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歐美電影拍拍ap 沈陽廠還是那個廠倉庫

    沈陽,廠還是那個廠,倉庫還是那個倉庫。

    一個月前,正在與戰(zhàn)俘們緊張排練的張振華突然接到通知,讓他立刻返回國內(nèi)。接到命令的張振華立刻搭車過了江,剛到國內(nèi)就被送到了這個一年前曾經(jīng)來過的地方,還是和那些曾經(jīng)合作過的老技師和工程師在一起工作。和上次相比,這次又多加了幾個人。細(xì)問之下,他們都是參與過中國第一架直升機——“蜂鳥”號研制工作的人員。不知道上級從哪里把他們給調(diào)來的。

    令張振華驚奇的是,這才不到一年的時間,曹剛工程師他們已經(jīng)把第一架試驗型單人輕型直升機造好了一大半了。好吧,雖說它的發(fā)動機是由一輛卡車發(fā)動機改的、頂部的旋翼還沒看見、就連外殼都還沒有,完全就是一個架子,但……即使這樣也有點快了吧?

    曹剛看出了他的疑問,笑道解答道:“小張,這可是我們這幾個老伙計還有廠子里的工人同志們沒日沒夜努力的結(jié)果,快是快了點,但質(zhì)量還是信得過的?!?br/>
    張振華點了點頭,“我相信您說的。那您把我找來是有什么事嗎?您幾位可是老前輩了經(jīng)驗比我多得多。”

    曹剛笑道:“小張,你太客氣了。你年輕、腦子靈,思路也比我們新。找你來就是信得過你,就不要推辭了?!闭f著把張振華拉到直升機前,介紹道:“你看,現(xiàn)在問題主要是卡在這里還有這里……我們總感覺不大對勁,你來幫著看看?!?br/>
    “這樣啊……,”一提到工作,張振華立時進入了狀態(tài),開始和眾位師傅們一起研究、探討各種解決方案,并反復(fù)地進行試驗。

    半個月后,三片鋼梁木制結(jié)構(gòu)的旋翼運到了,曹剛說這是第二副,第一副純木制旋翼在幾個月前的發(fā)動機試車中斷了,而純金屬材料制成的旋翼以目前國內(nèi)的冶金和鍛造技術(shù)還無法完成。

    旋翼安裝完畢后,就開始進入了緊張的調(diào)試、修改階段。這段時間以來,張振華和這些師傅們幾乎吃住都在這間倉庫里。隨同旋翼一起來的,還有一名從空軍調(diào)來的試飛員。大家一同在這間倉庫里,為這架試驗型的直升機一起努力著。

    不知不覺間,張振華已經(jīng)到這兒一個月了,飛機的室內(nèi)安裝調(diào)試工作已經(jīng)完成,現(xiàn)在該是檢驗這架飛機真實性能的時候的。

    頭一天晚上,有專人把這架飛機從庫房拖了出來,拉到了郊外一片開闊的空地上。在這里,全副武裝的軍人在四周嚴(yán)密地把守著。防止不相干的人員進入。第二天一早,第一次試飛開始。

    張振華此前曾特意叮囑曹剛,“曹工,第一次試飛先不要飛得太高,萬一出點什么事也好解決。畢竟咱們國家培養(yǎng)一個飛行員不容易?!?br/>
    曹剛對此深表贊同,“說得不錯?!碑?dāng)即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報了這一想法,領(lǐng)導(dǎo)也完全贊同,遂叮囑下面的工作人員,“一切以安全為重。不可操之過急。”

    第二天上午九點,試飛正式開始,飛行員坐進駕駛室后,向外打出了準(zhǔn)備就緒的手勢。隨著發(fā)令員一聲哨響,飛機的旋翼緩緩轉(zhuǎn)動起來。隨著發(fā)動機“突突”的轟鳴,四片槳葉越轉(zhuǎn)越快。槳葉帶起的巨風(fēng)吹得四周的人不住地向后退去。

    幾分鐘后,飛機的起落架開始慢慢地離開了地面,晃晃悠悠地往上升去。所有人都握緊了拳頭,兩眼緊緊地盯住了飛機的底部。一寸、兩寸……半尺、一尺,眼看著飛機已經(jīng)升到了兩米多高的半空中。曹剛對發(fā)令員道:“告訴飛行員,保持這個高度。再做幾個簡單的動作?!?br/>
    發(fā)令員當(dāng)即按照他的指示打出旗語,飛機當(dāng)即停在半空,跟著做出了前進、后退、左右轉(zhuǎn)彎等動作。周圍發(fā)出了一片歡呼聲,曹剛用力揮舞了一下拳頭,“很好!告訴飛行員,可以下來了?!卑l(fā)令員再次打出指令,飛機緩緩地降了下來。

    飛機停穩(wěn)之后,關(guān)閉了發(fā)動機,所有技術(shù)人員一下子圍了上來。有的詢問飛行員操作的感覺,有的檢查飛機的機身狀況。

    曹剛走到張振華身邊,“小張,咱們這次算是成功了吧?”

