?說道缸內(nèi)直噴技術(shù)，就不得不提起金小強(qiáng)和他的華陽動(dòng)力來。

    其實(shí)目前世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主流制造技術(shù)，還停留在多點(diǎn)電噴技術(shù)時(shí)代，而缸內(nèi)直噴技術(shù)，目前是有，不過一般也是用在比較高端的車型上面。

    而這缸內(nèi)直噴技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)比起來，確實(shí)是有著一定的優(yōu)勢，多點(diǎn)電噴技術(shù)是將汽油噴入到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管，然后在進(jìn)氣歧管之內(nèi)將油和空氣混合到一起，然后直接被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入到汽缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒。

    不過這樣一來難免會(huì)出現(xiàn)燃油和空氣混合不充分，燃燒不充分，從而造成燃料浪費(fèi)的現(xiàn)象。

    而缸內(nèi)直噴技術(shù)，是利用高壓油泵，再通過缸內(nèi)的高壓噴嘴，將燃油最大程度的加壓細(xì)化，形成油霧噴入到缸內(nèi)，然后在和被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入到缸內(nèi)的空氣混合，進(jìn)行充分燃燒。

    這樣做的好處就是使得汽油的燃燒更加充分，并且爆發(fā)出更加澎湃的動(dòng)力，從而達(dá)到省油，并且不損失動(dòng)力的目的。

    而且根據(jù)金小強(qiáng)對(duì)未來汽車制造行業(yè)的了解，這項(xiàng)技術(shù)，在未來肯定是要大范圍普及化的。

    大眾方面是從2000年開始著手這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)的，并且在研發(fā)的過程中，還得到了博世方面的大力支持，他們關(guān)于缸內(nèi)直噴的ecu數(shù)據(jù)庫，還有高壓噴油嘴，就都是由博世所提供的。

    而且如果在沒有華陽動(dòng)力介入的情況下，大眾方面會(huì)一直壟斷這項(xiàng)技術(shù)，很長時(shí)間，并沒有讓這項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)散。

    后來曾經(jīng)有不少天朝的企業(yè)，曾經(jīng)向博世方面提出要求，打算引進(jìn)這項(xiàng)缸內(nèi)直噴技術(shù)，但是迫于大眾方面的壓力，最后就都被博世所否決了。

    知道后來越來越多的外國汽車零部件企業(yè)，開始鉆研這項(xiàng)技術(shù)，并且取得了突破之后，國內(nèi)的汽車企業(yè)，才從這些企業(yè)身上打開了突破口，但是其結(jié)果卻依舊是要付出高昂的代價(jià)。

    但是這輩子，金小強(qiáng)提早鋪路，未雨綢繆，在大眾還沒反應(yīng)過來的時(shí)候，他們就從大宗那邊拿到了這項(xiàng)缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且利用大筆訂單，以及先進(jìn)購買的政策，使得博世不但向他們開放了這項(xiàng)技術(shù)，并且還提供了可以生產(chǎn)高壓噴嘴的機(jī)械，這也讓大眾方面雖然是不滿，但是卻也無可奈何。

    而在這之后，大眾方面當(dāng)然是加強(qiáng)了和博世方面的聯(lián)系，加強(qiáng)了對(duì)技術(shù)擴(kuò)散的管制，但是這時(shí)候華陽動(dòng)力，卻早就已經(jīng)依靠著動(dòng)博世方面得到的技術(shù)，培養(yǎng)好了自己的后繼研發(fā)能力，在這個(gè)領(lǐng)域，可以說早就已經(jīng)是羽翼漸豐，可以和大眾相抗衡的。

    鋼絲從缸內(nèi)直噴技術(shù)上而言，目前的華陽動(dòng)力，不光是笑傲國內(nèi)，即便是在國際上，也完全不比那些國際級(jí)別的制藥業(yè)巨頭弱上多少。

