首次體會(huì)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)，就這么眼睜睜的看著隊(duì)員相互爭(zhēng)取，沒(méi)有裝備的自己卻一點(diǎn)爭(zhēng)取的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。
“好了，不要掙了……你們二十人推選出來(lái)兩位分別駕駛這兩架飛機(jī)回凌云一號(hào)基地，這次沒(méi)有機(jī)會(huì)駕駛的回去后可以輪換體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)?！标愱蛔焐险f(shuō)的光明正大，像是安慰沒(méi)有駕駛上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的隊(duì)員，其實(shí)就是為了給自己留個(gè)體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。
二十架戰(zhàn)機(jī)四十個(gè)副油箱已經(jīng)裝上伊爾76運(yùn)輸機(jī)。
陳昊帶著制空戰(zhàn)隊(duì)飛行員向趙老和蔣工告別后，陳昊登上伊爾76運(yùn)輸機(jī)，只不過(guò)這次陳昊沒(méi)有去機(jī)艙，而是進(jìn)了飛機(jī)前段坐在機(jī)組成員的位置上。
伊爾76運(yùn)輸機(jī)率先從跑道上上起飛，陳昊看著伊爾76駕駛室，龐大的機(jī)身駕駛室也大很多，同時(shí)分主駕駛員和副駕駛員兩個(gè)位置。
習(xí)慣戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙的陳昊一時(shí)很難接受，只有眼前幾塊窗的駕駛室。
在龐大的伊爾76起飛時(shí)，陳昊才明白自己小看了運(yùn)輸機(jī)駕駛員，掌握龐大機(jī)身起飛難度，比戰(zhàn)斗機(jī)稍微困難了一些。
隨著伊爾76騰空，眼前的視線(xiàn)變化讓陳昊更加覺(jué)得不容接受，視線(xiàn)只限制前方和左右，其他方位就像是個(gè)盲區(qū)，沒(méi)有直觀(guān)的廣闊視覺(jué)，讓?xiě)?zhàn)斗機(jī)飛行員的陳昊覺(jué)得很壓抑。
伊爾76升空后，制空戰(zhàn)隊(duì)的飛行員，開(kāi)始兩機(jī)一組的升空。
j03和j25是被推選出來(lái)駕駛ws-10b發(fā)動(dòng)機(jī)的空十c。
陳昊戴起耳麥，“j03，j25你們兩人分別帶一隊(duì)，成蛇形編隊(duì)飛行，注意飛行姿態(tài)不要搞特殊動(dòng)作，在239空域做加油前準(zhǔn)備。”
“明白……”
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陳昊結(jié)束通訊后，伊爾76的副駕駛員詢(xún)問(wèn)陳昊，“陳教員，你感覺(jué)運(yùn)輸機(jī)怎么樣？和你們戰(zhàn)斗機(jī)飛行除了速度和特殊機(jī)動(dòng)外，有什么不同之處?！?br/>
陳昊呵呵笑的說(shuō)道：“視線(xiàn)，讓我感覺(jué)最大就是視線(xiàn)問(wèn)題，戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙屬于水滴透明駕駛艙，視線(xiàn)范圍很廣，運(yùn)輸機(jī)駕駛艙封閉度很高，視線(xiàn)范圍小很多，這是我最大的高手?！?br/>
“確實(shí)，說(shuō)實(shí)在的我很羨慕你們戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，獨(dú)立作戰(zhàn)飛行，責(zé)任重大，不像我們上來(lái)定了導(dǎo)航后，就可以把飛機(jī)交給自動(dòng)駕駛，在必要的時(shí)候我們?nèi)斯じ深A(yù)飛行就好?！?br/>
伊爾76的主副駕駛員透著仰慕羨慕的語(yǔ)氣，讓陳昊只能笑著謙虛回應(yīng)，“其實(shí)你們也很重要，甚至有時(shí)比我們都重要，古人都說(shuō)了，‘兵馬未動(dòng)糧草先行’你們肩負(fù)這全軍物資調(diào)動(dòng)任務(wù)，沒(méi)有你們哪怕我們戰(zhàn)斗機(jī)飛行員再能飛，也起不了多大作用不是?！?br/>
陳昊這一番話(huà)讓伊爾76的兩個(gè)飛行員心里平穩(wěn)了一些。
伊爾76最高速度每小時(shí)800公里，還是被空十c編隊(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后邊。
在陳昊跟兩位駕駛員相互聊著，一些特殊天氣飛行時(shí)候，耳麥里傳來(lái)j03通話(huà)。
“j01，我已經(jīng)到達(dá)239空域，準(zhǔn)備實(shí)施空中加油。”
“好，j03注意加油安全，做好領(lǐng)隊(duì)，控制隊(duì)員不要強(qiáng)制實(shí)-->>