    張振華一笑,“只能說成功了一點,摸到了一點門道而已。這種以活塞式發(fā)動機為主的機型畢竟還是簡單了些。當(dāng)然如果咱們要搞小型民用直升機,這也差不多夠了。我們可是有著更高的目標(biāo)要求,所以還要繼續(xù)努力?!?br/>
    “說得不錯!”洪學(xué)智的聲音從背后傳來。兩個人急忙轉(zhuǎn)過身,只見洪學(xué)智不知什么時候已經(jīng)來到了這里。

    “首長好!”眾人急忙敬禮問好。洪學(xué)智擺了擺手,“同志們,不要客氣,你們繼續(xù)你們的工作?!闭f著走到了飛機面前,上下看了看,“了不起啊!這么短的時間里,你們就能研制出來,并且一次試飛成功。了不起?。 ?br/>
    曹剛忙道:“首長,這還只是試驗階段,離真正的成功還差得遠(yuǎn)?!?br/>
    張振華也道:“沒錯!就像毛主席說的,‘這只是萬里長征走完的第一步’?!?br/>
    洪學(xué)智一笑,“我也曉得,大家還得再接再厲呀!對了,這次來還是為了找你。”

    “找我?”張振華一愣。

    洪學(xué)智道:“不錯。就是找你。你寫的那個什么小說,前線已經(jīng)播完了,正打電話催下一本呢?!?br/>
    “???這么快就播完了?”

    洪學(xué)智道:“還快???你從前線回來已經(jīng)兩個多月了吧?那本書我也看了,并不厚嘛。”

    “我第一本書可是說了三個多月的?!睆堈袢A嘆道:“看來得讓咱們的前線播音員多跟說評書的學(xué)學(xué)了。人家那書說的,明明三兩句話就能交待清楚的事,能跟你扯上一個月還不帶完的。唉,還是水平問題??!”

    “你這小子!”洪學(xué)智沒好氣地訓(xùn)道:“得了便宜還賣乖!曹工程師,這里沒這小子的事了吧?”

    曹剛笑道:“沒了,小張同志的工作已經(jīng)順利完成了?!?br/>
    “那就好。我讓他再在這里多住幾天,除了幫你們之外,還要把那個什么《哈利·波特》的第三本寫出來。聽到?jīng)]有?”

    張振華忙問:“那我到底是忙飛機這邊還是寫書啊?”

    洪學(xué)智笑道:“這就看你自己把握了。速度可要快,不過,我會通知其它前線廣播站盡量拖延故事的時間的。抓緊時間啊,我會派人來取的。”說完,坐上汽車走了。

    張振華抓了抓頭發(fā),“我的活兒已經(jīng)干完了為什么還要留在這里呀?”

    曹剛拍了拍他的肩膀,“小張,要不要我找個人來幫幫你啊?”

    張振華想了想,“如果您能找來最好。不過,”說著指了指直升機,“不怕泄密嗎?”

    曹剛笑道:“放心,我心里有數(shù)?!?br/>
    當(dāng)天下午,曹剛就找來一個速記員。于是張振華一邊干著活,一邊講故事。因為是在當(dāng)著眾人的面講,很快,這些師傅們也被這個魔幻的故事吸引了過去。這讓大伙在緊張工作的時候多了一些可以放松的元素。

    幾天后,經(jīng)過整理的第三部《哈利·波特》被零星地傳到了陣地上。這讓已經(jīng)斷更了好幾天的宣講員們和對面的聯(lián)軍長出了一口氣,“終于續(xù)上了?!?br/>
    東京,聯(lián)軍司令克拉克接到了第8集團司令詹姆斯·范佛里特的一封信。在信中,他向克拉克提出了由第9軍提出在金化以北實施名為“攤牌”行動的計劃。他指出:在該城以北不到三英里的地方,第9軍和敵人的軍隊都設(shè)有工事,雙方間隔只有200碼。在598高地和該高地東北面大約一英里的地方有一條從西北伸向東南的狙擊嶺山脈(中方稱537.7高地),那里的敵對力量正好卡住了我方的咽喉,故此死傷就相應(yīng)要大得多。

    “假如能把敵人驅(qū)逐出這些山頭,他們將不得不后撤到1250碼以外的另一個防守陣地?!笨紤]目前彈藥庫存所能提供的最大火力以及空中力量的最大近戰(zhàn)支援,范弗里特司令對“攤牌”的可能性是樂觀的。

    雖然克拉克在過去曾反對過奪取高地的冒險行動,但是他也終于表示,“攤牌”將可以非同尋常地創(chuàng)造一個好機會,可以不付出過大的犧牲就能拿下一些陣地。假如一切按計劃行事,僅美第7師和韓第2師的2個營就可以圓滿完成這一使命。野戰(zhàn)司令官們估計,此行動將進行6天,會造成200人的傷亡。由于有多達(dá)16個炮兵營的280門大炮和200多架次戰(zhàn)斗機和轟炸機的支援,估計步兵不會遇到很大的障礙??傊?,克拉克批準(zhǔn)了“攤牌”計劃,但仍提醒范弗里特對該行動只作例行的新聞報道,同時要特別考慮奪取高地的戰(zhàn)術(shù)意義。

    不過,情況似乎并不像兩位司令想的那樣樂觀。在戰(zhàn)前,一個韓軍參謀帶著作戰(zhàn)計劃投靠了志愿軍,而泄露計劃的也不止這個參謀一個人。

    *

    注:讀完本節(jié)大家可能會覺得有點扯,一個直升飛機怎么不到一年的時間就會造出來呢?怎么說呢?首先,這是一個試驗品,說它是一個大號的模型也不為過。另外,大家可以在度娘百科上找“直-5”的資料,1958年2月,哈飛開始按照蘇聯(lián)提供的全套圖紙資料仿造“米-4”,同年12月,首次試飛成功。

    另:中國第一架直升機是1945年(也有說是39年)在昆明第一飛機制造廠制造成功的“蜂鳥”號同軸反轉(zhuǎn)單座直升機。主持這一項目的是朱家仁先生。朱先生1948年去了臺灣,不久又研制成功cjc-3a縱列雙旋翼直升機。結(jié)果因為經(jīng)費問題,停止研制。