    而這項(xiàng)技術(shù)，卻也正是目前國內(nèi)的很多汽車制造商們所垂涎不已的，缸內(nèi)直噴技術(shù)的好處，國內(nèi)的很多制造商們，可是心知肚明的。

    這絕對(duì)是領(lǐng)先于目前國內(nèi)汽車制造商一個(gè)時(shí)代的技術(shù)，所以這次上汽來找華陽動(dòng)力談合作的時(shí)候，就把主意給打倒了這門技術(shù)的頭上。

    北方的一汽和華陽動(dòng)力合作研發(fā)新紅旗的消息，他們是早就聽說過了，畢竟國內(nèi)的圈子就這么大，而且知名，有實(shí)力的企業(yè)，就那么幾家，那一家有什么風(fēng)吹草動(dòng)，大家很快就都能知道。

    當(dāng)時(shí)大家在得知華陽動(dòng)力和北方一汽合作研發(fā)新一代紅旗的時(shí)候，還有很多人覺得這是個(gè)笑話，因?yàn)榧t旗這兩年讓北方一汽那幫人給糟蹋成了什么個(gè)樣子，大家都是非常清楚的，可是在聽說華陽動(dòng)力將會(huì)和北方一汽合作新紅旗，并且還會(huì)提供目前他們當(dāng)家的ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，有些人就覺得笑不出來了。

    畢竟ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)在市場上表現(xiàn)如何，大家都是很清楚的，光是看這兩年華陽動(dòng)力推出搭載了這種發(fā)動(dòng)機(jī)的觀致6，還有觀致8在市場上買的有多火爆，就不言而喻了。

    去年華陽動(dòng)力正是靠著他們所推出的觀致6還有觀致8，這兩款搭載了ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，稱霸中高級(jí)車市場，將什么凱美瑞，雅閣，帕薩特，甚至是奧迪都打得落花流水的。

    而這時(shí)候北方一汽已經(jīng)開始和華洋動(dòng)力合作，甚至還打算推出搭載ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的紅旗車，這就不能不讓上汽方面的人著急了。

    在官車方面原先上汽還有來至通用的林蔭大道，或者是君越級(jí)別的車型，可以和北方一汽的奧迪相抗衡，可是這幾年來，奧迪的勢頭因?yàn)楣俜讲少彽谋尘?，而變得是越來越猛，現(xiàn)在華陽動(dòng)力還插上了一杠子，從一汽那邊搶了不少官車的訂單。

    但是一汽方面居然放下身段，要和華陽動(dòng)力合作，并且還從華陽動(dòng)力這邊取得了ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的供貨，這樣一來上汽方面如何能不擔(dān)憂。

    他們也知道他們?nèi)绻胍獜娜A陽動(dòng)力這邊獲得ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的話，幾乎是不太可能的，甚至是難度很大，但是如果要是從他們這里獲得缸內(nèi)直噴技術(shù)的支持呢？

    那么憑藉著著這種技術(shù)的支持，是不是可以在民用車市場上有所作為呢？

    所以他們在派陳曉牛過來找金小強(qiáng)談判之前，也是做過非常仔細(xì)的研究的，最后才決定從華陽動(dòng)力這邊套取到何等程度的技術(shù)支持。

    而金小強(qiáng)在聽到了陳曉牛所提出的技術(shù)支持條件之后，在開始的時(shí)候，還感覺有些吃驚，不過很快他的腦子一轉(zhuǎn)，不由得想了起來，這陳曉牛所要求的技術(shù)支持，這不就是后來通用用在比克君越，還有別克君威上面的那套ecotec的技術(shù)嗎？

    缸內(nèi)直噴技術(shù)加上，dvvt雙可變氣門連續(xù)正時(shí)技術(shù)，這不就是后來的別克君威和君越上面所用到的核心技術(shù)嗎？

    其實(shí)這套技術(shù)，也正是通用在今后兩年才搞出來，然后正在他們?nèi)蚍秶能囆蜕纤罅ν茝V的技術(shù)。

    這套技術(shù)比起原來的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而言，也就是多了一套缸內(nèi)直噴技術(shù)而已，發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和節(jié)油的姓能表現(xiàn)上，確實(shí)是比原來的普通發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)了那么一點(diǎn)點(diǎn)。

