xùn)班”。每一年選16個(gè)人，他是其中之一。

    王牧笛：全美國(guó)選16個(gè)律師進(jìn)入福特。

    郎咸平：他是其中之一。培訓(xùn)完之后它們發(fā)現(xiàn)這個(gè)人確實(shí)是個(gè)可造之材，而且他愿意做潛伏。從1995年到1997年，福特把所有汽車(chē)制造的詳細(xì)流程、技術(shù)環(huán)節(jié)以及所有過(guò)去打官司的絕對(duì)機(jī)密資料全都讓他知道。培訓(xùn)這個(gè)人讓他成為汽車(chē)官司訴訟律的全才。有趣的是它們這么費(fèi)心培養(yǎng)出的人才，竟然在1997年離開(kāi)福特。這本身就不合理。

    王牧笛：一般間諜都是這樣的。在一個(gè)地方培訓(xùn)以后，一定不能從這個(gè)地方直接出去，而是把他安排到一個(gè)第三方，完全不相干的地方。

    郎咸平：大家想象不到的跟福特有關(guān)的地方。然后他的案子都是福特給他的。這個(gè)家伙確實(shí)厲害，每打必勝。因?yàn)檫@個(gè)人本來(lái)就很聰明。然后他開(kāi)始“潛伏”了。通過(guò)一些有力人士把他推薦給豐田，最后豐田被說(shuō)動(dòng)了。2003年到2007年，豐田聘任比勒做首席的法律顧問(wèn)。當(dāng)時(shí)豐田得意得不得了，這個(gè)人進(jìn)了豐田之后打了12起官司，每起都勝。因此最后豐田認(rèn)為汽車(chē)質(zhì)量的問(wèn)題不是最重要的，好律師才是一切的根本。就算質(zhì)量有問(wèn)題，碰到好律師，一樣可以幫你解決問(wèn)題。到2007年比勒同志功成身退，豐田給他370萬(wàn)美金，酬謝他這幾年對(duì)豐田的貢獻(xiàn)。

    王牧笛：當(dāng)時(shí)他辭職的時(shí)候，豐田美國(guó)銷(xiāo)售部的副總裁和法律總顧問(wèn)查爾斯·雷諾茲還給他寫(xiě)了封信：“從2003年到2007年，您努力工作、全力奉獻(xiàn)、殫精竭慮，完美無(wú)缺的法律執(zhí)行和審判技巧以及高屋建瓴的判斷能力，大大減少了我們公司的賠償金和對(duì)豐田公司這種翻車(chē)事故的訴訟。這些案件中您的非凡能力使您得到了崇高的贊譽(yù)。每一個(gè)案件都使豐田得到了充分展示，展現(xiàn)了您的聰明才智和勇氣。”

    熊浩：上套上成這樣了。

    王牧笛：而且還給了他370萬(wàn)美元的“遣散費(fèi)”。

    郎咸平：但是豐田搞錯(cuò)了一個(gè)事情，他在豐田的五年時(shí)間里把豐田最機(jī)密文件全部帶走了，包括300起翻車(chē)事故里面的機(jī)密文件。按照媒體的報(bào)道，都是在豐田總部同意的情況下被銷(xiāo)毀了之后他拿了所有數(shù)據(jù)。因此豐田所有汽車(chē)的問(wèn)題他全部都有，能有一個(gè)75頁(yè)紙的起訴書(shū)。

    熊浩：后來(lái)發(fā)生起訴沖突的時(shí)候，豐田就質(zhì)疑這個(gè)人的職業(yè)操守。因?yàn)槟闶窃谪S田做律師的時(shí)候帶走這個(gè)，這是非常不對(duì)的。一開(kāi)始美國(guó)媒體也在追問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，但是比勒是怎么講的呢。他說(shuō)：“我是實(shí)在看不過(guò)去了，我看到了很多內(nèi)部的材料都被掩蓋了?！?br/>
    郎咸平：他站在道德制高點(diǎn)。

    熊浩：他甚至向他的上司反映過(guò)。他的上司說(shuō)不要管，然后他說(shuō)他的良心過(guò)不去了。所以他決定義無(wú)反顧地要出來(lái)做這個(gè)污點(diǎn)證人。

    郎咸平：這不就是《潛伏》里面的情節(jié)嗎。

    王牧笛：余則成也是看不慣了國(guó)民黨的腐敗，然后毅然決然地投入了左藍(lán)的懷抱。

    郎咸平：那么他2007年離開(kāi)豐田隱忍兩年之后，2009年7月份才向加州法院提起訴訟，75頁(yè)報(bào)告。

    王牧笛：為什么要隔了兩年？正常的邏輯是：剛一離開(kāi)，他掌握了最新鮮熱辣的第一手資料，可以馬上起訴。而這個(gè)時(shí)候很多證據(jù)來(lái)不及銷(xiāo)毀，可是他隔了兩年的時(shí)間。

    郎咸平：因?yàn)闀r(shí)機(jī)是最重要的。一定要在最好的時(shí)機(jī)潛伏才有效果，所以到了2009年美國(guó)經(jīng)濟(jì)跌入低谷的時(shí)候，這個(gè)時(shí)刻美國(guó)政府才會(huì)重視這個(gè)案件。

    王牧笛：尤其是當(dāng)福特、通用和克萊斯勒特別需要他站出來(lái)的時(shí)候。

    誰(shuí)策劃了汽車(chē)貿(mào)易戰(zhàn)

    福特、美國(guó)政府、比勒以及媒體這三者聯(lián)合起來(lái)，透過(guò)這個(gè)事件精心策劃了一場(chǎng)前所未有的貿(mào)易戰(zhàn)，要徹底擊垮豐田。

    郎咸平：那么這一切都是一個(gè)精心策劃的結(jié)果，至少我們查到的資料是這樣子。就在這個(gè)特別的時(shí)刻，美國(guó)政府、福特和比勒等人達(dá)成一致，他出來(lái)訴訟。但是正巧就在8月份發(fā)生了小片里講的那個(gè)故事。就是美國(guó)一個(gè)警察剛好出了超級(jí)大車(chē)禍。這種車(chē)禍其實(shí)在美國(guó)很多的，有什么了不起？每天都有。問(wèn)題是抓了這個(gè)車(chē)禍就開(kāi)始大做文章，到了下個(gè)月份就開(kāi)始正式處理豐田。但是豐田犯了一個(gè)什么錯(cuò)誤呢？它完全不理解美國(guó)人的心態(tài)，甚至美國(guó)法律的本質(zhì)是什么。那就是你的車(chē)子質(zhì)量可以有問(wèn)題，但是你不能隱瞞。但他們就是因?yàn)楸壤者@個(gè)人在，已經(jīng)灌輸一個(gè)錯(cuò)誤的觀(guān)念給他們。只要有好律師什么都可以搞定。完全不了解這個(gè)就是一個(gè)間諜。因此在問(wèn)題出來(lái)的時(shí)候，豐田竟然說(shuō)它們的質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。

    熊浩：還是按照原來(lái)那個(gè)思維。