    但是要說到國際領(lǐng)先，那可還真是差得遠(yuǎn)呢，不說和華陽動(dòng)力目前所主推的ecoboost技術(shù)相比，即便是和大眾的tsi技術(shù)相比，都還有著相當(dāng)?shù)牟罹嗄兀?br/>
    這樣的技術(shù)，如果是金小強(qiáng)，那肯定是看都不愿意看，畢竟這套技術(shù)，和目前華陽動(dòng)力所持有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比起來，并沒有太多的優(yōu)勢，也就是能夠和他們目前所推出的低端車是搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)比一比，和觀致車系，甚至是k系列比起來都沒有任何優(yōu)勢可言。

    但是如果這套技術(shù)，要是國內(nèi)其他的車企能夠用得上的話，那……情況好像就不同了，比華陽動(dòng)力第一個(gè)檔次，但是和國內(nèi)其他的合資企業(yè)比起來，又高上那么一點(diǎn)點(diǎn)，這樣一來上汽的產(chǎn)品，不就是有了相當(dāng)?shù)母偁幜Γ?br/>
    如果他們的榮威的價(jià)格，要是不像上輩子那樣定位的那么高的話……那上汽的榮威這個(gè)品牌，在市場還是非常有潛力可為的！

    那么這些技術(shù)的，到底要不要轉(zhuǎn)讓給上汽呢？

    自己在從博世那邊購買缸內(nèi)直噴技術(shù)的時(shí)候，可是和博世那邊簽了合同，說過三年之內(nèi)，不在國內(nèi)擴(kuò)散缸內(nèi)直噴技術(shù)，也就說對(duì)這項(xiàng)技術(shù)不做轉(zhuǎn)讓。

    可是卻并沒說，不可以想別人提供帶有這種技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)吧？

    而且博世方面，肯定也不會(huì)想到，自己的華陽動(dòng)力，在短短的兩年時(shí)間之內(nèi)能夠發(fā)展到今天這樣的規(guī)模。

    當(dāng)初他們根本就不會(huì)想到，華陽動(dòng)力會(huì)有今天這樣的場面，所以在當(dāng)初簽合同的時(shí)候，他們才會(huì)那么松懈，給自己留下了這么多的漏洞。

    這樣的空子自己要是不鉆的話，那可真是太對(duì)不起自己了。

    “好吧！陳先生你們的要求，我可以考慮一下，不過可能要等幾天才能夠給你回復(fù)……哦……對(duì)了我差點(diǎn)忘了問了，陳先生你們想要得到我們的技術(shù)支持的同時(shí)，打算付出什么樣的……”

    金小強(qiáng)適可而止的并沒有多說，不過他相信陳曉牛是明白人，他肯定知道自己是什么意思，得到了技術(shù)支持，那怎么也得付出點(diǎn)代價(jià)吧？

    “呵呵，金總我們其實(shí)也想和北方一汽那樣和華陽動(dòng)力達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，如果你們同意的話，我們可以聯(lián)合起來一起艸作這個(gè)品牌如何？我們上汽方面愿意讓出這個(gè)品牌百分之三十的股份，來換取金總你們的技術(shù)支持！”

    陳曉牛直接開出了自己的條件，作為一個(gè)財(cái)大氣粗的老字號(hào)國企，能夠開出這樣的條件，其實(shí)也算是非常厚道了。

    可是金小強(qiáng)在聽到這些之后，卻一直摸著自己的下巴，沒有說話，才百分之三十，這個(gè)好像不太夠誠意哦！

    人家北方一汽可是和自己五五分賬呢！

    （未完待續(xù)）

    混血女主播直播后忘關(guān)攝像頭私_生活視頻遭曝光!!請關(guān)注微信公眾號(hào)在線看：meinvmei222（長按三秒復(fù)制）??！